сов точности 5 и 4 могут быть использованы подшипники классов точности О по 6-му и 7-му квалитетам.
работку вала и отверстия корпуса соответственно по 6-му и 5-му квалитетам местам, установленным настоящим стандартом, для соответствующих классовПримеры обозначений — посадок подшипников качения:
Подшипник класса точности 0 на вал с номинальным диаметром 50 мм, с симметричным расположением поля допуска js6 ГОСТ 25347—82;
Посадка—05OLO/js6 (или 050 L0—js6, или 050^- ).
То же в отверстие корпуса с номинальным диаметром 90 мм, с полем допуска Н7:
Посадка—09ОН7/Ю (или 09ОН7—/О, или 090 .
Обозначения посадок подшипников на вал и в корпус соответствуют указанным на черт. 4 и 5.
Черт. 4
Допускается на сборочных чертежах подшипниковых узлов указывать размер, поле допуска или предельные отклонения на диаметр, сопряженный с подшипником детали, как показано на черт. 6 и 7.
Черт. 6
Черт. 7
1.7. Значения предельных отклонений диаметров посадочных поверхностей подшипников, валов и отверстий корпусов, а также натяги (+) и зазоры (—) для основных типов соединений указаны в обязательном приложении 3.
2. ШЕРОХОВАТОСТЬ, ОТКЛОНЕНИЯ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ
ПОСАДОЧНЫХ И ОПОРНЫХ ТОРЦОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕН
2.1. Параметры шероховатости Ra и Rz посадочных поверхностей под подшипники на валах и в корпусах из стали, а также опорных торцов заплечиков для подшипников классов точности 0, 6, 5, 4, 2 не должны превышать значений, указанных в табл. 3.
Таблица 3
Посадочные поверхности |
Классы точности подшипников по ГОСТ 520-71 |
Параметр шероховатости, мкм, не более, для номинальных диаметров подшипников |
|||
до 80 мм |
св. 80 до 500 мм |
св. 500 до 2500 мм |
|||
|
|
|
Ra |
|
Rz |
Валов |
0 |
1,25 |
2,50 |
(5,0) |
20.0 |
|
6 и 5 |
0,63 |
1,25 |
2,5 |
|
|
4 |
0.32 |
0,63 |
|
— |
|
2 |
0,16 |
0,32 |
— |
— |
Отверстий корпу- |
0 |
1,25 |
2,50 |
(5.0) |
20,0 |
СОВ |
6, 5 и 4 |
0,63 |
4,25 |
2,5 |
—— |
|
2 |
0,32 |
0,63 |
— |
— |
Опарных торцов |
0 |
2,50 |
2,50 |
(5,0) |
20,0 |
заплечиков валов |
6, 5 и 4 |
1,25 |
2,50 |
(5,0) |
20,0 |
и корпусов |
2 |
0,63 |
0.63 |
|
— |
Примечания:
Параметр шероховатости Ra посадочных поверхностей валов для подшипников на закрепительных или стяжных втулках не должен превышать 2,5 мкм.
Допускается значение параметра шероховатости Ra, посадочных поверхностей и опорных торцов заплечиков в чугунных корпусах принимать не более 2,5 мкм для диаметров сопряжений до 80 мм и Rz не более 20 мкм, — для диаметров свыше 80 мм при установке подшипников классов точности 0 и 6 и условии обеспечения заданного ресурса работы подшипникового узла.
Допускается значение параметра шероховатости Ra посадочных мест м опорных торцов заплечиков на валах и в корпусах, выполненных из стали, для малонагруженных подшипниковлсласса точности 0, принимать не более 2,5 мкм, для диаметров сопряжений ЯКдам и Rz не более 20 мкм — для диаметров белее 80 мм
.;. 4, В скобках указаны значения 'параметра шероховатости Ra, применение
. которого в этих случаях менее предпочтительно.
5. В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до Ю мім под подшипники класса точности 2 допускается шероховатость посадочной поверхности валов до 0,32 мкм.
Малбнагруженными являются подшипники, работающие с частотой вращения, не превышающей 0,05ппр при радиальной нагрузке Fr, не превышающей 0,05 радиальной динамической грузоподъемности Сг и при коэффициенте безопасности Кб=1-
Обозначения допусков формы и положения посадочных и опорных торцовых поверхностей заплечиков валов и отверстий корпусов указаны на черт. 8 и 9.
Черт. 9
Допуски формы посадочных мест валов (осей) и отверстий корпусов' в радиусном измерении (допуск круглости, допуск профиля продольного сечения) и в диаметральном измерении (допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях) не должны превышать значений, указанных в табл. 4.
Выбор параметров контроля отклонений формы в радиусном или диаметральном измерениях осуществляет разработчик изделия. ■- у
Определение допуска круглости и допуска профиля продольного сечения — по ГОСТ 24642—81.
Непостоянство диаметра в поперечном сечении посадочной поверхности — разность наибольшего и наименьшего единичных диаметров, измеренных в одном и том же поперечном сечении.Интервалы номинальных диаметров d и D, мм |
Допуски формы посадочных поверхностей, мкм, не более |
||||||||||||||||||||||||||||||
валов (осей) |
отверстий корпусов |
||||||||||||||||||||||||||||||
ДОПУСК круглости |
допуск профиля продольного сечения |
допуск непостоянства диаметра |
і допуск круглости |
допуск профиля продоль ного сечения |
допуск непостоянства диаметра |
||||||||||||||||||||||||||
в поперечном сече нии |
в продольном сече нии |
в поперечном сече нии |
в продольном сече нии |
||||||||||||||||||||||||||||
Классы точности подшипников |
|||||||||||||||||||||||||||||||
0 и 6 |
5 и 4 |
см |
0 и 6 |
5 и 4 |
ЄМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
0 и 6 |
5 и 4 |
СМ |
||||||||
От 0,6 до 2,5 |
1,5 |
0,7 |
0,4 |
1,5 |
0,7 |
0,4 |
3 |
1,4 |
0,8 |
3 |
1,4 |
0,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Св. 2,5 до 3 |
1,5 |
0,7 |
0,4 |
1,5 |
0,7 |
0,4 |
3 |
1 ,4 |
0,8 |
3 |
1,4 |
0,8 |
2,5 |
1,о |
0,5 |
2,5 |
1,0 |
0,5 |
5 |
2,0 |
1,0 |
5 |
2,0 |
1,0 |
|||||||
Св. 3 до 6 |
2,0 |
0,8 |
0,5 |
2,0 |
0,8 |
0,5 |
4 |
1,6 |
1,0 |
4 |
1,6 |
1,0 |
3,0 |
1,3 |
0,6 |
3,0 |
1,3 |
0,6 |
6 |
2,6 |
1,2 |
6 |
2,6 |
1,2 |
|||||||
Св. 6 до 10 |
2,5 |
1,0 |
0,5 |
2,5 |
1,0 |
0,5 |
5 |
2,0 |
1,0 |
5 |
2,0 |
1,0 |
4,0 |
1,5 |
0,8 |
4,0 |
1,5 |
0,8 |
8 |
3,0 |
1,6 |
8 |
3,0 |
1.6 |
|||||||
Св. 10 до 18 |
3j0 |
1/3 |
0,6 |
з’о |
1,3 |
0,6 |
6 |
2,6 |
1,2 |
6 |
2,6 |
1,2 |
4,5 |
2,0 |
1,0 |
4,5 |
2,0 |
1,0 |
9 |
4,0 |
2,0 |
9 |
4,0 |
2,0 |
|||||||
Св. 18 до 30' |
3,5 |
1,5 |
0,8 |
3,5 |
1,5 |
0,8 |
7 |
3,0 |
1,6 |
7 |
3,0 |
1,6 |
5,0 |
2,0 |
1,0 |
5,0 |
2,0 |
1,0 |
10 |
4,0 |
2,0 |
10 |
4,0 |
2,0 |
|||||||
Св. 30 до 50 |
4,0 |
2,0 |
1,0 |
4,0 |
2,0 |
1,0 |
8 |
4,0 |
2,0 |
8 |
4,0 |
2,0 |
6,0 |
2.5 |
1,4 |
6,0 |
2,5 |
1,4 |
12 |
5,0 |
2,8 |
12 |
5,0 |
2,8 |
|||||||
Св. 50і до 80 |
5,0 |
2,0 |
1,0 |
5,0 |
2,0 |
1,0 |
10 |
4,0 |
2,0 |
10 |
4,0 |
2,0 |
7,5 |
3,0 |
1,6 |
7,5 |
3,0 |
1,6 |
15 |
6,0 |
3,2 |
15 |
6,0 |
3,2 |
|||||||
Св. 80 до >120 |
6,0 |
2,5 |
1,2 |
6,0 |
2,5 |
1,2 |
12 |
5,0 |
2,4 |
12 |
5,0 |
2,4 |
9,0 |
3,5 |
2,0 |
9,0 |
3,5 |
2,0 |
18 |
7,0 |
4,0 |
18 |
7,0 |
4,0 |
|||||||
Св. 120 до 180 |
6,0 |
з,о |
1,5 |
6,0 |
3,0 |
1,5 |
12 |
6,0 |
3,0 |
12 |
6,0 |
3,0 |
10,0 |
4,0 |
2,2 |
10,0 |
4,0 |
2,2 |
20 |
8,0 |
4,4 |
20 |
8,0 |
4,4 |
Таблица 4
ГОСТ 3325—85 С It
Интервалы номинальных диаметров а и D, мм |
Допуски формы посадочных поверхностей, мкм, не более |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
валов (осей) |
отверстий корпусов |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
допуск ‘круглости |
допуск профиля продольного сечения |
допуск непостоянства диаметра |
допуск круглости |
допуск профиля продольного сечения |
допуск непостоянства диаметра |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
в поперечном сечении |
в продольном сечении |
в поперечном сечении |
в продольном сечении |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классы точности подшипников |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
со S о |
б и 4 |
©4 |
0 и 6 |
5 и 4 |
сч |
Он 6 |
1 5и4 |
сч |
Он 6 |
5 и 4 |
еч |
Он 6 |
5 и 4 |
еч |
Он 6 |
5 и 4 |
сч |
Оиб |
5 н 4 |
еч |
Оиб |
5и4 |
еч |
|||||||||||||||
Св. 180 до 250 |
7,0 |
3,5 |
1,7 |
7,0 |
3,5 |
1,7 |
14 |
7,0 |
3,4 |
14 |
7,0 |
3,4 |
11,5 |
5,0^2,5 |
и ,5 |
5,0 |
2,5 |
23 |
10,0 |
5,0 |
23 |
10,0 |
5,0 |
|||||||||||||||
Св. 250 до 315 |
8,0 |
4,0 |
— |
8,0 |
4,0 |
— |
16 |
8,0 |
— |
16 |
8,0 |
— |
13,0 |
5,3 |
3,0 |
13,0 |
5,3 |
3,0 |
26 |
10,6 |
6,0 |
26 |
10,6 |
6,0 |
||||||||||||||
Св. 3|15 до 400 |
9,0 |
4,0 |
— |
9,0 |
4,0 |
— |
18 |
8,0 |
— |
18 |
8,0 |
— |
14,0 |
6,0 |
4,0 |
14,0 |
6,0 |
4,0 |
28 |
12,0 |
8,0 |
28 |
12,0 |
8,0 |
||||||||||||||
Св. 400 до 500 |
10,0 |
— |
— |
10,0 |
— |
— |
20 |
— |
— |
20 |
— |
— |
16,0 |
— |
— |
16,0 |
— |
— |
32 |
— |
— |
32 |
— |
— |
||||||||||||||
Св. 500 до 630 |
11,0 |
- |
— |
н,о |
— |
— |
22 |
— |
— |
22 |
— |
— |
17,5 |
— |
— |
17,5 |
— |
— |
35 |
— |
— |
35 |
— |
— |
||||||||||||||
Св. 630 до 800 |
12,0 |
— |
— |
12,0 |
— |
— |
24 |
— |
— |
24 |
— |
— |
20,0 |
|
— |
20,0 |
— |
— |
43 |
— |
— |
40 |
—• |
— |
||||||||||||||
Св. 800 до 1000 |
14,0 |
— |
— |
14,0 |
— |
— |
28 |
— |
— |
28 |
— |
— |
22,5 |
— |
— |
22,5 |
— |
— |
45 |
— |
— |
45 |
— |
— |
||||||||||||||
Св. 1000 до 1250 |
16,0 |
— |
— |
16,0 |
— |
— |
32 |
— |
— |
32 |
|
— |
26,0 |
— |
— |
26,0 |
— |
— |
52 |
— |
— |
52 |
— |
— |
||||||||||||||
Св. 1250 до 1600 |
19,0 |
— |
— |
19,0 |
— |
— |
38 |
— |
— |
38 |
— |
— |
31,0 |
|
— |
31,0 |
— |
— |
62 |
— |
|
62 |
— |
— |
||||||||||||||
Св. 1600 до 2000 |
23,0 |
— |
— |
23,0 |
— |
— |
46 |
—... |
|
46 |
— |
.— |
37,5 |
— |
— |
37.5І - |
— |
75 |
— |
|
75 |
|
— |