---

Е

! Rev. 1 Add. 12 Rev.4- Amend.3

ЕСЕ '324

Е ЕСЕ TRANS 505

Regulation No. 13 page 72

E/ECE/TRANS/505 }Rev-VAdd.l2/Rcv.4/Amaid.3

Regulation No. 13

page 73

Е ЕСЕ 324 )

Е'ЕСЕ TRANS.305 Add. 12 Rev.4 Amend.2 Coir.2

29 August 2003

СОГЛАШЕНИЕ

О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ
КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ
И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И/ИЛИ
ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ
УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ,
ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ¹⁰

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 12: Правила № 13

Пересмотр 4: Поправка 2 - Исправление 2

Исправление 2 к Дополнению 6 к поправкам серии 09 в соответствии с уведомлением
депозитария C.N.359.2003.TREATTES-I от 6 мая 2003 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИЙ M,N И О

В ОТНОШЕНИИ ТОРМОЖЕНИЯ

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

}

Е/ЕСЕ/324

EECE'TRANS/505

Rev. 1 Add. 12/Rev.4/Amend.2/Corr,2

Regulation No. 13 page 2

Приложение 12.

Пункты 2.2.19.1 и 2.2.19,2 исправить следующим образом;

Пункт 2.2.22 исправить следующим образом:

2

2.2.22

sb* минимальный ход сжатия колодок по центру

где: Vgo-объемжидкости, поглощаемой одним колесным тормозом при давлении ”

Пункты 2.2.23 и 2.2.23.1 исправить следующим образом:

"2.2.23 М*: тормозной момент, указанный заводом-изготовителем в пункте

5 добавления 3. Этот тормозной момент должен создавать по меньшей мере предписанное тормозное усилие В*:

2.2.23.1 М_т: испытательный тормозной момент в случае отсутствия

ограничителя перегрузки (в соответствии с пунктом 6.2.1. ниже):"

Пункты 2.2.26 и 2.2.27 исправить следующим образом:

"2.2.26 М_г: максимальный тормозной момент, образующийся при

максимально допустимом ходе s_r или максимально допустимом объеме жидкости V_t, когда прицеп движется назад (с учетом сопротивления качению, равному 0,01-^Ов_с):

£. Г. .V* ;

g ЕСЕ TRANS 505 j Rev.1 Add.I- Rev.4 Amend.2 Corr 2 Regulation No. 13 page 3

тормозом, когда прицеп движется назад;"

Пункт 2.2,28 исправить следующим образом:

одном тормозящем колесе, когда прицеп движется назад;"

Пункты 2.3.5 и 2.3.6 исправить следующим образом:

в добавлении 1 к настоящему приложению);

2.3.6 Р_о: усилие возврата тормоза при движении прицепа вперед, т.с. на

диаграмме М = f(P) величина силы Р в точке пересечения линии продолжения этой функции с абсциссой (см. рис. 6 в добавлении 1 к настоящему приложению);"

Пункт 2.3.7 исправить следующим образом:

"2.3.7 Р*: усилие, прилагаемое к рычагу управления тормоза для

создания тормозного усилия В*;"

Пункты 2.3.9 и 2.3.9.1 исправить следующим образом:

"2.3.9 р: тормозная характеристика при движении прицепа вперед,

определяемая по формуле:

М = р(Р - Р_о);

2.3.9.1 ру тормозная характеристика при движении прицепа назад,

определяемая по формуле:

К = Р/Р.-Р«)"

EECETRANS/505 J ^Rev-^1/Add- 12/Rev.4/AmendJ2/Corr,2

Regulation No. 13

page 4

Пункт 2.4,6 и справить следующим образом:

"2.4.6 р₀: давление возврата в тормозном цилиндре при движении

прицепа вперед, т.е. на диаграмме М = Др) величина давления р в точке пересечения линии продолжения этой функции с абсциссой (см. рис. 7 в добавлении 1 к настоящему приложению);"

Пункт 2.4,7 исправить следующим образом:

"2.4.7 р*: гидравлическое давление в тормозном цилиндре для создания,

тормозного усилия В*;"

Пункты 2.4.9 и 2,4.9.1 исправить следующим образом:

"2.4.9 р': тормозная характеристика при движении прицепа вперед,

определяемая по формуле:

М “ р'(р - р₀):

2.4.9.1 р): тормозная характеристика при движении прицепа назад,

определяемая по формуле:

И = рг(рг - Рог)".

Пункт 2.5.1 исправить следующим образом:

"2.5.1 D_op: усилие, прилагаемое к устройству управления, при котором

включается ограничитель перегрузки".

Пункт 3.6 исправить следующим образом:

"3.6 Инерционные тормозные системы могут оборудоваться

ограничителями перегрузки. Они не должны включаться под воздействием усилия менее Dop = 1.2 D* (при установке на устройстве управления) или усилия менее Р_ср = 1.2-Р* либо давления менее Pop = 1.2-р* (при установке на колесном тормозе), где усилие Р* или давление р* соответствует тормозному усилию В* =0.5 g-GBc"

}

Е ЕСЕ 324

Е ЕСЕ TRANS 505

Regulation No. 13 page 5

Rev. 1 Add. 12 Rev.4 Amend.2 Con 2

Пункты 5.4,4-5.4.б исправить следующим образом:

Пункт 6.1 исправить следующим образом:

"6.1 Помимо подлежащих проверке тормозов, завод-изготовитель должен

предоставить в распоряжение технической службы, уполномоченной проводить испытания, схемы тормозов с указанием типа, размеров и материала основных элементов, а также марки и типы накладок.

В случае гидравлических тормозов на этих схемах должна указываться поверхность Frz тормозных цилиндров. Завод- изготовитель должен также указывать тормозное усилие М* и массу Gbo. о пр еле л енную в пункте 2.2.4 настоящего приложения".

Пункт 6.2.1 изменить следующим образом:

"6.2.1 В случае, когда ограничитель перегрузки не устанавливается и не

предусматривается для установки в инерционной тормозной системе, колесный тормоз должен испытываться при следующих значениях испытательного усилия или давления:

Рт = 1,8 Р* или рт = 1,8 р* и Мт= 1,8 М*в надлежащих случаях".

Пункты 6.2.2.2 и 6.2.2.3 исправить следующим образом:

"6.2.2.2 диапазоны минимального испытательного усилия Ртор или

минимального испытательного давления prop и минимальный испытательный момент Мтор составляют:

Ртор⁼ 1,1 - 1,2 Р* или Prop = 1.1 - 1,2 р*,

aM_Tv“l,l-l,2M*

Е/ЕСЕ/324 ,

E®CE/TRANS/505 J 1 /Add. 12/Rev .4/Ainend.2/C on'.2

Regulation No. 13

page 6

м

6.2.2.3

аксимальные значения (Р_ор „или р_{ор ша}і) для ограничителя перегрузки должны указываться заводом-изготовителем и должны составлять не более Ртили рт, соответственно".

Пункт 7,3 исправить следующим образом: ^!

"7.3 В случае механических тормозов должны определяться следующие

параметры:¹’

Пункты 7.3.2 и 7.3.3 исправить следующим образом:

"7.3.2 усилие Р* для тормозного момента М*;

7.3.3 момент М* в зависимости от усилия Р*, прилагаемого к рычагу

управления в случае систем с механическим приводом. Скорость вращения тормозных поверхностей должна соответствовать первоначальной скорости транспортного средства, равной 60 км/ч, когда прицеп движется вперед, и 6 км/ч, когда прицеп движется назад. На кривой, которая строится по результатам этих измерений (см. рис. 6 в добавлении 1 к настоящему приложению), получаются следующие параметры:"

Пункт 7.3.3.4 исправить следующим образом:

"7.3.3.4 максимально допустимый ход рычага управления тормозом при движении прицепа назад (см. рис. 6 в добавлении 1 к настоящему приложению)".

Пункты 7.4.2 и 7,4.3 исправить следующим образом:

"7.4.2 давление р* для тормозного момента М*;

7.4.3 момент М* в зависимости от давления р*, прилагаемого к

тормозному цилиндру, в случае систем с механическим приводом. Скорость вращения тормозных поверхностей должна соответствовать первоначальной скорости транспортного средства, равной 60 км/ч, когда прицеп движется вперед, н 6 км/ч, когда прицеп движется назад. На кривой, которая строится по результатам этих измерений (см. рис 7 в добавлении 1 к настоящему приложению), получаются следующие параметры:"

-XRAXS'' ^05 ■/ 1 Add. 1 2 Rev. 4 Amend. 2 C on..

Regulation Xo. 13 page 7

Пункт 7.4.3.4 исправить следующим образом:

"7.4.3.4 максимально допустимый объем жидкости V_r, поглощаемой на одном

колесном тормозе при движении прицепа назад (см. рис. 7 в добавлении 1)".