---

В случае, если разрешена установка огня категории S_3, смещенного по отношению к средней продольной плоскости в соответствии с 6.7.2, это смещение, рассчитанное от средней продольной плоскости до исходного центра огня, не должно превышать 150 мм.

6.7.4.2 По высоте

6.7.4.2.1 Для устройств категорий S_1, и S_2 - на расстоянии от 350 мм до 1500 мм над уровнем грунта (не более 2100 мм, если соблюдение расстояния 1500 мм невозможно из-за формы кузова, если факультативные огни не установлены. Если факультативные огни установлены, то они должны быть на высоте, соответствующей требованиям по ширине и симметрии огней, и на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова, но не менее чем 600 мм над обязательными огнями).

6.7.4.2.2 Для устройств категории S_3 горизонтальная плоскость, касательная к нижнему краю видимой поверхности, должна находиться на расстоянии:

- не более 150 мм ниже горизонтальной плоскости, касательной к нижнему краю внешней поверхности или покрытия заднего стекла, или

- не менее 850 мм выше уровня фунта.

Однако горизонтальная плоскость, касательная к нижнему краю видимой поверхности устройств категории S_3, должна проходить выше горизонтальной плоскости, касательной к верхнему краю видимой поверхности устройств категории S_1, или S_2.

6.7.4.3 Подлине

Для устройств категорий S_1 и S_2 - на задней части транспортного средства .

Для устройств категории S_3 специальных предписаний нет.

6.7.5 Геометрическая видимость

Горизонтальный угол бета влево и вправо от продольной оси транспортного средства составляет:

45° - для устройств категории S_1 или S_2;

10° - для устройств категории S_3.

Вертикальный угол а для устройств категории S_1 или S_2 составляет 15° вверх и вниз от горизонтали. Однако угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огня над уровнем грунта составляет менее 750 мм. Угол вверх от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения функциональных огней над уровнем грунта не менее 2100 мм.

Для устройств категории S_3 угол альфа равен 10° вверх и 5° вниз от горизонтали.

6.7.6 Направление

Назад.

6.7.7 Функциональная электрическая схема

Сигналы торможения должны зажигаться при приведении в действие рабочего тормоза. Сигналы торможения могут не зажигаться, если устройство включения и/или остановки двигателя находится в положении, исключающем работу двигателя.

Сигналы торможения могут включаться при использовании замедлителя или аналогичного устройства.

6.7.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал является факультативным. Если его устанавливают, то он должен представлять собой контрольный сигнал включения в виде немигающего светового сигнала предупреждения, зажигающегося в случае неисправности сигналов торможения.

6.7.9 Прочие предписания

6.7.9.1 Совмещение устройства категории S_3 с другими огнями не допускается.

6.7.9.2 Устройство категории S_3 может устанавливаться снаружи или внутри транспортного средства . В случае его установки внутри транспортного средства излучаемый свет не должен создавать неудобств для водителя за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими поверхностями транспортного средства (например задним стеклом).

6.8 Фонарь освещения заднего номерного знака

6.8.1 Установка

Обязательна.

6.8.2 Число устройств

Достаточное для освещения места расположения номерного знака.

6.8.3 Схема монтажа

Должна обеспечивать освещение места установки номерного знака.

6.8.4 Размещение

6.8.4.1 По ширине - должно обеспечивать освещение места установки номерного знака.

6.8.4.2 По высоте - должно обеспечивать освещение места установки номерного знака.

6.8.4.3 По длине - должно обеспечивать освещение места установки номерного знака.

6.8.5 Геометрическая видимость

Должно быть обеспечено освещение места установки номерного знака.

6.8.6 Направление.

Должно обеспечивать освещение места установки номерного знака.

6.8.7 Функциональная электрическая схема

В соответствии с 5.11.

6.8.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал является факультативным. Если он установлен, то его функции должны осуществляться контрольным сигналом, предусмотренным для передних и задних габаритных огней.

6.8.9 Прочие предписания

В случае, если фонарь заднего номерного знака комбинируется с задним габаритным огнем, совмещенным с сигналом торможения или задней противотуманной фарой, фотометрические характеристики заднего номерного знака могут изменяться во время включения сигнала торможения или задней противотуманной фары.

6.9 Передний габаритный огонь

6.9.1 Установка

Обязательна на всех автомобилях и прицепах шириной более 1600 мм.

Факультативна на прицепах шириной не более 1600 мм

6.9.2 Число

Два.

6.9.3 Схема монтажа

Специальных предписаний нет.

6.9.4 Размещение

6.9.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства , должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства .

В случае прицепа - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства , должна находиться на расстоянии не более 150 мм от края габаритной ширины транспортного средства .

Расстояние между внутренними краями обеих поверхностей, видимых в направлении исходной оси для транспортных средств категорий N_1 и М_1 факультативно; для транспортных средств других категорий - не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства менее 1300 мм.

6.9.4.2 По высоте - на расстоянии не менее 350 мм и не более 1500 мм над уровнем грунта (2100 мм для транспортных средств категорий О_1 и О_2 либо других категорий, если соблюдение значения 1500 мм невозможно из-за формы кузова).

6.9.4.3 По длине - специальных предписаний нет.

6.9.4.4 В случаях, когда передний габаритный огонь совмещен с каким-либо другим огнем, для проверки выполнения требований в отношении размещения необходимо использовать поверхность, видимую в направлении исходной оси другого огня (6.9.4.1-6.9.4.3).

6.9.5 Геометрическая видимость

6.9.5.1 Горизонтальный угол бета для обоих габаритных огней равен 45° внутрь и 80° наружу.

Для прицепов угол внутрь может быть уменьшен до 5°.

Вертикальный угол альфа равен 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над грунтом менее 750 мм.

6.9.5.2 Для транспортных средств категорий N_1 и М_1 в качестве альтернативы требованиям 6.9.5.1, по усмотрению предприятия-изготовителя или его полномочного представителя, и только в случае, если на транспортном средстве установлен передний боковой габаритный огонь:

- горизонтальный угол бета = 45° внутрь и наружу;

- вертикальный угол альфа = 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над уровнем грунта менее 750 мм.

Огонь считают видимым в случае, если он обеспечивает беспрепятственный обзор видимой поверхности площадью по крайней мере 12,5 см2. Площадь освещающей поверхности светоотражающего устройства, которая не пропускает свет, не учитывают

6.9.6 Направление

Вперед.

6.9.7 Функциональная электрическая схема

В соответствии с 5.11.

6.9.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал включения является обязательным. Сигнал должен быть немигающим; он не требуется, если устройство освещения приборного щитка может включаться только одновременно с передним габаритным огнем.

6.9.9 Прочие предписания

Нет.

6.10 Задний габаритный огонь

6.10.1 Установка

Обязательна.

6.10.2 Число

Два.

6.10.2.1 За исключением случая, когда установлены контурные огни, на всех транспортных средствах категорий М_2, М_3, N_2, N_3, О_2, О_3 и О_4 могут быть установлены два факультативных габаритных огня.

6.10.3 Схема монтажа

Специальных предписаний нет.

6.10.4 Размещение

6.10.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства , должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства . Это условие не применяют к задним факультативным огням.

Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси для транспортных средств категорий N_1 и M_1 факультативно, для транспортных средств других категорий - не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства менее 1300 мм.

6.10.4.2 По высоте:

- над уровнем грунта - не менее 350 мм и не более 1500 мм;

- не более 2100 мм, если соблюдение значения 1500 мм невозможно из-за формы кузова и если факультативные огни не установлены. Если факультативные огни установлены, то они должны находиться на высоте, соответствующей применимым требованиям 6.10.4.1, с соблюдением симметрии огней, и на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова, но не менее 600 мм над обязательными огнями.

6.10.4.3 По длине - сзади транспортного средства .

6.10.5 Геометрическая видимость

6.10.5.1 Горизонтальный угол бета равен 45° внутрь и 80° наружу.

Вертикальный угол альфа = 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над грунтом составляет менее 750 мм. Вертикальный угол вверх от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения факультативных огней над грунтом составляет не менее 2100 мм.

6.10.5.2 Для транспортных средств категорий N_1 и М_1 в качестве альтернативы требованиям 6.10.5.1, по усмотрению предприятия-изготовителя или его полномочного представителя, и только в случае, если на транспортном средстве установлен задний боковой габаритный огонь:

- горизонтальный угол бета = 45° внутрь и 45° наружу;

- вертикальный угол альфа = 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над уровнем грунта менее 750 мм.

Огонь считают видимым в случае, если он обеспечивает беспрепятственный обзор видимой поверхности площадью по крайней мере 12,5 см2. Площадь освещающей поверхности любого светоотражающего устройства, которая не пропускает свет, не учитывают

6.10.6 Направление

Назад.

6.10.7 Функциональная электрическая схема

В соответствии с 5.11.

6.10.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал включения является обязательным. Он должен быть скомбинирован с контрольным сигналом включения передних и задних габаритных огней.

6.10.9 Прочие предписания

Нет.

6.11 Задний противотуманный огонь

6.11.1 Установка

Обязательна.

6.11.2 Число

Один или два.

6.11.3 Схема монтажа

Специальных предписаний нет.

6.11.4 Размещение

6.11.4.1 По ширине - если имеется только один задний противотуманный огонь, то он должен находиться с левой стороны от средней продольной плоскости транспортного средства , при этом исходный центр может быть расположен на средней продольной плоскости транспортного средства .

6.11.4.2 По высоте - не менее 250 мм и не более 1000 мм над уровнем грунта.

Для транспортных средств категории N_3G (повышенной проходимости) высота может быть увеличена до 1200 мм.

6.11.4.3 По длине - сзади транспортного средства .

6.11.5 Геометрическая видимость

Определяется углами альфа и бета (см. 2.13).

Вертикальный угол альфа = 5° вверх и вниз.

Горизонтальный угол бета = 25° вправо и влево.

6.11.6 Направление

Назад.

6.11.7 Функциональная электрическая схема

Должна быть такой, чтобы:

6.11.7.1 задний(е) противотуманный(е) огонь (огни) можно было включать только в случае, если включены фары дальнего и ближнего света или передние противотуманные фары;

6.11.7.2 задний(е) противотуманный(е) огонь (огни) можно было включать независимо от любого другого огня;

6.11.7.3 применялось одно из следующих положений:

6.11.7.3.1 задний(е) противотуманный(е) огонь (огни) может (могут) оставаться включенным(и) до тех пор, пока не выключены габаритные огни, после чего задний(е) противотуманный(е) огонь (огни) должен(ны) оставаться выключенным(и) до тех пор, пока он(и) не будет(ут) включен(ы) еще раз;

6.11.7.3.2 если переключатель заднего противотуманного огня находится в положении "включено", то независимо от того, включены ли огни, упомянутые в 6.11.7.1, в случаях, когда выключено зажигание или вынут ключ зажигания и дверь водителя открыта, в дополнение к обязательному контрольному сигналу (6.11.8) должен подаваться как минимум звуковой сигнал предупреждения;

6.11.7.4 за исключением случаев, предусмотренных в 6.11.7.1 и 6.11.7.3, функционирование заднего(их) противотуманного(ых) огня(ей) не должно зависеть от включения или выключения любого другого огня.

6.11.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал включения является обязательным. Он представляет собой независимый и немигающий световой сигнал предупреждения.

6.11.9 Прочие предписания

Во всех случаях расстояние между задним противотуманным огнем и каждым сигналом торможения должно быть не менее 100 мм.

6.12 Стояночный огонь

6.12.1 Установка

Факультативна на автомобилях длиной не более 6 м и шириной не более 2 м.

Запрещена на других транспортных средствах .

6.12.2 Число

В зависимости от схемы монтажа.

6.12.3 Схема монтажа

Либо два огня спереди и два огня сзади, либо по одному огню с каждой стороны.

6.12.4 Размещение

6.12.4.1 По ширине - наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного средства точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, не должна находиться на расстоянии более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства .

6.12.4.2 По высоте:

- для транспортных средств категорий N_1 и М_1 факультативна;