Пример 2. Найти наибольшее значение погрешности ОМЛ ВЛ 220 кВ с одним ответвлением (см. рис. 2.7, в) по параметрам нулевой последовательности из-за неучета тока ответвительной подстанции. Данные и параметры ВЛ с ответвлением: L1 = 67,5 км; L2 = 47 км; L = 114,5 км; хл1 = 88,4 Ом; хл2 = 61,6 Ом; хл = 150 Ом; хв = 239,25 Ом; х??с = 11,2 Ом; хс = 43,5 Ом.
Определим максимальную погрешность при КЗ на каждом из участков ВЛ.
Первый участок. В соответствии с формулой (4.4) значение q1 равно
q1 = = 3,1.
Максимальная погрешность определяется по формуле (4.4а):
Dn1max = - = - 0,028 (- 2,8 %).
Второй участок. Здесь следует воспользоваться аналогичными формулами, приняв подстанцию Б за начало отсчета расстояния до мест КЗ. Тогда для q2 получаем:
q2 = = 3,27.
Максимальная погрешность на участке равна
Dn2max = = 0,033 (3,3 %).
Таким образом наибольшая погрешность ОМП при КЗ рассматриваемой линии из-за неучета тока ответвления не превышает 3,3 %. При такой погрешности расчет расстояния необходимо производить с учетом влияния тока ответвительной подстанции.
Список использованной литературы
1. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И. Обобщение опыта внедрения и эксплуатации методов и средств ОМП ВЛ 110 - 750 кВ по параметрам аварийного режима. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 5. - М.: Информэнерго, 1988.
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ указания по использованию различных способов определения мест повреждения воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ и выше с помощью фиксирующих приборов. - М.: СПО ОРГРЭС, 1976.
3. БОРУХМАН В.А., КУДРЯВЦЕВ А.А., КУЗНЕЦОВ А.П. Устройства для определения мест повреждения на воздушных линиях электропередачи. - М.: Энергия, 1980.
4. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И., АРОНСОН В.Н., ГЛОВАЦКИЙ В.Г. Фиксирующий индикатор сопротивления ФИС. - М.: Энергоатомиздат, 1987.
5. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И., АРОНСОН В.Н., ГЛОВАЦКИЙ В.Г. Фиксирующие индикаторы тока и напряжения ЛИФП-А, ЛИФП-В, ФПТ и ФПН. - М.: Энергоатомиздат, 1989.
6. ТИПОВАЯ инструкция по организации работ для определения мест повреждения воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ и выше с помощью фиксирующих приборов. ТИ 34-70-035-85. - М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
7. ШАЛЫТ Г.М., АЙЗЕНФЕЛЬД А.И., МАЛЫЙ А.С. Определение мест повреждения линий электропередачи по параметрам аварийного режима. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1983.
8. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И., ШАЛЫТ Г.М. Определение мест короткого замыкания на линиях с ответвлениями. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1988.
9. АИЗЕНФЕЛЬД А.И. Способ уменьшения времени фиксации фиксирующих индикаторов ЛИФП, ФПТ и ФПН. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 10. - М.: Информэнерго, 1987.
10. РУКОВОДЯЩИЕ указания по релейной защите. Расчеты токов короткого замыкания для релейной защиты и системной автоматики в сетях 110 - 750 кВ. Вып. 11. - М.: Энергия, 1979.
11. УЛЬЯНОВ С.А. Электромагнитные переходные процессы в электрических системах. - М.: Энергия, 1970.
12. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И. Учет сопротивления нулевой последовательности силовых трансформаторов при определении мест повреждения ВЛ. - Электрические станции, 1978, № 11.
13. БУРКОВ Ю.А., СОБОВ Л.А. Экспериментальное определение параметров линий электропередачи 110 - 220 кВ. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 5. - М.: Информэнерго, 1985.
14. БАРАНАУСКАС Л.П. Уточнение сопротивления нулевой последовательности (НП) воздушных линий электропередачи. Экспресс-информация. Серия: Строительство сельских электросетей. Вып. 4. - М.: Информэнерго, 1981.
15. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И., КУЗНЕЦОВ А.П. Применение фиксирующих приборов с фильтрами обратной последовательности для определения мест повреждения на линиях электропередачи. - Энергетик, 1972, № 3.
16. А.с. 849110 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи. /А.И. Айзенфельд. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1981, № 27.
17. А.с. 259262 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения расстояния до места короткого замыкания двухцепных линий электропередачи /Г.М. Шалыт, А.С. Малый. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1970, № 2.
18. БАРАНАУСКАС Л.П., ГЕУРКОВ Э.А. Учет полного сопротивления при определении мест повреждения воздушных линий электропередачи. - Электрические станции, 1980, № 12.
19. А.с. 779935, СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи. /А.И. Айзенфельд, А.А. Кудрявцев. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1980, № 42.
20. БАРАНАУСКАС Л.П. Определение мест короткого замыкания на линиях электропередачи, связанных взаимной индукцией. - Электрические станции, 1975, № 7.
21. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И. Определение мест повреждения воздушных линий, имеющих сближение на части трассы. Информационный листок № Э072-75. Серия 11А-10. - М.: СПО ОРГРЭС, 1975.
22. А.с. 1476411 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи. /А.И. Айзенфельд, А.С. Малый. - Бюл.: Открытия. Изобретения, 1989, № 16.
23. ГЛОВАЦКИЙ В Г., КУЗНЕЦОВ А.П., АРОНСОН В.Н. Применение фиксирующих индикаторов для определения мест повреждения на линиях электропередачи с двусторонним питанием. - Электрические станции, 1988, № 5.
24. СПРАВОЧНИК по проектированию электроэнергетических систем. Под ред. С.С. Рокотяна и И.М. Шапиро. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1985.
25. А.с. 744379 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи с ответвлениями /А.И. Айзенфельд. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1980, № 24.
26. РОЗЕНКНОП М.П. Определение места замыкания на землю по токам и напряжениям нулевой последовательности на линиях электропередачи с ответвлениями. - Электричество, 1966, № 11.
27. А.с. 434340 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения расстояния до места повреждения при коротких замыканиях / А.И. Айзенфельд. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1974, № 24.
28. А.с. 1218354А СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения расстояния до места короткого замыкания воздушных линий электропередачи / А.И. Айзенфельд. - Бюл.: Открытия. Изобретения, 1986, №10.
29. А.с. 761953 СССР, МКИ G01R 31/08. Способ определения расстояния до места короткого замыкания /А.С. Малый. - Бюл.: Открытия. Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1980, № 33.
30. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И. Погрешность определения мест повреждения ВЛ при пренебрежении неоднородностью ее участков. - Электричество. 1980, № 2.
31. ВЕНТЦЕЛЬ Е.С. Теория вероятностей. - М.: Наука, 1969.
32. БОРОЗИНЕЦ Б.В., ШАЛЫТ Г.М. Развитие методов определения мест повреждения воздушных линий электропередачи по параметрам аварийного режима. - В кн.: Определение мест повреждений в элементах электрических систем. Сб. научн. тр. ВНИИЭ. - М.: Энергоатомиздат, 1985.
33. АЛЕКСАНДРОВ В.Ф., БЕЛЯКОВ Ю.С., БОРОЗИНЕЦ Б.В. и др. - Определение мест повреждения линий электропередачи с помощью ЭВМ. - Электрические станции, 1978, № 4.
34. ГРИГОРЬЕВА Т.Б., ПОЛЮГАЕВ М.М., Комплекс программ для ЕС ЭВМ по определению места повреждения на ВЛ 110 - 500 кВ. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 5. - М.: Информэнерго, 1988.
35. БАРАНАУСКАС Л.П. Использование ЭВМ при оперативном определении мест повреждения ВЛ 110 и 330 кВ Литовглавэнерго. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 5. - М.: Информэнерго, 1988.
36. АЙЗЕНФЕЛЬД А.И. Использование ЭВМ в системе определения мест повреждения ВЛ по параметрам аварийного режима. - Электрические станции, 1988, № 7.
37. КРЫЛОВ В.А., РОМАНЕНКО Н.П., ПИСАРЕНКО В.П., ГЕРМАН А.И. Комплексные программы расчета на ЭВМ аварийных режимов для определения мест повреждения линий электропередачи. Экспресс-информация. Серия: Эксплуатация и ремонт электрических сетей. Вып. 5. - М.: Информэнерго, 1988.
СОДЕРЖАНИЕ
|
Введение. 1 1. Классификация методов определения мест повреждения вл.. 3 2. Определение мест повреждения воздушных линий без ответвлений. 5 2.1. Двусторонние измерения. 5 2.1.1. Расчетные формулы для многоцепных вл.. 5 2.1.2. Расчетные формулы для одноцепных и двухцепных вл.. 8 2.1.3. Расчетные формулы, учитывающие поперечную реактивную (емкостную) проводимость вл.. 10 2.1.4. Расчетные формулы, учитывающие активное сопротивление проводов вл.. 16 2.1.5. Расчетные формулы для вл, имеющих сближение на части трассы.. 17 2.2. Односторонние измерения. 20 2.2.1. Измерение сопротивления участка вл до места кз. 20 2.2.2. Измерение тока (напряжения) 23 3. Определение мест повреждения воздушных линий с ответвлениями. 27 3.1. Методы омп на основе двусторонних измерений. 27 3.1.1. Метод пассивного многополюсника. 27 3.1.2. Метод активного многополюсника. 33 3.1.3. Метод, основанный на решении системы линейных алгебраических уравнений. 36 3.2. Односторонние измерения. 38 3.2.1. Измерение сопротивления участка вл до места кз. 38 3.2.2. Измерение тока (напряжения) 38 4. Оценка погрешности определения мест повреждения вл из-за неучета влияющих факторов. 38 4.1. Неучет частичной взаимоиндукции. 39 4.2. Неучет токов ответвительных подстанций. 40 4.3. Неучет изменения сопротивления силовых трансформаторов тупиковых подстанций. 41 4.4. Неучет неоднородности воздушной линии. 42 5. Применение эвм для определения мест повреждения вл.. 44 5.1. Достоверность параметров и требования к расчетным алгоритмам определения мест кз. 44 5.2. Сравнительная характеристика программ определения мест повреждения и рекомендации по их применению.. 45 Приложение 1 Рекомендации по определению параметров воздушных линий и трансформаторов. 47 Приложение 2 Примеры расчетов к разд. 3. 51 Приложение 3 Пример расчета к разд. 4. 56 Список использованной литературы.. 59 |
