Страница 4: ДНАОП 0.00-1.28-97. Правила охраны труда на автомобильном транспорте (30163)

5.5.15. Осмотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь направляющие реборды на всю их длину для предупреждения падения автомобиля в канаву или с эстакады во время его движения.

Высота реборды должна составлять: для автомобилей I категории не менее 0,1 м, а для автомобилей II и III категории не менее 0,15 м.

5.5.16. На въездной части осмотровой канавы следует предусматривать рассекатель высотой 0,15-0,20 м.

5.5.17. Тупиковые осмотровые канавы должны быть оборудованы стационарными колесоотбойными устройствами для колес автомобиля согласно п. 5.3.3 этих Правил.

5.5.18. В местах перехода осмотровые канавы и траншеи должны иметь съемные переходные мостикя шириной не менее 0,8 м.

Количество переходных мостиков должно быть на один меньше количества мест для установки на канаве автомобилей.

5.6. Контрольно-технические пункты

5.6.1. Контрольно-технический пункт (КТП) должен иметь:

- помещение для контролера (механика) технического состояния транспортных средств;

- помещение (навес) и осмотровые канавы или эстакады для осмотра транспортных средств.

5.6.2. Осмотровые канавы должны быть выполнены в соответствии с требованиями подраздела 5.5 этих Правил.

Вход в осмотровую канаву и выход из нее должен быть расположен со стороны от проездов.

5.6.3. Уклон при заезде и съезде с контрольно-технического пункта не должен превышать 5%.

5.6.4. При въезде на контрольно-технический пункт должны быть вывешены:

- дорожные знаки "Проезд без остановки запрещен", "Ограничение максимальной скорости" - 10 км/час;

- знак безопасности согласно ГОСТ 12.4.026-76 "Вход (проход) через ворота КТП запрещен".

5.6.5. Площадка для проверки тормозов должна быть ровной с твердым покрытием, без выбоин и уклонов. Расположение и размеры площадки должны исключать наезд автотранспорта на людей, здания и т.д.

5.7. Топливозаправочные пункты, посты выпуска и слива газа

5.7.1. Топливозаправочные пункты и посты выпуска и слива газа, расположенные на территории предприятия, должны отвечать требованиям ВСН 01-89 и других действующих нормативных документов и обеспечивать безопасную заправку автомобилей.

5.7.2. Для размещения раздаточных колонок необходимо предусмотреть островки, имеющие возвышение над прилегающей проезжей частью на 0,15-0,20 м.

5.7.3. При наличии на топливозаправочном пункте нескольких раздаточных колонок они должны размещаться так, чтобы обеспечивался безопасный проезд и заправка автомобилей одновременно на всех колонках.

5.7.4. Строительство и расположение наземных резервуаров для хранения топлива на территории предприятия запрещается.

5.7.5. Планирование территории топливозаправочного пункта и расположение водоприемных устройств должны исключать попадание сточной воды и нефтепродуктов за пределы его территории.

5.7.6. Площадки для передвижных топливозаправочных пунктов должны располагаться не ближе 12 м от производственных зданий и сооружений.

5.7.7. На территории предприятия, которое эксплуатирует автомобили, работающие на газовом топливе, следует предусмотреть отдельную площадку под навесом из негорючих материалов для поста слива сжиженного нефтяного или выпуска сжатого природного газа в аккумулирующие емкости с последующей дегазацией баллонов, установленных на автомобиле, негорючим (инертным) газом.

5.7.8. При совместной эксплуатации на предприятии автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе и сжатом природном газе, посты выпуска и слива газа могут размещаться на одной площадке при условии рассоединения их глухой негорючей перегородкой, превышающей высоту транспортных средств не менее чем на 0,5 м.

5.7.9. Расстояние от площадки (поста) слива сжиженного нефтяного газа или выпуска сжатого природного газа до производственных, административных и бытовых зданий должно быть не менее 20 м.

5.8. Въезды и выезды

5.8.1. Ворота основного въезда на территорию предприятия следует располагать на расстоянии не менее наибольшей длины автомобилей, эксплуатирующихся на предприятии, включая автопоезда, от основного проезда улицы, дороги.

5.8.2. Ширину въездных ворот на территорию предприятия необходимо принимать по наибольшей ширине используемых автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м.

5.8.3. Створчатые ворота производственных помещений должны открываться наружу, а для въезда на территорию предприятия и выезда с нее - внутрь.

Ворота должны быть оборудованы устройствами, исключающими их самовольное закрытие или открытие.

5.8.4. Выезд (въезд) автомобилей из цокольных или подвальных этажей здания через первый этаж не допускается (разрешается только через наружные ворота).

5.8.5. Подъемные ворота должны быть оборудованы уловителями (фиксаторами), обеспечивающими удержание ворот в поднятом положении при обрыве тросов или неисправности механизма подъема и спуска.

5.8.6. При наличии в производственных помещениях профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств конвейеров, управление наружными воротами, через которые предусматривается выезд и въезд автомобилей, должно быть сблокировано с работой конвейеров и управлением тепловыми завесами.

5.8.7. Въезды в производственные помещения не должны иметь порогов и выступов, а въездной уклон должен быть не более 5%.

6. ОСВЕЩЕНИЕ И ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ

6.1. Естественное освещение

6.1.1. Естественное освещение в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях должно отвечать требованиям СНиП П-4-79 (раздел 2, п. 40 этих Правил).

Помещения для хранения транспортных средств, складские помещения, а также другие помещения без постоянного пребывания работающих могут быть без естественного освещения.

6.1.2. Коэффициент естественной освещенности для помещений профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств следует принимать: при боковом освещении в среднем 1,0; при верхнем или верхнем и боковом освещении в среднем 3,0.

6.1.3. Окна, расположенные с солнечной стороны, должны быть оснащены приспособлениями, обеспечивающими защиту от прямых солнечных лучей.

Запрещается загромождать окна и другие световые проемы стеллажами, материалами, оборудованием.

6.1.4. Световые проемы верхних фонарей должны быть застеклены армированным стеклом. Если вместо армированного стекла применяется обычное, то под фонарями должна быть подвешена металлическая сетка для защиты работающих от возможного выпадения стекол.

6.1.5. Очищать оконное стекло и фонари необходимо в зависимости от степени загрязнения, но не менее 2 раз в год.

6.1.6. Для обеспечения безопасности при очистке окон, фонарей следует использовать специальные приспособления (лестницы-стремянки, подмости и т.д.).

6.2. Искусственное освещение

6.2.1. Помещения и рабочие места должны обеспечиваться искусственным освещением, достаточным для безопасности выполнения работ, нахождения и передвижения людей, согласно СНиП П-4-79.

6.2.2. Искусственное освещение в производственных помещениях и на рабочих местах зависит от характера выполняемых работ и должно обеспечивать освещенность согласно нормам, указанным в табл. 6.2.1.

Таблица 6.2.1

Примечания:

1. В табл. 6.2.1 нормы освещенности приведены при применении газоразрядных ламп.

2. Освещенность при использовании ламп накаливания необходимо снижать по шкале освещенности:

- на одну ступень при системе общего освещения для разрядов I-V и VII, а также при системе комбинированного освещения, если нормируемая освещенность составляет 750 лк и более;

- на две ступени при системе общего освещения для разрядов VI и VIII.

3. Нормированные значения освещенности в люксах, отличающиеся на одну ступень, следует принимать по шкале 0,2; 0,3; 0,5; 1; 2; 3; 5; 7; 10; 20; 30; 50; 75; 100; 150; 200; 300; 400; 500; 600; 750; 1000...

4. Освещенность для системы комбинированного освещения является суммой освещенности от общего и местного освещения.

6.2.3. Освещенность территории предприятия, подъездов, проездов транспортных средств, пешеходных дорожек и опасных зон должна быть не менее 2 лк.

6.2.4. Рабочее освещение в помещениях мойки, профилактического обслуживания и ремонта, диагностирования транспортных средств, выполнения шиномонтажных работ должно быть общим локализованным, а в помещениях для хранения транспортных средств - общим равномерным.

6.2.5. При выполнении в помещениях работ I-V разрядов освещенность проходов, проездов и других мест, где работы не выполняются, должна быть не менее 75 лк при газоразрядных лампах и не менее 30 лк - при лампах накаливания.

6.2.6. Освещенность рабочих мест, создаваемая светильниками общего освещения в системе комбинированного, должна быть не менее 150 лк при газоразрядных лампах и 50 лк - при лампах накаливания.

6.2.7. Лампы накаливания и газоразрядные лампы местного и общего освещения должны иметь абажуры-отражатели и устанавливаться таким образом, чтобы исключить ослепляющее действие светового потока. Применять открытые лампы запрещается.

6.2.8. Конструкция светильников местного освещения должна предусматривать возможность изменения направления света на рабочую поверхность.

6.2.9. Наряду с рабочим освещением, оборудование которого обязательно во всех помещениях и на освещаемых территориях для обеспечения нормальной работы, прохода людей и движения транспорта, предусматривается аварийное освещение.

Аварийное освещение необходимо в тех случаях, когда оно требуется для дальнейшей работы, окончания производственного цикла и эвакуации людей из помещения при внезапном отключении рабочего освещения.

6.2.10. Аварийное освещение для продолжения работы в помещениях, где отключение рабочего освещения недопустимо из-за возможного возникновения пожара, взрыва, отравления или травмирования работающих вследствие нарушения нормального обслуживания механизмов, должно обеспечивать освещенность рабочей поверхности не менее 5% от нормы, установленной для общего рабочего освещения этих помещений, но не менее 2 лк.

6.2.11. Для эвакуации людей аварийное освещение устанавливается в помещениях с числом работающих 50 и более человек в местах, опасных для прохода людей, в основных проходах и на лестницах для эвакуации людей (запасной выход). Оно должно обеспечивать освещенность пола, основных проходов и лестниц не менее 0,5 лк в помещениях и не менее 0,2 лк на открытых территориях.

6.2.12. Светильники рабочего освещения и светильники аварийного освещения в производственных и вспомогательных помещениях, на освещаемых территориях должны питаться от разных независимых источников.

6.2.13. Светильники аварийного освещения должны автоматически включаться при внезапном отключении рабочего освещения.