Умови довкілля в подальшому поділяють на вітрові та інші умови. Електричні умови відносять до умов електричної мережі. Властивості фунту відносять до проектування фундаменту ВТГС.
Кожний тип зовнішніх умов можна підрозділити на нормальні та екстремальні зовнішні умови. Нормальні зовнішні умови взагалі стосуються довгострокового конструкційного навантаження та експлуатаційних умов, тоді як екстремальні зовнішні умови — це рідкі, але потенційно критичні зовнішні проектні умови. У видах проектного навантаження слід передбачити комбінації зовнішніх умов з робочими режимами вітряної турбіни.
Вітрові умови е основними зовнішніми умовами для конструктивної цілісності, інші умови довкілля також впливають на проектні характерні особливості, зокрема на функціонування системи керування, строк служби, корозію тощо.
У наступних підрозділах описано нормальні та екстремальні умови, які слід розглядати в проекті відповідно до класів ВТГС.
Класи ВТГС
Зовнішні умови, які слід розглядати в проекті, залежать від передбаченого місця розташування або типу місця розташування для установки ВТГС. Класи ВТГС визначають в показниках швидкості вітру та параметрів турбулентності. Призначення класів — охопити більшість випадків застосування. Значення швидкості вітру та параметрів турбулентності представляють характеристичні значення багатьох різних місць розташування і не дають точної уяви про будь-яке конкретне місце розташування (див. розділ 11). Потрібно створити класифікацію ВТГС з міцністю, яка змінюється та регулюється швидкістю вітру та параметрами турбулентності. У таблиці і наведено основні параметри, які визначають класи ВТГС.
У випадках, копи е необхідним спеціальний проект (тобто особливі вітрові умови або інші зовнішні умови, або спеціальний клас безпеки, див. 5.3), визначають подальші класи ВТГС, клас S. Проектні значення для ВТГС класу S вибирає проектувальник і подає в проектній документації. Для таких спеціальних проектів значення, вибрані для проектних умов, мають відображати гірші умови довкілля, ніж ті, що передбачено для звичайного використання ВТГС.
Особливі зовнішні умови офшорних установок потребує проект ВТГС класу S.
Таблиця 1 — Основні параметри для класів ВТГС
Клас ВТГС |
1 |
II |
III |
IV |
S |
Ие» (м/с) |
50 |
42,5 |
37,5 |
зо |
Значення має встановити проектувальник |
Uavfl (М/С) |
10 |
8,5 |
7,5 |
6 |
|
А а(-) |
0,18 |
0,18 |
0,18 |
0,18 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
В /і5 (-) а(-) |
0,16 |
0,16 |
0,16 |
0,16 |
|
3 |
3 |
3 |
3 |
де значення застосовують на висоті маточини і
А — установлює категорію для найвищих турбулентних характеристик;
В — установлює категорію для найнижчих турбулентних характеристик;
/15 — характеристичне значення інтенсивності турбулентності за швидкості 15 м/с;
а — параметр крутизни, який слід використовувати в рівнянні (7).
Додатково до зазначених основних параметрів потрібно мати деякі інші важливі параметри для повного визначення зовнішніх умов, використовуваних у проекті ВТГС. У разі ВТГС класів від ІАдо )VB, які надалі визначено як стандартні класи ВТГС, значення цих додаткових параметрів наведено в 6.3, 6.4 та 6.5.
Проектний строк служби має бути не менше ніж 20 років.
Для ВТГС класу S виробник має зазначити в проектній документації використані моделі та значення основних проектних параметрів. Показники значень параметрів будуть достатніми там, де прийнято моделі, описані в розділі 6. Проектна документація ВТГС класу S має містити інформаційні дані, які наведено в додатку А.
Скорочення, додані в круглих дужках у заголовках підрозділів, далі в цьому розділі використовують для описування вітрових умов для видів проектного навантаження, визначеного в 7.4.
Вітрові умови
ВТГС спід спроектовувати так, щоб вона безпечно витримувала вітрові умови, визначені вибраним класом ВТГС.
Проектні значення вітрових умов слід чітко навести в проектній документації.
Під час розгляду навантаження та безпеки вітровий режим поділяють на нормальні вітрові умови, які будуть часто траплятись під час нормальної роботи ВТГС, та екстремальні вітрові умови, які визначено як такі, що мають 1-річний або 50-річний рекурентний період.
У всіх випадках слід передбачати вплив нахилу до 8° середнього потоку відносно горизонтальної площини. Допускають, що кут нахилу потоку буде інваріантним з висотою.
Нормальні вітрові умови
Розподіл швидкості вітру
Розподіл швидкості вітру в даному місці є суттєвим для проекту ВТГС, тому що він визначає частоту виявлення характерних умов навантаження. У випадку стандартних класів ВТГС вважають, що середнє значення швидкості вітру за період часу в 10 хвилин буде підлягати розподілу Релея для розрахування проектного навантаження. У цьому випадку розподіл ймовірності на висоті маточини дають як
1 J. (5)
Модель нормального вітрового профілю (NWP)
Вітровий профіль V(z) визначає середню швидкість вітру як функцію висоти z відносно поверхні землі. Допускають, що у випадку стандартних класів ВТГС нормальний профіль швидкості вітру буде представлено степеневим законом:
( 7 Vі
= - - (6)
Допускають, що показник степеня о степеневого закону буде 0,2.
Допущений вітровий профіль використовують для визначення середнього вертикального вітрового відхилу через площу обмаху ротора.
Модель нормальної турбулентності (NTM)
Вираз «вітрова турбулентність» означає стохастичні відхили у векторі швидкості вітру від 10-хвилинного середнього. Модель турбулентності має включати вплив змінюваної швидкості вітру, змінюваного напрямку та перемінне вибіркове дослідження. Для стандартних класів ВТГС спектральна щільність потужності векторного поля випадкових векторів швидкості вітру, незалежно від ТОГО, точно їх використана в моделі чи ні, має задовольняти такі вимоги:
Характеристичне значення нормального відхилу поздовжнього складника вектора швидкості слід визначати як 13:
o^/utlSm/s+aV^J/ta+l). (7)
Значення для /15 та а наведено в таблиці 1.
Характеристичні значення нормального відхилу ст-і та інтенсивності турбулентності сц/Ц^ь показано нижче на рисунку 1 як функцію швидкості вітру для наведених значень /15 та а.
Допускають, що нормальний відхил буде інваріантним з висотою.
Швидкість вітру, Vhub (м/с)
Рисунок 1 — Характеристична турбулентність вітру
(0,7 zhLlb для
[21м для
zhlJb< 30 м
4л й 30м •
О)
3 наближенням до високочастотного кінця інерційного діапазону спектральна щільність потужності поздовжнього складника турбулентності Si(f) буде асимптотично наближатись до форми:
(8)
Масштабний параметр турбулентності А, слід визначати як;
Технічні умови для моделей стохастичної турбулентності, які задовольняють ці вимоги, наведено в додатку В, У додатку С наведено спрощену детерміністичну модель, яка ґрунтується на стс- хастичному описуванні турбулентності. Цю детерміністичну модель можна використовувати в тому випадку, коли можна показати, що чутливість лопатей турбіни до випадково вибраного вектора швидкості вітру суттєво ослаблена. Посібник для підтвердження цього також наведено в додатку С.
Екстремальні вітрові умови
Екстремальні вітрові умови використовують для визначення екстремальних вітрових навантажень на ВТГС. Ці умови включають пікову швидкість вітру під час шторму та швидку зміну у швидкості вітру та напрямку. Ці екстремальні умови включають потенційний вплив турбулентності вітру таким чином, що в проектних розрахунках треба розглядати тільки детерміністичний вплив.
Для виконання розрахунків видів навантаження додатково до тих, що наведено в таблиці 2, можна використовувати різні відсоткові величини, Такі відсоткові величини визначають додаванням значення в рівняння (7), яке подають як:
Дщ = (х - 1)(2 м/с)/15,
де х визначають із функції нормального розподілу ймовірності. Наприклад, х = 1,64 для 95-відсотково" величини
.
Модель екстремальної швидкості вітру (EWM)
Екстремальна швидкість вітру за 50 років t/e50 та екстремальна швидкість вітру за один рік |/ц1 мають ґрунтуватись на еталонній швидкості вітру V%f. Для проектів ВТГС у стандартних класах ВТГС Уей0 та Ve1 слід обчислювати як функцію висоти, з використанням таких рівнянь,
VeS0(z) = 1,4^f У , , (10)
■‘■hub у
UBl(z)=0,75Ve60(z), (11)
Де ^hub — висота на рівні маточини 2
Слід допускати короткострокові відхили від середнього напрямку вітру ±15°.
Екстремальний робочий порив (EOG]
Модуль пориву на висоті маточини /дівтдля рекурентного періоду А/ років для стандартних класів ВТГС одержують з відношення:
И
(12)
(13)
: is-A - Р / ТГ1 + 0,1І
Ан
де сд —нормальний відхил згідно з рівнянням (7);
А-) — масштабний параметр турбулентності згідно з рівнянням (9);
D —діаметр ротора;
[і = 4,8 для N = 1 та р - 6,4 для N = 50.
Швидкість вітру визначають для рекурентного періоду в N років за допомогою виразу:
V(z)-0,37 Vgubt|f4 sin (Зя Г/7^(1 - cos (2т//7)) для Q<t<T
U(z) для t<Q і t>T ,
де i/(z) визначають з рівняння (6);
Т - 10,5 с для N = 1 та Т = 14,0 с для N = 50.
Наприклад, екстремальний робочий порив з рекурентним періодом в 1 рік, турбулентністю категорії А, діаметром ротора 42 м, висотою маточини на рівні ЗО м та Vhllb - 25 м/с показано на рисунку 2,
Рисунок 2 — Приклад екстремального робочого пориву
(N = 1, категорія A, D = 42 м, zhljt = ЗО м, = 25 м/с)
Значення параметрів для обох рекурентних періодів вибрано так, щоб одержати ту саму максимальну крутизну підіймання.
Місцеві норми будівельної техніки можуть приписувати відхили швидкості вітру або динамічного тиску на висоті, яка дещо відрізняється від тієї, яку одержують із співвідношень, зазначених вище.
Екстремальна зміна напрямку (EDC)
Модуль екстремальної зміни напрямку 0еМдля рекурентного періоду в N років обчислюють з такого співвідношення:
O
(14)
Bjy(t) = + parctarr -■ ,■ CTl — lU 1+0,1 ~де 0eW обмежують до інтервалу + 180°;
А, — масштабний параметр турбулентності згідно з рівнянням (9);
D — діаметр ротора;
Р = 4,8 для N = 1 та р = 6,4 для N - 50.
П
(о
ерехідний стан екстремальної зміни напрямку для рекурентного періоду N років 0W(O одержують зі співвідношень:для f<0
G
(15)
w(?) = Jo,5 ©aW(1 -соз(кҐ/Г)) ДЛЯ 0<t<Tдля t>T,
де Т = 6 с — тривалість перехідного стану екстремальної зміни напрямку. Знак слід вибирати так, щоб одержати найбільше навантаження перехідного процесу. Допускають, що в кінці перехідного процесу зміни напрямку напрямок залишиться незмінним. Допускають, що швидкість вітру відповідає нормальному вітровому профілю згідно з 6.3.1.2, моделлю нормального вітрового профілю (NWP).
Наприклад, екстремальну зміну напрямку з рекурентним періодом в 50 років, турбулентністю категорії А, діаметром ротора 42 м, висотою на рівні маточини ЗО м та Vhlfc = 25 м/с показано на рисунку 3.
Екстремальний когерентний порив (EPG)
Для проектів ВТГС стандартних класів ВТГС допускають екстремальний когерентний порив значенням Уод =15 м/с.
Ш
(16)
видкість вітру визначають за допомогою співвідношень:
для |
f<0 |
ДЛЯ |
|
для |
t>T, |
U(z)
V{z,t) = J Hz) + 0,5УС{1 (1 -cos(jtf/Г))
де T - 10 с — тривалість підвищення та V(z) — швидкість вітру, наведена в 6.3,1.2.
Рисунок 3 — Приклад модуля екстремальної зміни напрямку (W = 50, категорія А, D - 42 м, ZbL|b = ЗО м)
ШВИДКІСТЬ Вітру, Vrtut, (м/с)
М
Рисунок 4—Приклад екстремальної зміни напрямку (W = 50, категорія А, D — 42 м, = 30 м, lAub = 25 м/с)
одель нормального вітрового профілю використовують як визначено у рівнянні (6). Екстремальний когерентний порив для УЬиЬ = 25 Мі*с проілюстровано на рисунку 5.Рисунок 5 — Екстремальний когерентний порив (” 25 м/с) (ECG)
Екстремальний когерентний порив зі зміною напрямку (ECD)
У цьому випадку допускають, що зростання швидкості вітру (описане ECG, див. рисунок 5) відбувається одночасно зі зміною напрямку 0ЙВ, де 0сд визначають зі співвідношень:
180° для Vhub < 4 м/с