перебувати у кабіні автомобіля, не обладнаного захисним козирком.
4.5.5. Стояти під грейферами, стрілами кранів і машин, на
залізничних коліях, шляхах механізмів і кранів, в районі
переміщування скреперів заборонено.
4.5.6. Під час розвантажування навалочних вантажів на
естакадах та коліях, укладених на висоті, люки вагонів необхідно
відкривати із спеціальних містків, а закривати їх - за допомогою
спеціальних люкопідіймачів.
4.5.7. Під час відкривання люків і дверей вагонів, а також
бортів платформ слід стояти поза зоною можливого падіння вантажу
або можливого удару бортом чи люком.
4.5.8. Для переходу із залізничних вагонів на
навантажувально-розвантажувальну площадку, в складське приміщення
і в зворотному напрямку необхідно установити сходи з рифленого
заліза або дощок, які повинні відповідати вимогам чинних
будівельних норм.
4.5.9. Вантажі (крім баласту, що розвантажується для шляхових
робіт) слід розміщувати на відстані не менше 2 м від зовнішньої
грані найближчої до вантажу залізничної рейки, - для штабелів
заввишки до 1,2 м, а у разі більшої висоти штабелів - на відстані
не менше 2,5 м.
Укладені вантажі не повинні мати частин, що стирчать (дроту,
ломів, шпал тощо).
4.5.10. Пересувати залізничні вагони або платформи вздовж
фронту розвантажування (навантажування) слід локомотивами,
штовхачами та маневровими лебідками.
Виконувати цю роботу вручну із застосуванням найпростіших
пристосувань (ручної лебідки, аншпуга тощо) дозволяється у
виняткових випадках - тільки вздовж горизонтальної ділянки колії.
У цьому разі у вагонах не повинно бути небезпечних вантажів і
кількість вагонів повинна бути обмежена одним навантаженим або
двома обов'язково зчепленими порожніми чотириосьовими вагонами.
Пересувати залізничні вагони або платформи вручну дозволяється на
відстань, що не перевищує довжину вагона, і під безпосереднім
керівництвом спеціально призначеного працівника.
4.5.11. Перед початком пересування вагонів сходи, містки,
слеги та інші пристосування, що перешкоджають пересуванню, слід
прибрати, а працівників попередити про очікуване пересування
вагонів.
4.5.12. На електрифікованих залізницях підніматись на дахи
вагонів, цистерн, навантажених платформ, напіввагонів і
контейнерів для виконання будь-яких робіт дозволяється тільки
після вимкнення контактної мережі та її заземлення.
4.5.13. Під час проведення навантажувально-розвантажувальних
робіт на відкритому рухомому ешелоні поблизу електрифікованої
залізниці необхідно стежити, щоб працівники та інструмент, яким
вони користуються, а також вироби, що навантажуються
(розвантажуються), були на відстані понад 2 м від струмовідних
частин контактної мережі, яка перебуває під напругою.
Роботу на рухомому ешелоні, розміщеному на відстані від 2 до
4 м від струмовідних частин контактної мережі, дозволяється
проводити без знімання напруги і заземлення контактної мережі, але
під наглядом спеціально призначеного працівника.
За більшої відстані від струмовідних частин нагляд не
потрібен.
Розвантажувати цистерни з паливом, кислотами і лугами під
проводами контактної мережі заборонено.
4.5.14. Працівників слід перевозити справними спеціально для
цього призначеними транспортними засобами.
Не дозволяється перевезення працівників поза кабіною
автомобіля-самоскида, автомобіля-цистерни, трактора, а також
іншими спеціалізованими автомобілями (самохідними машинами і
механізмами, вантажними причепами, напівпричепами, вантажними
моторолерами тощо), конструкція яких не пристосована для
перевезення працівників.
4.5.15. Водії (машиністи) транспортних засобів і механізмів
усіх видів зобов'язані виконувати сигнали "стоп", ким би вони не
подавались.
4.5.16. Перевозити вибухові, горючі, сильнодіючі отруйні,
легкозаймисті та інші небезпечні вантажі, а також незнешкоджену
тару з-під них необхідно з дотриманням вимог Правил дорожнього
руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України
від 31.12.93 № 1094, зі змінами та доповненнями, Правил охорони
праці на автомобільному транспорті та "Инструкции по обеспечению безопасности перевозки опасных грузив автомобильным транспортом",
затвердженої наказом МВС СРСР від 23.09.85 № 181.
4.5.17. Зливати кислоти та інші небезпечні вантажі з цистерн
або розвантажувати їх у тарі необхідно з дотриманням вимог пункту
12.1.14 цих Правил.
4.5.18. Бутлі з кислотами, лугами та рідкими негорючими
хімікатами слід перевозити в корзинах або дерев'яних латах, що
відповідають вимогам пункту 4.1.25 цих Правил. Бутлі слід
установлювати в кузові автомобіля і щільно закривати.
Не дозволяється ставити корзини (або лати) з бутлями одна на
одну (у два яруси) без міцних прокладок, що оберігають нижній ярус
від розбивання під час перевезення.
4.5.19. Горючі рідини необхідно перевозити на автомобілях із
застосуванням металевої тари із щільно загвинченою пробкою.
Перевозити такі рідини у бутлях, бідонах, відрах і подібних їм
ємкостях заборонено.
4.5.20. До керування авто- і електронавантажувачами повинні
допускатись працівники віком не молодше 18 років, які пройшли
навчання з будови і експлуатації навантажувачів і мають
посвідчення на право керувати ними. Водії електронавантажувача
повинні мати I групу з електробезпеки.
Експлуатувати навантажувачі необхідно з дотриманням вимог
інструкцій заводів-виробників навантажувачів.
4.5.21. Для навантажування і розвантажування штучних вантажів
необхідно передбачати з боку під'їзду транспортних засобів на
висоті підлоги кузова транспортного засобу спеціальні площадки
(платформи, естакади, рампи) завширшки понад 1,5 м з кутом нахилу
до 5 град.
Ширина естакади, що призначена для пересування транспортних
засобів, повинна бути понад 3 м.
Естакади, рампи складів, під'їзних шляхів необхідно обладнати
колесовідбійними запобіжними пристроями, - щоб перешкодити з'їзду
і перекиданню транспортних засобів.
4.5.22. Навантажувально-розвантажувальні роботи з важкими
(масою понад 3 т) і довгомірними (завдовжки понад 6 м) вантажами,
а також роботи, що виконуються за допомогою грейфера та інших
механічних вантажозахватних пристроїв, дозволяється проводити лише
за відсутності працівників у кузові транспортного засобу.
4.5.23. Під час установлення транспортних засобів для
виконання навантажувально-розвантажувальних робіт необхідно
вживати заходів щодо запобігання самочинному руху цих засобів.
4.5.24. Площадки для проміжного складування вантажів слід
розміщувати на відстані понад 2,5 м від залізничних колій і
автомобільних доріг.
4.5.25. Вантажі на площадці необхідно складувати таким чином:
- цеглу в пакетах на піддонах - не більше ніж у 2 яруси; у
контейнерах - в 1 ярус;
- плиткові матеріали (плити азбестоцементні, листи
азбестоцементні хвилясті і плоскі) - у стопи заввишки до 1 м;
- теплоізоляційні вироби і конструкції у контейнерах і
піддонах - у штабелі не більше ніж у 2 яруси;
- дрібносортовий метал - у стелажі заввишки до 1,5 м;
- великогабаритне і важке обладнання та його частини - в 1
ряд на підкладках;
- чорні прокатні метали (швелери, двотаврові балки, сортова
сталь) - у штабелі заввишки до 1,5 м з підкладками і прокладками;
- листовий метал - у штабелі заввишки до 1 м; установлювати
металеві листи на ребро заборонено;
- труби діаметром до 300 мм - у штабелі заввишки до 3 м на
підкладках і прокладках з кінцевими упорами;
- труби діаметром понад 300 мм - у штабелі заввишки до 3 м;
складування здійснюється у сідло без прокладок.
Нижній ряд труб слід укладати на підкладки, закріплювати
інвентарними металевими башмаками або кінцевими упорами, надійно
закріпленими на підкладках.
4.6.1. Під час піднімання і переміщування вантажів вручну
слід дотримуватись норм перенесення вантажів, установлених чинним
законодавством.
4.6.2. Дороги, по яких переміщують вантажі, слід підтримувати
у чистоті: захаращувати їх не допускається.
4.6.3. У разі застосування будь-яких такелажних пристосувань
(котків, сходів, тачок, канатів та ін.), а також ломів, лопат тощо
необхідно перевіряти їхню справність перед початком проведення
робіт.
4.6.4. Під час навантажування труб, бочок і розвантажування
їх з автомашин і платформ слід використовувати похилі площадки або
лати з утриманням вантажів канатами.
4.6.5. Стояти слід завжди збоку від вантажу, який піднімають
або опускають по похилій площині.
4.6.6. Канат, що застосовується для навантажування і
розвантажування, слід підбирати з урахуванням маси вантажу.
Швидкість опускання вантажу повинні регулювати працівники,
які перебувають у кузові автомашини (на платформі).
4.6.7. Не дозволяється одночасне розвантажування автомашини
або платформи і прибирання (перенесення на інше місце) раніше
спущених вантажів.
4.6.8. Наповнений бутель повинні переносити обов'язково двоє
працівників.
Бутель разом з корзиною (латами) слід розміщувати у
спеціальному дерев'яному ящику з ручками або переносити на
спеціальних носилках з отвором посередині і латами, в які бутель
повинен входити разом з корзиною на 2/3 висоти.
На короткі відстані і по сходах дозволяється переносити бутлі
двом працівникам у корзинах - тільки після попередньої перевірки
дна корзини і ручок на міцність.
Допускається перевозити бутлі на спеціальних візках.
4.6.9. Під час перекочування дерев'яних бочок по землі
підштовхувати їх слід біля обручів; тягнути за краї бочки не
дозволяється.
Важкі бочки слід переміщувати на роликах або котках.
4.6.10. У виробничих приміщеннях переносити вручну довгомірні
вантажі дозволяється лише у разі незначного обсягу робіт.
Довгомірні вантажі слід переносити за допомогою спеціальних
захватних пристосувань у вигляді кліщів.
Дозволяється переносити довгомірні вантажі на плечах кількома
працівниками однакового зросту. Під час перенесення і скидання
таких вантажів працівники, які їх переносять, повинні стояти з
одного боку вантажу.
Переносити вантаж на держаках лопат, ломах тощо заборонено.
4.6.11. Під час проведення навантажувально-розвантажувальних
робіт уночі всі робочі місця повинні бути освітлені.
4.7.1. Роботи на висоті 1,3 м і більше від рівня підлоги
(робочої площадки) слід виконувати із застосуванням засобів
підмощування, які повинні відповідати вимогам Правил безпечної
роботи з інструментом та пристроями, затверджених наказом
Міністерства праці та соціальної політики України від 05.06.2001
№ 252.
Допускається, за необхідності, виконання невеликих за обсягом
або тривалістю робіт на висоті 1,3 м і більше з приставних
переносних драбин з обов'язковим застосуванням запобіжного пояса і
карабіна, який повинен бути надійно закріплений до елементів
конструкції.
4.7.2. Видаляти частини обладнання, що демонтуються, і сміття
слід механізованим способом у закритих ящиках і контейнерах або по
закритих жолобах.
Дозволяється скидати сміття з висоти до 3 м - без
застосування жолобів або інших пристосувань. Місце, на яке
скидають сміття, слід з усіх боків обгородити або біля нього
повинен стояти працівник, який попереджує про небезпеку.
4.7.3. Під час проведення робіт з використанням риштувань
працівниками кількох підрядних організацій відповідальність за
їхній стан несе організація, що прийняла риштування в
експлуатацію.
Якщо під час проведення робіт використовуються риштування
працівниками кількох підрядних організацій, то кожний керівник
робіт цих організацій повинен оглядати їх щодня.
4.7.4. Установлювати і розбирати риштування слід під
керівництвом і наглядом виконавця робіт з дотриманням
послідовності виконання робіт, передбаченої ППР.
Працівників, які установлюють і розбирають риштування,
повинен проінструктувати керівник робіт щодо способів і
послідовності проведення цих робіт і заходів безпеки.
Доступ сторонніх осіб у зону, де установлюються або
розбираються риштування чи поміст, заборонено.
4.8.1. Електрозварювальні, газополуменеві та інші вогневі
роботи слід проводити з дотриманням вимог Правил пожежної безпеки
в Україні, затверджених наказом МВС України 22.06.95 № 400, зареєстрованих в Мін'юсті України 14.07.95 за № 219/755, та
Правил пожежної безпеки в компаніях, на підприємствах та
в організаціях енергетичної галузі України, затверджених наказом
Міненерго України 25.01.99 № 27, зареєстрованих в Мін'юсті України
01.04.99 за № 203/3496.
4.8.2. Вогневі роботи на обладнанні, розміщеному в зоні
діючого устаткування і у виробничих приміщеннях, слід проводити за
нарядом-допуском (далі - наряд), форма якого наведена в додатку 1
до цих Правил.
У рядку "Виконати заходи щодо підготовки робочих місць"
наряду слід зазначити, крім заходів щодо підготовки робочих місць
