---

В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ

473. Начальникам поездов, поездным электромеханикам, проводникам вагонов, начальникам почтовых вагонов, начальникам составов почтовых вагонов, заместителям начальников почтовых вагонов, проводникам-электромонтерам почтовых вагонов, директору вагона-ресторана, заведующему купе-буфетом, а также лицам, допущенным к обслуживанию вагона-видеосалона, служебно-технического вагона и всех вагонов специального назначения, оборудованных на базе пассажирских вагонов, запрещается:

473.1. включать под нагрузку силовую и осветительную сеть при наличии неисправного электрооборудования, при нагреве аппаратов или отдельных мест на пульте управления, а также оставлять работающее электрооборудование без присмотра;

473.2. применять электрические лампы, мощность которых выше установленной инструкцией завода-изготовителя;

473.3. применять нестандартные предохранители и предохранители, не соответствующие установленному номиналу для данной цепи;

473.4. включать электроплитки, другие нагревательные приборы и электропотребители, не предусмотренные электрической схемой вагона;

473.5. хранить посторонние предметы в нишах с электроаппаратурой, складывать горючие материалы вблизи приборов отопления, электросветильников, газовых горелок и других бытовых приборов, предусмотренных конструкцией вагона;

473.6. вскрывать кожух, ремонтировать или регулировать электромеханический регулятор на ходу поезда. При обнаружении сработавшего предохранителя в цепи обмотки возбуждения генератора постоянного тока электромеханик имеет право во время остановки вагона снять пломбу, вскрыть кожух и заменить предохранитель типовым, о чем должен быть составлен акт за подписью начальника и электромеханика поезда;

473.7. эксплуатировать вагон с утечкой тока на корпус вагона;

473.8. включать потребители электроэнергии вагона без соответствующего контроля за показаниями на приборах (вольтметре, амперметре). Электрообогреватели водоналивных и сливных труб, не имеющих устройств автоматического отключения, включать более чем на 15 - 20 мин. Электрообогрев вагона с электроотоплением напряжением 3000 В при ручном режиме включается не более чем на 30 - 40 мин (в зависимости от температуры в купе вагона);

473.9. включать электрокалориферы при неработающей вентиляции и допускать их нагрев выше 28 град. C по показанию дистанционного термометра;

473.10. оставлять межвагонные электрические соединения (штепсели, головки) не убранными в холостые розетки и защитные коробки;

473.11. эксплуатировать неисправные аккумуляторные батареи и производить их зарядку неустановленным способом;

473.12. сушить одежду и другие вещи в котельных помещениях, на электрических печах, кухонных плитах, кипятильниках, дизель-генераторных установках и выпускных трубах;

473.13. оставлять вагоны без надзора.

474. Разрешается подпитка (пинчевание) одного вагона от соседнего вагона в исключительных случаях в пути следования, при этом проводник аварийного вагона не должен пользоваться потребителями, за исключением аварийного освещения в ночное время суток.

475. При эксплуатации приборов отопления запрещается:

475.1. использовать кухонные плиты на жидком топливе в вагоне-ресторане при наличии течи топливопровода и трещин в топливном баке, неисправностях или отсутствии противопожарных фильтров в расходном или основном топливных баках; трещин и отколов на чугунных плитах жарочной поверхности, колосниковых решетках и конфорках; неисправностях регуляторов и заслонок дымоходов, духовок в плитах и водонагревателях, неисправностях горелок;

475.2. применять для растопки котлов, печей плит и кипятильников легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (керосин, бензин, масло и другие) и сжигать в них топливо, не соответствующее эксплуатационной документации на вагон (каменный уголь, резинотехнические изделия, пластмассу и так далее);

475.3. хранить около котла, электрощита, в нише кипятильника, возле кухонных плит, на электропечах и под ними горючие предметы, материалы;

475.4. топить котел, бойлер и кипятильник без воды или с водой ниже допустимого уровня, с неисправными дымовытяжными трубами, их кожухами, разделками, без флюгера или с наращенными трубами, при отсутствии пламеотражателя в топке кипятильника, а также применять дрова, длина которых превышает размер топки;

475.5. оставлять без надзора действующие отопительные приборы;

475.6. выбрасывать на перегонах и подстанциях в неустановленных местах шлак или золу, а также чистить котел при открытых тамбурных дверях во время движения вагона. Выбрасывать шлак, золу и мусор следует только в предусмотренных для этого местах на станциях, указанных в расписании, пунктах формирования и оборота;

475.7. оставлять не очищенными от пыли и прочих горючих отходов и материалов надпотолочные пространства котельных, места расположения циркуляционных насосов отопления, вентиляционные дефлекторы.

476. С целью обеспечения пожарной безопасности запрещается:

476.1. применять для приготовления пищи и других надобностей керосинки, примусы, спиртовые горелки, газовые приборы, а также утюги, электрические чайники, плитки и другие электробытовые приборы, не предусмотренные конструкцией или модернизацией вагона;

476.2. отогревать открытым огнем (факелом, раскаленными углями, нагретым в топке металлическим предметом) замороженные трубы водоснабжения, отопления и фановые трубы;

476.3. применять для освещения открытый огонь (свечи без фонарей, керосиновые, карбидовые лампы и тому подобное);

476.4. курить в не установленных для этих целей местах. Курить разрешается только в нерабочем тамбуре, оборудованном пепельницами (не менее двух);

476.5. закрывать переходные тамбурные двери на внутренний замок "секретку" в пути следования поезда;

476.6. загромождать вещами пути эвакуации пассажиров (большой коридор, малый коридор, косой коридор, рабочий и нерабочий тамбуры);

476.7. промывать бензином, керосином и другими легковоспламеняющимися горючими жидкостями кузова и агрегаты вагонов-дизель-электростанций;

476.8. ремонтировать электрооборудование при движении вагона, работающих дизель-генераторах и необесточенных цепях;

476.9. допускать к поездке пассажиров с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.

477. При обнаружении неисправности электрического оборудования или возникновении короткого замыкания на землю любого из полюсов в электрооборудовании вагона (одна лампа на пульте управления погасла, другая горит полным накалом) проводник обязан отключить все потребители электроэнергии, кроме дежурного освещения (в ночное время) и цепей сигнализации, и вызвать поездного электромеханика или начальника поезда.

478. При необходимости ремонта электрооборудования пультов управления проводники вагонов и другие должностные лица должны сообщить об этом электромеханику или начальнику поезда для совместного принятия мер по восстановлению работоспособности электрооборудования.

479. При срабатывании предохранителя генератора или аккумуляторной батареи во время движения поезда поездной электромеханик должен провести комплекс работ по контролю и восстановлению работоспособности электрооборудования вагона.

480. В пути следования пассажирского поезда в период с 8.00 до 23.00 по местному времени начальник поезда включает по установленному расписанию радио и информирует обслуживающий персонал и пассажиров о соблюдении мер пожарной безопасности в поезде.

Начальник поезда контролирует выполнение требований пожарной безопасности поездной бригадой, обслуживающей поезд, и пассажирами. При нарушении требований пожарной безопасности принимает необходимые меры.

481. Проводники вагонов обязаны контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами, не допускать использование ими открытого огня, включения приборов, не предусмотренных схемой вагонов, провоза легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, курения в не отведенных для этих целей местах, контролировать показания электроизмерительных приборов и сигнализации пульта управления электрооборудованием вагона, в том числе пожарной сигнализации.

482. При возникновении неисправности в вагоне, угрожающей жизни людей или безопасности движения, проводник обязан немедленно остановить поезд стоп-краном, по имеющейся в вагоне связи или по цепочке вызвать поездного электромеханика или начальника поезда.

Глава 36. ВАГОНЫ-КЛУБЫ, ВАГОНЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОПАГАНДЫ,

ВАГОНЫ-ЛАБОРАТОРИИ

483. Устройство и оборудование вагонов-клубов и вагонов технической пропаганды должно соответствовать чертежам или типовым проектам, согласованным с органами пожарной охраны и пассажирского хозяйства в установленном порядке.

484. При эксплуатации вагонов-клубов и вагонов технической пропаганды на них распространяются требования глав 35, 36 настоящих Правил.

485. Количество запасных выходов из зрительных и лекционных отделений вагона должно быть не менее двух, не считая выхода через тамбур.

Устройство одного выхода допускается при наличии в зале (отделении) не более 30 посадочных мест. Двери, предназначенные для эвакуации, должны открываться по направлению выхода из вагона. Ширина дверей должна быть не менее 1 м.

486. Киноаппаратное помещение должно быть отделено от зрительного или лекционного помещения противопожарной перегородкой, изолированной кровельной сталью по негорючему материалу толщиной 10 мм, и иметь самостоятельный выход наружу.

487. Стены, полы, потолки киноаппаратного помещения должны быть обиты листовой сталью по негорючему материалу. Отделение киноаппаратной должно быть оборудовано фильмостатами или специальными металлическими ящиками с крышками для хранения фильмокопий.

488. Работники киноустановок два раза в год должны проходить проверку знаний правил пожарной безопасности. Результаты проверки фиксируются в талоне по технике пожарной безопасности.

489. В вагоне-клубе допускается только электрическое освещение, в том числе от аккумуляторных батарей с закрытыми светильниками.

490. Обрывки и обрезки кинопленки необходимо складывать в специальный ящик с плотно закрывающейся крышкой.

491. В вагонах-клубах и вагонах технической пропаганды должны быть вывешены на видном месте инструкции с указанием конкретных действий по предупреждению пожаров и в случае их возникновения.

492. В вагонах-клубах и вагонах технической пропаганды запрещается:

492.1. курить в зрительных, лекционных и аппаратных отделениях;

492.2. затемнять окна ставнями, ставить на окна решетки, применять драпировки из материалов легковоспламеняемых по НПБ 80-2003, оставлять незакрепленными ковры и ковровые дорожки в зрительных и лекционных помещениях;

(подпункт 492.2 в ред. постановления МЧС от 30.01.2005 N 5)

492.3. запирать двери во время проведения массовых мероприятий;

492.4. устанавливать в зрительных отделениях стулья, не прикрепленные к полу;

492.5. допускать к работе на видеоустановке лиц, не прошедших проверку знаний по пожарной безопасности;

492.6. хранить в аппаратном помещении посторонние вещи, промасленные обтирочные концы и спецодежду;

492.7. устраивать световые рекламы, иллюминации и новогодние елки;

492.8. допускать в зрительные, лекционные и другие отделения зрителей (слушателей) сверх указанного в паспорте (проекте) числа;

492.9. загромождать проходы и выходы;

492.10. оставлять видеоаппаратуру и зрительные залы во время демонстрации фильма без присмотра.

Глава 37. ВАГОНЫ С ВИДЕОСАЛОНАМИ

И КАБЕЛЬНЫМ ТЕЛЕВИДЕНИЕМ

493. Переоборудование вагонов-ресторанов, межобластных вагонов и купейных вагонов в вагоны-видеосалоны осуществляется в соответствии с требованиями проектной документации.

494. Приемка вагона в эксплуатацию осуществляется комиссией, в состав которой входят представители администрации предприятия, эксплуатирующего вагон, предприятия, владеющего вагоном, службы военизированной охраны железной дороги, пассажирской службы железной дороги.

495. Кресла, сидения, и другая мебель должны крепиться к полу, перегородкам, стенам с учетом удовлетворения требованиям норм для расчета и проектирования новых и модернизированных вагонов.

496. Количество посадочных мест в видеосалонах должно соответствовать требованиям технической документации и Положению о вагонах с видеосалонами, утвержденному Министерством путей сообщения СССР 29 мая 1990 г. N 577-СЛ-90РД.

497. Электрооборудование вагонов с видеосалонами должно соответствовать требованиям технической документации и Положению о вагонах с видеосалонами.

При этом должны быть выполнены следующие основные требования пожарной безопасности:

497.1. пускозащитные и измерительные приборы должны устанавливаться в специальных металлических щитах. Место установки щита обшивается кровельной сталью по негорючему материалу толщиной 5 мм;

497.2. электрические провода должны быть проложены в металлических рукавах и трубах. Коаксиальные кабели для передачи видеосигнала допускается прокладывать без механической защиты;

497.3. электромонтажные провода от одного места соединения до другого должны быть целыми, без повреждения изоляции, соединения проводов - выполняться клеммами. Применение скруток и спаек проводов не допускается;

497.4. монтажные провода собраны в жгуты, скреплены бандажами;

497.5. металлический корпус электрооборудования должен иметь заземляющий зажим; присоединение заземляющих проводников к корпусу электрооборудования должно быть выполнено резьбовым соединением; металлорукава и трубы должны быть заземлены на металлоконструкцию вагона;

497.6. марки проводов, используемые для монтажного оборудования, должны соответствовать технической документации.

498. Составные части видеосистемы должны быть установлены на полки, столы, покрытые листовой резиной 10 - 20 мм, и закреплены кронштейнами, скобами и другими устройствами, защищающими от падения.

499. Вновь устанавливаемые конструкции и детали вагона должны быть пропитаны антипиренами в соответствии с действующими нормами.