MM
Продолжение табл. 2
OCT5.4368—81 Стр. 83
Отклонение от соосности |
Отклонение мишеней относительно теоретической оси валопровода |
|||||||||||||||||||||||
на поверхности I (А) в г-ых сечениях |
на поверхности 11(A) в І-ых сечениях |
на поверхности III (А) в і-ых сечениях |
на по-. верхно-! сти IV (А) в г-ых сечениях |
|||||||||||||||||||||
1-1 |
2-2 |
3-3 |
4-4 |
1—1 |
2—2 |
3-3 |
4—4 |
5-5 |
6-6 |
1-1 |
2-2 |
3-3 |
4-4 |
5-5 |
6—6 |
7—7 |
8-8 |
1-1 |
2—2 |
|||||
Двух посадочных поверхностей относительно теоретической оси валопровода |
flj + Л2 -f- Д3 — а3 — A А 2 + А + 2А+А 2 ’ а1 + а2 а1 4” а2 — ai ( А . . і г У«- 2 L^2L2--L 2.+а+а; |
— |
|
|||||||||||||||||||||
Трех посадочных поверхностей относительно теоретической оси валопровода |
gl 4~ g2 ~Ь А 4~ А № - ■ 4 ' Н А Ц- а2 Ц- д3 4- а ~ “ 8 L |
Дх 4~ Яд — д5 А 3Lt -j- 2 А А . A “f~ 2 А "I- 2 А “I- 2А “I- А 4 * Лх + Й2 — Й5 — аА ( 1 ^2 1 ЗА г 1 г t + 2A+2A+A 4 + 2 ‘ 4 |
— |
мм
Продолжение табл. 2
Стр. 84 OCT5.4368—81
L_2 J EZJ L..J L..J L _J CZZJ EZZ] lZ3 lZJ . □ CZ? L. J □
C-J EZZJ tz EZZ LZ IZZ EZ1 1 ! Г"~1 I I О ’ CZZ'
Продолжение табл. 2
MM
Отклонение от соосности на поверхности I (Li) в t-ьтх сечениях |
на поверхности II(L3) в t-ых сечениях |
на поверхности III (Z-s) ’ в І-ых сечениях |
1-1 2-2 3-3 4-4 |
1-1 2-2 3-3 4-4 5—5 6—6 |
1—1 2—2 3—3 4—4 5-5 6-6 7—78-8 |
Отклонение мишеней относительно теоретической оси валопровода
на по-
верхно-
сти
IV (£7)
В І-ЫХ
сечениях
1-1 2-2
Четырех по-
садочных
поверхно-
стей отно-
сительно
теоретиче-
ской оси
валопровода
ОСТ5.4368—81 Стр. 85
Д1 4~ д2 4~ 4~ ^Д4 4~ Д5 4~ Дд Д1 4~ 4~ Ч~ д4 Д5 — Д6 — д7 Д8
8 Z>i 4“ 2£з 4- З£3 4- 42ц -f- 3^5 4~ 4"
ді 4~ да 4~ -дз + 4~ до 4~ дб , ді 4~ дэ 4~ дз 4~ д< аъ — ав
8 -|“ 2£n -f- ЗДз 4~ 4 £4 4” 4~ 4“
4~ 6^2 + 4£з 4- 2Z.4 4~ ^5 , „
х
8Контроль характера посадок сопрягаемых поверхностей
в соединении подшипников и дейдвудных труб с кронштейнами,
мортирами, яблоком ахтерштевня, приварной дейдвудной
трубой и вварышем (приварышем)
(см. черт. 3, табл. 3)
Сечения и направления контрольных измерений
, а — охватывающая поверхность; б—охватываемая поверхность; в — направления измерений
Черт. 3E
мм
ZZ1
Посадочная поверхность |
Вид поверхности |
Посадочный пояс |
Сечение пояса |
Значение размера в положении |
Средний диаметр в сечении |
Средний диаметр пояса |
Посадка |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||||||
I |
Охватывающая |
А |
1-І |
|
«а |
ds |
d. |
, «max + «mln «ср— 2 |
- 2 4ср Дср ~ з |
д = ^р-^р |
II—II |
Ч |
dn |
ds |
d, |
. «max 4" «mln «ср — 2 |
|||||
Ш-Ш |
|
d3 |
d2 |
ds |
. «шах 4* «mln «ср — 2 |
|||||
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Д |
|
|
|
|
|
|
|
і |
||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
1 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица З
ОСТ5.4368—81 Стр. 87
мм
Посадочная поверхность |
Вид поверхности |
Посадочный пояс |
Сечение пояса |
Значение размера в положении |
Средний диаметр в сечении |
|||
I |
2 |
3 |
4 |
|||||
I |
Охватываемая |
А |
1-І |
|
dn |
|
|
. __ ^тах 4~ ^ппп «ср — 2 |
II-1I |
|
$2 |
|
d, |
, ' ^max 4~ ^mlti «ср — 2 |
|||
III-III |
|
d2 |
^з |
di |
. ^шах + ^тіп «ср — 2 |
|||
В |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
С |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
д |
|
|
|
|
|
• |
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
II |
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний диаметр пояса |
Посадка |
<-'Р ■- 3 |
і = ^р-^ср |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3
Стр. 88 ОСТ5.4368—81
J
Контроль нагрузок на подшипниках при центровке
гл валопровода
Таблица!
кН
и г-| Номер ! 1 подшип- { ■ ника |
Расчетные значения |
Действительные2 значения |
|||
нагрузок на подшипнике |
допускаемых отклонений нагрузок |
допускаемой разности показаний динамометров по бортам ■ |
нагрузок на подшипнике |
разности показаний динамометра по бортам |
|
ІІ ' I J |
|
|
|
|
|
п 2 |
|
|
- |
|
|
Контроль изломов и смещений в соединениях валов
при центровке валопровода
Измерения с помощью парных стрел и индикаторов (см черт. 4, табл. 5).
Установка парных стрел и индикаторов
а — с помощью болтов; б — с помощью
струбцин; в — с помощью хомута:
1 — индикатор; 2 — стрела; 3 — болт
крепежный; 4 — струбцина; 5 — хомут
разъемный; 6 — вал кормовой; 7 — вал
носовой□ EZZJ IZZ3 EZZ EZ3
MM
Номер соединения |
Место измерения |
Расчетные значения |
Действительные значения |
|||
смещений в соединениях |
допускаемых отклонений |
показаний индикатора |
смещений в соединениях |
|||
1 |
II |
|||||
I |
Верх |
6 |
[Д5] |
«і |
ь. |
Ла т ^2—а1 — |
Низ |
|
Ь. |
°- 4 |
|||
Правый борт |
5 |
[ДЬ] |
«3 |
^3 |
—л3— 4 |
|
Левый борт |
|
** |
|
Расчетные значения, мм/м |
Действительные значения |
||||
|
изломов в соединениях |
допускаемых отклонений |
показаний индикатора |
расстояний между стрелами, м |
изломов в соединениях, мм/м |
|
щ |
IV |
|||||
bl |
<? |
[Дер] |
ci |
dj |
D |
Су -J- —Cj — dj |
|
с2 |
|
X-2D |
|||
Ьз |
|
[А?]. |
Сз |
|
D |
Ci + ^4 ” c3 — ^3 2D |
|
Сі |
^4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5
OCT5.4368—81 Стр. 91
Измерения с помощью специального приспособления (см. П
черт. 5, табл. 6). i-J
Установка специального приспо-
собления
А, Б — положения приспособления; а — измерение смещений; б — измерение изломов, 1— индикатор; 2 — угольник; 3 — хомут; 4 — вал кормовой; 5 — вал носовой
Черт.
Таблица
5
5.3. Измерение с помощью линейки и щупа (черт. 6, табл. 7).
Установка поверочной ли-
нейки
/ — вал кормовой; 2—вал носовой
Черт. 6