МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


ГОСТ 30871-2002 (ИСО 3691:1980)

ТРАНСПОРТ НАПОЛЬНЫЙ БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ

Требования безопасности

ТРАНСПАРТ ПАДЛОГАВЫ БЯЗРЭЙКАВЫ

Патрабаванні бяспекі

(ISO 3691:1980, MOD)

Издание официальное

Ol о о сч

со со ш

Межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации

Минск


ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ
И СЕРТИФИКАЦИИ (ЕАСС)



E

ГОСТ 30871­2002

(ИСО 3691:1980)

URO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY
AND CERTIFICATION (EASC)

М ЕЖГОСУДАРСТВЕНН ЫЙ

СТАНДАРТ

ТРАНСПАРТ ПАДЛОГАВЫ БЯЗРЭЙКАВЫ

Патрабаванні бяспекі

ТРАНСПОРТ НАПОЛЬНЫЙ БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ

Требования безопасности

ISO 3691:1980

Powered industrial trucks - Safety code (MOD)

Издание официальное

Минск
Госстандарт Республики Беларусь
2004Предисловие

Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по стандартизации других государств.

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан­дартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосудар­ственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, при­нятия, применения, обновления и отмены».

Сведения о стандарте

  1. РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 48 «Без­рельсовый электрифицированный транспорт»

  2. ВНЕСЕН Госстандартом России

  3. ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 22 от 6 ноября 2002 г.)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Азербайджан

AZ

Азгосстандарт

Армения

AM

Армгосстандарт

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Казахстан

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Кыргызстан

KG

Кыргызстандарт

Молдова

MD

Молдовастандарт

Российская Федерация

RU

Госстандарт России

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Туркменистан

ТМ

Главгосслужба «Туркменстандартлары»

Украина

UA

Госстандарт Украины



  1. Настоящий стандарт модифицирован по отношению к международному стандарту ИСО 3691:1980 «Самоходные погрузочно-транспортные тележки. Требования по обеспечению безопасно­сти труда» (ISO 3691:1980 «Powered industrial trucks - Safety code »). При этом разделы (подразделы, пунк­ты, приложения) настоящего стандарта, за исключением 10.1.3.5, 13.1 - 13.4, идентичны ИСО 3691:1980.

  2. ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 9 декабря 2003 г. № 49 непосредственно в качестве государственного стандарта Республики Беларусь с 1 января 2005 г.

  3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме­нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных (государственных) стандартов, издаваемых в этих государствах.

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распро­странен в качестве официального издания на территории Республики Беларусь без разрешения Госстан­дарта Республики Беларусь

Содержание

  1. Область применения 1

  2. Нормативные ссылки 1

  3. Номенклатура и классификация 1

  4. Определения 2

  5. Маркировка 2

  6. Устойчивость. Требования и испытания 4

  7. Тормоза. Требования к функционированию 4

  8. Направление движения. Органы управления 4

    1. Общие требования 4

    2. Стороны машины и направление движения вперед 4

    3. Органы управления 8

    4. Органы пуска в ход и остановки 10

    5. Органы управления вилами погрузчика 15

  9. Символы управления 20

  10. Требования к силовым системам и вспомогательным установкам 20

  11. Системы и устройства для подъема, наклона и других перемещений 22

  12. Защитные устройства 23

  13. Эргономические условия и другие факторы окружающей среды 24

  14. Правила техники безопасности и практические указания по использованию машин 25

    1. Правила для потребителя 25

    2. Правила для водителя 28

  15. Техническое обслуживание 33

Приложение A Карточка периодического осмотра технического состояния 35

Приложение Б Библиография 36ГОСТ 30871-2002

(ИСО 3691:1980)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТРАНСПОРТ НАПОЛЬНЫЙ БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ

Требования безопасности

Powered industrial trucks. Safety code

Дата введения 2005-01-01

  1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции, эксплуатации и техническому обслуживанию напольного безрельсового транспорта (далее — машины).

К напольному безрельсовому транспорту относят самоходные колесные безрельсовые машины, применяемые для транспортировки, буксировки, штабелирования различных грузов и погрузочно­разгрузочных работ.

  1. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 16215-80 Автопогрузчики вилочные общего назначения. Общие технические условия

ГОСТ 18962-97 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Общие технические условия

ГОСТ 24282-97 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Методы испытаний

ГОСТ 25940-83 (ИСО 3287-78) Машины напольного транспорта. Маркировка и символы

ГОСТ 29249-2001 (ИСО 6055-97) Транспорт напольный безрельсовый. Защитные навесы. Техническая характеристика и испытания

ГОСТ 30013-2002 (ИСО 2328-93, ИСО 2330-95, ИСО 2331-74) Транспорт напольный без­рельсовый. Плиты грузовые, вилы. Технические условия

ГОСТ 30867-2002 (ИСО 5767:1992) Транспорт напольный безрельсовый. Погрузчики и штабелеры, работающие с наклоненным вперед грузоподъемником. Дополнительные испытания на устойчивость

ГОСТ 30868-2002 (ИСО 6292:1996) Транспорт напольный безрельсовый. Системы тормозные. Технические требования

ГОСТ 31202-2003 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования

ГОСТ 31203-2003 (ИСО 5766:1990) Машины напольного транспорта. Штабелеры и погрузчики с платформой с большой высотой подъема. Методы испытания на устойчивость

  1. Номенклатура и классификация

    1. Номенклатура и классификация машин — в соответствии с ГОСТ 16215 и ГОСТ 18962.

    2. Дополнительно в настоящем стандарте применяют следующие определения и классифи­кацию:

  • погрузочная машина с подъемом груза на малую высоту: Тележка, снабженная механизмом для подъема груза на высоту, достаточную только для обеспечения его перемещения (далее — тележка);

  • Издание официальноепогрузочная машина с подъемом груза на большую высоту: Погрузчик, снабженный подъемным механизмом для обеспечения штабелирования и укладки груза на стеллажи, или погрузчик с поднимающимся местом водителя, снабженный аналогичным подъемным механизмом (далее — погрузчик).

  1. Определения

    1. Номинальная грузоподъемность транспортной тележки

Определение номинальной грузоподъемности транспортной тележки — в соответствии с ГОСТ 18962.

  1. Номинальная грузоподъемность погрузчиков

    1. Для вилочных погрузчиков с противовесом

Определение номинальной грузоподъемности вилочного погрузчика с противовесом — в соот­ветствии с ГОСТ 18962.

Номинальное значение грузоподъемности погрузчика зависит от положения центра тяжести груза на вилах погрузчика и высоты подъема груза.

  1. Для погрузчиков с выдвижными грузоподъемником или вилами и погрузчиков с вилами, расположенными между лонжеронами

Номинальной грузоподъемностью погрузчика с выдвижными грузоподъемником или вилами и погрузчиков с вилами, расположенными между лонжеронами, является разрешенная изготовите­лем наибольшая масса груза, которую погрузчик может поднять на высоту 3,3 м при расстоянии D между центром тяжести груза и спинкой вил.

Расстояние D должно быть 400, 500 или 600 мм.

  1. Для штабелеров и погрузчиков с платформой

Номинальной грузоподъемностью штабелера и погрузчика с платформой является разрешенная изготовителем наибольшая масса груза, которую машина может поднять при расстоянии D, изме­ряемом между центром тяжести груза и спинкой вил или упором платформы, на высоту 2,5 м для машины шириной межвилочного расстояния или шириной платформы до 690 мм включительно и на высоту 3,3 м для машины шириной межвилочного расстояния или шириной платформы более 690 мм.

Расстояние D должно быть 400, 500 или 600 мм.

    1. Номинальная грузоподъемность погрузчиков с поднимающимся местом водителя без погрузочного устройства — по 4.2.1.

    2. Номинальная грузоподъемность погрузчиков с боковым взятием груза — по 4.2.1.

  1. Номинальная грузоподъемность погрузочных тележек

Номинальной грузоподъемностью погрузочных тележек является разрешенная изготовителем наибольшая масса груза, которую тележка может поднять и транспортировать.

  1. Номинальное тяговое усилие тягача

Определение номинального тягового усилия тягача — в соответствии с ГОСТ 18962.

  1. Номинальная грузоподъемность навесных (съемных) грузозахватных приспособлений (далее — грузозахватное приспособление)

Номинальная грузоподъемность грузозахватного приспособления — разрешенная изготовите­лем наибольшая масса груза, с которой это приспособление может функционировать при нормаль­ных условиях эксплуатации.

  1. Маркировка

    1. Напольный безрельсовый транспорт

На всех машинах должна быть закреплена на видном месте фирменная табличка, надписи на которой должны быть четкими и нестирающимися и которая должна содержать следующие основные данные:

  1. Машины с двигателями внутреннего сгорания (далее — ДВС):

  1. товарный знак (или наименование) предприятия-изготовителя;

  2. наименование машины и условное обозначение;

  3. заводской номер или номер серии;

  4. собственная масса машины в рабочем состоянии без грузозахватного приспособления, но с вилами для вилочных погрузчиков и штабелеров;

  5. номинальная грузоподъемность на максимальной высоте подъема груза.

  1. Машины с электроприводом:

  1. товарный знак (или наименование) предприятия-изготовителя;

  2. наименование машины и условное обозначение;

  3. заводской номер или номер серии;

  4. собственная масса машины в рабочем состоянии без грузозахватного приспособления, но с вилами для вилочных погрузчиков и штабелеров;

  5. номинальная грузоподъемность на максимальной высоте подъема груза;

  6. собственная масса машины без аккумуляторных батарей;

  7. допустимые максимальная и минимальная массы аккумуляторных батарей с аккумулятор­ным ящиком;

  8. номинальное напряжение (в вольтах) аккумуляторной батареи, которой снабжена машина.

  1. Машины с грузозахватными приспособлениями

В дополнение к перечисленному в 5.1.1 или 5.1.2 табличка должна содержать следующую информацию:

  1. наименование и обозначение грузозахватного приспособления;

  2. собственная масса машины в рабочем состоянии с установленным грузозахватным приспо­соблением;

  3. номинальная грузоподъемность машины с грузозахватным приспособлением при макси­мальной высоте подъема груза.

Примечания

  1. Допускается указывать на табличке номинальную грузоподъемность (при высоте подъема груза 3,3 м).

  2. Масса поднимаемого груза может быть указана на отдельной табличке.

  3. Когда машину или грузозахватное приспособление импортирует не предприятие-изготовитель, а другая фирма, импортер может устанавливать дополнительную табличку с указанием его наименования и данных, перечисленных в 5.1.1—5.1.3, на языке страны импортера.

  4. Содержание маркировки допускается дополнять в соответствии с требованиями заказчика

  5. .2 Грузозахватные приспособления

Каждое грузозахватное приспособление должно иметь отдельную табличку с указанием следу­ющих данных:

  1. товарный знак (или наименование) предприятия-изготовителя (и, если необходимо, фирмы-импортера);

  2. наименование грузозахватного приспособления и его условное обозначение;

  3. заводской номер или номер серии;

  4. масса грузозахватного приспособления и расстояние от его центра тяжести до присоедини­тельной плоскости;

  5. номинальная грузоподъемность грузозахватного приспособления.