---

5.247. Наносить силикатные растворы или синтетический клей следует кистями, шпателями, лопаточками и другими приспособлениями.

5.248. Удалять синтетический клей с кожи рук необходимо бумажными салфетками или мягкой ветошью с последующей обработкой кожи горячей водой с мылом и жесткими щетками. При значительных загрязнениях кожи рук разрешается использовать для очистки минимальное количество ацетона.

5.249. Горячий ремонт печи следует производить под руководством ответственного руководителя работ в присутствии начальника цеха или мастера по футеровочным работам.

5.250. К проведению горячих ремонтов допускаются рабочие, прошедшие предварительное медицинское освидетельствование и не имеющие противопоказаний к выполнению работ в условиях воздействия повышенных температур. Женщины к горячему ремонту печи не допускаются.

5.251. Обрушение зольных, клинкерных и шламовых колец (приваров) должно производиться путем пробивки боковой штрабы (канавки) с последующим обрушением кольца в соответствии с требованиями безопасности при выломке футеровки пп. 5.231-5.233 настоящего раздела.

5.252. Производить горячий ремонт футеровки за зоной спекания и разрушать кольца (привары) водяной струей запрещается,

5.253. Вращающаяся печь должна быть остановлена при:

аварийной ситуации или угрозе несчастного случая;

прогаре футеровки;

забивке циклонных теплообменников;

переливе шлама в пылеосадительную камеру;

остановке холодильника, пластинчатого конвейера, дымососов и кальцинатора;

обнаружении в механизмах печи неисправностей, требующих немедленного устранения;

падении разрежения в пылеосадительной камере ниже допустимых величин.

5.254. Останавливать печь следует в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации цементных заводов, утвержденных Минстройматериалов СССР.

Кольцевые печи

5.255. При выполнении работ по внутреннему осмотру, очистке и ремонту дымовых и жаровых каналов и замене конусов необходимо соблюдать требования пп. 5.9 и 5.192 настоящего раздела.

5.256. Перед спуском людей в дымовые и жаровые каналы необходимо:

на подводящем газопроводе после запорного устройства установить заглушку;

продувочные свечи после отключения газопровода оставить в открытом положении;

лестницу в опущенном положении закрепить;

обеспечить спускающихся переносными электрическими светильниками напряжением не выше 12 В.

Ответственный руководитель работ обязан лично проверить выполнение указанных мер безопасности и обеспечить работающих необходимыми для ведения работ средствами механизации, инвентарными приспособлениями и инструментом, средствами индивидуальной защиты (спецодеждой, защитными касками, очками, предохранительными поясами, страхующими канатами, изолирующими шланговыми противогазами и др.) в зависимости от характера и условий производства работ и средствами сигнализации или связи (сигнальной веревкой, переговорным устройством или радиосвязью).

5.257. Расстояние от верхнего настила печи до нижних строительных конструкций шатра над печью не должно быть менее 2 м.

Для подъема дымовых конусов должны быть подъемники (винтовые, гидравлические и др.).

5.258. При установке и снятии верхних рядов изделий необходимо использовать инвентарные подмости и лестницы-стремянки.

5.259. Изделия, загружаемые в печные камеры, следует укреплять распорками и подкладками из огнеупорной массы.

Изделия с трещинами не должны размещаться в нижней части садки.

5.260. Отверстия в поду по мере их освобождения в процессе выгрузки изделий необходимо очищать и закрывать металлическими листами.

Туннельные печи

5.261. Туннельная печь должна быть оборудована толкателем для проталкивания состава вагонеток в печи.

5.262. Загрузочная и выгрузочная стороны печи должны быть оборудованы двухсторонней звуковой и световой сигнализацией (электрозвонками, электролампами).

Двери печи должны открываться только на время загрузки и выгрузки вагонеток.

5.263. Напряжение освещения приямков для вентиляционного оборудования, лестничных маршей для спуска обслуживающего персонала в подпечный коридор и самого коридора должно быть не выше 12 В.

5.264. Для обслуживания горелок, расположенных выше 1,5 м от уровня пола, должны быть оборудованы стационарные или передвижные металлические площадки с лестницами или ступеньками.

5.265. Крышки смотровых отверстий должны открываться при помощи специальных приспособлений.

Шахтные печи

5.266. Шахтная печь должна быть оборудована пылеулавливающей установкой.

5.267. Работы по разрушению спекшихся в монолитную массу брикетов в печи должны производиться в соответствии с требованиями п. 5.9 настоящих Правил.

5.268. Перед началом работ по разрушению спекшихся брикетов необходимо выполнить требования п. 5.192 настоящего раздела.

5.269. Загрузочное и разгрузочное оборудование следует отключать в соответствии с требованиями пп. 13.45 и 13.46 первой части Правил.

5.270. Верхняя и нижняя площадки для обслуживания печи должны быть связаны двухсторонней сигнализацией (переговорное устройство, телефон).

5.271. Запрещается:

работа печей с прогоревшими загрузочными конусами и сквозными трещинами в корпусе печи;

применять воду для разрушения спекшейся массы в печи.

УСТАНОВКИ ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЕ

Общие требования

5.272. При эксплуатации пылеулавливающих установок следует соблюдать требования Правил эксплуатации установок очистки газа, утвержденных Госинспекцией газоочистки Минхиммаша СССР.

5.273. Циклоны, пылеосадительные камеры, электрические и рукавные фильтры должны быть оборудованы стационарными металлическими площадками, соответствующими требованиям п. 4.55 первой части Правил.

5.274. Настилы площадок и ступени лестниц, расположенных внутри пылеосадительных камер или электрических фильтров, должны быть выполнены из металлического прутка диаметром не менее 15 мм, расстояние между прутками должно быть не более 50 мм.

5.275. Люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров должны соответствовать требованиям п. 13.26 первой части Правил. Двери в пылеосадительные камеры должны быть оборудованы запирающими устройствами, ключи от которых следует хранить у начальника цеха.

5.276. При работе вентиляторов запрещается:

открывать люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров, двери пылеосадительных камер, производить какие-либо работы внутри циклонов, пылеосадительных камер, электрических фильтров, бункеров фильтров.

Пылеосадительные камеры

5.277. Пылеосадительные камеры должны быть герметизированы для исключения проникания пыли в производственные помещения,

5.278. Для освещения пылеосадительных камер должны приме няться переносные электрические светильники напряжением не выше 12 В.

Сепараторы

5.279. Сепараторы, а также их загрузочные и разгрузочные устройства должны быть герметизированы для исключения проникания пыли в производственные помещения.

5.280. Сепараторы должны быть установлены на виброизоляторах.

5.281. Контргрузы рабочих плоскостей воздушно-проходных сепараторов должны быть ограждены сетчатыми ограждениями на высоту не менее 2 м от уровня пола.

5.282. Воздушно-центробежные сепараторы должны быть оборудованы стационарными металлическими площадками с лестницами, соответствующими требованиям пп. 4.54 и 4.55 первой части Правил.

5.283. Роторы воздушно-центробежных сепараторов должны быть отбалансированы.

5.284. Съемные крышки вибровоздушных сепараторов должны быть герметичными, выполненными из небьющегося стекла и соответствовать требованиям п. 13 26 первой части Правил.

5.285. Вибраторы сепараторов должны быть ограждены сплошными металлическими ограждениями.

6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНУТРИЗАВОДСКОГО И ЦЕХОВОГО ТРАНСПОРТА

6.1. Эксплуатация внутризаводского и цехового транспорта на предприятиях по производству стеновых и вяжущих материалов должна осуществляться с соблюдением требований ГОСТ 12 3.020-80 и пп. 14.1-1447 первой части Правил.

6.2. Приказом по предприятию из числа инженерно-технических работников должны быть назначены лица, ответственные за безопасную эксплуатацию средств внутризаводского и цехового транспорта (железнодорожного, автомобильного, конвейерного, электрического, пневматического). Эти лица должны ежедневно проверять техническое состояние транспортных средств с отметкой в журнале о допуске их к работе.

6.3. На предприятии должны быть разработаны и утверждены главным инженером инструкции по безопасной эксплуатации средств внутризаводского и цехового транспорта.

6.4. На въездах в цехи и выездах из них, а также в технологических проемах между цехами, предназначенных только для движения транспортных средств, должны быть установлены запрещающие знаки безопасности 1.3 по ГОСТ 124.026-76 с изм.

6.5. Ремонтные работы на железнодорожных путях должны производиться в соответствии с требованиями утвержденных Министерством путей сообщения СССР Инструкции по сигнализации на железных дорогах СССР и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах СССР.

6.6. Автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автопогрузчики, электро- и автокары, используемые в качестве средств внутризаводского и цехового транспорта, должны быть оборудованы тормозами, звуковой сигнализацией, осветительными приборами и устройствами, исключающими возможность использования транспортных средств посторонними лицами.

Водители перечисленных транспортных средств должны иметь удостоверения на право управления соответствующим видом транспорта.

6.7. Автомобили и автопогрузчики, используемые для постоянных внутрицеховых перевозок, должны быть оборудованы нейтрализаторами выхлопных газов.

При кратковременном заезде в цех транспортных средств, не оборудованных нейтрализаторами выхлопных газов, их двигатели на время стоянки или производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть отключены.

6.8. Автопогрузчики должны быть оборудованы кабинами или навесами для защиты водителей от возможного падения поднимаемых грузов.

6.9. Рабочее место водителя электро- и автокара со стороны грузовой платформы должно быть ограждено сетчатыми ограждениями, обеспечивающими безопасность водителя в случаях продольного смещения груза на платформе.

Грузовая платформа электро- и автокара должна быть оборудована устройствами (бортами, стойками, упорами и др.) для предупреждения падения груза во время погрузки и транспортировки

6.10. Для перехода через подвесные грузонесущие конвейеры должны быть установлены переходные мостики, соответствующие требованиям п. 4.55 первой части Правил, на расстояниях 30-50 м один от другого.

Проходы, расположенные под подвесными грузонесущими конвейерами, сверху должны быть ограждены металлическими сетками с ячейками не более 10X10 мм. Высота проходов не должна быть менее 2 м.

Проходы под подвесными грузонесущими конвейерами должны быть обозначены указательным знаком безопасности 4.4 по ГОСТ 12.4.026-76 с изм. с поясняющей надписью: "Проход здесь".

6.11. Вагонетки, перемещаемые вручную, должны быть оборудованы тормозными устройствами. На каждой вагонетке должна быть обозначена ее предельная грузоподъемность. При перемещении вагонеток рабочие должны находиться сзади вагонетки.

6.12. Конструкция вагонетки с опрокидывающимся кузовом должна обеспечивать устойчивость вагонетки на рельсах при опрокидывании кузова. Для предупреждения случайного опрокидывания кузов вагонетки должен быть оборудован запорным устройством.

6.13. Стрелки откаточных путей вагонеток должны быть оборудованы устройствами, исключающими самопроизвольный перевод стрелок при движении вагонеток по путям.

6.14. В конце откаточных путей вагонеток должны быть предохранительные тупики, препятствующие сходу вагонеток с рельсов.

6.15. В местах подхода откаточных путей вагонеток к путям электропередаточных тележек должны быть приспособления (стопоры, упоры, автоматические выключатели тормозов и др.), препятствующие скатыванию вагонеток на пути электропередаточных тележек.

6.16. Поворотные круги должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими точную стыковку рельсов поворотного круга с рельсами откаточных путей вагонеток и неподвижность поворотных кругов при накатывании и скатывании вагонеток.

6.17. На поворотных кругах должны быть стопорные устройства для фиксации вагонеток во время поворота.

6.18. Воздуховоды систем пневмотранспорта должны быть оборудованы люками для очистки воздуховода.

Фланцевые соединения и люки воздуховодов должны быть уплотнены так, чтобы во время работы пневмотранспорта исключалась возможность выбивания пыли через неплотности в соединениях.

6.19. Хомуты узлов подвесок должны охватывать воздуховоды по всей окружности, их следует крепить к подвескам болтами. Крепление подвесок к фланцам воздуховодов запрещается.

6.20. Подсоединять воздуховоды систем пневмотранспорта к вентиляторам следует с применением мягких вставок (резиновые или брезентовые рукава, резиновые прокладки), исключающих передачу вибрации от вентиляторов на воздуховоды.

6.21. Для производства очистных и регулировочных работ на воздуховодах, расположенных на высоте более 1,8 м, должны быть стационарные или передвижные инвентарные площадки с лестницами.

6.22. Использовать воздуховоды систем пневмотранспорта для подвешивания талей, блоков и других грузоподъемных устройств, а также в качестве опорных конструкций при установке стремянок, трапов, переносных лестниц, передвижных площадок, лесов, подмостей запрещается.

6.23. Емкости (силосы, бункера, закрома и др.), в которые доставляются пневмотранспортом пылящие материалы, должны быть герметичными и подсоединены к аппаратам для очистки воздуха.

7. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

7.1. Погрузочно-разгрузочные работы на площадках и подъездных путях предприятий по производству стеновых и вяжущих материалов должны производиться с соблюдением требований ГОСТ 12.3.020-80 "Правил техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте", утвержденных МПС СССР, Правил безопасности труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях Мин-речфлота РСФСР, утвержденных Минречфлотом РСФСР, Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Министерством автомобильного транспорта РСФСР.