закрепить клиновым зажимом на первом подвижном ролике изоляторы, соединенные между собой стальным канатом диаметром 11 мм, для анкеровки контактного провода (двойные контактные провода присоединить к серьге изолятора коромыслом);
установить на опоре ограничители 7 для предохранения грузов от раскачивания под действием ветра;
присоединить к натяжному тросу соединительным зажимом заземляющий провод.
9.3.4. При больших анкерных пролетах (более 500 м) следует применять двустороннее автоматическое регулирование натяжения контактного провода с выполнением в середине анкерного пролета средней анкеровки провода на промежуточных опорах. Монтаж узла крепления средней анкеровки выполняют после монтажа контактного провода, но до подсоединения к проводам грузовых компенсаторов.
Рис. 74. Жесткая анкеровка проводов цепной подвески на железобетонной опоре:
а - несущего троса при силе тяжения до 2000 даН; б - то же более 2000 даН; в - двойного контактного провода; 1 - оттяжка; 2 - анкерный кронштейн; 3 - штанга; 4 - подвесные изоляторы; 5 - клиновой зажим; 6 - несущий трос; 7 - вилочный коуш; 8 - соединитель проводов; 9 - контактный провод; 10 - вилка; 11 - коромысло; 12 - соединительная планка
Рис. 75. Анкеровка контактного провода при сезонном регулировании натяжения
Рис. 76. Компенсированная анкеровка контактного провода на железобетонной опоре
Монтировать среднюю анкеровку необходимо в следующем порядке:
присоединить одно ушко натяжной муфты к хомуту опоры, а ко второму ушку муфты прикрепить подвесной изолятор;
присоединить стальной канат диаметров 9 мм одним концом к серьге изолятора, а на другом конце закрепить зажим средней анкеровки, предварительно изогнув трос по форме желобка зажима;
монтировать узел средней анкеровки, как указано в п. 9.3.2, на второй промежуточной опоре.
На рисунке показана средняя анкеровка при консольной подвеске (рис. 77, а) и при поперечной (77, б).
Рис. 77. Средняя анкеровка контактных проводов:
1 - при одностороннем расположении опор; 2 - при двустороннем расположении опор; 3 - общий вид узла с прямым фиксатором; 4 - то же с обратным фиксатором; 5 - узел средней анкеровки
9.4. МОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ СТРЕЛОК И СОПРЯЖЕНИЙ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ
9.4.1. Монтировать воздушные стрелки необходимо после регулирования контактных проводов и установки грузовых компенсаторов.
9.4.2. Для безопасного прохода токоприемника по воздушной стрелке контактные провода обеих подвесок в местах пересечения следует связать таким образом, чтобы при подходе к пересечению с любого направления токоприемник вызывал обжатие обоих концов проводов. Пересекающиеся контактные провода связывают установленной на нижнем контактном проводе ограничительной трубкой (рис. 78). Верхний контактный провод 1 следует пропустить между ограничительной трубкой 5 и нижним контактным проводом 2. Специальным болтом 4 ограничительную трубку крепят к фиксирующему зажиму 3, установленному на контактном проводе. Для большей надежности в местах подхвата токоприемником контактного провода пересекающего пути необходимо установить двойные струны. Провод пересекаемого пути в точках подхвата его полозьями токоприемника следует расположить на 20-30 мм выше контактного провода главного пути.
9.4.3. При движении поездов преимущественно в одном направлении (например, по главному пути) контактные провода на воздушной стрелке укладывают таким образом, чтобы токоприемник в этом направлении передвигался по нижнему контактному проводу.
9.4.4. Точка пересечения образующих воздушную стрелку контактных проводов должна находиться как можно ближе к месту подхвата токоприемником второго провода, располагаться симметрично осям прямого и отводимого путей и отстоять от них на расстоянии, определяемом в зависимости от марки стрелочного перевода (рис. 79).
9.4.5. Между проводами, образующими воздушную стрелку, должно быть смонтировано электрическое соединение из медного провода МГ сечением 95 мм2.
9.4.6. Монтировать воздушную стрелку необходимо в следующей последовательности:
отрегулировать по высоте подвеску обоих пересекающихся путей;
с помощью рулетки определить, а затем отмерить деревянным колышком или мелком на шпале точку пересечения контактных проводов;
на фиксаторной опоре установить фиксатор, на контактном проводе первого пути - нормальный держатель с ушком, а на контактном проводе второго пути - укороченный держатель без ушка;
смещая вдоль фиксаторов держатели, добиться совпадения места пересечения контактных проводов с колышком или меткой на шпале;
закрепить держатели на контактных проводах и отрегулировать провода по высоте;
в пролетах, прилегающих к воздушной стрелке, проверить выносы контактного провода. При выносе контактного провода более 0,4 м место пересечения необходимо сместить в сторону остряков (смещать место пересечения в сторону крестовины не допускается);
повторно отрегулировать провода по высоте и установить ограничительную трубку и продольный электрический соединитель.
Рис. 78. Пересечение контактных проводов на воздушной стрелке
Рис. 79. Схема воздушной стрелки на обыкновенном стрелочном переводе:
1 - контактный провод прямого пути; 2 - остряк стрелки; 3 - анкеруемая ветвь контактного провода; 4 - центр стрелочного перевода; 5 - точка пересечения контактных проводов; 6 - область наилучшего расположения фиксирующей опоры; 7 - контактный провод ответвляющего пути
9.4.7. В зависимости от марки крестовины стрелочного перевода фиксирующее устройство следует расположить на следующих расстояниях, м, от центра перевода:
6,5 - при марке крестовины 1/11;
5,3 - то же1/9;
5 - « «1/8;
4 - « «1/7.
9.4.8. На перекрестках, стрелочных переводах и глухих пересечениях точку пересечения контактных проводов необходимо разместить над центром стрелочного перевода или глухого пересечения.
9.4.9. Если воздушная стрелка находится в средней части пролета и удалена на значительное расстояние от промежуточных или фиксирующих опор, то она не фиксирована. В этом случае необходимое расположение проводов в месте пересечения следует обеспечивать соответствующей фиксацией их на соседних опорных устройствах (гибких поперечинах, анкерных опорах).
9.4.10. Изолирующие сопряжения анкерных участков следует применять в местах разделения контактной сети на секции. Анкерные участки следует изолировать друг от друга изоляторами, врезаемыми в контактные провода у переходных опор, которые создают воздушные промежутки.
9.4.11. В зависимости от напряжения в контактной сети воздушный промежуток между проводами должен быть 0,5 - на линиях переменного тока и 0,4 м - на линиях постоянного тока.
Чтобы избежать пробоя токоприемником изолятора, включенного в нерабочий контактный провод, разница уровней рабочего и нерабочего проводов при одном контактном проводе у изолятора должна быть не менее 0,5 м.
9.4.12. Неизолирующие сопряжения анкерных участков следует применять в местах соединения смежных анкерных участков и выполнять в двух пролетах (между двумя анкерными опорами). Они должны обеспечивать бесперебойный токосъем при переходе токосъемника с одного анкерного участка на другой. Контактные провода разных анкерных участков должны пересекаться у переходной опоры с постепенным подъемом их от переходной к анкерным опорам.
Надежность электрической цепи между сопрягаемыми анкерными участками достигается при помощи продольного электрического соединения.
9.5. РЕГУЛИРОВАНИЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ
9.5.1. Регулировать контактную сеть следует с монтажной вышки, монтажного поезда, вышки-дрезины или со съемных вышек. Начать регулирование необходимо с узла средней анкеровки при двусторонней компенсации или со стороны жесткой анкеровки при односторонней компенсации в следующей последовательности:
присоединить одно ушко натяжной муфты к хомуту опоры, а ко второму ушку муфты прикрепить подвесной изолятор;
подсоединить стальной канат одним концом к серьге изолятора, а на другом конце его закрепить зажим средней анкеровки, предварительно изогнутый по форме желобка зажима;
смонтировать анкеровку на другой опоре в описанной выше последовательности;
развезти по участку фиксаторы и прикрепить их к фиксаторным кронштейнам (при системе переменного тока) или к крюку консоли (при системе постоянного тока). Высота установки фиксаторных кронштейнов зависит от типа фиксаторов и определяется по проекту. Отклонение высоты от проектной может быть не более 50 мм. На участках с двойным контактным проводом установить на каждый провод по фиксатору;
заделать контактный провод в зажимы фиксаторов. Передвигать фиксирующий зажим вдоль провода необходимо после его ослабления легкими ударами молотка;
заделать провод в фиксирующем зажиме на кривых с помощью полиспаста, один блок которого крепится к опоре, а другой - оттяжной скобой к контактному проводу;
после установки фиксатора в требуемом положении закрепить фиксирующий зажим. Концы фиксирующих труб должны выступать из держателей не более чем на 0,05-0,1 м;
установить зигзаг контактного провода путем перемещения держателя вдоль фиксатора. Нормальный зигзаг на прямолинейных участках пути должен быть ± 0,3, на криволинейных - 0,4 м от оси. Вынос провода допускается увеличить на прямолинейных участках пути на 0,4 м, на криволинейных - на 0,5 мм от оси токоприемника. Отклонения от установленных проектом значений зигзагов и выносов провода не должны превышать ±0,03 м;
отрегулировать контактную сеть в зависимости от температуры окружающего воздуха и выпрямить контактный провод деревянным молотком с применением специальных деревянных брусков-правил (устранить отдельные перегибы и перекрутки, получившиеся при раскатке провода, и удалить заусенцы).
9.5.2. Контактный провод необходимо выкрутить рихтовочными ключами (рис. 29), которыми захватывают провод за имеющиеся в нем пазы. Контактный провод рабочей поверхностью везде должен быть обращен вниз. Сильно поврежденные участки провода должны быть вырезаны и заменены вставкой. При небольшой вырезаемой части провод необходимо стянуть и скрепить соединительными зажимами.
9.5.3. Регулирование изолирующих сопряжений анкерных участков необходимо выполнить тщательно, так как от этого зависит обеспечение плавного перехода токоприемника с одного контактного провода на другой и надежность изоляции этих проводов друг от друга. Для изоляции контактных проводов при их регулировании необходимо выдержать расстояние между ними не менее 0,4 на контактной сети постоянного тока и не менее 0,5 м на контактной сети переменного тока.
9.5.4. Около переходных консолей в контактные провода необходимо врезать изоляторы натяжной муфты и струбцины. Изоляторы следует монтировать со стороны переходного пролета. Разница уровней рабочего и нерабочего проводов у изоляторов должна быть не менее 0,5 м.
9.5.5. Заготавливать и собирать фиксаторы рекомендуется в мастерской. На каждый фиксатор привязывают бирку с указанием номера опоры, на которую фиксатор должен быть установлен.
9.6. МОНТАЖ ЛИНЕЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
9.6.1. Монтаж секционных изоляторов (рис. 80) следует начинать с уточнения их расположения по схеме питания и секционирования контактной сети и по плану контактной сети станции. У стрелочных переводов секционный изолятор должен быть расположен между стрелкой и продольным столбиком, у выходных и маневровых светофоров - впереди светофора. Секционные изоляторы, расположенные на съездах или вблизи стрелок, устанавливаются после окончания монтажа и регулирования прилегающих воздушных стрелок.
9.6.2. Монтировать секционные изоляторы следует с монтажной съемной вышки или с дрезины ДМ. Собирать секционные изоляторы необходимо заранее в мастерской. Монтирует секционные изоляторы обычно бригада, выполняющая продольное регулирование контактного провода.
9.6.3. Монтаж секционных изоляторов разбивается на два этапа: врезку изоляторов в контактный провод и монтаж дополнительных ветвей контактного провода.
9.6.4. Для врезки секционных изоляторов в контактный провод необходимо выполнить следующие работы:
установить крюковые зажимы на контактном проводе на расстоянии 0,6-0,8 м с каждой стороны консоли или фиксирующего троса и присоединить к зажимам полиспаста (монтажной лебедки);
стянуть контактный провод полиспастом (монтажной лебедкой) до тех пор, пока часть его между крюковым зажимом не ослабнет;
разрезать контактный провод и концы его заделать в клиновые зажимы;
подвесить секционный изолятор на струнах на консоли или на несущих тросах гибкой поперечины;
соединить концы контактного провода через седлообразные изоляторы друг с другом, после чего распустить блоки;
отрегулировать по высоте свободно подвешенный секционный изолятор, удлиняя или укорачивая струны;
установить на корпусе изолятора фиксаторы и приступить к выполнению второго этапа монтажа. Изолятор должен бить подвешен строго по оси пути.
9.6.5. Монтаж дополнительных ветвей контактного провода рекомендуется выполнять в следующей последовательности:
расположить средние вставки изолятора в одной горизонтальной плоскости;
подогнать по рейке, прижимаемой к средним вставкам, зажимы дополнительных вставок;
один конец изготовленной в мастерской дополнительной вставки провода закрепить в зажиме, установленном на корпусе секционного изолятора, другой - в зажиме на контактном проводе в 4-5 м от изолятора;
установить распорки между вставками и контактным проводом для предупреждения прогиба дополнительных вставок под действием токоприемника;
проверить плавность прохода токоприемника по секционному изолятору с помощью рейки с гладкой поверхностью. С этой целью рейкой проводят по всем соединениям изолятора, выявляют и устраняют места возможных пробоев контактного провода.
9.6.6. Монтаж секционных разъединителей (рис. 81) разделяется на два этапа: подготовительный и основной.
