---

всього року і від 16 до 25 град. - у літню пору, коли волок сухий.

Трелювання деревини колісними тракторами дозволяється здійснювати

на спуск при повздовжньому ухилі волока не більше 13 град.

протягом усього року і не більше 17 град. - влітку при сухому

ґрунті. Трелювання деревини колісними тракторами на підйом

дозволяється на волоках з поздовжніми ухилами не більше 7 град.

За відсутності на схилах достатньої кількості природних терас

для розворотів колісних тракторів та трелювальних машин необхідно

влаштовувати горизонтальні майданчики в таких місцях, де немає

пеньків та інших перешкод, або попередньо усувати останні.

15.7.8. Трактор або безчокерна трелювальна машина повинні

працювати поза небезпечною зоною звалювання дерев та/або спускання

деревини.

15.7.9. На волокнах як і на тимчасових під'їзних

(порожнякових) шляхах з повздовжнім ухилом понад 7 град. після

закінчення переміщень деревини, через кожні 10- слід укладати

купи гілля, краще щойно заготовленого, придавлювати його камінням,

неліквідною деревиною, ґрунтом або вживати інших надійних

протируйнівних заходів відповідно до вимог пункту 57 Правил рубок

головного користування в лісах України. Волоки з меншим

повздовжнім нахилом, що на косогорах, слід зберігати для

майбутніх переїздів колісної техніки, для чого запобігати їх

руйнуванню шляхом організації водовідводів через бокові та нагірні

канави, перепускні лотки або дренажні влаштування (системи) тощо.

15.7.10. Під час трелювання тракторами з чокерним оснащенням

потрібно дотримуватися таких вимог:

чокерувати дерева (хлисти, довгоття) на відстані 0,5-

від відземкового зрізу або на відстані 0,9- від верхівкової

частини, працюючи в рукавицях;

встановлювати трактор на волоці для збирання пачки деревини

так, щоб його повздовжня вісь збігалася з напрямком руху пачки

(дерев, хлистів, сортиментів), яка натягується на щит, або

відхилення не перевищувало 15 град.;

під час розмотування вантажного каната залишати на барабані

лебідки щонайменше три його витки;

перед збиранням пачки скидати щит, подавати трактор назад,

заглиблювати щит у землю, після чого загальмовувати обидві

гусениці (колеса);

переходити поверх каната, виправляти зчеплення дерев та їх

частин, відчіпляти і причіпляти дерева (хлисти), а також чокери,

які зачепилися за перешкоди, лише після зупинки трактора,

послаблення та опускання на землю вантажного каната лебідки;

сідати на трактор, виходити з нього, натягувати деревину на

щит, розтягувати завали, стягувати завислі дерева після зупинки

трактора;

відчіплювати дерева та круглі лісоматеріали після скидання

пачки на землю і послаблення вантажного каната лебідки трактора;

перебувати поза зоною можливого маневрування трактора під час

вирівнювання ним торців пачки, розвертань;

користуватися справними чокерами (без обірваних дротиків,

тріщин у металі тощо);

під час чокерування і руху деревини на схилах працівникам

перебувати з нагірного боку;

виконувати ремонт, змащення, очищення вузлів і механізмів

після зупинки двигуна трактора;

умикати лебідку і розпочинати натягування деревини на щит

після сигналу чокерівника та виходу його з небезпечної зони, яка

повинна визначатись вимогами підпункту 15.7.16 цих Правил;

у всіх випадках розпочинати рух трактора після подання

звукового сигналу;

трелювати деревні хлисти та довгоття верхівками вперед, а

також їх штабелювати за відсутності в їх стовбуровій частині двох

і більше невідпиляних верхівок;

на волоках з повздовжнім ухилом понад 6 град. спускати

трактор з деревиною на передачах, не вище третьої.

15.7.11. Не дозволяти під час трелювання перебування

чокерівника та інших працівників на щиті трактора, на деревах

(хлистах, довготті, сортиментах), оскільки існує загроза їх

падіння і травмування.

15.7.12. Трактористу не слід підтримувати тяговим канатом

лебідки завантажені автомобілі під час їх спускання на слизьких

дорогах або під'їзних шляхах з недопустимими для переміщення

автотранспорту повздовжніми схилами, а також підтягувати названі

транспортні засоби шляхом намотування каната на барабан лебідки,

оскільки автомобіль і трактор можуть стати некерованими.

15.7.13. Якщо трактор у чокерному варіанті з вантажем

забуксував, доцільно (після спускання з щита та відчеплення

вантажу) спробувати виїхати на більш стійке місце, після чого

забезпечити підтягування вантажу до цього місця. Самопідтягування

колісного трактора, що забуксував, після прикріплення його

тягового каната за відземок здорового дерева допускається за

відсутності можливостей використання для цього живих пеньків. При

цьому відстань між трактором і деревом, що утримує канат, під час

намотування каната на барабан лебідки має перевищувати висоту

дерева на , але бути не менше . У гірській та горбистій

місцевостях для прив'язування каната слід використовувати дерева,

які розташовані на схилі не вище горизонталі, на якій розміщується

трактор. Прикріплювати канат до дерева слід біля землі, до пеньків

- у зарубах. Дрібні дерева, що можуть бути звалені під час

можливого падіння дерева, що утримує канат, слід попередньо

приземлити. Перед увімкненням барабана лебідки тракторист

зобов'язаний переконатись у відсутності людей та тварин у

вертикальній площині натягнутого каната та в зоні можливого

падіння дерева, що утримує канат, подати звуковий сигнал.

15.7.14. Якщо на щит трактора з чокерним оснащенням

натягуються заздалегідь підготовлені пачки деревини, кожна з них

повинна обв'язуватись не менше ніж двома витками тягового каната

трактора.

15.7.15. Під час самопідтягування трактора, підтрельовування

або трелювання, руху в порожняковому напрямку трактористу

необхідно працювати з прикритими дверцятами кабіни, дверцятами із

склом, не висовуватись у бокове вікно.

15.7.16. Перед підтягуванням деревини до трактора або

підтрельовуванням її до волока чи проміжного лісовантажного пункту

волочінням одночасно з рухом трактора чокерівникам необхідно

виходити з небезпечної зони, що при цьому створюється, під кутом

40-500 до вертикальної площини натягнутого каната у бік,

протилежний руху деревини, на схилах - у бік водорозділу.

Відходити слід на відстань, що перевищує від деревини, яка

приводиться в рух верхівками вперед, та трактора і на відстань,

більшу принаймні на від довжини деревини, що приводиться в рух

торцями вперед, сортиментів. Виходити з небезпечної зони необхідно

за заздалегідь розчищеною доріжкою на вільну від повалених дерев

територію, спостерігаючи за рухом деревини. У разі тракторного

підтрельовування деревної сировини волочінням одночасно з рухом

трактора останній має пересуватись на самій уповільненій

швидкості.

15.7.17. Трелювання деревини торцями вперед необхідно

здійснювати у напівнавантаженому положенні, під час якого один з

кінців кожного переміщуваного дерева або його частини розміщується

на вантажному пристосуванні трелювального засобу (на щиті або

підвісці трактора в захваті, на колісних передках, підсанках, пні

тощо) або в навантаженому положенні, під час якого деревина

трелюється не торкаючись ґрунту. Супроводжувати вантаж, який

трелюється у напівнавантаженому та навантаженому положеннях,

дозволяється на відстані не менше позаду від нього.

15.7.18. Трелювати деревину необхідно за межами небезпечної

зони звалювання дерев (на відстані не менше на рівнинах і

у гірських умовах від місця їх звалювання).

Якщо вальник та його помічник виконують функції чокерівників,

тракторист повинен на межі небезпечної зони звалювання дерев (біля

заборонного знака ланки вальника) зупинити трактор, подати умовний

сигнал і лише після сигналу вальника або помічника вальника, який

слід подавати після закінчення звалювання чергового дерева,

заїжджати в небезпечну зону до місця збирання пачки.

15.7.19. Під час трелювання деревини машинами маніпуляторного

типу не дозволяється:

піднімати вантаж під час руху машини, різко гальмувати,

робити круті повороти з піднятим гідроманіпулятором;

перебувати під стрілою, гідрозахватом та/чи піднятою ним

деревиною;

здійснювати повертання стріли, коли захват заглиблений у

навантажуваний лісоматеріал, відривати захоплювачем маніпулятора

дерева, деревні хлисти, довгоття та сортименти, які примерзли до

землі, вивільняти вручну деревину, що розміщується в

гідрозахоплювачі.

Деревину, що примерзла до землі або прикидану ґрунтом,

необхідно відділяти за допомогою відвалу.

15.7.20. Під час трелювання безчокерними машинами в темний

час доби на робочій території бригади повинно працювати не менше

двох працівників.

15.7.21. Технологічне оснащення безчокерних трелювальних

машин під час холостого пробігу має бути в транспортному

положенні.

15.7.22. Під час трелювання в темний час доби машиністи

(трактористи, а також інші особи, які працюють на верхньому

лісоскладі) повинні бути забезпечені електричними або іншими

автономними засобами освітлення, які дають змогу подавати сигнали

і безпечно працювати та переміщуватися за наявності аварійної

ситуації.

15.8. Трелювання канатними установками

15.8.1. Монтаж канатних установок повинен здійснюватися

відповідно до вимог експлуатаційної документації та карти

технологічного процесу розроблення лісосіки, яка обслуговується

установкою. Нижню станцію, якщо трелювання ведеться на спуск, слід

облаштовувати за межами підгірної небезпечної зони.

У карті технологічного процесу розроблення лісосіки з

використанням багатопрольотних канатних установок додатково до

вимог пункту 15.1 цих Правил повинні міститися такі дані: ситуація

траси, повздовжній профіль канатної установки, розрахункові тягові

зусилля, провисання несучого каната, навантаження на опори, опорні

пристрої, короткий опис улаштування опор, кріплення несучого

каната, влаштування верхньої та нижньої станцій.

Для однопрольотних стаціонарних і мобільних канатних

установок з невеликою відстанню трелювання в карті технологічного

процесу дозволяється відзначати лише ситуацію траси та її

повздовжній профіль.

15.8.2. Канати і матеріальна частина канатних установок за

своїми габаритами, якістю і комплектацією повинні відповідати

вимогам ДСТУ 4254-4:2002 і технічним вимогам щодо їх виготовлення.

15.8.3. Перед монтажем канатної установки необхідно визначити

вид зв'язку між монтажниками (радіо чи телефонний зв'язок,

гучномовець, сигнальні прапорці) та забезпечити його налагодження.

Проводи телефонного зв'язку необхідно монтувати за межами зони,

виділеної під трасу на територіях, приведених до помірного ризику,

використовуючи під опори окремі дерева. Прокладання телефонної

лінії слід здійснювати перед виконанням монтажних робіт, а

демонтаж - після закінчення демонтажу канатної установки. Для

роботи під час трелювання деревини між лебідником та чокерівниками

повинен бути забезпечений надійний телефонний або за допомогою

рації зв'язок.

15.8.4. Під опори в канатних трелювальних установках

дозволяється використовування дерев або колод без гнилизни і

тріщин. Діаметр опор (стояків) у верхньому відрубі повинен мати не

менше як чотирикратний запас міцності.

Природні та штучні опори, залежно від висоти та навантаження,

яке опорами сприймається з урахуванням запасу міцності, повинні

мати діаметр у верхньому відрубі без кори для бука, береста,

осики, сосни, смереки, кедра, ялиці не менше величин, наведених у

таблиці 2.

Таблиця 2. Мінімальні діаметри опор в залежності від їх

висоти та навантаження, що ними сприймається

------------------------------------------------------------------

|Навантаження, |Допустимий діаметр опори у верхньому відрубі (см)|

| кН | при висоті опори, м |

| |-------------------------------------------------|

| | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 20 | 16.0 | 18.0 | 19.5 | 21.5 | 23.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 40 | 19.0 | 22.5 | 24.5 | 26.0 | 28.0 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 60 | 21.5 | 25.5 | 28.0 | 30.0 | 32.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 80 | 23.5 | 27.5 | 31.0 | 33.5 | 35.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 100 | 25.0 | 29.5 | 33.0 | 36.0 | 38.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 120 | 26.0 | 31.0 | 35.0 | 38.5 | 41.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 140 | 27.5 | 32.5 | 37.0 | 40.5 | 43.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 160 | 28.5 | 34.0 | 38.5 | 42.5 | 45.5 |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 180 | 29.5 | 35.0 | 39.5 | 43.5 | - |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 200 | 30.5 | 36.0 | 41.0 | 45.0 | - |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 220 | 31.5 | 37.0 | 42.0 | - | - |

|--------------+---------+---------+---------+---------+---------|

| 240 | 32.5 | 38.0 | 43.0 | - | - |

------------------------------------------------------------------

Примітки.

1. Допустимий збіг опори, починаючи від її середини, не

повинен перевершувати на довжини стовбура.

2. Якщо під опори використовуються дерева таких твердих

порід, як дуб, граб, груша, клен, модрина, ясен, дозволяється