256.5. При подаче формалина температура канифоли в реакторе не должна превышать 150 град. C.
256.6. Выгружать глицериновый эфир канифоли из этирификатора необходимо с использованием инертного газа.
256.7. Рассыпанный на пол малеиновый ангидрид, а также осевшая пыль подлежат незамедлительной смывке большим количеством воды.
256.8. Хранить малеиновый ангидрид допускается в специально отведенном затемненном помещении. Во избежание попадания солнечных лучей не допускается хранение малеинового ангидрида россыпью.
256.9. Работу с малеиновым ангидридом следует проводить только при работающей вентиляции.
256.10. Сливные трубы для подачи канифоли в ванны охладительных барабанов должны иметь исправные брызгозащитные ограждения.
256.11. Емкости с расплавленной канифолью должны быть закрыты исправными крышками.
257. При производстве дистиллированной и диспропорционированной канифоли должны соблюдаться следующие требования.
257.1. Перед выгрузкой отработанного катализатора из реактора необходимо пропарить его острым паром не менее 12 ч, затем продуть инертным газом до снижения температуры не выше 60 град. C.
257.2. Газы (окись углерода (СО), двуокись углерода (СО2), водород (Н2), выделяющиеся при реакции диспропорционирования, должны отводиться в атмосферу через огнепреградители или сжигаться в топке.
258. При производстве гидрированной канифоли должны соблюдаться следующие требования.
258.1. Заполнять аппараты и трубопроводы бензином и водородом допускается после тщательной промывки, сушки, проверки системы на герметичность и продувки инертным газом.
258.2. Для предотвращения попадания в аппарат воздуха и образования взрывоопасной смеси не допускается падение давления в емкости ниже уровня, указанного в технологическом регламенте.
258.3. Пуск и остановка производства, отключение и подключение отдельных аппаратов и участков трубопроводов, коммуникаций водорода должны производиться в соответствии со специальной инструкцией, утвержденной в установленном порядке.
259. При производстве канифольной антивибрационной смазки (далее - КАВС), эмульсола лесохимического должны соблюдаться следующие требования.
259.1. При подаче измельченных битума, парафина и резината цинка в расплавленную смесь полимеров и канифоли необходимо исключать попадание воды.
259.2. Во избежание вспенивания реакционной массы загружать холодный нигрол в смеситель не допускается.
259.3. Чистить сетчатый фильтр в смесителе следует после полного его освобождения от продукта.
259.4. Сливать КАВС из реактора следует при температуре не выше 250 град. C через сливную линию, имеющую исправную водяную рубашку для охлаждения продукта.
259.5. При розливе смазки КАВС из охладителя в бочки температура ее не должна превышать 95 град. C.
259.6. Не допускается наличие воды в таре для слива смазки КАВС.
259.7. Приготавливать раствор из твердой щелочи допускается только в герметично закрытой камере.
259.8. Подвод пара для продувки линии подачи полимеров в реактор должен содержаться в исправном состоянии.
Глава 23. ПРОИЗВОДСТВО ЛЫЖ, КЛЮШЕК, КУЛЬТТОВАРОВ, БОЧЕК,
ТАРНОЙ ДОЩЕЧКИ И ПРОЧИХ ЭЛЕМЕНТОВ
260. При эксплуатации цехов, участков по производству лыж, клюшек, паркета, тарной дощечки, бочек, строительных деталей, фибролитовых плит, шпал и прочих элементов должны выполняться требования, изложенные в соответствующих разделах настоящих Правил.
Глава 24. РЕМОНТНЫЕ ЦЕХИ, ГАРАЖИ, ОТКРЫТЫЕ И ЗИМНИЕ
СТОЯНКИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ
МАШИН, ПОМЕЩЕНИЯ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ И
СТОЯНКИ ЭЛЕКТРОКАРОВ (ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКОВ)
261. Ремонтные цехи и гаражи предприятий должны размещаться в зданиях, отвечающих требованиям норм технологического проектирования и других нормативных документов.
262. В помещениях ремонтных цехов и гаражей не допускается производить ремонт аппаратуры, частей и деталей машин, оборудования и установок без тщательной очистки их от ЛВЖ и ГЖ. Не допускается производить ремонт автотранспортных средств с наличием топлива в баках, масла и других рабочих ГЖ в картерах двигателей и гидросистемах, газа в баллонах.
263. При эксплуатации закалочных ванн необходимо:
263.1. оборудовать их исправными крышками и устройством для аварийного слива масла;
263.2. заполнять их не более чем на 2/3 объема.
264. Вулканизационную следует размещать в отдельном помещении и разделять перегородкой на два отсека: один - для подготовки камер и покрышек, другой - для вулканизации.
265. Хранить и приготавливать резиновый клей необходимо в вытяжных шкафах при работающей вентиляции.
266. Хранение слитого топлива и масел на постах технического обслуживания и ремонтных участках не допускается.
267. Предприятия, где производится хранение автотранспортных средств и другой техники на открытых площадках или под навесами, а также стоянки техники вне территории предприятий должны иметь ограждения высотой не менее 1,6 м.
268. Количество ворот из здания гаража или ограждений территории открытой стоянки для автотранспортных средств и другой техники должно быть при количестве в помещениях или на площадке единиц техники: до 25 - одни ворота; от 25 до 100 - двое ворот, а более 100 - дополнительно одни ворота на каждые 100 единиц техники.
269. Расстановка автотранспортных средств и другой техники в гаражах и на открытых стоянках должна осуществляться по техническим схемам.
270. При организации стоянок автотранспортных средств и другой техники в полевых и лесных условиях необходимо:
270.1. стоянки устраивать на площадках, очищенных от сухой травы, валежника и опаханных полосами шириной не менее 1,4 м, на расстоянии не ближе 50 м от лесного массива;
270.2. машины на площадках устанавливать колоннами по 20 единиц с разрывами между отдельными машинами не менее 1 м и между колоннами не менее 10 м.
271. На открытых стоянках топливозаправщики и бензовозы должны храниться на специально отведенных площадках на расстоянии не менее 15 м от других автотранспортных средств и механизмов и не менее 24 м от зданий и сооружений.
272. В помещениях гаража, а также на стоянках автотранспортных средств и другой техники под навесами и на открытых площадках не допускается:
272.1. держать машины с открытыми горловинами топливных баков, а также при наличии течи горючего;
272.2. хранить горючее (бензин, дизельное топливо, баллоны с газом);
272.3. оставлять груженые автотранспортные средства и прицепы;
272.4. хранить тару из-под ЛВЖ и ГЖ;
272.5. загромождать проезды;
272.6. подзаряжать аккумуляторы;
272.7. оставлять в автотранспортных средствах по окончании работы промасленные обтирочные материалы и спецодежду;
272.8. оставлять автотранспортные средства с включенным зажиганием;
272.9. поручать выполнение работ по техническому обслуживанию автотранспортных средств неквалифицированным лицам.
273. Хранение шин, смазочных материалов, лакокрасочных материалов, химикатов, сгораемых материалов, а также агрегатов и деталей в сгораемой таре должно осуществляться в отдельных складских помещениях.
Хранение шин и сгораемых материалов допускается осуществлять в одном помещении, если площадь его не превышает 50 кв.м. Помещение для хранения шин площадью более 25 кв.м должно располагаться у наружных стен.
274. Количество смазочных материалов в помещениях технического обслуживания и ремонта машин и механизмов должно быть не более 5 куб.м при условии их хранения в наземных емкостях объемом не более 1 куб.м.
275. В помещениях для постов мойки техники, участков диагностики, окраски, электротехнических работ и склада смазочных материалов стены должны быть облицованы или окрашены на высоту 1,8 м материалами, стойкими к воздействию влаги и масел, а в помещении аккумуляторной - стойкими к воздействию кислот.
276. Гаражи, ремонтные цехи и открытые стоянки для обеспечения эвакуации техники при пожаре должны быть обеспечены буксировочными приспособлениями (тросы, шланги, лебедки) из расчета - одно буксировочное средство на 10 единиц колесной или на 5 единиц гусеничной техники.
277. Планы эвакуации техники из гаражей и стоянок должны практически проигрываться на каждом предприятии не реже одного раза в квартал в рабочие дни или в рабочее время.
278. На лесозаготовительных предприятиях, использующих теплые стоянки для тракторов на лесосеках, должны быть разработаны типовые (для конкретного предприятия, объединения) проекты стоянок (капониров). Проекты должны быть согласованы с территориальными органами пожарной службы.
279. Аккумуляторные батареи должны заряжаться в специально предназначенных для этой цели помещениях. Допускается заряжать не более двух напольных машин или батарей.
280. При оборудовании аккумуляторных участков необходимо предусмотреть два помещения: одно - для ремонта; другое - для зарядки аккумуляторов.
281. В схеме управления и автоматики зарядки аккумуляторных батарей должна быть предусмотрена блокировка, предусматривающая невозможность включения зарядного тока при неработающей вентиляции и отключение тока при нарушении заданных параметров работы вытяжной вентиляции.
Прекращение работы приточной вентиляции должно сопровождаться подачей световой и звуковой сигнализации.
282. В помещении зарядки должны находиться только те электрокары, которые заряжаются. Одновременное нахождение электрокаров в помещениях должно быть определено инструкцией.
283. Во избежание искрения и нагревания контактов проводники к аккумуляторам должны быть исправными, неисправные проводники с поврежденной изоляцией следует немедленно заменять.
284. Потолки зарядного помещения должны быть, как правило, горизонтальными и гладкими. Под покрытиями не должны образовываться застойные участки.
285. Кислота для зарядки аккумуляторов должна храниться в отдельном помещении, где кроме нее допускается хранить дистиллированную воду.
286. В помещениях для зарядки аккумуляторов не допускается выполнять любые работы и хранить какие бы то ни было материалы.
287. Зарядка щелочных и кислотных аккумуляторов должна производиться в самостоятельных помещениях. Выключатели и предохранители должны размещаться вне помещения аккумуляторной.
Глава 25. КОТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
287. Оборудование котельной (котлы, трубопроводы для подачи топлива и другое оборудование) должно быть исправным и находиться под постоянным наблюдением обслуживающего персонала.
288. Эксплуатация котельных должна производиться в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации.
289. Пуск оборудования и растопка котла должны проводиться под руководством должностного лица, имеющего опыт пуска и эксплуатации котельных установок.
290. Пуск котла не допускается при неисправном состоянии защитных устройств и блокировок, прекращающих подачу топлива или осуществляющих остановку котла.
291. Все внешние поверхности котельного агрегата и вспомогательного оборудования котельной должны быть изолированы так, чтобы температура внешних горячих поверхностей топки котла, перегревателя и другого оборудования не превышала 70 град. C, а поверхность в зоне обслуживания персоналом - 45 град. C.
292. На мазутопроводах и газопроводах должна применяться только несгораемая и исправная в период эксплуатации изоляция.
293. Попадание масла и мазута на теплоизоляцию горячих трубопроводов и горячие поверхности не допускается. В аварийных случаях при попадании мазута или масла на изоляцию горячих трубопроводов должны быть приняты меры к удалению ГЖ, а при глубокой пропитке изоляции последняя должна быть заменена.
294. Газопроводы, мазутопроводы и их арматуру необходимо проверять не менее одного раза в месяц.
295. Все трубопроводы в котельном отделении должны иметь опознавательную окраску, обозначающие цветные кольца в зависимости от свойств транспортируемых веществ в соответствии с ГОСТ 12.4.026.
296. При топке котлов необходимо обращать внимание на качество топлива, тягу и соблюдать требуемое соотношение между поступающим в топку топливом, воздухом и паром.
297. Температура топки при загрузке топлива должна на 10 - 15 град. C превышать наибольшую температуру самовоспламенения составных элементов смешанного топлива.
298. В котельных залах отдельно стоящих котельных допускается установка закрытых расходных баков жидкого топлива емкостью не более 5 куб.м для мазута и 1 куб.м - для легкого нефтяного топлива. Расходные баки должны иметь аварийный слив и устройства, предупреждающие их переполнение.
299. Температура разогрева мазута в расходных баках, установленных в помещениях котельных, не должна превышать 90 град. C. Разогревать легкое нефтяное топливо не допускается.
300. Не допускается подавать в топку жидкое топливо, уровень которого в баке находится на высоте, меньшей чем 0,01 м над приемным патрубком насоса.
301. При сжигании жидкого топлива должен быть предусмотрен отвод вытекающего из форсунок топлива, исключающий возможность попадания его на пол котельной.
302. Резервный комплект мазутных форсунок, предварительно проверенный на стенде, должен храниться на специальном стеллаже в непосредственной близости от соответствующего котла. Загрязненные форсунки следует очищать в специально отведенном и оборудованном месте, имеющем первичные средства пожаротушения.
303. На паропроводах от котла до главной паровой задвижки и питательных (конденсационных) трубопроводах должны быть установлены исправные приборы для измерения температуры пара и возвращаемого конденсата.
304. Дымовую трубу котлов, работающих на твердом и жидком топливе, оборудовать искрогасителями и очищать от сажи не реже одного раза в квартал с отметкой об этом в специальном журнале. Исправность искрогасителя проверять ежемесячно.
305. При эксплуатации котельных установок, работающих на газе, необходимо:
305.1. не реже одного раза в смену проверять с помощью мыльного раствора герметичность соединений газопроводов, кранов и вентилей;
