Після закінчення заправлення автотранспорту (тиск газу на газозаправній колонці та в газобалонній установці автотранспорту не більше 20 МПа) наповнювач перекриває подачу газу на газозаправну колонку. Водій зобов’язаний закрити вентиль на газобалонній установці автотранспорту, а наповнювач зобов’язаний закрити запірні пристрої, що встановлені на газозаправній колонці, відкрити вентиль на “свічку” (у випадку наявності триходового крану останній повинен знаходитись у положенні “скид”). Водій, переконавшись за манометром, що тиск газу в заправному шлангу дорівнює нулю, від’єднує шланг від вентиля газобалонної установки автотранспорту.ся за схемою руху автотранспорту на даній АГНКС і тільки за відсутності пасажирів у їх кабінах або кузовах.
Після зупинки автомобіля біля газозаправної колонки наповнювач зобов’язаний впевнитись, що водій вимкнув двигун, ввімкнув стоянкове ручне гальмо, витяг ключ із замка запалювання, вимкнув акумуляторну батарею і залишив кабіну.
Не дозволяється здійснювати заправлення автотранспорту в разі наявності людей у боксі автотранспорту, що заправляється.
Не дозволяється здійснювати заправлення автомобілів, що знаходяться підчас заправлення на гнучкому або жорсткому зчепленні, для запобігання ускладненням в разі виникнення аварійної ситуації.
Не дозволяється здійснювати заправлення стиснутим газом автотранспорту та ПАГЗ у разі виявлення несправностей їх заправних вентилів, а також у разі візуального виявлення механічних пошкоджень (тріщин, зміни форми) газобалонного устаткування або за наявності в ньому нестандартних елементів та відсутності на них відповідних документів, а також заправлення автотранспорту в разі виявлення невідповідності газобалонного обладнання виду та тиску газу, що заправляється.
Газобалонна установка автотранспорту, а також газове обладнання ПАГЗ є штатними одиницями автотранспорту та ПАГЗ, і за їх технічний стан персонал АГНКС відповідальності не несе.
Не дозволяється здійснювати заправлення стиснутим газом автотранспорту та ПАГЗ за наявності витікань газу на газозаправній колонці, у шлангах, а також на газобалонній установці автотранспорту та посудин ПАГЗ.
Якщо під час заправлення виявлені витікання газу з газобалонної установки автотранспорту або ПАГЗ, слід вжити заходів, що передбачені планом локалізації та ліквідації аварійних ситуацій і аварій.
Не дозволяється здійснювати заправлення автотранспорту та ПАГЗ під час грози.
Не дозволяється здійснювати заправлення автомобілів, завантажених балонами з киснем, пропан-бутаном та іншими горючими та отруйними газами, посудинами з пально-мастильними матеріалами, вибуховими та іншими вибухопожежонебезпечними вантажами.
Заправлення автотранспорту та ПАГЗ стиснутим газом на АГНКС може проводитись або автоматично (дистанційно) з пульту управління (операторної), або вручну через запірні пристрої, які встановлені на газозаправній колонці.
Заправлення автотранспорту та ПАГЗ стиснутим газом на АГНКС виконується двома працівниками, один з яких (наповнювач) виконує заправлення автомобілів, контроль за роботою обладнання заправної галереї і дотриманням водіями транспортних засобів правил безпеки, а інший (опе- 62Обладнання, запірні пристрої, контрольно-вимірювальні прилади тощо, які потребують постійного обслуговування та розташовані на висоті понад 0,75 м, повинні бути обладнані маршовими східцями з площадками та перилами (огородженням), що відповідають вимогам СНиП ПІ-4—80* “Техника безопасности в строительстве”. Для періодичного обслуговування (заміна світильників тощо) дозволяється застосування переносних драбин, які відповідають вимогам ГОСТ 26887—86 “Площадки и лестницы для строительно-монтажных работ. Общие технические требования”.
Дозволяється на території АГНКС виконувати додаткові види робіт:
встановлення на автомобілі газобалонного обладнання;
сервісне обслуговування автотранспорту;
продаж запасних частин, паливно-мастильних матеріалів (ПММ) та супутніх товарів.
Вказані види робіт виконуються в будівлях, спорудах і на установках, місце розташування яких визначається проектами, що розробляються проектним інститутом, який проектував АГНКС, та затвердженими в установленому порядку.
Виконання на території АГНКС цих робіт здійснюється відповідно до спеціально затверджених інструкцій та правил.
Виконання перелічених робіт здійснюється спеціальним персоналом АГНКС, додатково передбаченим штатним розписом виключно дня виконання згаданих робіт.
У випадку оренди частини території АГНКС для здійснення вищезгаданих робіт вони виконуються без участі персоналу АГНКС. Відповідальність за дотримання правил безпеки несе орендар.
Вимоги начальника АГНКС (інших посадових осіб АГНКС) щодо дотримання умов безпечного ведення технологічного процесу на орендних дільницях обов’язкові для орендаря і приймаються ним до виконання негайно. У разі виникнення порушень, що можуть вплинути на безпеку АГНКС, начальник АГНКС (інші посадові особи АГНКС) повинен призупинити всі роботи на орендній дільниці до повного усунення виявлених недоліків.
Обов’язки, права та відповідальність за порушення Правил
Особи, винні в порушенні цих Правил, несуть дисциплінарну, адміністративну, матеріальну або кримінальну відповідальність згідно з чинним законодавством.
За безпечність конструкції, правильність вибору матеріалу, монтажу, налагодження, ремонту і технічного діагностування, а також відповідність об’єкта цим правилам відповідає підприємство, установа, організація (незалежно від форми власності та відомчої належності), що виконує відповідні роботи.
Керівники підприємства та інші посадові особи несуть персональну відповідальність за виконання вимог Правил у межах покладених на них завдань та функціональних обов’язків, згідно із чинним законодавством.
Орендар несе повну відповідальність за стан безпеки технологічних процесів на орендній дільниці і забезпечує їх ведення в межах, що не містять загрози технологічним процесам АГНКС.
Порядок розслідування аварій та нещасних випадків
Розслідування аварій і нещасних випадків, що мали місце підчас експлуатації обладнання АГНКС, проводиться відповідно до ДНАОП 0.00-4.03 -01 “Положення про порядок розслідування та ведення обліку нещасних випадків, професійних захворювань і аварій на виробництві”.
3. ПРИЙМАННЯ ТА ВВЕДЕННЯ АГНКС В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
Приймання і введення АГНКС в експлуатацію проводяться відповідно до вимог ДБН А.3.1-3—94 “Прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів. Основні положення” та цього розділу.
Приймання технологічного обладнання та технологічних трубопроводів (далі — “обладнання” та “газопроводи”) після закінчення монтажу проводиться відповідно до вимог СНиП 3.05.05—84 “Технологическое оборудование и технологические трубопроводы”.
Обладнання та газопроводи після закінчення їх монтажу повинні бути піддані індивідуальним випробуванням в обсягах, що передбачені вимогами СНиП 3.05.05—84 “Технологическое оборудование и технологические трубопроводы” та СНиП на виконання відповідних монтажних робіт.
До початку індивідуальних випробувань обладнання та газопроводів повинні бути проведені пусконалагоджувальні роботи на автоматичних системах захисту АГНКС, електротехнічних пристроях, санітарно-технічному, теплосиловому та іншому обладнанні, виконання яких забезпечує проведення індивідуальних випробувань обладнання та газопроводів.
Індивідуальні випробування газопроводів полягають у перевірці їх на міцність та герметичність.
Індивідуальні випробування компресорних установок полягають у проведенні випробувань останніх на холостому ході та під навантаженням відповідно до вимог, що передбачені інструкцією з експлуатації (технічними умовами) компресорних установок підприємства-виробника.
Індивідуальні випробування акумуляторів газу, сепараторів, продувальних посудин та інших посудин, що працюють підтиском, полягають у проведенні їх технічних оглядів.
Вантажопідіймальне обладнання не дозволяється допускати до роботи в разі:
обслуговування його неатестованими працівниками, а також у випадку, коли не призначені особи, які відповідають за справний стан або безпечне проведення робіт з переміщення вантажів;
експлуатації вантажопідіймального обладнання, термін технічного ©посвідчення якого закінчився;
невиконання приписів органів технагляду;
виявлення на вантажопідіймальному обладнанні численних несправностей, які свідчать про відсутність нагляду за його технічним станом;
наявності тріщин у відповідальних місцях металоконструкцій;
неприпустимому зношенні крюків, ланцюгів.
ВИМОГИ БЕЗПЕЧНОГО ЗАПРАВЛЕННЯ АВТОМОБІЛІВ
СТИСНУТИМ ГАЗОМ
Порядок заправлення автотранспорту та пересувних автогазо- заправників (ПАГЗ) стиснутим газом на АГНКС визначається адміністрацією підприємства, до якого належить АГНКС. Заправлення проводиться відповідно до Технологічного регламенту заправлення автомобілів стисненим природним газом на АГНКС та за місцевою Інструкцією із заправлення автомобілів стисненим природним газом на АГНКС, розробленою на основі ПІ 1.1.23-96—2000 “Примірка інструкція з охорони праці при заправці автомобілів стисненим природним газом на АГНКС” і затвердженою відповідно до вимог ДНАОП 0.00-4.15—98 “Положення про розробку інструкцій з охорони праці”, а також інструкцією з експлуатації підприєм- ства-виробника ГЗК.
Заправлення автотранспорту та ПАГЗ стиснутим газом на АГНКС повинне проводитисьу порядку черги, за винятком автотранспорту спеціального призначення (автомобілі пожежної охорони, швидкої медичної допомоги, міліції тощо).
Заправлення ПАГЗ повинно виконуватись переважно в нічний час на спеціально виділених АГНКС за межами населених пунктів.
Перебування ПАГЗ на території АГНКС необхідно обмежувати періодом часу, необхідним для його заправлення.
На території АГНКС наповнювач повинен слідкувати за дотриманням водіями автотранспорту та ПАГЗ знаків дорожнього руху. Швидкість руху автотранспорту не повинна перевищувати 5,0 км/год.
В’їзд автотранспорту та ПАГЗ на заправлення повинен проводитись із дозволу оператора (наповнювача) або з дозволу відповідної світлової сигналізації. В’їзд автотранспорту та ПАГЗ на заправлення здійснюєть- ‘"Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів”, затвердженихДержнаглядохоронпраці від 16.12.93 р. № 128, і цих Правил.
11.6.2. Керівництво підприємства (АГНКС) повинно забезпечити утримування вантажопідіймального обладнання, знімальних вантажозахоп- лювальних пристроїв, які належать АГНКС, у справному стані та безпечні умови їх роботи шляхом організації відповідного опосвідчення, ремонту та обслуговування.
Для цього необхідно:
призначити осіб, відповідальних за безпечну експлуатацію вантажопідіймального обладнання, знімальних вантажозахоплювальних пристосувань;
встановити порядок профілактичних оглядів та ремонтів, які забезпечують утримання вантажопідіймального обладнання в справному стані;
встановити порядок навчання та періодичної перевірки знань персоналу, який експлуатує вантажопідіймальне обладнання, згідно з ДНАОП 00.0-1.03—93 “Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів” і цими Правилами;
забезпечити інженерно-технічних працівників правилами та керівними вказівками з безпечної експлуатації вантажопідіймальних машин, а персонал — виробничими інструкціями;
забезпечити виконання інженерно-технічними працівниками вимог ДНАОП 00.0-1.03—93 “Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів” та цих Правил, а обслуговуючим персоналом — інструкцій.
.3. Для нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідіймального обладнання АГНКС повинен бути призначений інженерно-технічний працівник з нагляду за вантажопідіймальними машинами після перевірки знань ДНАОП 00.0-1.03—93 “Правила будови та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів” комісією та видачі відповідного посвідчення.
.4. Періодична перевірка знань інженерно-технічного працівника з нагляду за вантажопідіймальними машинами проводиться через три роки. Оскільки АГНКС — підприємство з малою кількістю вантажопідіймальних машин, інженерно-технічний працівник з нагляду за вантажопідіймальними машинами повинен призначатися організацією, якій підпорядкована АГНКС, та може бути одним на кілька АГНКС.
.5. У разі виявлення несправностей, а також порушень вимог ДНАОП 00.0-1.03—93 “Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів" і цих Правил підчас роботи вантажопідіймального обладнання та його обслуговування, інженерно-технічний працівник з нагляду за ним повинен вжити заходів з усунення цих несправностей або порушень, а у випадку необхідності повинен припинити роботу вантажопідіймального обладнання.
Індивідуальні випробування газозаправних колонок (перевірка на міцність та герметичність) виконуються відповідно до вимог технічної документації підприємства-виробника газозаправних колонок.
Спосіб (гідравлічний, пневматичний), тривалість та оцінку результатів випробувань газопроводів на міцність та герметичність слід приймати відповідно до вимог робочої документації на АГНКС.
