здійснювати підйом кузова у разі бічного ухилу опорної площадки понад 30, на нерівних майданчиках, у разі пониженого тиску повітря в шині навіть одного колеса, при швидкості вітру понад 10 м/с;
їздити по аеродрому з піднятим кузовом або включеним гідронасосом; узимку працювати на передній і задній площадках АЛ за наявності на них снігу або льоду;
працювати на передніх площадках АЛ без огороджень;
стояти на передній і задній площадках АЛ під час опускання кузова.
у разі несправності гідроприводу, силових елементів конструкції, підйомних механізмів, висувних опор, гальмівної системи, рульового керування передніх коліс, приводу задніх коліс;
при недостатньому тиску в шинах коліс;
при несправних упорах і платформах, що перешкоджають переміщенню контейнерів уздовж платформи;
у разі тиску в гідросистемі понад допустимий.
залишати на СНК предмети, ганчір’я, інструменти в місцях, не призначених для їх розміщення і зберігання;
підтягувати місця з’єднань гідросистеми, що знаходиться під тиском; здійснювати змащення і очищення працюючого двигуна; працювати на навантажувачі у разі несправних контрольно-вимірювальних приладів;
підйом платформи, розміщення контейнерів і піддонів на СНК у разі висунутих опор, а також працювати на майданчиках з ухилом понад 30;
перебувати персоналу під підйомною платформою, а також виконувати роботи з обслуговування, ремонту у разі піднятих платформ без страхувальних підпірок або з контейнерами до піддонів, розташованих на платформах;
рух, буксирування і зберігання СНК на стоянці з піднятими платформами; працювати на підйомній платформі без огородження і без бічних направляючих для контейнерів;
залишати працюючий СНК без догляду;
завантажувати контейнери (піддони) вантажем, не передбаченим технічною характеристикою даного типу СНК;
використовувати СНК як транспортний засіб для перевезення персоналу, вантажів, контейнерів, піддонів.
Завідувач сектору організації державного нагляду за промисловою безпекою та охороною праці у машинобудуванні, на транспорті
та зв’язкуП.І.Буряк
62
