где

 - протяженность пускового комплекса;

lx - протяженность участка различной категории дороги или сложности проектирования.

8. Цена проектирования подходов к искусственным сооружениям (мостам, путепроводам, эстакадам, тоннелям и т.п.) определяется по ценам соответствующих категорий дорог и сложности проектирования, исходя из протяженности каждого подхода к сооружению с исключением протяженности подходов из общей длины дороги.

В случае, когда суммарное протяжение подходов к искусственным сооружениям менее 2 км, расчетная длина принимается равной 2 км и исключается из общего протяжения дороги.

9. Цена проектирования подъездов к основной дороге, участков пересекаемых дорог, местных проездов, проездов для связи разобщенных территорий определяется раздельно для каждого сооружения в соответствии с протяженностью, категорией дороги и сложностью проектирования.

При проектировании в составе дороги двух и более однотипных подъездов протяжением менее 2 км, цену проектирования подъездов следует определять всходя из их суммарного протяжения в соответствии с категорией и сложностью проектирования участка основной дороги, на котором они располагаются.

10. Цена проектирования участков дороги с раздельным земляным полотном для движения в каждом направлении определяется по ценам, соответствующим суммарной протяженности участков с раздельным земляных полотном.

11. В случае комплексной разработки проектных материалов при проектировании в составе дороги подъездов, транспортных развязок и других сооружений следует в соответствии с таблицами относительной стоимости исключать из цены проектирования этих сооружений затраты на разработку разделов, входящих в состав проектной документации по основной дороге и не разрабатываемых отдельно для данного сооружения.

Автомобильные дороги общего пользования

Таблица 26

Категория дороги

IА, IБ 4-х полосная

II-III

IV

п/п

Протяжение дороги

Единица измерения

Категория

Постоянные величины цены разработки

Стадии проектирования в % %

Постоянные величины цены разработки

Стадии проектирования в %%

Постоянные величины цены разработки

Стадии проектирования в %%

в км

сложности проек-

проектно-сметной документации

в млн. руб.

Ориентировочные размеры

проектно-сметной документации

в млн. руб.

Ориентировочные размеры

проектно-сметной документации

в млн. руб.

Ориентировочные размеры

тирования

а

в

проектная документация

рабочая документация

рабочий проект

а

в

проектная документация

рабочая документация

рабочий проект

а

в

проектная документация

рабочая документация

рабочий проект

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

1

до 2

дорога

1

19

-

39

61

80

12

-

38

62

82

7

-

34

66

84

2

- “ -

- " -

2

24

-

41

59

80

16

-

40

60

80

10

-

38

62

84

3

- " -

- “ -

3

43

-

45

55

80

28

-

43

57

79

17

-

40

60

82

4

св. 2

до 5

км

1

7

7

38

62

80

3.8

3.8

36

64

82

2.3

2.3

31

69

80

5

- " -

- " -

2

8

8

40

60

80

5

5

38

62

82

3

3

34

66

84

6

- " -

- “ -

3

14

14

43

57

80

9

9

41

59

80

5.5

5.5

38

62

84

7

св. 5

до 10

- " -

1

15

4.3

36

64

80

9

2.6

34

66

84

5.2

1.6

29

71

82

8

- " -

- " -

2

18

5.5

38

62

80

12

3.6

36

64

82

7

2.2

31

69

86

9

св. 5

до 10

- “ -

3

32

9.7

41

59

80

21

6.3

40

60

80

13

3.8

36

64

82

10

св. 10

до 20

- “ -

1

22

3.5

34

66

80

13

2

31

69

84

8

1.2

26

74

87

11

- " -

- “ -

2

28

4.2

36

64

80

18

2.7

34

66

84

11

1.7

29

71

86

12

- “ -

- “ -

3

50

7.4

40

80

80

33

5

38

62

82

20

2.9

34

66

87

13

св. 20

до 50

- “ -

1

29

2.9

31

69

80

17

1.7

29

71

86

11

1.1

26

74

87

14

- " -

- “ -

2

36

3.6

34

66

80

23

2.3

31

69

84

14

1.6

29

71

88

15

- “ -

- “ -

3

64

6.6

38

62

80

42

4.2

36

64

82

26

2.6

34

66

84

Примечания к таблице 25:

1. При проектировании 6-ти полосных дорог к ценам проектирования 4-х полосных дорог IА и IБ категорий следует применять коэффициент 1.1, а при числе полос более 6-ти, коэффициент 1.25.

2. Цена проектирования дорог V категории определяется по ценам для дорог IV категории с коэффициентом 0.85.

3. Цена проектирования внутрихозяйственных автомобильных дорог определяется следующим порядком:

- цена проектирования дорог, соединяющих центральные усадьбы колхозов, индивидуальных хозяйств с отдельными комплексами категории I-с определяется по ценам для дорог IV категории:

- цена проектирования дорог категории II-с аналогична как для дорог V категории;

- цена проектирования дорог вспомогательного назначения категории III-с определяется применением коэффициента 0.7 к ценам для дорог IV категории.

Транспортные развязки

Таблица 26

Тип

Единица

Категория

Постоянные величины цены разработки проектно-

Стадии проектирования

в процентах (% %)

п/п

транспортной развязки

измерения

сложности

сметной документации (млн. руб.)

Ориентировочные размеры

проектирования

а

в

Проектная документация

Рабочая документация

Рабочий проект

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Пересечение в одном уровне

развязка

1

8.6

-

29

71

86

2

- “ -

- " -

2

9.1

-

29

71

86

3

- “ -

- “ -

3

10.4

-

29

71

86

Пересечение в разных уровнях

развязка

-

4

Примыкание (типа "трубы") или развязка 2-х дорог (типа "неполного клеверного листа")

- “ -

1

14.2

-

38

62

81

5

- “ -

- “ -

2

17.1

-

38

62

81

6

- “ -

- " -

3

19.2

-

38

62

81

7

Полная развязка 2-х дорог (типа "клеверного листа")

развязка

1

26.7

-

41

59

80

8

- “ -

- “ -

2

28.8

-

41

59

80

9

- “ -

- “ -

3

32.4

-

41

59

80

10

Развязка 2-х дорог в 3-х уровнях или развязка 3-х дорог в 2-х уровнях или развязка 2-х дорог в 2-х уровнях типа "турбины" или сложная развязка с направленными съездами

- “ -

1

37.9

-

45

55

78

11

- “ -

- “ -

2

43

-

45

55

78

12

- “ -

- “ -

3

49

-

45

55

78