Правила безпеки у вугільних шахтах

–

У місцях посадки людей в пасажирські вагонетки

Між составами поїздів на паралель­них коліях

–

0,2

При двобічній по-

садці прохід зав-ширшки 1,0 м ро-биться з двох боків

2. Горизонталь­ні, похилі

Конвеєр­ний

Між кріпленням і конвеє­ром

0,7

0,4

Від верхньої виступної частини до верхняка

–

0,5

Від натяжних і приводних голо-вок до верхняка

–

0,6

3. Горизонталь­ні, похилі

Монорей­ковий

Між кріпленням і составом поїзда

0,7

0,2

При швидкості руху до 1 м/с

0,85

0,3

При швидкості руху понад 1 м/с

Між дном посудини або нижньою

–

0,4

Продовження табл.2.2

1

2

3

4

5

6

кромкою вантажу, що перевозиться, і підошвою виробки

4. Похилі

Канатно-крісельні дороги

Між кріп­ленням і віссю канату

Між сидінням канатно-крісель­ної дороги і підошвою вироб­ки

0,7

0,6

0,7

На висоті затискача підвіски

5. Горизонталь­ні

Конвеєр­ний з рейковим

Між кріпленням і составом поїзда

0,7

–

Між кріпленням і конвеєром

–

0,4

Між составом поїзда і конвеєром

–

0,4

6. Похилі

Конвеєр­ний з рейковим

Між кріпленням і конвеєром

0,7

–

При проведенні зазначених виробок прохід допускається мати з боку состава поїзда

Між кріпленням і составом поїзда

–

0,2–0,25

Відповідно до пункту 1 цієї таблиці

Між конвеєром і составом поїзда

–

0,4

7. Горизонтальні, похилі

Конвеєр­ний з моно­рей­ков­ими або нагрун­тов­ими дорогами

Між кріпленням і составом поїзда

0,7

–

Між кріпленням і конвеєром

–

0,4

Між конвеєром і составом поїзда

–

0,4

Продовження табл.2.2

1

2

3

4

5

6

8. Горизонтальні, похилі

Монорей­ко­ва дорога, розташована над кон­ве­єром

Між составом поїзда і конвеєром

–

0,5–0,6

Відповідно до пункту 2 цієї таблиці

9. Похилі

Канатно-крісельні дороги

Між віссю каната і конвеєром

–

1,0

10. Ви­роб­ки, що служать для перепуску вуг­ілля, породи або заклад­них ма­те­­ріалів на відкатний гори­зонт са­мопли­вом і які мають два відділен­ня або об­лашто­вані металевими трубами

Пристрій для перепуску вугілля

Між кріп­ленням і відшивкою або металевими трубами

0,8

–

Примітки: 1. На двоколійних ділянках виробок усіх приствольних дворів, в одноколійних приствольних виробках клітьових стволів, зданих в експлуатацію у 1987 р. і наступні роки, і в тих, які перебувають у проходці, а також у всіх інших двоколійних виробках у місцях, де проводяться маневрові роботи, зчіплювання і розчіплювання вагонеток або составів поїздів (у тому числі й на розминках), перевантаження обладнання і матеріалів з одного транспортного засобу на інший, біля стаціонарних навантажувальних пунктів продуктивністю 1000 т на добу і більше, біля транзитних перевантажувальних пунктів незалежно від продуктивності, проходи для людей влаштовуються по 0,7 м з обох боків.

2. Ширина проходів для людей і зазори повинні бути витримані за висотою виробки, не меншою за 1,8 м від підошви (тротуару). Проходи по всій довжині виробки повинні влаштовуватися, як правило, з одного боку. Забороняється в двоколійних виробках влаштування проходів між коліями.

2.2.4. Виробки, що служать для перепуску вугілля, породи або закладних матеріалів на відкатний (проміжний) горизонт самопливом, повинні мати два відділення або для цієї мети проводяться дві паралельні виробки, які збиваються між собою через кожні 8-10 м.

Переріз вуглеспускного (породоспускного) відділення визначається його паспортом.

Ходові відділення виробок відділяються від вуглеспускних (породоспускних) міцною суцільною відшивкою з вікнами, що зачиняються, для пропускання застряглих кусків вугілля і породи, що застрягають. У разі спускання вугілля (закладного матеріалу, породи) по металевих трубах відшивку ходового відділення можна не робити.

2.2.5. Порожнини, що утворюються за кріпленням, необхідно закладати (забучувати).

2.2.6. Спорудження постійного кріплення, а також прибирання вугілля і породи після підривних робіт у підготовчих виробках проводяться під захистом тимчасового кріплення.

У слабких і нестійких породах (сипких, м'яких, пливунах, схильних до обвалення) виробки проводяться із застосуванням передового кріплення, щитів або іншими спеціальними способами.

Під час проходки спеціальними способами стволів необ­хід­но керуватися, крім цих Правил, Правилами безпе­ки під час проходки стволів шахт спеціальними способами (далі – НАОП 1.1.30-1.04-64), затвердженими Держгіртехнаглядом СРСР 20.03.64.

Працівники, які проводять оббирання покрівлі, повинні перебувати під закріпленою ділянкою виробки.

2.2.7. Збійка виробок проводиться згідно зі спеціальними заходами, затвердженими головним інженером шахти.

2.2.8. Відставання постійного кріплення від вибоїв підготовчих виробок визначається паспортом, але не повинно бути більше ніж за 3 м.

На початок нового циклу відставання постійного кріплення від вибою (крім кам'яного, бетонного, залізобетонного) не повинно перевищувати кроку його установки.

Дозволяється відставання постійного кріплення від вибою на відстань, більшу за крок установки кріплення (або меншу за подвійний крок установки) при міцності порід за шкалою Протод’яконова, більшій за 7.

2.2.9. Під час проведення підготовчих виробок з підриванням бокових порід відставання породного вибою від вугільного має бути не більше ніж 5 м.

Під час проведення виробок по вугіллю широким вибоєм при ширині розкосини понад 5 м необхідно мати з'єднаний зі штреком закріплений косовик, що служить запасним виходом і вентиляційним хідником.

2.2.10. У підготовчих виробках, що проводяться слідом за очисним вибоєм, відставання породного вибою від вугільного вибою лави не повинно перевищувати 5 м, якщо в очисній виробці застосовується індивідуальне кріплення, 8 м - при механізованому кріпленні і 11 м - при вийманні вугілля стругами .

2.2.11. У разі проведення, поглиблення або ремонту похилої виробки люди, що в ній працюють, захищаються від небезпеки падіння зверху вагонеток та інших предметів не менше ніж двома міцними заслонами, конструкції та місця розташування яких затверджуються головним інженером шахти (шахтобудівельного управління).

2.2.12. Заміна гірничопрохідницького устаткування у вибої виробки, що проходиться, допускається з дотриманням таких вимог:

а) у разі розміщення пульта управління машиніста в кабіні або торці гірничопрохідницького устаткування зазор між переміщуваним і нерухомим устаткуванням повинен бути не меншим, ніж 0,2 м, а між устаткуванням і кріпленням – не меншим за 0,25 м з обох боків виробки;

б) у разі розміщення пульта управління машиніста з боку гірничопрохідницького устаткування зазор між переміщуваним і нерухомим устаткуванням повинен бути не меншим, ніж 0,2 м, а між устаткуванням і кріпленням – не меншим за 0,7 м з боку переміщуваного і за 0,25 м – з боку нерухомого устаткування;

в) під час розминки один із механізмів повинен перебувати в нерухомому стані;

г) при використанні самохідних вагонів зазори до кріплення виробок повинні бути по 0,7 м з обох боків на висоті 1,8 м від підошви.

При проведенні похилих виробок перебування людей нижче від місця роз'їзду гірничопрохідницького устаткування під час маневрування забороняється.

2.2.13. Змонтоване прохідницьке устаткування, включаючи комплекс пересувного прохідницького устаткування, перед початком робіт з проходки (в тому числі і технологічних дільниць) або поглиблення ствола повинно прийматися в експлуатацію комісією, яка призначається генеральним підрядником. Склад комісії визначається за погодженням із зацікавленими організаціями з обов'язковою участю працівників місцевих органів Державного департаменту з нагляду за охороною праці (далі - Держнаглядохоронпраці).

2.2.14. Забороняється продовження проходки вертикальної виробки після спорудження її устя без попереднього перекриття на нульовій позначці, а також проходка і поглиблення ствола (шурфу) без захисту помостом працівників, що перебувають у вибої, від можливого падіння предметів зверху.

Крім того, вибій поглиблюваного ствола повинен бути ізольований від діючих підйомів робочого горизонту запобіжним пристроєм (помостом або ціликом).

Запобіжні пристрої розраховуються на падіння вантажу, що піднімається (спускається), маса якого приймається згідно з табл.2.3.

Таблиця 2.3

Вид підйомного механізму

Розрахункова маса вантажу, що падає

1. Клітьовий, оснащений парашу­тами і гальмівними канатами або при багатоканатній підвісці клітей з кількістю головних канатів чо­ти­ри і більше

Сумарна маса вантажу, збільшена в 1,5 разу

2. Скіповий з багатоканатною машиною і кількістю головних канатів чотири і більше

Половина маси вантажу скіпа

3. Решта видів підйомів

Маса навантаженої підйомної посудини

Помости в стволі (шурфі) повинні споруджуватися за проектами, затвердженими технічним керівником будівельної організації (шахти), що виконує роботу. Забороняється виймання запобіжного цілика або розбирання помосту в поглиблюваному стволі без проекту, погодженого з головним інженером шахти і затвердженого головним інженером будівельної організації, що виконує роботи.

2.2.15. Під час видачі породи цебрами ствол повинен відкриватися лише в частині, потрібній для пропуску цебер, при цьому ляди повинні відкриватися тільки в момент проходження останніх.

Конструкція ляд повинна виключати падіння у ствол породи чи інших предметів під час розвантаження цебер, отвір для пропускання цебер повинен мати по периметру суцільну огорожу.

Для забезпечення безпечного пропускання цебер і вантажів через отвори помостів, подачі сигналів і спостереження за прийманням, розвантаженням і відправленням цебер у вибої і на помости повинні призначатися відповідальні особи.

У рукоятника-сигналіста поруч з кнопками управління прохідницькими лебідками повинен бути пристрій аварійного відключення прохідницьких лебідок.

2.2.16. Забороняється перебування людей у вибої ствола (шурфа) та виконання інших робіт під час заміни або перепанцирування каната, заміни підйомної посудини, а також навішування і зняття технологічних трубопроводів.

Бетонопроводи повинні бути закріплені додатковим суцільним канатом по всій довжині. Роботи з ліквідації “затору” бетону в трубопроводі повинні виконуватися під керівництвом посадової особи за відсутності людей нижче “затору”.

2.2.17. Отвори майданчиків розміщення технологічного обладнання в копрах повинні мати ляди або огорожі заввишки не менше ніж 1600 мм, які в нижній частині повинні бути суцільними на висоту, не меншу за 300 мм.