---

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
подшипники КАЧЕНИЯ

ПОЛЯ ДОПУСКОВ
И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ПОСАДОЧНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ
ВАЛОВ И КОРПУСОВ. ПОСАДКИ

ГОСТ 3325-85

И

БЗ 9-93

здание официальное

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

УДК 621.822.88:006,354 Группа Г16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Подшипники качения

П

ГОСТ
3325—85*

Взамен

ГОСТ 3325—55

ОЛЯ ДОПУСКОВ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ПОСАДОЧНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ ВАЛОВ И
КОРПУСОВ. ПОСАДКИ

Rolling bearings. Tolerance margins and technical requirements for shaft and housing seatings. Fits

ОКП 46 0000

Дата введения 01.01.87

Постановлением Госстандарта СССР №2314 от 29.12.91 снято ограничение сро­ка действия

Настоящий стандарт распространяется на подшипниковые узлы машин, механизмов и приборов, посадочные поверхности и опор­ные торцы которых предназначены для монтажа подшипников ка­чения с номинальным диаметром отверстия до 2500 мм, отвечаю­щие совокупности следующих условий:

а) валы сплошные или полые толстостенные;

б корпуса толстостенные (см. обязательное приложение 1);

3. материал валов и корпусов — сталь или чугун;

4. нагрев подшипников при работе до 100 °С включительно.

Стандарт устанавливает поля допусков, посадки, требования по шероховатости и отклонениям формы и положения посадочных по­верхностей под подшипники и опорных торцовых поверхностей, значения допустимых углов взаимного перекоса колец, требования к посадкам и рекомендации по монтажу подшипников качения.

Требования настоящего стандарта не распространяются на тонкостенные корпуса, а также на тонкостенные стальные стака­ны, монтируемые в отверстия корпусов, изготовленных из цветных металлов и сплавов с коэффициентами линейного расширения, от­личающимися от коэффициента линейного расширения стали.

П

Издание официальное

ерепечатка воспрещена

I© Издательство стандартов, 1985 © Издательство стандартов, 1994

* Переиздание (март 1994 г.) с Изменением № 1,
утвержденным в августе 1988 г. (ИУС 12—88)Стандарт не распространяется на посадочные поверхности под подшипники, не имеющие внутреннего или наружного кольца, а также на посадочные поверхности под подшипники со сферичес­кой наружной поверхностью.

Требования к посадочным местам под подшипники, не установ­ленные данным стандартом, должны быть указаны в отраслевой нормативно-технической документации.

1. ПОЛЯ ДОПУСКОВ И ПОСАДКИ

   1. Устанавливаются следующие обозначения полей допусков на посадочные диаметры колец подшипника по классам точности (черт. 1 и 2)>

для среднего диаметра отверстия подшипников —

Ldm, LO, L6, L5, L4, L2,

где Ld_m— общее обозначение поля допуска на средний диаметр отверстия d_m подшипника.

LO, L6, L5, L4, L2 — обозначение полей допусков для средне­го диаметра отверстия по классам точ­ности подшипников;

О, 6, 5, 4, 2 — классы точности подшипников по ГОСТ

520—71;

L — обозначение основного отклонения для среднего диаметра отверстия подшипни­ка;

Схема расположения полей допусков на средние наружный диаметр и диаметр отверстия подшипников по классам точности

Черт. 1Схема общих обозначений полей допусков на средние наружный диаметр и диаметр отверстия подшипников

Черт. 2

2D_m, /0, /6, 15, 14, 12 — обозначение полей допусков для средне­

го наружного диаметра подшипников, где

/D_m — общее обозначение поля допуска для среднего наружного диаметра D_m под­шипника;

10; 16, 15, 14, 12 — поля допусков по классам точности;

I — обозначение основного отклонения для среднего наружного диаметра подшипника.

Таблица 1

Поля допусков на диаметры посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов

С 4 ГОСТ 3325-85

Примечания:

1. В скобках приведены поля допусков ограниченного применения.

2. Под посадку шариковых й роликовых подшипников на закрепительных или стяжных втулках предельные отклонения валов устанавливают по h8, h9 и ЫО.

3. При применении полей допусков Н7, Н8, Н9 необходима селективная сборка с целью исключения проворота наружного кольца подшипника.

Схема расположения полей допусков при посадках подшипников на валы и в отверстия корпусов

ГОСТ 3325—85 С. 5

Посадки подшипников качения иа

Примечания:

1. Если по условиям работы в узлах вместо примененных подшипников клас- или 6, то допускается обработку вала и корпуса производить соответственно

2. В круглых скобках приведены посадки ограниченного применения.

3. В квадратных скобках приведены посадки для основных типов соединений.

4. Для подшипников классов точности 5, 4 и 2 допускается производить об при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным точности подшипников.

Таблица 2 вал и в отверстие корпуса

отклонений