Страница 7: НПАОП 0.00-1.71-13. Правила охраны труда во время работы с инструментом и приспособлениями (54524)

Для уменьшения опрокидывающего момента, действующего на лебедку, канат должен подходить к барабану снизу. Положение ветви набегающего на барабан каната должно быть как можно ближе к горизонтальному, и не более чем на 2° отклоняться от плоскости, перпендикулярной к оси барабана. Для этого при необходимости на подходах к лебедке канат должен пропускаться через один или несколько отводных блоков. Расстояние от оси барабана к ближайшему к лебедке отводному блоку должно быть не менее 20 длин барабана.

1. При подъеме грузов одновременно двумя лебедками скорость наматывания канатов на их барабаны должна быть одинаковой.
2. 1. Лебедки с ручным приводом должны быть оборудованы безопасными рукоятками, находящимися в зацеплении с приводным валом при условии вращения их в сторону подъема, или автоматическим грузоупорным тормозом.

Лебедки, не оборудованные автоматическим тормозом или безопасной рукояткой, разрешается применять только как тяговые.

Рукоятки лебедок с ручным приводом должны быть оборудованы свободно вращающимися втулками.

1. Лебедки с электрическим приводом, предназначенные для подъема работников, должны быть оснащены автоматическим тормозом.
2. 1. Во время выполнения работ с применением лебедки необходимо следить за правильным наматыванием каната лебедки на барабан, не допуская его соскальзывания на вал лебедки.
   2. Выполнение работ с применением лебедок необходимо осуществлять при следующих условиях:

• надежного закрепления лебедок на рабочем месте;
• исправности тормозов;
• исправности электропривода;
• наличия ограждения привода;
• надежного закрепления каната на барабане и правильного его наматывания (без появления петель, ослабления каната и т.п.).

Управление лебедкой вручную необходимо осуществлять с применением соответствующих СИЗ.

Ремонтировать или подтягивать ослабленные соединения разрешается после вывода лебедки из работы.

1. Металлические части лебедок необходимо заземлять «под болт» (для лебедок с электрическим приводом). Для лебедок с ручным приводом заземление металлических частей необходимо выполнять при проведении работ на воздушных линиях электропередачи, находящихся под напряжением.
2. 1. Канаты в местах присоединения их к люльке и барабану лебедки необходимо прочно закреплять. Движение канатов во время подъема и опускания люлек должно быть свободным.

Не допускается трение канатов по выступающим конструкциям. Люльки, с которых работа не выполняется, необходимо опустить на землю.

1. Не разрешается во время выполнения работ с применением лебедок с ручным рычажным приводом:

• находиться в плоскости колебания рычага и под поднимаемым грузом;
• применять рычаг, имеющий большую длину, чем предусмотрено техническими данными лебедки;
• переводить рычаг из одного крайнего положения в другое рывками.

Во время выполнения работ перемещаемый груз должен быть надежно закреплен к крюку. Движение рукоятки обратного хода должно быть плавным, без рывков и заеданий. Ведущий механизм и канат постоянно должны быть на одной прямой.

1. Не разрешается выполнять работу с применением лебедок с ручным рычажным приводом в случае проскальзывания каната во время изменения направления движения рукоятки прямого хода, свободного прохождения его в сжимах ведущего механизма, а также в случае срезания предохранительных штифтов или фиксаторов.
2. 1. Изменять ход с прямого на обратный во время подъема груза лебедками с электрическим приводом необходимо только после остановки лебедки, а во время подхода груза к крайним положениям - после замедления хода.

При выявлении дефектов в электроприводе (сильный нагрев электродвигателя, катушек электромагнита, резисторов, подшипников; сильное искрение щеток электродвигателя или появление дыма, запаха гари; ощутимость действия тока в случае прикосновения к деталям лебедки и т.п.) необходимо немедленно прекратить работу и отсоединить электродвигатели лебедки от сети питания.

1. Во время эксплуатации лебедок необходимо своевременно смазывать трущиеся части для предотвращения преждевременного срабатывания деталей лебедки.
2. Требования охраны труда во время выполнения работ с применениемталей и кошек
3. 1. Корпуса электрооборудования талей должны быть заземлены. Корпус кнопочного аппарата управления талью, управляемой с пола, должен быть выполнен из изоляционного материала или заземлен не менее чем двумя проводниками.
   2. Пусковые аппараты ручного управления талями необходимо подвешивать на стальных тросах такой длины, чтобы можно было управлять механизмом, находясь на безопасном расстоянии от поднимаемого груза.

В случае размещения аппарата управления ниже 0,5 м от уровня пола его необходимо подвешивать на крюк, закрепленный на тросе на высоте 1 - 1,5 м.

1. Механизм подъема ручных талей необходимо оснащать автоматическим грузоупорным тормозом. Тормоз должен обеспечивать плавное опускание груза во время вращения тягового колеса под действием силы тяги и автоматическую остановку груза в случае прекращения действия силы тяги.
2. 1. Не разрешается закреплять ручные тали к трубопроводам и к их подвескам.
   2. Электрические тали должны быть оборудованы концевыми выключателями для автоматической остановки механизма подъема грузозахватного органа. Концевые выключатели должны устанавливаться таким образом, чтобы в случае подъема без груза после остановки грузозахватного органа зазор между ним и упором был не менее 50 мм.
   3. Электрические тали с двухскоростным механизмом передвижения необходимо оснащать тормозом на механизме передвижения.

Электрические тали грузоподъемностью от 1,0 до 5,0 т необходимо оснащать двумя тормозами на механизме подъема. Коэффициент запаса торможения электромагнитного тормоза должен быть не менее 1,25, а грузоупорного - не менее 1,1.

На концах монорельсы должны быть упоры, а на корпусе тали - упругие буферы для предотвращения выхода электрической тали за предел монорельсового пути.

1. При самовольном опускании испытательного груза во время проведения испытаний, выявлении набегания, пропусков и скольжения цепи по звездочке и тяговым колесам, трещин, разрывов и деформаций, тали и кошки необходимо отбраковывать и изымать из эксплуатации.
2. 1. Не разрешается во время подъема груза электрическими талями доводить обойму крюка до концевого выключателя и пользоваться им для автоматической остановки.
   2. Техническое состояние талей и кошек необходимо проверять перед каждым их применением.

Все трущиеся части ручных и электрических талей и кошек необходимо смазывать не реже 1 раза в месяц.

1. Требования охраны труда во время выполнения работ с применениемблоков и полиспастов
2. 1. Блоки или полиспасты, предназначенные для выполнения грузоподъемных работ, необходимо выбирать по грузоподъемности.

Для оснастки полиспастов необходимо применять блоки одинаковой грузоподъемности.

Во время выбора блока диаметр ручья ролика должен превышать диаметр каната на 1 - 3 мм.

1. Во время подвески верхних неподвижных блоков полиспастов необходимо избегать бокового опирания обоймы верхнего блока на ригель или балку.

Не допускается перекос роликов верхнего блока относительно каната. Ролики блоков, а также крюки и петли на траверсах должны свободно прокручиваться.

1. Во время оснастки полиспастов необходимо выполнить следующие требования:

• если количество нитей полиспаста (то есть суммарное количество роликов неподвижного и подвижного блоков) парное, то конец каната необходимо закреплять к неподвижному блоку;
• если количество нитей полиспаста (суммарное количество роликов неподвижного и подвижного блоков) непарное, то конец каната необходимо закреплять к подвижному блоку.
• 1. При сборке полиспастов и во время подъема грузов необходимо следить за соблюдением параллельности подвижной и неподвижной обойм.

Не допускается косого положения одного блока по отношению к другому для предотвращения соскальзывания каната с блока.

1. Тяговый конец сбегающего каната, направленный к лебедке, не должен выворачивать блок полиспаста и вызывать его перекос.
2. 1. Во время выбора грузоподъемности отводных блоков (так же, как и во время расчета чалочных канатов для их привязки) необходимо учитывать угол между направлениями канатов.
   2. Для длительного хранения блоки массой до 60 кг необходимо подвешивать за крюки, петли или скобы на прочных перекладинах, а более тяжелые блоки - укладывать на полу на подкладках.
   3. Блоки и полиспасты необходимо осматривать не реже 1 раза в 6 месяцев, а также перед каждым подъемом груза, масса которого близка к грузоподъемности блока или полиспаста.
   4. Перед применением блоков и полиспастов необходимо провести их визуальный осмотр, проверить общее положение блоков и их отдельных элементов (роликов, щек, подшипников), закрепление каната к блоку, наличие смазки роликов и вращения их на оси.
3. Требования охраны труда во время выполнения работ с применениемканатов, стропов, цепей и шнуров
4. 1. Закрепление и размещение канатов на грузоподъемной машине не должно вызывать спадание их с барабанов или блоков, а также перетирание их в результате касания элементов конструкции или канатов других полиспастов.
   2. Петлю на конце каната для закрепления его на грузоподъемной машине, а также петлю стропа, сообщаемого с кольцами, крюками и другими деталями, необходимо выполнять с применением:

• коуша с заплеткой свободного конца каната или установкой зажимов;
• стальной кованой, штампованной или литой втулки с закреплением клином или заливкой легкоплавким сплавом. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, на которых может перетираться канат.

Не допускается применения сварных втулок, кроме закрепления конца каната во втулке электротали.

1. Не допускается пересечение и соприкосновение канатов с электрическими кабелями и электрическими проводами.
2. 1. Стропы из стальных канатов должны рассчитываться с учетом количества ветвей каната и угла наклона их к вертикали в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-1.01-07.
   2. Стропы должны крепиться за специальные рамы или за массивные части поднимаемого груза таким образом, чтобы все ветви стропов натягивались равномерно, и не допускалось соскальзывание их в случае возможной зацепки груза во время его подъема за любые предметы. При этом места строповки на поднимаемых грузах должны определяться заранее с учетом данных о положении центра тяжести поднимаемого груза, а при отсутствии таких данных положение центра тяжести можно устанавливать пробным подвешиванием груза. Многоветвевые стропы должны обеспечивать равномерное натяжение ветвей.
   3. Петли стропа должны надеваться по центру зева (захвата) крюка, а крюк устанавливаться по центру строповки. Во время подъема и перемещения грузов канаты грузового полиспаста подъемных механизмов должны направляться вертикально. Наложение стропов на двурогие крюки должно обеспечивать равномерное распределение нагрузки на оба рога крюка.
   4. Концы многоветвевого стропа, которые не используются для зацепки груза, должны закрепляться таким образом, чтобы во время перемещения груза не допускалась зацепка этими концами за предметы, которые могут находиться на пути перемещения груза.
   5. Работу с применением канатов необходимо выполнять с использованием соответствующих СИЗ.
   6. Все канаты необходимо смазывать графитовым маслом, защищающим их от коррозии и износа, с периодичностью не реже:

• 1 раза в 1 мес. - грузовые (полиспастовые);
• 1 раза в 1,5 мес. - чалочные и стропы;
• 1 раза в 6 мес. - канаты, которые хранятся в складских помещениях.
• 1. Стальные канаты необходимо хранить смазанными и смотанными в бухты или катушки. Канаты должны храниться в сухих, хорошо проветриваемых складских помещениях на деревянных настилах или подкладках.
  2. Сращивание цепей допускается одним из следующих способов:
• электросваркой новых вставленных звеньев;
• применением специальных соединительных звеньев.

После сращивания цепь необходимо осмотреть и провести ее испытание в течение 10 мин. нагрузкой, в 1,25 раза превышающей расчетное тяговое усилие цепи.

1. Цепи необходимо хранить под навесом или в закрытом помещении при условиях, не допускающих их механическое повреждение и коррозию.
2. 1. Стропы из конопляных, капроновых и хлопчатобумажных канатов (лент) должны рассчитываться с учетом количества ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. В этом случае коэффициент запаса прочности стропов должен быть не менее 8.
   2. Пеньковые канаты, применяемые для оттяжки, не должны иметь перетертых или размочаленных прядей.

В случае удовлетворительных результатов осмотра канатов необходимо провести в течение 10 мин. статическое испытание каната нагрузкой, вдвое превышающей допустимую рабочую нагрузку.

Испытательная нагрузка может быть создана грузом или ведущим механизмом с применением динамометра.

1. В процессе эксплуатации осмотр канатов и шнуров из растительных и синтетических волокон необходимо проводить 1 раз в 10 дней.

Для создания безопасных условий труда необходимо уменьшать допустимую рабочую нагрузку на канаты и шнуры в соответствии со снижением их прочности.

Снижение прочности каната необходимо определять по результатам их осмотра, а в случае необходимости - испытанием.

1. Для выполнения работ в сухих помещениях необходимо применять бельные канаты, имеющие большую разрывную прочность, чем пропитанные. Для выполнения работ при условиях повышенной или переменной влажности - пропитанные канаты или канаты из синтетических волокон.
2. 1. Канаты и шнуры необходимо хранить в закрытых сухих помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей, масел, бензина, керосина и других растворителей, в подвешенном положении или на деревянных стеллажах на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.
   2. Концы канатов, если их не применяют для обвязки грузов, необходимо оснащать коушами, скобами и другими грузозахватными устройствами.