10.4.18. Органы управления, действие на которые одновременно или не в установленной очередности может привести к аварии, должны взаимно блокироваться.

11. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ОБОРУДОВАНИЮ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ, ИНСТРУМЕНТУ

11.1. Общие требования

11.1.1. Производственное оборудование, приспособления и инструменты должны в течение всего периода эксплуатации отвечать требованиям безопасности согласно ГОСТ 12.2.003-91 (раздел 2, п. 30 этих Правил), нормативно-технической документации и этим Правилам.

11.1.2. Опасные места на оборудовании должны ограждаться.

11.1.3. Средства коллективной защиты должны выполнять свое назначение беспрерывно в процессе функционирования оборудования или при возникновении опасной ситуации.

Действие средств коллективной защиты не должно прекращаться раньше, чем закончится действие соответствующего опасного или вредного производственного фактора.

11.1.4. Конструкция оборудования и его отдельных частей должна исключать возможность их падения, опускания, перекидывания и самопроизвольного смещения при всех предусмотренных условиях эксплуатации и монтажа (демонтажа).

11.1.5. Части оборудования (в т.ч. трубопроводы гидро- и пневмосистемы, предохранительные клапаны, кабели и т.п.), механическое повреждение которых может вызвать возникновение опасности, должны быть защищены или расположены так, чтобы избежать их случайного повреждения.

11.1.6. Оборудование, действующее с помощью неэлектрической энергии (гидравлической, пневматической), должно быть выполнено так, чтобы какая-либо опасность, вызванная этими видами энергии. была исключена.

11.1.7. Устройства для остановки и пуска оборудования должны размещаться так, чтобы ими можно было удобно пользоваться с рабочего места и исключалась возможность самопроизвольного их включения и создания опасных ситуаций из-за нарушения работающими последовательности действий на органы управления.

11.1.8. Поверхности устройств и элементов производственного оборудования, которые могут служить источником опасности для работающих, должны окрашиваться согласно ГОСТ 12.4.026-76 и отраслевым нормативным документам.

11.1.9. Оборудование в процессе эксплуатации не должно загрязнять производственную среду выбросами вредных веществ в количестве, большем предельно допустимых значений, установленных ГОСТ 12.1.005-88.

11.1.10. Оборудование, являющееся источником шума, ультразвука, вибрации, должно быть выполнено так, чтобы оно в предусмотренных условиях и режимах эксплуатации не превышало норм, установленных ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.012-90 (раздел 2, пп. 27, 29 этих Правил).

11.1.11. Все контрольно-измерительные приборы необходимо содержать в исправном состоянии, периодически проверяя. Запрещается использовать приборы с просроченным сроком проверки.

11.1.12. Выбраковка инструмента, приспособлений должна производиться в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 месяца.

11.1.13. На неисправное оборудование руководитель участка вывешивает табличку, на которой указано, что работать на данном оборудовании не разрешается. Такое оборудование должно быть отключено (обесточено, выключен привод и т.д.).

11.2. Подъемники, домкраты

11.2.1. Каждый подъемник и домкрат должны иметь стопорные или другие эффективные устройства для ограничения хода.

11.2.2. Гидравлические и пневматические подъемники и домкраты должны иметь плотные соединения, исключающие вытекание жидкости или воздуха из рабочих цилиндров и питательных трубопроводов во время перемещения груза.

11.2.3. Гидравлические и пневматические подъемники и домкраты должны обеспечивать постепенное и плавное опускание штока под нагрузкой.

Обратные клапаны гидравлических подъемников и домкратов должны обеспечивать прекращение мгновенного аварийного опускания груза в случае разрыва трубопроводов, снижения давления в них (остановке работы насосной станции).

11.2.4. Гидравлические или пневматические подъемники должны оборудоваться устройствами, предотвращающими падение автомобиля или вывешенных его частей при повреждении подъемников или присоединенных к ним питательных трубопроводов.

11.2.5. Конструкция подъемников с двумя и более плунжерами или стойками должна обеспечивать синхронный подъем и опускание автомобиля, независимо от нагрузки, приходящейся на каждый плунжер или стояк.

11.2.6. Подъемники с электрическим приводом должны оборудоваться автоматическими ограничительными выключателями на верхней и нижней границах рабочего хода.

11.2.7. Домкраты должны быть такой конструкции, чтобы вывешенная часть транспортных средств:

- в каком-либо положении оставалась на опоре;

- не могла быть случайно опущена;

- не соскальзывала с опорной поверхности.

11.2.8. Ручные рычажно-реечные домкраты должны иметь исправные устройства, исключающие самопроизвольное опускание груза при снятии усилия с рычага или рукоятки, снаряжаться стопорами, исключающими выход винта или рейки при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

11.2.9. Гидравлические, пневматические и электрические подъемники должны подвергаться техническому осмотру и иметь табличку с указанием инвентарного номера, даты следующих испытаний и допустимой грузоподъемности.

Технический осмотр производится:

а) полный - не реже одного раза в 3 года;

б) частичный - не реже одного раза в 12 месяцев. Полный технический осмотр подъемников должен также производиться после монтажа (установки), капитального ремонта и реконструкции.

11.2.10. При полном техническом осмотре подъемник должен подвергаться:

- осмотру;

- статическому испытанию нагрузкой, превышающей на 25% его грузоподъемность, при нахождении груза в крайнем верхнем положении в течение 10 минут;

- динамическому испытанию нагрузкой, превышающей на 10% грузоподъемность подъемника, путем подъема и опускания его 3 раза.

При частичном техническом осмотре должен производиться только осмотр подъемника.

11.2.11. Испытание домкратов (1 раз в год) должно производиться статической нагрузкой больше предельной на 10% (согласно паспорта) в течение 5 минут при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

11.2.12. В гидравлических домкратах падение давления жидкости до конца испытания не должно быть более 5% от номинального. Результаты испытаний заносятся в журнал.

11.2.13. Запрещается использовать домкраты, у которых резьба винта или гайки изношена более чем на 20%.

11.3. Конвейеры

11.3.1. Конвейеры в целом должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.022-80 (раздел 2, п. 32 этих Правил).

11.3.2. Движущиеся части конвейеров (барабаны, натяжные устройства, муфты, ролики и т.п.) должны быть ограждены в зонах постоянных рабочих мест, связанных с технологическим процессом на конвейере, или по всей трассе конвейера, если имеют свободный доступ или постоянный проход вблизи конвейера лиц, не связанных с обслуживанием конвейера.

11.3.3. Конвейеры большой протяженности, применяемые при обслуживании автомобилей, должны быть оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера при аварийных ситуациях с любого места.

11.3.4. На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически за 5-10 сек до включения привода конвейера.

Двусторонняя сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости с пульта управления конвейером, но и подачу сигнала в ответ на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску.

11.3.5. Конвейеры с наклонной лентой, перемещающие груз вверх, должны иметь механические устройства, предотвращающие реверсирование привода и сползание груза назад к точке погрузки при отключении питания.

11.3.6. Конвейеры малой протяженности (до 10 м) в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для их остановки.

11.3.7. Пластинчатые и ленточные конвейеры, а также рольганги, расположенные на высоте более 1 м, должны иметь борта высотой не менее 1/3 высоты перемещаемого груза.

Ширина конвейера должна быть больше на 200 мм от ширины перемещаемого груза.

11.4. Специализированное оборудование, приспособления

11.4.1. Конструкция стендов для проверки тягово-динамических свойств и тормозных систем автомобилей должна исключать возможность самопроизвольного выезда транспортных средств со стенда и ограничивать их перемещение за его пределы в поперечном направлении во время испытаний.

11.4.2. Автоматические бесконвейерные моечные установки должны быть оснащены на въезде световой сигнализацией и концевыми выключателями.

11.4.3. В установках для мойки деталей, узлов и агрегатов должно быть блокирующее устройство, отключающее привод при открытом загрузочном люке.

11.4.4. Конструктивное исполнение защитных клетей (устройств) для накачки шин должно обеспечивать безопасность работающих от вылета замкового кольца и разрыва покрышек при накачке шины.

11.4.5. На смазочных нагнетателях с электроприводом должно быть устройство, выключающее привод при превышении установленного значения давления более чем на 10%.

11.4.6. В конструкции передвижного оборудования, предназначенного для монтажа, демонтажа и транспортировки сборочных единиц и агрегатов автомобиля, должны быть стойки и упоры, предотвращающие их падение или смещение на платформе, и стояночное тормозное устройство.

11.4.7. Передвижное и переносное оборудование должно иметь захваты для его перемещения или переноса.

11.4.8. Конструкция подставок (козелков) должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении, а также предотвращать соскальзывание транспортных средств, установленных на них. На каждой подставке (козелке) должна быть указана -предельно допустимая нагрузка.

11.4.9. Конструкция колодок упорных автомобильных должна отвечать следующим требованиям:

- выдерживать максимальную нагрузку, равной половине нагрузки на ось автомобиля (полной массы) соответствующего типа;

- обеспечивать плотную установку под колеса;

- исключать скольжение после установки в случае начала движения автомобиля.

11.4.10. Конструктивное исполнение колодок упорных автомобильных должно отвечать требованиям РСТ 1804-87 (раздел 2, п.25 этих Правил).

11.4.11. Гибкие и жесткие сцепки должны обеспечивать надежное крепление буксируемого и буксирующего автомобилей в процессе буксировки, симметричное распределение передачи тягового усилия (для жестких сцепок), простоту и удобство закрепления на буксирующем и буксируемом автомобилях и изготавливаться в соответствии с требованиями ДСТУ 1895-92 (раздел 2, п. 24 этих Правил).

11.4.12. Подмости, площадки для выполнения работ по обслуживанию и ремонту автомобилей, расположенные на высоте 1 м и более (над уровнем пола), должны быть устойчивые, иметь лестницу и поручни высотой 1 м с одним средним промежуточным горизонтальным элементом и сплошную боковую обшивку от пола на высоту не менее 0,15 м. Расстояние между стойками поручней не должно быть более 2 м. При длине подмостей, площадок более чем 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры. Ширина подмоста должна быть не менее 0,6 м.

Доски настила должны быть уложены без зазоров и надежно закреплены. Концы досок должны находиться на опорах. Толщина досок должна быть не менее 40 мм. При изготовлении настила из металла он должен быть рифленым.

11.4.13. Переносные лестницы-стремянки, изготовленные из дерева, должны иметь врезные в тетиву ступеньки шириной не менее 150 мм и быть скреплены через каждые 2 м стяжными болтами.

Запрещается применять лестницы с набивными ступеньками.

Расстояние между ступеньками лестницы (в т.ч. и подмостей) не должно быть более 250 мм и менее 150 мм.

Лестницы-стремянки должны быть такой длины, чтобы рабочий мог работать со ступенек, отстающих от верхнего конца лестницы не менее чем на один метр.

Нижние концы лестницы должны иметь наконечники, препятствующие ее скольжению.

Задние ножки лестниц-стремянок должны быть скреплены стяжками.

11.5. Инструмент

11.5.1. Ручные инструменты (молотки, зубила, пробойники и т.п.) не должны иметь:

- на рабочих поверхностях повреждений (выбоин, сколов);

- на боковых гранях в местах зажима их рукой заусенцев и острых ребер;

- на деревянных поверхностях ручек сучков, заусенцев, трещин; поверхность должна быть гладкой;

- наклепов и перекаленных рабочих поверхностей.

11.5.2. Молотки и кувалды должны быть надежно насажены на деревянные ручки и плотно заклинены мягкими, стальными завершенными клиньями.

Ручки молотков и кувалд должны быть изготовлены с твердых и вязких пород сухого дерева и насажены под прямым углом по отношению к оси бойка. Изготовление ручек с мягких или толстошаровых пород дерева запрещается.

Ручка должна быть прямой, овального сечения с незначительным утолщением к ее свободному концу.

Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400 мм в зависимости от веса.

11.5.3. Все инструменты, имеющие заостренные концы для насадки рукояток (напильники, отвертки, стамески и т.п.), должны иметь ручки, отвечающие размерам инструмента, с бандажными кольцами.

11.5.4. Зубила должны быть длиной не менее 150 мм, а оттянутая часть зубила 60-70 мм. Режущая часть зубила должна иметь прямую или слегка выпуклую линию.

11.5.5. Слесарные тиски должны быть в полной исправности, крепко захватывать зажимаемое изделие и иметь на губках несработанную насечку.

11.5.6. Гаечные ключи должны отвечать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин, плоскости зева ключей должны быть параллельными и не должны быть закатанными.

Разводные ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях.

11.5.7. Лезвие отвертки по толщине должно отвечать ширине шлица в головке винта.

11.5.8. Зенкера, сверла и тому подобный вставной инструмент должны быть правильно заточены и не иметь трещин, выбоин, заусенцев и прочих дефектов. Хвостовики этого инструмента не должны иметь неровностей, скосов, трещин и других повреждений, должны быть плотно пригнанными и правильно центрированными.