где
- протяженность пускового комплекса;
lx - протяженность участка различной категории дороги или сложности проектирования.
8. Цена проектирования подходов к искусственным сооружениям (мостам, путепроводам, эстакадам, тоннелям и т.п.) определяется по ценам соответствующих категорий дорог и сложности проектирования, исходя из протяженности каждого подхода к сооружению с исключением протяженности подходов из общей длины дороги.
В случае, когда суммарное протяжение подходов к искусственным сооружениям менее 2 км, расчетная длина принимается равной 2 км и исключается из общего протяжения дороги.
9. Цена проектирования подъездов к основной дороге, участков пересекаемых дорог, местных проездов, проездов для связи разобщенных территорий определяется раздельно для каждого сооружения в соответствии с протяженностью, категорией дороги и сложностью проектирования.
При проектировании в составе дороги двух и более однотипных подъездов протяжением менее 2 км, цену проектирования подъездов следует определять всходя из их суммарного протяжения в соответствии с категорией и сложностью проектирования участка основной дороги, на котором они располагаются.
10. Цена проектирования участков дороги с раздельным земляным полотном для движения в каждом направлении определяется по ценам, соответствующим суммарной протяженности участков с раздельным земляных полотном.
11. В случае комплексной разработки проектных материалов при проектировании в составе дороги подъездов, транспортных развязок и других сооружений следует в соответствии с таблицами относительной стоимости исключать из цены проектирования этих сооружений затраты на разработку разделов, входящих в состав проектной документации по основной дороге и не разрабатываемых отдельно для данного сооружения.
Автомобильные дороги общего пользования
Таблица 26
|
|
|
|
Категория дороги |
||||||||||||||
|
|
|
|
IА, IБ 4-х полосная |
II-III |
IV |
||||||||||||
№ п/п |
Протяжение дороги |
Единица измерения |
Категория |
Постоянные величины цены разработки |
Стадии проектирования в % % |
Постоянные величины цены разработки |
Стадии проектирования в %%
|
Постоянные величины цены разработки |
Стадии проектирования в %%
|
|||||||||
|
в км |
|
сложности проек- |
проектно-сметной документации в млн. руб. |
Ориентировочные размеры |
проектно-сметной документации в млн. руб. |
Ориентировочные размеры
|
проектно-сметной документации в млн. руб. |
Ориентировочные размеры
|
|||||||||
|
|
|
тирования |
а |
в |
проектная документация |
рабочая документация |
рабочий проект |
а |
в |
проектная документация |
рабочая документация |
рабочий проект |
а |
в |
проектная документация |
рабочая документация |
рабочий проект |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
1 |
до 2 |
дорога |
1 |
19 |
- |
39 |
61 |
80 |
12 |
- |
38 |
62 |
82 |
7 |
- |
34 |
66 |
84 |
2 |
- “ - |
- " - |
2 |
24 |
- |
41 |
59 |
80 |
16 |
- |
40 |
60 |
80 |
10 |
- |
38 |
62 |
84 |
3 |
- " - |
- “ - |
3 |
43 |
- |
45 |
55 |
80 |
28 |
- |
43 |
57 |
79 |
17 |
- |
40 |
60 |
82 |
4 |
св. 2 до 5 |
км |
1 |
7 |
7 |
38 |
62 |
80 |
3.8 |
3.8 |
36 |
64 |
82 |
2.3 |
2.3 |
31 |
69 |
80 |
5 |
- " - |
- " - |
2 |
8 |
8 |
40 |
60 |
80 |
5 |
5 |
38 |
62 |
82 |
3 |
3 |
34 |
66 |
84 |
6 |
- " - |
- “ - |
3 |
14 |
14 |
43 |
57 |
80 |
9 |
9 |
41 |
59 |
80 |
5.5 |
5.5 |
38 |
62 |
84 |
7 |
св. 5 до 10 |
- " - |
1 |
15 |
4.3 |
36 |
64 |
80 |
9 |
2.6 |
34 |
66 |
84 |
5.2 |
1.6 |
29 |
71 |
82 |
8 |
- " - |
- " - |
2 |
18 |
5.5 |
38 |
62 |
80 |
12 |
3.6 |
36 |
64 |
82 |
7 |
2.2 |
31 |
69 |
86 |
9 |
св. 5 до 10 |
- “ - |
3 |
32 |
9.7 |
41 |
59 |
80 |
21 |
6.3 |
40 |
60 |
80 |
13 |
3.8 |
36 |
64 |
82 |
10 |
св. 10 до 20 |
- “ - |
1 |
22 |
3.5 |
34 |
66 |
80 |
13 |
2 |
31 |
69 |
84 |
8 |
1.2 |
26 |
74 |
87 |
11 |
- " - |
- “ - |
2 |
28 |
4.2 |
36 |
64 |
80 |
18 |
2.7 |
34 |
66 |
84 |
11 |
1.7 |
29 |
71 |
86 |
12 |
- “ - |
- “ - |
3 |
50 |
7.4 |
40 |
80 |
80 |
33 |
5 |
38 |
62 |
82 |
20 |
2.9 |
34 |
66 |
87 |
13 |
св. 20 до 50 |
- “ - |
1 |
29 |
2.9 |
31 |
69 |
80 |
17 |
1.7 |
29 |
71 |
86 |
11 |
1.1 |
26 |
74 |
87 |
14 |
- " - |
- “ - |
2 |
36 |
3.6 |
34 |
66 |
80 |
23 |
2.3 |
31 |
69 |
84 |
14 |
1.6 |
29 |
71 |
88 |
15 |
- “ - |
- “ - |
3 |
64 |
6.6 |
38 |
62 |
80 |
42 |
4.2 |
36 |
64 |
82 |
26 |
2.6 |
34 |
66 |
84 |
Примечания к таблице 25:
1. При проектировании 6-ти полосных дорог к ценам проектирования 4-х полосных дорог IА и IБ категорий следует применять коэффициент 1.1, а при числе полос более 6-ти, коэффициент 1.25.
2. Цена проектирования дорог V категории определяется по ценам для дорог IV категории с коэффициентом 0.85.
3. Цена проектирования внутрихозяйственных автомобильных дорог определяется следующим порядком:
- цена проектирования дорог, соединяющих центральные усадьбы колхозов, индивидуальных хозяйств с отдельными комплексами категории I-с определяется по ценам для дорог IV категории:
- цена проектирования дорог категории II-с аналогична как для дорог V категории;
- цена проектирования дорог вспомогательного назначения категории III-с определяется применением коэффициента 0.7 к ценам для дорог IV категории.
Транспортные развязки
Таблица 26
|
Тип |
Единица |
Категория |
Постоянные величины цены разработки проектно- |
Стадии проектирования в процентах (% %) |
|||
№ п/п |
транспортной развязки |
измерения |
сложности |
сметной документации (млн. руб.) |
Ориентировочные размеры |
|||
|
|
|
проектирования |
а |
в |
Проектная документация |
Рабочая документация |
Рабочий проект |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
Пересечение в одном уровне |
развязка |
1 |
8.6 |
- |
29 |
71 |
86 |
2 |
- “ - |
- " - |
2 |
9.1 |
- |
29 |
71 |
86 |
3 |
- “ - |
- “ - |
3 |
10.4 |
- |
29 |
71 |
86 |
|
Пересечение в разных уровнях |
развязка |
|
|
- |
|
|
|
4 |
Примыкание (типа "трубы") или развязка 2-х дорог (типа "неполного клеверного листа") |
- “ - |
1 |
14.2 |
- |
38 |
62 |
81 |
5 |
- “ - |
- “ - |
2 |
17.1 |
- |
38 |
62 |
81 |
6 |
- “ - |
- " - |
3 |
19.2 |
- |
38 |
62 |
81 |
7 |
Полная развязка 2-х дорог (типа "клеверного листа") |
развязка |
1 |
26.7 |
- |
41 |
59 |
80 |
8 |
- “ - |
- “ - |
2 |
28.8 |
- |
41 |
59 |
80 |
9 |
- “ - |
- “ - |
3 |
32.4 |
- |
41 |
59 |
80 |
10 |
Развязка 2-х дорог в 3-х уровнях или развязка 3-х дорог в 2-х уровнях или развязка 2-х дорог в 2-х уровнях типа "турбины" или сложная развязка с направленными съездами |
- “ - |
1 |
37.9 |
- |
45 |
55 |
78 |
11 |
- “ - |
- “ - |
2 |
43 |
- |
45 |
55 |
78 |
12 |
- “ - |
- “ - |
3 |
49 |
- |
45 |
55 |
78 |