3.3.9. Для безпечної експлуатації устаткування й агрегатів, а також сумісної роботи експлуатаційного і ремонтного персоналу необхідно застосовувати ключ-бирку або бирку, якщо використання ключа-бирки неможливе.

3.3.10. У разі виявлення несправностей або недоліків, які можуть становити небезпеку під час експлуатації устаткування, робота на ньому повинна бути негайно припинена.

3.3.11. Перед пуском устаткування, вузли якого або весь агрегат у процесі роботи переміщуються, необхідно подавати звукові та світлові сигнали тривалістю не менше ніж 10 с, при цьому рівень звукового сигналу повинен перевищувати рівень звуку машин та обладнання не менше ніж на 2 - 3 дБА.

3.3.12. Увімкнення устаткування, що розташоване поза зоною видимості з пульта керування, а також у разі змішаного керування (ручного та автоматизованого), проводиться тільки після одержання відповідних сигналів через двосторонню систему сигналізації від працівників, що підтверджують безпеку його роботи на закріплених за ними дільницях. При цьому після першого сигналу необхідно витримати паузу не більше ніж 30 с та подати другий сигнал тривалістю 30 с. Пускові пристрої механізмів і устаткування необхідно конструювати так, щоб повністю забезпечити дотримання зазначеної паузи.

3.3.13. Перелік пускових пристроїв механізмів, обладнаних ключем-биркою, а також звуковою та світловою сигналізацією, складається відповідальним працівником структурного підрозділу відповідно до вимог "ОСТ 14.55-79. Бирочная система на предприятиях черной металлургии. Основные положения. Порядок применения" (НПАОП 27.5-6.01-79).

3.3.14. На все технологічне устаткування, у якому використовується газ (печі та котли), необхідно розробляти та затверджувати у визначеному порядку екологічні та теплотехнічні карти.

3.3.15. Під час застосування механізованого інструменту та пристроїв необхідно дотримуватися вимог безпеки, які викладено у експлуатаційній документації заводу-виготовлювача.

3.3.16. Експлуатувати інструмент і пристрої необхідно відповідно до вимог чинних нормативно-правових актів.

3.3.17. Під час експлуатації обладнання з використанням великої кількості мастила необхідно мати засоби для його збирання і подальшого використання або утилізації, а також пристрої для видалення парів мастила.

3.3.18. Система змащування механізмів повинна унеможливлювати витікання мастила крізь нещільності або мати пристрій для його збирання. У всіх вузлах устаткування, а також у вузлах, які змащують декілька разів за зміну, та у разі великої їх кількості необхідно використовувати централізовану подачу мастила.

3.3.19. Змащувати машини та механізми необхідно під час їх повної зупинки. Змащення можливе на ходу за наявності спеціальних пристосувань, що забезпечують безпечне виконання цієї операції.

3.3.20. Змащувати рухомі частини вручну, а також прибирати в зонах рухомих частин під час роботи машин і механізмів не дозволяється.

3.3.21. Легкозаймисті та горючі рідини, мастильні та обтиральні матеріали, інші хімічні речовини, які застосовуються у технологічних процесах і під час обслуговування машин і механізмів, необхідно зберігати у спеціальній захисній тарі у визначених місцях.

3.3.22. Періодичний огляд і ремонт верстатів, споруд, пристроїв, машин та механізмів підвищеної небезпеки необхідно проводити відповідно до Порядку проведення огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 N 687 (НПАОП 0.00-6.18-04).

3.3.23. Кнопки або педалі, що розміщуються на підлозі, повинні мати огородження у вигляді ковпака з вирізом для ніг. Електропускові кнопки конструктивно не повинні виступати з гнізда чи коробки панелі керування.

3.3.24. Виробництво стисненого повітря для забезпечення роботи обладнання з пневматичним приводом повинно відповідати вимогам чинних нормативно-правових актів. Допускається використання пересувних компресорних установок.

3.3.25. Технологічні процеси підприємств з виробництва металевих виробів повинні унеможливлювати шкідливу дію їх на навколишнє середовище: атмосферне повітря, водні та інші природні об'єкти.

3.4. Вимоги до транспорту та під час навантажувально-розвантажувальних робіт

3.4.1. Робота на несправних авто- та електронавантажувачах, авто- та електрокарах, а також використання їх для перевезення та піднімання працівників не допускається.

3.4.2. Під час роботи на навантажувачах необхідно:

проводити обслуговування або ремонт навантажувача тільки при опущених вантажозахоплювальних пристроях з вантажем;

дрібноштучний вантаж на піддонах треба піднімати не вище захисного огородження, що запобігає падінню вантажу на робоче місце;

забезпечити під час підняття вантажу проміжок між захватами та днищем (підлогою);

не перевозити на електронавантажувачах легкозаймисті рідини, а також кислоти, якщо акумуляторна батарея розташована під вантажною платформою.

3.4.3. Працівники, які обслуговують залізничний транспорт і виконують маневрові роботи, повинні дотримуватись вимог чинних нормативно-правових актів.

3.4.4. Вантажно-розвантажувальні роботи необхідно виконувати з дотриманням вимог чинних нормативно-правових актів.

3.4.5. Працівники, які обслуговують вагони з люками або піввагони, під час їх завантаження кранами повинні перебувати за межами вагонів або піввагонів. Вантажно-розвантажувальні роботи необхідно виконувати під керівництвом відповідального працівника, призначеного адміністрацією підприємства.

3.4.6. У разі виникнення небезпечних ситуацій відповідальний за виконання вантажно-розвантажувальних робіт повинен негайно вжити запобіжних заходів, а якщо це неможливо, припинити роботи до усунення небезпеки.

3.4.7. Працівники, які виконують вантажно-розвантажувальні роботи на складах, естакадах та бункерах, повинні дотримуватись вимог чинних нормативно-правових актів.

3.4.8. Транспортувати вантажі по території підприємства необхідно з дотриманням вимог ГОСТ 12.3.020-80 "ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности" та інших чинних нормативно-правових актів.

Вантажно-розвантажувальні майданчики повинні відповідати таким вимогам:

під'їзні колії до майданчиків необхідно утримувати в справному стані, взимку очищувати від льоду та снігу та посипати піском або шлаком;

у місцях перетину під'їзних колій з канавами, траншеями та залізничними коліями необхідно улаштовувати настили та містки для переїздів;

поверхня вантажно-розвантажувального майданчика повинна бути рівною, без вибоїн;

освітленість вантажно-розвантажувальних майданчиків повинна бути такою, щоб були забезпечені нормальні умови виконання робіт;

склади, розташовані в підвальних і напівпідвальних приміщеннях, повинні бути обладнані люками та підйомниками для спуску та підняття вантажів.

3.4.9. Вхідні матеріали та виготовлена продукція в цехах повинні бути розміщені з урахуванням вантажних потоків і максимальної механізації вантажно-підіймальних операцій.

3.4.10. Під час складування вантажів необхідно дотримуватись таких вимог:

вантаж необхідно укладати на відстані не менше ніж 0,8 м від стін;

для підходу до вантажу між штабелями повинні бути проходи завширшки не менше ніж 1 м;

біля залізничних колій необхідно дотримуватися габаритів наближення згідно з ГОСТ 9238-83 "Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм".

3.4.11. Для транспортування в цех і з цеху, а також для подавання до робочих місць важких і громіздких деталей, заготовок, барабанів, шпуль тощо повинні бути відповідні підіймально-транспортні засоби.

3.4.12. У діючих цехах дозволяється застосовувати на підлозі рейкові візки з канатною тягою з дотриманням таких вимог:

головки рейок для пересування візка не повинні бути вище ніж рівень підлоги;

тяговий канат і привід повинні бути розташовані не вище рівня підлоги;

усі блочки, для спрямування руху канату, повинні бути заглиблені та надійно закріплені;

швидкість руху рейкових візків, керованих з поста, повинна бути не більше ніж 3 км/год.;

рейкові візки повинні бути обладнані звуковою сигналізацією та дистанційними постами керування через кожні 20 м шляху;

керування рухом візка повинно здійснюватись однокнопковим пультом з зупинкою візка під час відпускання кнопки;

рейковий шлях повинен бути обладнаний тупиковими упорами та кінцевими вимикачами.

3.4.13. Акумуляторні електровізки, що рухаються по рейковій колії, повинні вмикатися ключем-биркою. Швидкість руху електровізків не повинна перевищувати 3 км/год. За умови кабельного електропостачання візка кабель необхідно розміщувати у траншеї. Експлуатація рейкових візків допускається за умови забезпечення видимості шляху працівником, який обслуговує рейковий транспорт.

3.4.14. Платформи візків, призначені для перевезення прутків металу, барабанів з канатами, котушок й інших вантажів, необхідно обладнувати бортами та стояками, що забезпечують стійке положення вантажу й запобігають його падінню.

Вантажі, що укладаються на платформи візків, не повинні виступати за їхні бокові габарити.

3.4.15. У приміщеннях, що не обладнані припливно-витяжною вентиляцією, транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння використовуються тільки за наявності спеціальних фільтрів для поглинання оксиду вуглецю.

3.4.16. Вздовж усієї внутрішньоцехової колії необхідно дотримуватися безпечної відстані габариту між бортом платформ візка та встановленим поряд з рейковим полотном устаткуванням. Ця відстань повинна бути не менше ніж 0,6 м.

3.4.17. До керування авто-, електронавантажувачами, авто- й електрокарами допускаються працівники віком не молодше вісімнадцяти років, які пройшли медичне обстеження, навчання та мають посвідчення на право керування транспортом.

3.4.18. На кожному підприємстві повинні бути розроблені схеми мереж автомобільних шляхів і залізничних колій з позначенням місць розташування дорожніх знаків та стоянок автотранспорту. На автомобільних шляхах і залізничних коліях підприємства повинні бути встановлені відповідні дорожні знаки.

3.4.19. Експлуатація залізничного та внутрішньозаводського транспорту повинна здійснюватися відповідно до вимог чинних нормативно-правових актів.

3.5. Вимоги під час виконання ремонтних робіт

3.5.1. Під час ремонту моталок дротових станів приймальні трубки необхідно заглушати для запобігання потраплянню в них дроту.

3.5.2. Ремонт обладнання гідравлічних пресів дозволяється тільки за відсутності тиску в системі.

3.5.3. Застосування биркової системи чи бирки повинно відповідати таким вимогам:

без ключа-бирки як елемента електричної схеми агрегати, машини, механізми не можуть бути увімкненими;

приймання-передача ключа-бирки або бирки для увімкнення обладнання повинні запроваджуватись тільки у разі кільказмінного режиму роботи;

після одержання бирки працівник, що керує виконанням ремонтних робіт, повинен перевірити правильність видачі ключа-бирки (бирки) на те обладнання, яке повинно ремонтуватися, та чи вжито необхідних заходів безпеки обслуговування або ремонту устаткування.

3.5.4. Перед запуском агрегату чи машини необхідно перевіряти відповідність бирки даному механізму, готовність його до пуску та безпечність робочого місця.

3.5.5. При необхідності встановлення пускових пристроїв, водорозбірної арматури та інших пристроїв у місцях розташування мостових кранів їх монтаж виконують нижче підкранових балок.

3.5.6. Працівники, які виконують роботи у закритих і відкритих ємностях, колодязях, камерах, каналах і тунелях, повинні бути забезпечені спецодягом, засобами захисту органів дихання та захисними касками відповідно до вимог НПАОП 27.0-3.01-08.

3.5.7. Виконання ремонтних робіт на дільницях, де можливе виділення газу, повинно здійснюватися за нарядом-допуском з дотриманням вимог "Положения о применении нарядов-допусков при производстве работ повышенной опасности на предприятиях и в организациях Министерства металлургии СССР", затвердженого Міністерством металургії СРСР 20.06.90 (далі - НПАОП 27.0-4.02-90).

3.5.8. Огляд і очищення каналізаційних мереж і колодязів виконуються за нарядом-допуском відповідно до вимог Правил безпеки в газовому господарстві коксохімічних підприємств і виробництв, затверджених наказом Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду від 27.03.2007 N 61, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 28.04.2007 за N 441/13708 (далі - НПАОП 27.1-1.10-07). Пересування вздовж колодязів і каналізаційних мереж виконується за розробленими схемами пішохідного руху та графіком, затвердженим роботодавцем.

3.5.9. Експлуатація зовнішніх мереж і споруд водопроводів та каналізації здійснюється згідно з ГОСТ 14202-69 "Трубопроводы промышленных предприятий. Опознавательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные щитки" та інших чинних нормативно-правових актів.

3.6. Вимоги під час опалення, вентиляції та забезпечення пожежної безпеки, водопостачання, газопостачання, освітлення та каналізації

3.6.1. Вентилятори, димососи, повітродувки, рівні шуму яких перевищують допустимі, необхідно розміщувати у звукоізолюючих камерах або у звукоізолюючих кожухах (укриттях), обладнувати глушниками шуму з боку всмоктування і нагнітання повітря, а також забезпечити засобами віброізоляції, щоб запобігти передачі вібрації на фундаменти, перекриття та магістральні трубопроводи.

3.6.2. Під час використання природного, штучного, змішаних і зріджених вуглеводневих газів для палива необхідно дотримуватись вимог чинних нормативно-правових актів.

3.6.3. Резервуари, технологічне устаткування, трубопроводи, зливні, наливні пристрої та інше устаткування, що пов'язані з прийманням, переробкою і транспортуванням діелектричних рідин, пари, газів і сипких речовин, необхідно обладнувати засобами захисту від статичної електрики відповідно до вимог ГОСТ 12.1.045-84 та чинних нормативно-правових актів.