Автомобиль связи и освещения. общие технические требования. методы испытаний

Глава 15 Требования к приборам электробезопасности

153. Электросиловые установки АСО должны иметь на источнике питания устройство постоянного контроля сопротивления изоляции, а приемники электроэнергии подключаться к источнику питания через устройства защитного отключения. Система обеспечения электробезопасности, состоящая из сочетания устройства постоянного контроля сопротивления изоляции и устройств защитного отключения, должна являться основной системой обеспечения безопасности при эксплуатации электросиловых установок АСО.

154. Устройство постоянного контроля сопротивления изоляции должно контролировать сопротивление изоляции относительно земли (корпуса) всей находящейся под рабочим напряжением электросиловой установки в целом: переносных источников электроэнергии, приемников электроэнергии, питающихся от этих источников, распределительных щитов и переносных кабельных сетей; оценивать величину сопротивления изоляции и обеспечивать световую и звуковую сигнализацию, действующую при снижении уровня изоляции ниже установленной величины.

155. Устройства постоянного контроля сопротивления изоляции в электросиловых установках следует устанавливать на источнике питания до главного коммутационного аппарата со стороны генератора. В цепи присоединения устройства постоянного контроля сопротивления изоляции к электросиловой установке не допускается установка аппаратов, которыми она может быть разорвана.

156. Для обеспечения безопасности работы личного состава сопротивление изоляции относительно земли всей работающей (находящейся под напряжением) электроустановки в целом, измеренное с помощью устройства постоянного контроля сопротивления изоляции, должно быть не менее значений, приведенных в приложении 9.

Устройства защитного отключения должны устанавливаться в силовых распределительных щитах и обеспечивать селективное отключение фазных проводов до ввода в розетки распределительного щита. Для обеспечения безопасности работы личного состава устройства защитного отключения должны соответствовать НПБ 55 и обесточивать аварийные участки при токах утечки не более значений, приведенных в приложении 10 к настоящим Нормам

.Глава 16 Требования к цепям управления

157. Схемы цепей управления должны включать в себя совокупность электрических цепей и элементов, обеспечивающих автоматическую работу источников питания и управление ими в соответствии с заданной степенью автоматизации.

158. Схемы цепей управления источников питания 1-й степени автоматизации должны обеспечивать выполнение следующих функций:

     1. управление пуском и остановкой двигателя;

     2. аварийную сигнализацию и защиту источника питания от короткого замыкания;

     3. автоматический подзаряд стартерных батарей шасси.

159. Схемы цепей управления должны состоять из следующих отдельных цепей, выделяемых по функциональному назначению:

     1. цепей питания;

     2. пуска и приема нагрузки;

     3. контроля аварийных параметров, защиты от короткого замыкания и сигнализации;

     4. остановки;

     5. резервирования внешнего источника;

     6. исполнительных устройств.

Глава 17 Требования к цепям питания

160. Питание цепей управления и их исполнительных устройств должно производиться от аккумуляторных батарей (независимого источника) по двухпроводной схеме постоянным током номинальным напряжением 12 и 24 В.

161. В цепях питания должны предусматриваться предохранители или автоматы защиты, обеспечивающие защиту электрических цепей управления от токов короткого замыкания и перегрузок. Защиту необходимо устанавливать в шине, соединенной с плюсом источника питания цепей управления.

162. В цепях питания должны быть предусмотрены выключатели или переключатели, обеспечивающие коммутацию цепей ручного и автоматического управления цепями управления.

Глава 18 Требования к цепям пуска

163. Цепи ручного пуска источников питания должны включать в себя цепи и элементы электрооборудования первичных двигателей и выполняться по документации предприятий-изготовителей.

Глава 19 Требования к цепям контроля

164. Цепи контроля аварийных параметров, защиты и аварийной сигнализации должны обеспечивать:

     1. для источников питания 1-й степени автоматизации контроль следующих параметров:

перегрева охлаждающей жидкости;

перегрева масла;

уровня охлаждающей жидкости ниже допустимого;

давления масла;

оборотов выше допустимых;

отключения выключателя источника питания от короткого замыкания или перегрузки;

отключения источника питания при коротком замыкании или перегрузке.

Глава 20 Требования к цепям остановки

165. При аварийной остановке источника питания должна обеспечиваться блокировка пусковой схемы, исключающая возможность пуска двигателя до ликвидации причины аварии и разблокировки схемы.

Глава 21 Требования к цепям исполнительных устройств

166. Цепи исполнительных устройств включают в себя цепи управления исполнительными устройствами, обеспечивающими пуск и остановку двигателя, а также включение и отключение выключателей линий генератора и сети.

167. Цепи исполнительных устройств цепей управления должны предусматривать возможность включения исполнительных устройств как при ручном так и при автоматическом управлении.

Глава 22 Требования к схемам цепей собственных нужд

168. Схемы цепей собственных нужд включают в себя совокупность электрических цепей и элементов, обеспечивающих ручное и автоматическое управление вспомогательными системами и механизмами источников питания.

169. Схемы цепей собственных нужд должны состоять из следующих отдельных цепей, выделяемых по функциональному назначению:

     1. цепей питания;

     2. освещения;

     3. подзарядка аккумуляторных батарей.

170. В зависимости от мощности, конструктивного исполнения (капотное, кузовное) и степени автоматизации источника питания отдельные из перечисленных цепей в составе его схем могут отсутствовать.

171. Для источников питания с небольшим количеством систем и механизмов собственных нужд допускается не оформлять самостоятельную схему цепей собственных нужд, а соответствующие цепи включать в состав схем силовых цепей или схем автоматического управления.

Глава 23 Требования к цепям резервирования внешнего источника

172. Цепи питания должны предусматривать питание вспомогательных механизмов и систем собственных нужд переменным током напряжением 230/400 В от источника питания (при его работе) и от внешнего источника питания (в режиме «резерв»). Для обеспечения указанного требования напряжение на линию собственных нужд должно подаваться с шин источника питания.

173. На источниках питания кузовного исполнения частотой тока 400 Гц должен предусматриваться ввод внешнего источника напряжением 400 В (трехфазный) или 230 В (однофазный), частотой тока 50 Гц для питания систем освещения и подзаряда аккумуляторных батарей при регламентных и ремонтных работах. Цепи питания должны предусматривать возможность переключения указанных систем на питание от шин источника питания или от ввода внешнего источника.

174. На переносных источниках питания должно предусматриваться питание систем собственных нужд от постороннего источника без выведенной нейтрали. При этом при необходимости питания отдельных потребителей собственных нужд фазным напряжением в цепях питания должен предусматриваться понижающий трансформатор.

175. На вводе внешнего источника для питания собственных нужд должен устанавливаться автоматический выключатель или контактор со схемой защитного отключения при появлении на корпусе источника питания опасного напряжения относительно земли.

176. Для защиты цепей собственных нужд и электродвигателей механизмов собственных нужд от токов короткого замыкания и недопустимых перегрузок в цепи питания каждой системы должны устанавливаться автоматический выключатель или предохранители.

Глава 24 Требования к цепям освещения

177. Цепи освещения должны предусматривать освещение (подсветку) приборных панелей щитов и блоков (при необходимости), двигателя кузова и панели выводов.

178. Цепи освещения источников питания должны предусматривать питание ламп накаливания от напряжения переменного тока через понижающий трансформатор. При исчезновении напряжения переменного тока должно обеспечиваться автоматическое переключение освещения на стартерные аккумуляторные батареи.

179. Для защиты от токов короткого замыкания в цепях освещения должны быть предусмотрены предохранители.

Глава 25 Требования к цепям подзарядки аккумуляторных батарей

180. Цепи подзарядки аккумуляторных батарей должны предусматривать автоматический подзаряд аккумуляторных батарей источника питания от статических зарядных устройств. На источниках питания 1-й степени автоматизации подзаряд аккумуляторных батарей допускается производить от зарядного генератора базового шасси.

181. Питание статических зарядных устройств должно обеспечиваться как от генератора источника питания при его работе, так и от внешнего источника питания.

182. Статические зарядные устройства на источниках питания частотой тока 400 Гц рекомендуется применять с учетом возможности обеспечения ими подзаряда аккумуляторных батарей от генератора частотой тока 400 Гц и от внешнего источника частотой тока 50 Гц.

183. Для подзаряда аккумуляторных батарей рекомендуется использовать зарядные устройства, обеспечивающие постоянную работу в буфере с аккумуляторной батареей, путем уменьшения зарядного тока к концу зарядки до величины, исключающей перезаряд батарей при возможном изменении напряжения питания на входе.

184. При применении статических зарядных устройств, не обеспечивающих работу в буфере с аккумуляторной батареей, цепи подзарядки аккумуляторных батарей должны предусматривать возможность ручного и автоматического включения и отключения зарядного устройства.

185. Для выбора режима подзаряда («ручной» или «автоматический») в цепях подзаряда аккумуляторных батарей должен применяться переключатель с нейтральным («отключено») положением.

186. Для исключения перегрузки статического зарядного устройства, включенного на подзаряд стартерных аккумуляторных батарей, должно обеспечиваться его автоматическое отключение в период включения стартера.

Глава 26 Требования к щитам управления работой электросиловой
установки

187. Щиты управления работой электросиловой установки по их функциональному назначению должны разделяться на:

     1. щит управления работой двигателя привода генератора;

     2. щит силовой распределительный.

188. На щитах управления должны размещаться приборы контроля и измерения, органы управления, распределительные устройства, средства индикации и графической информации.

189. Структура системы управления работой электросиловой установки показана в приложении 11 к настоящим Нормам.

190. В состав щита управления работой двигателя привода источника питания должны входить:

     1. приборы контроля режима работы двигателя, частоты вращения вала привода, температуры жидкости в системе охлаждения, давления масла и другие приборы в зависимости от типа привода;

     2. органы управления работой сцепления, регуляторы частоты вращения коленчатого вала, включения коробки отбора мощности и другие в зависимости от конструктивного исполнения электросиловой установки;

     3. средства индикации и графической информации применительно к типу привода и конструктивному исполнению электросиловой установки.

191. Как правило, при создании электросиловой установки на шасси автомобиля с приводом генератора тока от его двигателя для управления используются штатные органы управления, приборы контроля и средства индикации.

192. В состав силового распределительного щита должны входить:

     1. приборы измерения, контроля и сигнализации;

     2. органы управления работой источника питания;

     3. органы управления коммутацией электрической энергии;

194. 5. приборы электробезопасности;

     6. распределительные устройства;

     7. средства индикации и графической информации.

195. В качестве органов управления работой источника питания следует применять кнопки “возбуждение” и регуляторы напряжения.

196. В качестве коммутационных аппаратов необходимо применять выключатели, переключатели или контакторы в сочетании с устройствами защиты от токов короткого замыкания и перегрузки.

197. Для обеспечения электробезопасности личного состава, обслуживающего электросиловые установки, щиты должны оборудоваться приборами постоянного контроля сопротивления изоляции, визуального наблюдения и устройством защитного отключения, позволяющим работать с электросиловым оборудованием без заземления.

198. Распределительные устройства должны состоять из розеток отбора электроэнергии, коммутационных устройств и световой индикации о наличии напряжения на розетках.

199. К щитам управления должны предъявляться следующие общие требования: