5.1.8. Автомобили и агрегаты, подлежащие списанию или ремонту, при хранении их вне помещений должны размещаться на отдельных ровных площадках с твердым покрытием. Для предупреждения падения агрегатов, самопроизвольного движения автомобилей и падения вывешенных их частей необходимо устанавливать специальные подставки, упоры.
5.1.9. В производственных помещениях и на территории хранение деталей, узлов, агрегатов и разного металла должно быть организовано в отдельных местах на стеллажах.
5.1.10. Производственные отходы, мусор, непригодные детали, узлы и агрегаты должны своевременно убираться и накапливаться на специально отведенных площадках.
5.1.11. Расстояние от площадок, предназначенных для хранения и ожидания ремонта транспортных средств, до зданий и сооружений принимается в соответствии с требованиями ВСН 01-89.
5.1.12. Опасные зоны и участки на территории и в производственных помещениях, пребывание и выполнение работ в которых связано с опасностью для работающих, должны обозначаться цветами сигнальными и знаками безопасности, дорожными знаками согласно ГОСТ 12.4.026-76, Правилам дорожного движения Украины (раздел 2, пп. 35, 51 этих Правил) и действующим отраслевым нормативным документам.
5.1.13. Пол в помещениях какого-либо назначения должен быть ровным с твердым покрытием, непроницаемым для грунтовых вод, без выступов и выбоин.
Материалы, применяемые для покрытия пола, должны иметь гладкую и нескользкую поверхность, удобную для очистки, удовлетворять эксплуатационным требованиям данного помещения.
5.1.14. Снаружи при входе в производственные и вспомогательные помещения должны устанавливаться металлические решетки или другие устройства для очистки обуви от грязи.
5.1.15. На территории и в производственных помещениях предприятий запрещается:
- курить за пределами специально отведенных для этого мест;
- пользоваться открытым огнем, в непредусмотренных для этого местах, без принятия соответствующих противопожарных мероприятий;
- заваливать запасные ворота как внутри, так и снаружи, подход и подъезд к ним всегда должен быть свободным;
- беспорядочно размещать и хранить (приваливать, упирать) материалы, агрегаты, запчасти и т.п. к элементам зданий, сооружений, оборудования и ограждений.
5.2. Территория
5.2.1. Территория предприятия должна быть огражденной и упорядоченной, освещаться в ночное время, постоянно содержаться в чистоте и порядке.
5.2.2. В ограждении территории предприятия, где предусмотрено 10 и более постов профилактического обслуживания и ремонта или хранение 50 и более автомобилей, необходимо предусмотреть не менее двух ворот для въезда (выезда).
5.2.3. Территория предприятия должна быть оборудована водоотводами и водостоками. Люки водостоков и других подземных сооружений должны находиться в закрытом положении.
5.2.4. При выполнении ремонтных, земляных и других работ на территории предприятия открытые люки, траншеи и ямы должны быть ограждены. В местах перехода через траншеи устанавливаются переходные мостики шириной не менее 1,0 м с перилами высотой 0,9 м.
5.2.5. На территории предприятия должны быть проезды для движения автомобилей и пешеходные дорожки, имеющие твердое покрытие. Летом их необходимо очищать от грязи, а зимой - от снега и льда.
5.2.6. Ширина проездов на территории предприятия должна быть не менее 6 м при двухстороннем движении и не менее 3 м - при одностороннем.
Ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 1 м.
Для прохождения работающих на территорию предприятия должна быть устроена проходная.
Прохождение работающих через ворота запрещается.
5.2.7. В местах пересечения подъездных путей канавами, траншеями, железнодорожными линиями и т.п. должны устанавливаться настилы или мосты для переездов.
5.2.8. Для стоянки собственного транспорта следует предусматривать место на отдельных площадках вне пределов территории предприятия. Движение личного транспорта по территории предприятия запрещается.
5.3. Помещения и площадки для хранения автомобилей
5.3.1. Помещения для хранения автомобилей не должны непосредственно сообщаться с другими производственными и вспомогательными помещениями, где постоянно находятся люди. При необходимости такое сообщение должно осуществляться через тамбур-шлюз.
5.3.2. Помещения для хранения автомобилей должны иметь непосредственный выезд через ворота, открывающиеся наружу.
Пол в помещениях для хранения автомобилей должен иметь уклон не менее 1% в сторону трапов и лотков.
5.3.3. Помещения и открытые площадки для хранения транспортных средств вдоль стен и ограждения территории, где устанавливаются автомобили, должны иметь колесоотбойные устройства.
Высота колесоотбойных устройств должна составлять для автомобилей:
I категории - 0,12 м;
II и III категории - 0,3 м;
IV категории - 0,4 м.
Расстояние от стены до края колесоотбойного устройства должно быть не менее:
а) при установке автомобилей параллельно стене:
I категории - 0,4 м;
II категории - 0,5 м;
III и IV категории - 0,7 м;
б) при установке автомобилей перпендикулярно стене:
для всех категорий - на 0,5 м больше заднего или переднего свеса автомобилей в зависимости от схемы их расстановки.
5.3.4. Площадки для хранения транспортных средств должны иметь твердое, ровное покрытие и уклоны в продольном направлении оси автомобиля не более 1% и поперечном - не более 4%.
5.3.5. Площадки и пол в помещениях для хранения автомобилей должны иметь разметку, выполненную несмываемой краской или другим способом и определяющую места установки автомобилей и проездов. При нанесении разметки следует учитывать, что расстояние между двумя автомобилями, стоящими параллельно, должно быть достаточным для свободного открывания дверей кабины.
5.3.6. Площадки для хранения автомобилей, перевозящих ядовитые и инфицированные вещества, фекальные жидкости и мусор, должны располагаться на расстоянии не менее 10 м одна от другой и от площадок для хранения других автомобилей.
5.3.7. Площадки для хранения автомобилей, перевозящие горюче-смазочные материалы, должны располагаться на расстоянии не менее 12 м одна от другой и от площадок для хранения других автомобилей.
5.3.8. Для облегчения запуска двигателя в холодное время года (при температуре воздуха ниже -15 °С) площадки для открытого хранения автомобилей должны быть оборудованы средствами для их подогрева.
Оборудование, облегчающее запуск двигателя в холодное время года, должно обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и водителей.
5.3.9. При оборудовании средствами подогрева площадок для хранения автомобилей, работающих на сжатом природном и сжиженном нефтяном газе, конструкция подогревающих приспособлений должна исключать возможность нагрева газовых баллонов.
5.3.10. Для хранения электропогрузчиков должно быть предусмотрено специальное помещение. Хранение их в производственных и вспомогательных помещениях разрешается, как исключение, на специально отведенных местах и при условии, что электропогрузчики не будут загромождать проезды.
5.4. Помещения для профилактического обслуживания
и ремонта транспортных средств
5.4.1. Помещения для профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств должны обеспечивать безопасное выполнение всех технологических операций.
5.4.2. Воздух рабочей зоны, шум, вибрация, освещение и т.д. на рабочих местах производственных помещений должны отвечать требованиям действующих нормативных актов.
5.4.3. При размещении в общем производственном помещении участков (рабочих мест), на которых согласно технологическому процессу выделяются вредные вещества (газы, пыль, аэрозоли и т.д.), тепло, создается шум, они должны располагаться в отдельных помещениях, изолированных от других стенами до потолка.
5.4.4. Высота производственных помещений постов профилактического обслуживания и ремонта автомобилей должна быть такой, чтобы расстояние от верха автомобиля, находящегося на подъемнике, или от верха поднятого кузова автомобиля-самосвала, стоящего на полу, до низа конструкций покрытия или перекрытия, или до низа выступающих частей грузоподъемного оборудования была не менее 0,2 м. Наименьшая высота этих помещений должна быть не менее 3,0 м.
5.4.5. Пол в производственных помещениях должен удовлетворять требованиям п. 5.1.13 этих Правил.
5.4.6. В помещениях окрасочных, краскоприготовительных и аккумуляторных участков, выполнения противокоррозионных работ и ремонта топливной аппаратуры, а также ацетиленовых генераторов пол должен быть выполнен из материалов, не дающих искры при ударе по ним.
5.4.7. Для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на автомобиле выделяется отдельное от других помещение.
5.4.8. Участки, посты, площадки мойки автомобилей должны иметь уклон не менее 2% в сторону приемных колодцев и лотков, расположение которых исключает попадание сточной воды (от мойки автомобилей) на территорию (в помещения) предприятия.
5.4.9. Посты мойки автомобилей отделяются от других помещений (постов) глухими стенками с пароизоляцией и водостойким покрытием.
5.4.10. Междуэтажные проемы в производственных помещениях должны быть ограждены. Высота перил должна быть не менее 0,9 м при одном промежуточном горизонтальном элементе, низ перил должен иметь бортовую обшивку высотой от пола не менее 0,1 м.
5.4.11. Входы в помещения выполнения аккумуляторных работ и ремонта топливной аппаратуры необходимо отделять от других смежных помещений, коридоров и лестничных клетей тамбур-шлюзами. Двери этих помещений должны открываться наружу.
5.4.12. Для выполнения работ с кислотными и щелочными аккумуляторами необходимо предусмотреть отдельные помещения, в каждом из которых должны быть три сообщающиеся между собой отделения, изолированные от других производств: одно -для ремонта, другое - для зарядки, третье - для хранения кислоты (щелочи) и приготовления электролита.
5.4.13. Для выполнения окрасочных работ следует предусматривать два помещения: одно - для приготовления краски, другое - для постов окраски и сушки.
Если окраска осуществляется вне окрасочных камер или в камерах с открытым проемом, то проемы ворот в окрасочное помещение (из смежного) должны быть оборудованы тамбур-шлюзом длиной, равной половине ширины ворот, увеличенной на 0,2 м.
5.4.14. Помещение для установки ацетиленового генератора должно быть одноэтажным, изолированным от других, иметь съемную крышу и непосредственный выход через двери, открывающиеся наружу.
5.5. Осмотровые канавы и эстакады
5.5.1. Расположение осмотровых канав и эстакад на территории предприятия или в помещениях должно обеспечивать безопасный заезд и съезд с них транспортных средств.
5.5.2. Размеры осмотровых канав и эстакад определяются в зависимости от типа автомобилей, применяемого технологического оборудования.
5.5.3. Длина рабочей зоны осмотровой канавы и эстакады должна быть не менее габаритной длины транспортных средств.
Длина рабочей зоны тупиковой осмотровой канавы должна быть такой, чтобы транспортное средство могло полностью устанавливаться на канаву, не закрывая входные ступеньки и запасной выход.
5.5.4. Ширина осмотровой канавы и эстакады должна устанавливаться исходя из размеров колеи транспортного средства с учетом устройства внешних или внутренних реборд.
5.5.5. Глубина осмотровых канав и высота эстакад должны обеспечивать свободный доступ к деталям, узлам и агрегатам, расположенным снизу транспортных средств, и составлять:
- для легковых автомобилей и автобусов особо малого класса - 1,3 - 1,5 м;
- для грузовых автомобилей и автобусов - 1,1-1,2 м;
- для крупнотоннажных (внедорожных) автомобилей-самосвалов - 0,5 - 0,7 м.
5.5.6. При параллельном расположении тупиковых осмотровых канав они соединяются траншеями. Ширина траншеи принимается равной 1,2 м без размещения в ней оборудования и 2,0-2,2 м - при размещении оборудования.
5.5.7. При параллельном расположении проездных осмотровых канав вход и выход из них осуществляется через тоннель. Разрешается применение передвижной лестницы с площадкой, являющейся одновременно и переходным мостиком.
Высота тоннеля от пола до низа перекрытия должна составлять не менее 2 м, а ширина тоннеля - не менее 1 м.
5.5.8. Осмотровые канавы для входа в них и выхода оборудуются лестницами шириной не менее 0,7 м в количестве:
- для тупиковых осмотровых канав, объединенных траншеями - не менее одной на три канавы;
- для индивидуальных проездных осмотровых канав, объединенных тоннелями - не менее одной на четыре канавы;
- для проездных осмотровых канав поточных линий - не менее двух на каждую поточную линию, расположенных с противоположных сторон (расстояние до ближайшего выхода должно быть не более 25 м);
- для тупиковых осмотровых канав, не объединенных траншеями, - одна на каждую канаву.
5.5.9. Траншеи и выходы из них и тоннелей, лестницы и площадки эстакад должны иметь ограждения металлическими перилами высотой не менее 0,9 м.
5.5.10. Входы (выходы) осмотровых канав, траншей и тоннелей не должны располагаться под автомобилями и на путях их движения.
5.5.11. Выход (вход) из однопостовой тупиковой осмотровой канавы в помещения по ступенчатым лестницам должен быть со стороны, противоположной заезду автомобиля.
5.5.12. При наличии одного выхода канаву дополнительно оборудуют .скобами, закрепленными в ее стене, для запасного выхода.
5.5.13. Для безопасного выхода водителя из транспортного средства и посадки в него эстакады должны оборудоваться площадками шириной равной ширине дверей транспортных средств плюс 0,3 м, но не менее 1,2 м.
Перильное ограждение на тупиковых эстакадах обустраивается с трех сторон, а на прямоточных - с двух, высотой согласно п. 5.5.9 этих Правил.
Для подъема на эстакаду и спуска с нее необходимо обустраивать лестницы.
5.5.14. Осмотровые канавы, траншеи, тоннели, лестницы должны быть защищены от влаги и грунтовых вод, содержаться в чистоте, не загромождаться деталями и разными предметами. На дне (полу) канавы необходимо укладывать прочные деревянные решетки (трапы).
