3.1 сталефибробетон (СФБ): Тяжелый или мелкозернистый бетон на плотных заполнителях (бетон-матрица), армированный равномерно распределенными в его объеме стальными фибрами.

3.2 РПА-технология: Способ изготовления сталефибробетонной смеси с использованием воды, активированной с вводимыми добавками на роторно-пульсационных аппаратах или с использованием турбулентных бетоносмесителей со скоростью вращения более 2900 об/мин.

3.3 активированная смесь СФБ: Смесь, приготовленная на воде с добавками, пропущенной через роторно-пульсационный аппарат и подверженной кавитации; позволяет получить экономический эффект за счет увеличения удельной поверхности цемента и образования цементно-коллоидного клея (ЦКК), который равномерно распределяет цемент по всей поверхности инертных материалов, увеличивая сцепление стальных фибр с бетоном-матрицей.

3.4 фибра: Стальные короткие волокна, фрезерованные из сляба (листа), равномерно распределенные в бетоне-матрице по [11].

3.5 коэффициент фибрового армирования по объему μ^о_ф: Массовая доля фибр в единице объема сталефибробетона в процентах.

3.6 коэффициент фибрового армирования по массе μ^м_ф: Отношение массы фибр, содержащихся в единице объема сталефибробетона, к массе этой единицы объема, в процентах.

3.7 СФБ-плиты: Плиты из сталефибробетона.

3.8 СФБ-плиты с комбинированным армированием: Плиты из сталефибробетона, имеющие также обычную или преднапряженную стержневую или проволочную арматуру.

3.9 Габаритные размеры плиты: Максимальные размеры плиты, определяющие ее функциональное назначение при транспортировании и эксплуатации.

3.10 СФБ-Г-I - мелкозернистая сталефибробетонная смесь, состоящая из цемента, песка и стальной фибры, готовая к употреблению.

3.11 СФБ-Г-II -тяжелая сталефибробетонная смесь, состоящая из цемента, песка, щебня и стальной фибры, готовая к употреблению.

3.12 СФБ-Г-I-РПА и СФБ-Г-II-РПА - смеси сталефибробетонные, приготовленные по РПА-технологии.

3.13 R_b, R_bt, R_tb - расчетное сопротивление бетона соответственно осевому сжатию и растяжению, растяжению при изгибе по ГОСТ 26633, [2], [9], [10], [15].

3.14 R_fb, R_fbt, R_ftb - расчетное сопротивление бетона соответственно осевому сжатию и растяжению, растяжению при изгибе по ГОСТ 26633, [2], [9], [10], [16].

4 Классификация и условные обозначения плит

4.1 Классификация

4.1.1 СФБ-плиты подразделяют:

- по функциональному признаку - на плиты под железную дорогу и автодорогу;

- по типу пролетного строения - на плиты для сталежелезобетонных и стальных пролетных строений (соответственно под автодорогу и железную дорогу) и железобетонных пролетных строений (под железную дорогу);

- по типу мостового полотна - на плиты с ездой на балласте и по безбалластному мостовому полотну (БМП).

4.1.2 Схема применения СФБ-плит представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схема применения СФБ-плит

4.2 Условные обозначения марок плит

4.2.1 Условное обозначение марки плиты должно состоять из:

- обозначения типа плиты;

- обозначения габаритных размеров плиты;

- обозначения климатической зоны эксплуатации;

- данных о массе блоков плиты в тоннах;

- даты изготовления плит и номера партии (смены).

Указанные выше составляющие марки плиты разделяют тире.

4.2.2 Условные обозначения типов плит - в соответствии с таблицей 1.

Таблица 1 - Условные обозначения типов плит

4.2.3 Условные обозначения климатических зон эксплуатации - в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2 - Условные обозначения климатических зон эксплуатации

4.2.4 Примеры условных обозначений марок плит:

Для проезжей части автодорожных сталежелезобетонных пролетных строений:

СФБ-плита толщиной 18 см, габаритом Г-8, длиной 5,1 м, морозостойкостью F300 при эксплуатации в особо суровых условиях Севера, массой 4,2 т, изготовленная 12.09.2002, номер партии 3

П^а_ф2-8-5,1-М1-4,2-12.09.2002-3

Для мостового полотна железнодорожных пролетных строений:

- плита железобетонного пролетного строения с ездой на балласте:

СФБ-плита длиной 11,5 м, расположенная на перегоне на прямом участке пути, морозостойкостью F300 при эксплуатации в особо суровых условиях Севера, массой 35,6 т, изготовленная 15.08.2000, номер партии 2

П^ж_ф-11,5-М1-35,6-15.08.2000-2

СФБ-плита длиной 9,3 м, расположенная на станционных путях, морозостойкостью F200 при эксплуатации в умеренной климатической зоне, массой 22,6 т, изготовленная 27.12.2001, номер партии 3

П^ж_фс-9,3-У₀₂-22,6-27.12.2001-3

- для плит безбалластного мостового полотна (БМП):

СФБ-плита безбалластного мостового полотна с расстоянием между осями главных балок 170 см, габаритной длиной плиты 1390 мм, морозостойкостью F300 при эксплуатации в суровых климатических условиях, массой 1,8 т, изготовленная 23.11.2003, номер партии 4

П^ж_ф1-170-У_с-1,8-23.11.2003-4

4.2.5 Допускаются обозначения марок плит в соответствии с рабочими чертежами плит с обязательным индексом «ф», обозначающим наличие стальной фибры.

5 Основные параметры и размеры

5.1 СФБ-плиты под автодорогу

5.1.1 Основные параметры СФБ-плиты под автодорогу для сталежелезобетонных пролетных строений:

- толщина плиты;

- габарит проезда (расстояние между ограждениями проезда) по [2];

- длина пролета;

- расчетная временная нагрузка;

- климатическая зона эксплуатации в соответствии с [1].

5.1.2 Форма и размеры плит должны соответствовать рабочим чертежам. Сборочный чертеж плит марок П_ф1-8, и П_ф2-8, представлен на рисунке А.1, поперечный разрез пролетного строения - на рисунке А.2. Схема установки автодорожных плит на главные балки представлена на рисунке А.3. Вариант соединения с главными балками на высокопрочных болтах представлен на рисунке А.4.

5.1.3 Основные параметры СФБ-плит под автодорогу приведены в таблице 3. Расход материалов для каждого типа плиты с учетом максимальной грузоподъемности монтажных кранов представлен в таблице А.1.

Таблица 3 - Основные параметры СФБ-плит под автодорогу для сталежелезобетонных пролетных строений

5.2 СФБ-плиты под железную дорогу

5.2.1 СФБ-плиты под железную дорогу для железобетонных пролетных строений, под расчетную нагрузку С14 характеризуются следующими основными параметрами:

- толщина плиты и габаритный размер по [2];

- длина пролета;

- функциональное назначение (на перегонах или на станциях);

- прямые участки пути или кривые;

- климатическая зона эксплуатации плит в соответствии с [1].

5.2.2 Основные параметры СФБ-плит под железную дорогу для железобетонных пролетных строений с ездой на балласте представлены в таблице 4. Расход материалов для каждого типа плиты с учетом максимальной грузоподъемности монтажных кранов представлен в приложении А, таблица А.2.

Таблица 4 - Основные параметры СФБ-плит под железную дорогу для железобетонных пролетных строений с ездой на балласте