7.2. Складировать и хранить лесоматериалы, а также выполнять работы по их погрузке и разгрузке необходимо в соответствии с требованиями Правил техники безопасности и производственной санитарии в деревообрабатывающей промышленности и Правил по технике безопасности и производственной санитарии в лесной промышленности и в лесном хозяйстве, утвержденных Минлеспромом СССР,
7.3. Подача железнодорожных вагонов под погрузку или разгрузку должна производиться локомотивом или маневровой лебедкой. Перед отцепкой локомотива под колеса крайних вагонов состава должны быть установлены тормозные башмаки.
Производить погрузочно-разгрузочные работы в составе, не установленном на тормозные башмаки, запрещается.
7.4. Для проезда погрузчиков и прохода людей в вагоны следует устанавливать инвентарные трапы, соответствующие требованиям ГОСТ 12.2.012-75. Конструкции и размеры инвентарных трапов должны быть обоснованы прочностным расчетом.
Поврежденные участки полов вагонов (дыры, выбоины), препятствующие производству разгрузочных работ, должны быть закрыты съемными металлическими листами. Размеры съемных металлических листов не должны быть более 1,5X1,5 м.
Трапы и металлические листы следует устанавливать и снимать с помощью погрузчиков.
7.5. При производстве погрузочно-разгрузочных работ на эстакаде для входа людей в вагоны, должны быть установлены стационарные переходные мостики, соответствующие требованиям п. 4.55 первой части Правил.
7.6. Работы по очистке железнодорожных путей под вагонами должны производиться по наряду-допуску. На время очистки руководитель работ должен обеспечить постоянное наблюдение за движением железнодорожного транспорта по подъездным путям.
7.7. На разгрузочной площадке поддоны с грузом следует устанавливать вдоль железнодорожных путей в штабеля в один ярус по высоте. Расстояние между штабелями не должно быть менее 1 м, а от края рампы (эстакады) -не менее 3 м.
7.8. При использовании погрузчиков с вилочными захватами пакеты и другие грузы необходимо укладывать на поддоны или деревянные подкладки, обеспечивающие свободный выход захватов из-под груза.
7.9. Погрузка и разгрузка лакокрасочных материалов и легковоспламеняющихся жидкостей в таре должны быть механизированы. Электрооборудование погрузчиков, применяемых при этом, должно быть во взрывозащищенном исполнении.
7.10. Способы строповки грузов должны быть утверждены главным инженером предприятия. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть установлены щиты с графическим изображением разрешенных на предприятии способов строповки грузов.
7.11. Схемы укладки грузов в транспортные средства (электро-и автопогрузчики, автомобили, железнодорожные вагоны, вагонетки и др.) должны быть утверждены главным инженером предприятия.
Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах должны быть внесены в карту технологического процесса перемещения грузов.
7.12. При подъеме и перемещении тяжестей вручную необходимо соблюдать для женщин нормы предельно допустимой массы груза (включая массу тары и упаковки), кг:
подъем и перемещение тяжестей постоянно в течение рабочей смены - 10
подъем тяжестей на высоту более 1,5 м - 10
подъем и перемещение тяжестей при чередовании с другой работой - 15
суммарная масса грузов, перемещаемых в течение рабочей смены - 7000
При перемещении грузов вручную на тележках, вагонетках или в контейнерах прилагаемое женщинами усилие не должно превышать 150 Н (15 кгс).
