9.6.7. При выполнении подготовительных работ в мастерской должны быть изготовлены конструкции для крепления разъединителей и приводов, а также отрезки проводов для подключения разъединителей к контактной сети. Разъединители должны быть осмотрены и проверены, заготовленные и укомплектованные конструкции и детали доставлены к месту монтажа.

9.6.8. Основные работы по монтажу секционных разъединителей необходимо выполнять в следующем порядке:

на опоре на проектной высоте установить кронштейн разъединителя;

полиспастом или монтажной лебедкой разъединитель поднять на опору, установить на кронштейн и прикрепить к нему болтами. Расстояние от токоведущих частей разъединителя до передней грани опоры должно быть не менее 0,8 м;

Рис. 80. Секционные изоляторы:

а - конструкции ЦНИИ-4; б - из древесно-слоистого материала; в - из текстолита; г - СИ-2; 1 - изолирующая вставка; 2 - контактный провод; 3 - скользун; 4 - изолятор; 5 - несущий трос

Рис. 81. Разъединители:

а - переменного тока с механическим приводом; б - переменного тока с ручным приводом, в - секционный РСУ-3000/3,3; 1 - кронштейн; 2 - рычаг; 3 - изолятор; 4 - контактные ножи; 5 - опорная рама; 6 - вал; 7 - привод

на опору поднять вал разъединителя и соединить с тягой (рычагом) разъединителя;

на высоте 1,1-1,5 м от уровня земли установить кронштейн привода разъединителя;

на кронштейн установить и закрепить привод разъединителя. Вал разъединителя посредством соединительной муфты, позволяющей осуществлять регулирование угла поворота вала, соединить с рычагом привода;

проводом МГ разъединитель через контактные выводы подключить к контактному проводу;

кронштейны разъединителя и привода заземлить путем присоединения заземляющих проводников к общему заземляющему спуску. Привод разъединителя заземлить двойным заземлителем. Нельзя устанавливать искровые промежутки в заземляющие спуски;

проверить надежность разъединителя, несколько раз включив и отключив его. Нож разъединителя должен плотно прилегать к контактным губкам по всей длине их рабочей поверхности и не иметь перекосов. Плотность прилегания контактов разъединителя проверяется щупом толщиной 0,05 мм и шириной 10 мм.

9.6.9. В контактной сети постоянного тока необходимо устанавливать роговые, а в сети переменного тока - трубчатые грозовые разрядники. Места установки разрядников определяются проектом.

9.6.10. Роговые разрядники обычно устанавливаются через каждые 1000-1500 м на переходных опорах, в местах присоединения питающих проводов и у тяговых подстанций.

9.6.11. Монтаж рогового разрядника с двумя искровыми воздушными промежутками (рис. 82, а) необходимо производить в следующей последовательности:

скомплектованный и отрегулированный (расстояние между рогами должно быть 5±1 мм) в мастерской разрядник поднять на вершину опоры с помощью веревки, перекинутой через ролик, который укреплен на опоре, или с помощью полиспаста и закрепить на ранее установленной на опоре конструкции. При установке разрядника не на вершине опоры заземляемый рог должен располагаться со стороны опоры;

рог, закрепленный на изоляторе, соединить медным проводом сечением не менее 25 мм2 с контактным проводом;

Рис. 82. Роговой грозовой разрядник с двумя искровыми воздушными промежутками:

1 - рог разрядника; 2 - зажим для присоединения контактного провода; 3 - изолятор; 4 - основание; 5 - разрядник

другой крайний рог соединить с рельсом или заземленной металлической конструкцией;

вторично шаблоном проверить зазор между рогами.

9.6.12. Трубчатый разрядник (рис. 82, б) следует установить на специальной стальной конструкции. Расстояние от места установки конструкции на консоли до места крепления тяги должно быть не менее 0,6 м. Разрядник необходимо установить так, чтобы указатель срабатывания был отчетливо виден с земли. Внешний искровой промежуток в разряднике должен быть 40 мм. Для предотвращения возможного скопления влаги во внутренней полости разрядника его необходимо установить открытым концом вниз под углом не менее 15, а в местах усиленного загрязнения - под углом до 45° к горизонтали. Электрод внешнего искрового промежутка, закрепляемый стержневым изолятором, следует присоединить к контактной сети медным проводом сечением не менее 16 мм2, а заземляющий провод трубчатого разрядника - к тяговому рельсу или специальному заземлителю, расположенному от ближайшего рельса на расстоянии не менее 3 м и имеющему сопротивление заземления не более 15 Ом.

9.6.13. Трубчатые разрядники устанавливаются:

в горловинах станций со стороны перегона на расстоянии не более одного пролета между опорами от изолирующих сопряжений и разъединителей;

с обеих сторон на расстоянии не более одного пролета между опорами от мест присоединения постов секционирования;

с обеих сторон искусственных сооружений с секционированной контактной подвеской на расстоянии не более одного пролета между опорами от нейтральных вставок со стороны перегона;

в конце консольных участков длиной более одного анкерного пролета на последней или предпоследней опоре.

В местах, где наблюдаются частые грозовые разряды, должны устанавливаться дополнительные разрядники и в середине перегонов.

9.7. МОНТАЖ ПИТАЮЩИХ, ОТСАСЫВАЮЩИХ И УСИЛИВАЮЩИХ ПРОВОДОВ

9.7.1. Провода усиливающие, питающие, отсасывающие и воздушных линий электропередачи должны располагаться, как правило, с полевой (противоположной контактным проводам) стороны.

9.7.2. Методы монтажа усиливающих, питающих и отсасывающих проводов зависят от расположения проводов на кронштейне, рельефа местности и наличия средств механизации.

9.7.3. Раскатывать провода рекомендуется двумя способами. По первому способу работы необходимо производить в следующей последовательности:

в начале анкерного участка отцепить от мотовоза платформу с барабанами провода и под ее колеса подложить тормозные башмаки (со стороны раскатываемого провода и со стороны уклона);

конец раскатываемого провода прикрепить к мотовозу, отъехать на 10-15 м за следующую опору, и для ослабления провода мотовоз возвратить немного назад;

отсоединить конец провода от мотовоза, занести его за опору и вновь прикрепить к мотовозу. Мотовоз снова трогается, и процесс раскатки повторяется;

после раскатки барабана провода мотовоз возвратить к платформе с оставшимися нераскатанными барабанами, и после перевозки ее к концу раскатанного провода и затормаживают процесс раскатки провода с очередного барабана повторить.

Для предохранения провода от истирания с полевой стороны ближайшей к мотовозу опоры следует вертикально установить круглый деревянный брус. По второму способу работы по раскатке провода необходимо производить с поля. В этом случае в начале анкерного участка барабан с проводом устанавливается на козлы и провод раскатывается автомобилем или трактором. Если рельеф местности не позволяет использовать транспортные средства, то раскатывать провода следует вручную.

9.7.4. Стыковать концы проводов рекомендуется овальными соединителями. Соединяемые провода нужно вставить в соединитель с противоположных сторон внахлестку так, чтобы их концы выходили из соединителя на 20-30 мм, после чего обжать соединитель прессом.

9.7.5. Провода на кронштейны следует поднять веревкой, пропущенной через блок, который подвешен на кронштейне, или полиспастом грузоподъемностью 500 кг. Поперечные электрические соединения необходимо подсоединить к усиливающим, питающим и отсасывающим проводам на земле до их подъема и перевода в седла.

9.7.6. Питающие и отсасывающие провода, монтируемые на самостоятельных опорах, рекомендуется раскатывать одним из двух способов.

По первому способу следует раскатывать провода с передвижной раскаточной тележки в следующей последовательности:

конец провода вручную смотать с барабана, установленного на тележке, и закрепить на анкерной опоре;

раскатать провод, перемещая тележку автомобилем или трактором;

провод раскатать по земле до следующей анкерной опоры, затем поднять блоками или полиспастами на опоры, вытянуть, проверить натяжение (динамометром, врезанным в анкерную ветвь, или по стреле провеса) а затем анкеровать;

на следующих анкерных пролетах операции повторить в той же последовательности.

По второму способу раскатывать провода следует с барабана, установленного на козлах. Конец провода прикрепить к автомобилю или трактору, при движении которых провод раскатывается на земле или по раскаточным роликам, а затем провод поднять и уложить в седла. При раскатке проводов питающих и отсасывающих линий для ускорения монтажа необходимо применять специальный раскаточный монтажный ролик, с помощью которого раскатываются одновременно три провода.

9.7.7. Рельсовые отсасывающие линии могут монтироваться в железобетонных каналах, траншеях, а на участках трасс, свободных от коммуникаций, по поверхности земли, в коробах (рис. 83) (тип прокладки определяется в зависимости от рода тока).

В железобетонном канале (рис. 83, а) отсасывающие рельсы рекомендуется монтировать в следующем порядке:

в заранее вырытую траншею уложить элементы железобетонного канала и соединить их;

выполнить гидроизоляцию стыков;

в железобетонном канале на специальной подкладке смонтировать конструкции для крепления изоляторов ОФ-6 и установить на них изоляторы;

на опорных изоляторах установить конструкции для крепления рельсов и с помощью накладок прикрепить к ним рельсы;

соединить стыки рельсов между собой накладками и приваренными стыковыми электрическими соединениями;

закрыть каналы железобетонными плитами;

через проем в стене рельсовую отсасывающую линию ввести в здание тяговой подстанции и соединить с шиной отрицательной полярности. Для обеспечения гидроизоляции ввода проем в стене здания подстанции заделать асбоцементными плитами, а пазы заполнить паклей, пропитанной битумом.

9.7.8. По поверхности земли рельсовые отсасывающие линии следует монтировать на полушпалах, уложенных с интервалом в 2 м на гравийную подушку высотой не менее 0,1 м. На крутых участках трассы полушпалы рекомендуется крепить к упорам из упругой стали, заделанным в землю. Смонтированную линию необходимо закрыть деревянным коробом (рис. 83, б).

Отсасывающую рельсовую линию с тяговыми рельсами следует соединить проводом МГ при помощи конических наконечников. Места подсоединения провода к отсасывающим рельсам должны быть доступны для осмотра. При двухниточных рельсовых цепях, оборудованных автоблокировкой, отсасывающие линии нужно присоединять к средним точкам дроссель-трансформаторов. Средние точки дроссель-трансформаторов соседних путей должны быть соединены между собой соединителем. На участках, не оборудованных автоблокировкой, отсасывающие провода должны присоединяться к рельсовым нитям всех электрифицированных путей, связанных между собой междурельсовыми соединениями в месте устройства отсасывающего пункта.

Рис. 83. Прокладка рельсовой отсасывающей линии

9.7.9. На участках, где возможно движение транспорта, отсасывающую рельсовую линию контактных сетей переменного тока необходимо прокладывать в траншее (рис. 83, в). На дне траншеи следует устроить щебеночную подушку, на которую уложить рельсы, засыпать их сначала чистым песком, а затем грунтом. Поверхность траншеи необходимо заасфальтировать.

9.8. МОНТАЖ ЗАЩИТНЫХ ЗАЗЕМЛЕНИЙ И РЕЛЬСОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

9.8.1. Для обеспечения безопасности контактные сети промышленного транспорта, а также другие металлические сооружения (например, мосты, путепроводы, светофоры и т.п.), расположенные на расстоянии менее 5 м по горизонтали от частей контактной сети, должны обязательно заземляться. Металлические опоры, связанные с рельсами, не заземляются.

9.8.2. Металлические детали деревянных опор не должны заземляться в тех случаях, когда расстояние по дереву между ними и заземленными частями (оттяжками) более 0,4 м.

9.8.3. Опоры, на которых установлены роговые грозовые разрядники, секционные разъединители и выполнена анкеровка контактного провода с автоматическим регулированием натяжения, а также опоры, установленные вблизи пассажирских платформ и других общественных мест, должны заземляться двумя заземлителями.

9.8.4. Заземляющие спуски на железобетонных опорах, а также заземляющий провод между опорой и ходовым рельсом с целью предупреждения образования блуждающих токов должны дважды покрываться лаком, а между заземляющим проводом и поверхностью опоры должны устанавливаться деревянные прокладки.

9.8.5. Для предупреждения электрокоррозии стальной арматуры фундаментов и опор спуски заземляющих проводов следует выполнять через искровые промежутки (рис. 84) или дважды покрывать изоляционным («кузбасским») лаком.

Искровые промежутки не устанавливаются на опорах, где расположены приводы секционных разъединителей, а также на опорах, расположенных в общедоступных местах (пассажирских платформах и др.).

9.8.6. Индивидуальные заземления следует выполнять стальным проводом сечением не менее 12 мм для линий постоянного тока и сечением не менее 10 мм для линий переменного тока. Провод необходимо присоединить к заземляющему устройству болтами (рис. 85, а) или сваркой, а к рельсу - только механическим способом (рис. 85, б). Приварка заземляющих проводов к рельсу не допускается.

9.8.7. Групповое заземление (т.е. заземление нескольких опор общим проводом) следует выполнять проводом сечением не менее 70 мм2 на линиях постоянного тока и сечением не менее 50 мм2 на линиях переменного тока. Заземляющий провод следует присоединять к тяговому рельсу или к средней точке дроссель-трансформатора. Длина заземляющего провода на линиях переменного тока не должна превышать 400, на линиях постоянного тока - 600 м. Расстояние от точки присоединения провода группового заземления к рельсу (или дроссель-трансформатору) до крайней, заземленной на этот провод опоры должно быть не более 200 на линиях переменного тока и не более 300 м - на линиях постоянного тока.