ГОСТ 15901-70               "Грузы тарно-штучные. Перевозка пакетами на плоских поддонах. Технические условия"

8.11. При разработке тары, средств механизации и проектировании складских помещений необходимо использовать ГОСТ 19434-74 "Тара, транспортные средства, склады. Типы, основные параметры и размеры".

8.12. Для отапливаемых складских помещений площадью свыше 1000 м2 предусматривается механизированная уборка при помощи вакуумно-щеточных подметальных машин.

8.13. Уровень механизации ПРТС работ должен быть не ниже 81 % (для новых предприятий).

8.13.1. Расчет уровня механизации ПРТС работ производится, исходя из максимальных объемов грузопереработки по формуле х)

УМ.ПРТС =  ´ 100 %,

где Ам - объем механизированных ПРТС работ;

Ар - объем ручных ПРТС работ.

___________

х) В.Р. Бурсиан, Н.А. Левачев. "Механизация погрузочно-разгрузочных работ в пивной промышленности". М., 1971 г.

Раздел 9. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К УСЛОВИЯМ ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ, ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, НОРМЫ ЗАПАСА И РАСЧЕТА СКЛАДСКИХ ПЛОЩАДЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ

9.1. При определении площади складского помещения следует учитывать:

а) грузовую площадь, занятую хранением грузов в штабелях или стеллажах;

б) площадь, занимаемую проездами, между штабелями или стеллажами с учетом расстояния от стен и дверей;

в) площадь, занимаемую складским пакетирующим или другим технологическим оборудованием, размещаемым в складе;

г) высоту укладки складируемой транспортно-складской единицы (ТСЕ) при штабельном хранении.

Высота укладки определяется требованиями эффективного использования высоты складских помещений и безопасной их эксплуатации, исходя из условий высоты складов, габаритов ТСЕ, сохранности груза и прочности тары, применяемого подъемно-транспортного оборудования, устойчивости штабелей и рациональной организации ПРТС работ и т.д.

При применении пакетов высота укладки рекомендуется:

для деревянных ящиков           2 яруса

для полимерных ящиков          3 яруса

Для обеспечения надежности следует применять различные виды закрепления груза на поддонах (стропы, обвязка, скрепление скобами и т.п.).

При применении металлической тары-оборудования высота укладки определяется конструкцией, ее допускаемой нагрузкой; удобством и безопасностью эксплуатации.

9.2. Расчетный коэффициент использования площади складов уточняется обязательной графической раскладкой штабелей (стеллажей), нанесением проездов и проходов.

9.3. При проектировании цехов посуды и готовой продукции при работе с пакетами или с тарой-оборудованием отметки полов цехов принимать ?.000 или 1.200 в зависимости от ориентации основных грузопотоков: на железную дорогу или автотранспорт, наличия подвижного состава транспорта и условий работы по приему и отгрузки.

9.4. При проектировании новых предприятий при расчете площадей следует учитывать возможность дальнейшего расширения и увеличения мощности предприятия.

9.5. При проведении реконструкций действующих предприятий все отклонения от нормативных запасов и складских площадей должны определяться заданием на проектирование или согласовываться специальным документом.

9.6. Порядок обращения универсальных и специализированных многооборотных средств пакетирования установлен "Положением о порядке обращения многооборотных средств пакетирования в народном хозяйстве", утвержденным постановлением Госснаба СССР и Госарбитража СССР 14.02.80 № 11/1.

9.7. Условия приемки грузов, доставляемых в таре-оборудовании, устанавливается "Инструкцией об особенностях приемки товаров народного потребления, доставляемых в таре-оборудовании", утвержденной Минторгом СССР, Центросоюзом и Государственным арбитражам при Совете Министров СССР 29.06.82 № 072-75.

Общие указания для расчета условий отгрузки и приема грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта

9.8. Количество подаваемых вагонов и автомашин определяется по максимальному значению суточного грузооборота с учетом коэффициентов неравномерности поступления и отправки грузов.

9.9. При определении протяженности погрузочно-разгрузочных фронтов и грузовых платформ для железнодорожного и автомобильного транспорта необходимо исходить из количества вагонов и автомашин, которые могут быть одновременно поданы к платформе под погрузку и разгрузку.

9.10. Погрузочно-разгрузочный фронт для железной дороги определяется расчетным путем, исходя из количества вагонов, способа механизации, условий работы, но с учетом обработки не менее одного четырехосного вагона грузоподъемностью 62 т.

9.11. Погрузочно-разгрузочный фронт для автотранспорта определяется расчетно-графическим путем с учетом количества автомашин, способа механизации, схемы установки машин на грузовом фронте и условий работы.

9.12. Расчет количества подъемно-транспортного оборудования, необходимого для погрузки-выгрузки железнодорожных вагонов производится в соответствия со сроками погрузки-выгрузки грузов. "Устава железных дорог" и количеством вагонов, находящихся под разгрузкой и погрузкой одновременно.

9.13. Расчет количества подъемно-транспортного оборудования, необходимого для погрузки-выгрузки автотранспорта, производится, исходя из максимальных значений суточных объемом грузопереработки. Системы обслуживания, работающие транзитом с высокопроизводительных линий упаковывания на погрузку-выгрузку автотранспорта, рекомендуется рассчитывать, исходя из номинальной производительности данных линий.

9.14. Средняя вместимость крытого четырехосного железнодорожного вагона г/н 62 т - 64¸65 тыс. бут., в связках, 27 пакетов на поддоне 1000/1200, 29 пакетов на поддоне 800´1200, 1200 ящиков с бутылками и 1500 пустых ящиков.

9.15. Вместимость автомобилей определяется, исходя из типа подвижного состава, способов укладки связок, ящиков, пакетов, размеров кузова, грузоподъемности и т.д.

Средняя вместимость специализированного автомобиля для перевозки пакетов указана в табл. 39.

Табл. 39

Техническая характеристика

Автомобилъ-пакетовоз

Фургон (на шасси ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)

полуприцеп-фургон (на шасси ОдАЗ-885, типа ЦПКТБ-470М-01)

1

2

3

Грузоподъемность, кг

3500х

9000

Грузоподъемность в пакетах на плоских поддонах размерами в плане:

80´1200 мм

1000´1200 мм

 

 

а) для стеклотары

6

10

б) для готовой продукции

4¸6

10

Грузоподъемность в (ТСС) таре-оборудовании

 

 

а) для стеклотары

12¸14

-

б) для готовой продукции

10¸12

-

_____________

х) Ср. грузоподъемность ГАЗ-53А с учетом последних модификаций.

9.16. Организация и предприятия торговли и общественного питания обязаны возвращать поставщику бутылки, баллоны, ящики и бочки.

9.17. Объем возврата тары из-под пива поставщику в % (не менее) дан в таблице 40.

Табл. 40

Тара

Городские торговые и другие организации и предприятия

Торговые организации и предприятия потребительской кооперации, торговые и другие организации и предприятия, находящиеся в сельской местности

Усредненный показатель

Примечание

1

2

3

4

5

Бутылка из-под пива, безалкогольных напитков и минеральных вод

96

91

94х

Согласно инструкции о порядке сдачи (возврата) тары из-под вина, ликероводочных изделий, минеральной воды, пива и б/а напитков

Ящики и бочки

100

100

100

Приложение к особым условиям поставки вина, ликероводочных изделий, минеральных вод, пива и б/а напитков

_____________

х) Усредненный показатель рекомендуется использовать при отсутствии конкретных данных об условиях поставки и для ориентировочных расчетов, для ТЭР, проектов и т.д.

9.18. Определение потребности в новой стеклотаре производится в соответствии с данными, представленными в табл. 41.

Табл. 41

Наименование потерь

Величина потерь, %

Примечание

1

2

3

Потери в производстве

 

Нормативы потерь бутылок приведены в табл. 9

минимальные

2,6х

х без учета специальных операций пастеризации, кислотной мойки, пакетирования и других

максимальные

6,9хх

хх с учетом специальных операций

усредненные

3ххх

ххх для ориентировочных расчетов

Оседание у населения

 

 

минимальное

4

без иногородней отгрузки

максимальное

9

с иногородней отгрузкой

усредненное

6ххх

для ориентировочных расчетов

Общий усредненный %

9ххх

-"-

Данные таблицы используются для расчета потребности заводов в новой посуде, исходя из условий производства (характера подработки стеклотары, ассортимента тары и продукции, тепловой обработки и т.д.), также условий отгрузки готовой продукции. Оборачиваемость по бочкам и ящикам принимать в зависимости от радиуса доставки.

9.19. Рекомендуемые типы тары, тары-оборудования и средств механизации

1. Пакеты

Поддон плоский двухнастильный четырехзаходный с окнами:

2П04-1000´1200´150 мм                           ГОСТ 9078-84

800´1200´150 мм

2П2 - 850´1000´150 мм                             ОСТ 18-386-81

Бестарный пакет (для новой посуды)

тип "Б" на поддоне 1000´1200                  ГОСТ 23285-78

800´1200

2. Тара - оборудование

Тара-оборудование

стоечная, неразборная тип ТОС-1-0,5 по ГОСТ 24831-81

Габариты: 840´620´1150 мм (не более)

Масса, не более           44 кг

Грузоподъемность       225 кг

Грузовместимость

(для бутылки 0,5 л)      240 бутылок

9.20. Рекомендуемые способы раскладки на плоских поддонах приведены в табл. 42.

Табл. 42

Тип и габариты поддонов

Вид ящика

Номер ящика

К-во ящиков, шт.

Примечание

в плане

по высоте

всего

1

2

3

4

5

6

7

2П04

1000´1200

деревянный

ГОСТ 18575-81

2, 5, 6

6

5

30

 

полимерный

ГОСТ 17358-80

1, 5

6¸9

5

30¸45х)

х) с увязкой

2П04

800´1200

деревянный

ГОСТ 18575-81

2, 5, 6

4

5

20

 

полимерный

ГОСТ 17358-80

1, 5

6

5

30

 

2П2

850´1000

деревянный

18575-81

2, 5, 6

4

5

20

 

полимерный

ГОСТ 17358-80

1, 5

6

5

30

 

ТОС-1-0,5

 

 

10´8 = 80

3

240

стоя с прокладкой

Раздел 10. АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

10.1. При проектировании систем автоматизации технологических процессов следует руководствоваться нормативами объема и технического уровня автоматизации предприятий пивоваренной промышленности, утвержденными Минпищепромом СССР.

В случае оснащения варочного отделения агрегатами ВАП-2, ВАП-4 и ВАП-7 производства УНПК КМ г. Нижний Тагил следует учесть, что системы автоматизации этих агрегатов "Нева-2" и "Нева-4" поставляются комплектно. При выполнении монтажного проекта следует руководствоваться "Исходными данными для разработки проекта варочного цеха. 704.000. ДИД" УНПК КМ.

10.2. Метрологическая служба предприятия может быть организована в виде центральной лаборатории, лаборатории или группы метрологического обеспечения.

Перечень помещений и их оснащение оборудованием и приборами устанавливаются в соответствии с "Указаниями по проектированию метрологических служб".

10.2.1. При создании проектов метрологической службы должны учитываться уровень автоматизации, количество и номенклатура средств информации и автоматизации, особенности производства, категория предприятия и др.

10.2.2. Штаты метрологических служб и их структура, а также площади помещений определяются "Временными методическими указаниями". "Проектирование метрологических служб производственных объединений (предприятий). Основные требования".