6.11.1.4. Бак передувочный должен иметь затвор (шиберный, конусный, клапанный), который герметично закрывает загрузочную горловину.
6.11.1.5. Передувочные баки должны иметь блокировку, исключающую воз-можность подачи воздуха на передувку при открытом затворе или открытие зат-вора во время передувки.
6.11.1.6. На передувочном баке должна быть предусмотрена блокировка, предупреждающая открытие затвора при наличии соответствующего давления.
6.11.1.7. Загрузка передувочных баков должна быть механизирована.
6.11.1.8. На баках передувочных должен быть установлен сигнализатор верхнего уровня заполнения бака.
6.11.1.9. Краны управления и манометр должны быть вынесены на пульт управления.
6.11.1.10. Арматура должна иметь надежное уплотнение, не допускающее пропуск жидкости и воздуха (пара).
6.11.1.11. Усилие поворотов рычагов управления подачи воздуха в пневмо-затвор и на передувку не должно превышать 4 кгс.
6.11.1.12. На баке передувочном должен быть установленный люк для ревизии.
6.11.1.13. Для санитарной обработки бака передувочного должно быть предусмотрено присоединение его к паропроводу с давлением в 3 ата.
6.11.2. Веяльные пресса
6.11.2.1. Регулирование подачи шквары в пресс должно выполняться специ-альным рычагом.
6.11.2.2. В веяльных прессах насос высокого давления должен быть осна-щен всасывающим, нагнетательным и предохранительным клапанами.
6.11.2.3. Ограждение пресса должно исключать возможность попадания рук работающих в опасную зону (прессующие подушки).
6.11.2.4. Задняя часть стола должна иметь ограничительные упоры.
6.11.2.5. В насосе веяльного пресса должено быть предусмотрено автома-тическое приспособление, выключающее привод нагнетательного насоса.
6.11.3. Пресс для отжатия влаги из каныги.
6.11.3.1. На приемном бункере пресса должна быть закреплена болтами решетка.
6.11.3.2. Подвод каныги в пресс от дозирующего приспособления приемного бункера должно исключать возможность проникновения рук оператора в загрузочный бункер пресса.
6.11.3.3. Подвод каныги в пресс и присоединение пресса к канализации должно исключать возможность вытекания влаги.
6.12. Оборудование для обработки и консервирования шкур
6.12. 1. Силовые измельчители, дробилки
6.12.1.1. Ограждения привода и загрузочного бункера измельчителя должно быть сблокировано с пусковым устройством, чтобы предотвратить пуск привода при снятом ограждении.
6.12.1.2. Загрузка сырья в измельчитель должна проводится механизиро-ванным способом.
6.12.1.3. Измельчители должны иметь предохранительные приспособления для остановки машины при перегрузке.
6.12.1.4. Для предотвращения выпадания кусков сырья при их измельчении должен быть установлен специальный лоток.
6.12.1.5. Для улавливания металлических посторонних предметов необхо-димо перед измельчителем устанавливать магнитный сепаратор.
6.12.1.6. Не допускается загрузка сырья в измельчитель со стороны элект-родвигателя.
6.12. 2. Моечные барабаны
6.12. 2.1. Машины беспрерывного и периодического действия должны быть оборудованы поддоном с уклоном в сторону сливного патрубка.
6.12. 2.2. В моечном барабане периодического действия кожух должен быть сблокирован с пусковым устройством, предупреждающим пуск барабана при открытом люке.
6.12. 3. Подвесные барабаны
6.12. 3.1. Вращающиеся части привода барабана должны иметь сплошное ограждение. Барабан со всех сторон должен быть огражден.
6.12.3.2. Барабан должен иметь звуковую сигнализацию, предупреждаю-щую о его включении.
6.12.3.3. Барабаны должны выполняться из сплошных деревянных брусков и стягиваться стальными обручами.
6.12.3.4. Для загрузки и разгрузки шкур на барабане должна быть предус-мотрена откидная крышка с уплотнением и клямкою.
6.12.3.5. Для предотвращения скручивания шкур в барабане должено быть предусмотрено приспособление для автоматического реверсивного движения барабана через определенные интервалы времени. Конструкция подвесного барабана должна обеспечивать фиксацию люка в крайнем нижнем положении при разгрузке шкур.
6.12.3.6. Разгрузку шкур надлежит проводить после спуска отработанного тузлука в специальный приямок, когда открытый люк находится в крайнем нижнем положении.
6.12. 4. Мездрильные машины
6.12.4.1. Все приводные части машины и ножевой вал должны иметь ограж-дения.
6.12.4.2. В мездрильной машине должна быть блокировка, предотвращаю-щая обратное вращение валов.
6.12.4.3. Съемные откидные ограждения рабочих частей должны иметь блокировку, обеспечивающую остановку машины при снятом ограждении и пре-дупреждающую пуск привода при открытии ограждения.
6.12.4.4. Предохранительная планка должна обеспечивать надежную защи-ту рук работника от попадания их в рабочую зону.
6.12.4.5. Мездрильные машины надлежит оборудовать устройством, обес-печивающим безопасную заточку ножей без удаления из машины ножевого вала.
6.12.4.6. При обслуживании машины двумя работниками пуск ее должен осуществляться при нажиме обеих педалей. Педали должны быть сблокированы таким образом, чтобы пуск машины нельзя было осуществлять без нажима на педаль, находящуюся в зоне обслуживания второго работника.
6.12.5. Противотоковый шнековый аппарат
6.12.5.1. Противотоковый шнековый аппарат должен быть оснащен авто-матическим управлением.
6.12.5.2. Аппарат должен иметь не менее 3-х отключающих кнопок: на пульте управления, на загрузке и на разгрузке.
6.12.5.3. Противотоковый шнековый аппарат должен быть со всех сторон огражден поручнями.
6.12.5.4. В аппарате должна быть предусмотрена звуковая сигнализация, оповещающая о начале загрузки шкур.
6.12.5.5. Аппарат должен заполняться рассолом перед загрузкой его шку-рами.
6.12.5.6. В каждой секции барабана должны быть смотровые люки, закры-тые откидными крышками с уплотняющими прокладками и запорными приспособ-лениями.
6.12.5.7. Лопасть разгрузочной секции должна быть оборудована стопорним винтом и шарниром, которые позволяют изменять ее положение при разгрузке шкур из барабана.
6.13. Подъемно-транспортное оборудование
6.13.1. Автопогрузчики
6.13.1.1. Автопогрузчики с механической системой подъема груза должны быть оборудованы конечными выключателями для ограничения подъема груза и опускания подъемного приспособления.
6.13.1.2. Конечные выключатели должны остановливать приспособление подъема груза на расстояние не менее 0.2 м в верхнем граничном положении.
6.13.1.3. Автопогрузчики должны быть оборудованы надежными тормозами, обеспечивающими тормозной путь не более 1.5 м (при скорости 10 км/час), звуковым сигналом, стоп-сигналом, рабочим освещением (фарами), устройством, предотвращающим использование машины посторонним лицом.
6.13.1.4. Автопогрузчики должны быть оборудованы зеркалами заднего ви-да, стеклоочистителями, глушителями и искрогасителями.
6.13.1.5. При обнаружении неисправности в работе машины водитель обя-зан прекратить работу, оповестить об этом лиц, отвечающих за техническое состояние механизмов.
6.13.2. Электрифицированный транспорт
6.13.1. Устройство машин наземного безрельсового электрифицированного транспорта (электропогрузчики, электротележки) должны отвечать требованиям
ГОСТ 18962-86*.
6.13.2.2. Электрифицированный транспорт должен быть оборудован тормо-зами, обеспечивающими тормозной путь не более1, 5 м (при скорости 10 км/час), ручным и ножным управлением, звуковым сигналом, стоп-сигналом, рабочим освещением (фарами), а также приспособлениями, которые исключают возмож-ность использования машин посторонними лицами, отключают двигатель переме-щения и включают тормоза при освобождении сидения водителем.
6.13.2.3. Электропогрузчики должны иметь специальные приспособления, охраняющие механизмы подъема от перегрузки.
6.13.2.4. Перед началом работы электрифицированного транспорта необ-ходимо проверять действие рулевого управления, тормозов, гидросистем.
6.13.2.5. Механизмы с высотой подъема более 2 м, должны быть оборудо-ваны ограждениям над головой водителя или кабиной.
6.13.2.6. У электропогрузчиков, которые имеют гидравлический механизм подъема, в гидросистеме должен быть предохранительный клапан или другое предохранительное приспособление, которое срабатывает в случае превышения давления в цилиндре на 5% больше рабочего.
6.13. 3. Конвейеры
6.13.3.1. В местах передачи груза, который транспортируется, из одного конвейера на другой или на автомобиль, должны быть предусмотрены приспособ-ления, исключающие возможность падения груза с конвейера.
6.13.3.2. Движущие части конвейеров (приводные барабаны, натяжные при-способления, опорные рамы, ременные передачи, шкивы), к которым возможный доступ обслуживающего персонала и лиц, которые работают возле конвейера, должны быть ограждены. Ограждения должны быть изготовлены из металличес-ких листов или сеток с размерами глазков не более 0.02 х0, 02 м.
6.13.3.3. Конвейеры, установленные ниже уровня пола, должны быть ограж-дены по всей длине поручнями высотой не менее 1.0 м от уровня пола.
6.13.3.4. На передвижных конвейерах для тарных грузов с обеих сторон ленты должны быть укреплены борта. Для приемки груза с транспорта нужно устанавливать специальный приемный стол.
6.13.3.5. Перед началом работы на передвижных конвейерах необходимо проверять правильность их установки и стойкость, надежность крепления ограж-дения на приводном механизме, состояние электропроводки, электрооборудо-вания и заземления.
6.13.3.6. Запрещается работать с передвижными конвейерами при неисп-равной ходовой части, отсутствия ограничительного болта на подъемной раме.
6.13.3.7. Стационарные конвейеры должны быть оборудованы приемными платформами или столами.
6.13.3.8. Роликовые конвейеры (рольганги) должны отвечать следующим требованиям:
Расстояние между осями роликов должно быть таким, чтобы груз опирался не менее, чем на три ролика;
Ширина перемещаемого груза, не должна быть более ширины полотна рольганга;
Рольганги должны быть ограждены с обеих сторон бортами.
6.13.3.9. Роликовые конвейеры должны иметь в разгрузочной части огра-ничительные упоры и приспособления для гашения инерции движущего груза.
6.13.3.10. Ленточные конвейеры должны иметь приспособления для авто-матического натяжения лент. Натяжные приспособления должны быть ограждены.
6.13.3.11. На ленточных конвейерах длиной более 15 м должны быть пре-дусмотрены направляющие и центрирующие приспособления.
6.13.3.12. Скорость движения ленты конвейера при ручном съеме груза весом 5 кг должна быть 0.5 м/сек и 0.3 м/сек, если вес груза более 5 кг.
6.13.3.13. Уклон конвейеров не должен превышать 300. Приводы наклонных конвейеров должны быть оборудованы автоматическими тормозами, исключаю-щими возможность движения ленты под действием массы груза.
6.13.3.14. Запрещается опираться на конвейер, переходить через транс-портную ленту, регулировать ее натяжение во время работы конвейера.
6.13. 4. Тали, лебедки
6.13.4.1. При работе с талями необходимо соблюдать требования Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, ГОСТ 22584-88 и эксплуатационной документации завода-изготовителя.
6.13.4.2. Электрическая таль должна быть обеспечена тормозами, зазем-ляющими приспособлениями, ограничителями хода и подъема.
6.13.4.3. Тали должны быть установлены на специальных опорах. Запре-щается закреплять блоки и тали за стойки, стены, деревянные бруски и другие элементы конструкций и навесы рамп.
6.13.4.4. Расстояние от пола до крюка тали, тельфера, который находится в верхнем положении, должно быть не менее 3 м.
6.13.4.5. Грузовые крюки должны быть оснащены предохранительными замками, которые предупреждают самопроизвольное высвобождение съемного грузозахватывающего приспособления.
6.13.4.6. Пусковое устройство с ручным управлением, которые применяют-ся на тельферах и талях, должны иметь приспособления для самовозврата в ней-тральное положение.
6.13.4.7. Технический осмотр тали должен проводится один раз в 10 дней при ежедневной ее эксплуатации и каждый раз после продолжительного переры-ва в ее работе.
6.13.4.8. При управлении талью нужно находиться со стороны открытой час-ти барабана.
6.13.4.9. При подъеме груза необходимо сначала поднять груз на высоту 0.1 м и убедиться в надежности тормозной системы.
6.13.4.10. При опускании и подъеме груза не допускается оттягивать его в сторону.
6.13.4.11. Приспособление для управления лебедкой должно быть располо-жено сбоку от груза (туши) на расстоянии 1.2-1.5 м.
6.13.4.12. На всех площадках и галереях, предназначенных для обслужи-вания лебедок должны быть поручни высотой 1 м.
6.13. 5. Автотранспорт
6.13.5.1. Эксплуатация, содержание, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта, принадлежащего предприятию, а также организация безопас-ности движения и погрузочно-разгрузочные работы на территории предприятия с применением транспортных средств посторонних организаций должны осу-ществляться в соответствия с требованиями Правил охраны труда на автомо-бильном транспорте.
6.13. 6. Железнодорожный транспорт
6.13.6.1. Железнодорожные пути и сооружения на территории предприятия должны отвечать требованиям СНиП 2.05. 07-91.
6.13.6.2. Эксплуатация и ремонт железнодорожных путей, зданий, подвиж-ного состава, принадлежащего предприятию а также организация безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных и иных работ, связаных с эксплуатацией железнодорожных путей должны проводится в соответствии с требованиями Правил безопасности при эксплуатации электровозов, тепловозов и мотор-вагонного состава, Правил техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте.
6.14. Холодильное оборудование
6.14.1. Принятие в эксплуатацию смонтированной или реконструированной холодильной установки производится в соответствии с ДБНА 3.1.3 - 94,
СНИП 3.05. 05-84 и Правилами устройства и безопасной эксплуатации аммиачных и фреоновых холодильных установок.
6.14.2. Для безопасной эксплуатации оборудования необходимо соблюдать Правила устройства и безопасной эксплуатации аммиачных холодильных уста-новок, Правила устройства и безопасной эксплуатации холодильных систем, инст-рукций заводов - изготовителей, ПУЕ, этих Правил.
