Продолжение табл. 1
ОСТ 1 00388-80 стр.
Инг. № дубліката |
|
|
№ N3M. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
Ннв. № ладмшка |
4351 |
|
Jfe аза. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
Условный номер маркировки |
Система управления |
Действие при натяжении троса |
Опознавательная маркировка |
Цвет маркировки |
||||||||||||||||||||||||||||||||
тросов |
деталей (узлов) |
основной |
дополнительный кольца (метки) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
первого |
второго |
третьего |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Рулями высоты (дублирующая система) |
Рули вверх |
|
|
|
Голубой |
Желтый |
Белый |
Красный |
|||||||||||||||||||||||||||
|
III |
ВА |
<111К |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Рули вниз |
|
В В В ВБ |
<мин |
|
Черный |
||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Триммерами рулей высоты |
Триммер вверх |
|
В В ТВА |
Д^ТВА_ |
|
Белый |
— |
||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Триммер вниз |
|
В В ТВБ |
Дд ТВБ |
|
Черный |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Стабилизатором |
Стабилизатор вверх |
|
II |
СТА |
<С Мст£ |
|
Черный |
Белый |
— |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Стабилизатор, вниз |
□пи |
<^ЩСТБ_ |
|
Черный |
— |
Продолжение табл. 1
ОСТ 1 00388-80 Стр,
Нив'. Ms дубліката |
|
|
Ms мзм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
||||||||||||||||||||
Нив. Ms подл и и и ина |
4351 |
|
Ms мэв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Условный номер маркировки |
Система управления |
Действие при натяжении троса |
Опознавательная маркировка |
Цвет маркировки |
||||||||||||||||||||||||||||||
тросов |
деталей (узлов) |
основной |
дополнительный кольца (метки) |
|||||||||||||||||||||||||||||||
первого |
второго |
третьего |
||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Элевонами |
Управление элевонами |
|
|
|
|
Голубой |
Белый |
Белый |
— |
||||||||||||||||||||||||
|
|
ЭВ |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
. * Флаперонами |
Управление флаперонами |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
II |
ФЛ |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
*■ |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Шагом несущего винта |
Увеличение шага |
|
|
|
|
Оранжевый |
Белый |
— |
|||||||||||||||||||||||||
НВА |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Уменьшение шага |
|
II |
НВБ |
|
МнвБ |
|
Черный |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Шагом рулевого винта |
Увеличение шага |
|
|
|
|
|
Белый |
— |
|||||||||||||||||||||||||
|
II |
РВА |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Уменьшение шага |
|
|
|
|
Черный |
— |
|||||||||||||||||||||||||||
|
II |
РВБ |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
- |
|
|
|
Продолжение табл. 1
ОСТ 1 00388-80 Стр.
Буквенное обозначение дополняется порядковым номером однопроводной системы типа *ЭВ1.„ЭВ4; ФЛ1...ФЛ4*.
|
|
|
Г Мив. № явдишика |
1 И ив. № дубліката |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
І GO CD |
со 00 |
Go |
со 0) |
СО СЛ |
со |
Условный номер маркировки |
Продолжение табл. 1 . . . . * |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стопорением |
Автоматом перекоса (циклическим шагом несущего винта) |
Система управления |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
элеронов |
в продольном направлении |
в поперечном направлений |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4351 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отстопорено |
! 1 1 Застопорено |
Уменьшение шага |
Увеличение шага |
Уменьшение шага |
Увеличение шага |
Действие при натяжении троса |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ мзв. |
-MSI ад |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тросов |
Опознавательная маркировка |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В В сав |
|
|
и И |
|
н |
= |
|
н |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПВБ |
|
ПВА |
|
|
ОВБ |
|
|
ОВА |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
т tn |
|
|
< M2L |
|
|
gguВ В |
|
Л to > |
|
|
■ О СП |
|
|
1 |
|
деталей (узлов) |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Красный |
Голубой |
основной |
Цвет маркировки | |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Белый |
Оранжевый |
первого |
кольца (метки) |
дополнительный 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Черный |
Белый |
Черный |
Белый |
Черный |
Белый |
•8 О 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
третьего |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8,di008-88800 I 130 |
|
|