Правила безопасной эксплуатации и обслуживания оборудования автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС)

• весь обсяг робіт, що передбачений поточним ремонтом П-1 (крім заміни пластин і пружин у комбінованих клапанах);перевірка стану поверхонь ковзання гільз циліндрів і за необхідності їх заміна;

• перевірка комбінованих клапанів і за необхідності їх заміна;

• огляд мембранних клапанів і за необхідності їх заміна;

• перевірка стану шатунних болтів на наявність тріщин, забоїн, ко­розії, пошкоджень різзя і за необхідності їх заміна;

• ревізія сальників і за необхідності заміна ущільнювальних та мас- лознімних кілець;

• огляд вузлів, арматури, трубопроводів, а також щитів контрольно- вимірювальних приладів;

• ревізія нагрівальних та охолоджувальних елементів системи змащу­вання (якщо такі є);

• ревізія запірної і регулювальної арматури і зворотних клапанів у системі змащування;

• усунення виявлених дефектів.

• весь обсяг робіт, що передбачений поточним ремонтом П-2;

• контроль стану фундаментів;

• контроль стану поверхонь ковзання гільзи крейцкопфа;

• контроль стану і величини зносу пальця крейцкопфа;

• контроль стану і величини зносу крейцкопфних підшипників і втулки;

• продування мастильних каналів;

• перевірка стану тонкостінних вкладишів нижньої головки шатуна;

• перевірка стану шатунів кольоровою або магнітною дефектоско­пією з метою виявлення тріщин від втомленості;

• контроль стану крейцкопфа з метою виявлення тріщин;

• контроль стану і зносу дзеркала циліндрів;

• контроль стану канавок під поршневі кільця, якість фіксації поршня на штоку;

• контроль величини зносу та биття поршневих штоків; перевірка їх магнітною або ультразвуковою дефектоскопією з метою виявлення тріщин від втомленості;

• перевірка величини зносу поршневих кілець і заміна зношених кілець;

• перевірка стану сальникових ущільнень, припилювання замків ущільнювальних кілець і заміна зношених кілець;

• перевірка стану міжступеневих апаратів і у випадку необхідності їх чищення;

• усунення всіх виявлених дефектів;

• перевірка і регулювання зазорів, лінійних “мертвих” просторів циліндрів;

• випробування на холостому ході і під навантаженням природним газом. рядку, що передбачений 7.5 цього розділу. Підчас ремонту, чищення тощо акумулятора, розташованого в окремому бункері або в приміщенні, від­ключення інших акумуляторів не обов’язкове.

8. ВИМОГИ БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ ОБЛАДНАННЯ УСТАНОВОК
ОСУШЕННЯ ГАЗУ

• щозмінне;

• щомісячне;

• піврічне;

• поточний і капітальний ремонти.

— візуальний контроль технічного стану обладнання, контрольно- вимірювальних приладів, трубопроводів і арматури (наявність повного ком-

Бруд і відкладення, що містять пірофорні сполуки, після видалення з посудини повинні підтримуватись у вологому стані до видалення їх з тери­торії АГНКС.

Пірофорні сполуки необхідно вивозити в місця, визначені місцевим органом самоврядування.

Газ, що скидається з акумулятора, який зупинено на ремонт, чищення тощо, повинен використовуватись для заправлення автотранспорту.

Після скидання газу з адсорбера на всмоктування компресорних уста­новок та із акумулятора на заправлення автотранспорту необхідно здійсни­ти скидання газу, що залишився в названих вище посудинах, в атмосферу.

Заправлення автотранспорту стиснутим природним газом від акуму­лятора, що зупинений на ремонт, чищення тощо, повинне визначатись спе­ціальною інструкцією на АГНКС, що затверджена у встановленому порядку.

Продування посудин, що працюють підтиском, від конденсату (вода, масло) повинне проводитись у спеціальні посудини (посудини збору ріди­ни, дренажні посудини тощо).

Періодичність продувань посудин, що працюють підтиском, від кон­денсату повинна бути передбачена інструкцією з експлуатації та безпечно­го обслуговування підприємства-виробника.

Підчас робіт з ремонту, чищення посудин тощо необхідно дотримува­тись вимог ДНАОП 0.00.5.11 ~85 “Типова інструкція з організації безпеч­ного ведення газонебезпечних робіт”.

• всі роботи середнього ремонту;

• заміна шатунних болтів;

• ревізія фундаменту і перевірка його осідання;

• перевірка горизонтальності установки;

• контроль якості прилягання рами до фундаменту, перевірка затяг­нення фундаментних болтів;

• ревізія циліндрів з вимірюванням зносу дзеркала і заміна гільз у міру потреби;

• ревізія поршневих груп;

• повна ревізія колінчастого вала, контроль зносу шийок, горизон­тальності вала, заміна шпонок, шестерні спіральної та ущільнень вала в міру потреби;

• ревізія камер сальників і за необхідності заміна їх пружин і кілець;

• ревізія маслонасоса;

• ревізія і чищення маслосистеми від шлакових відкладень;

• ревізія холодильників і вологомасловіддільників;

• чищення теплообмінних поверхонь;

• гідравлічні випробування трубопроводів;

• гідравлічні випробування посудин у терміни, що передбачені ДНАОП 0.00-1.07—94* “Правила будови та безпечної експлуатації посу­дин, що працюють підтиском”;

• ревізія і ремонт запірної і регулювальної арматури;

• ремонт електродвигуна, контрольно-вимірювальних приладів і ав­томатики;

• дефектоскопічний контроль: колінчастого вала в місцях можливої концентрації напруг; шатунів і штоків; корпуса крейцкопфа і пальця; контргайки і гайки закладної крейцкопфів; гайки натискної кріплення шток-поршня.

Після завершення капітального ремонту компресорна установка повин­на бути обкатана на холостому ході і під навантаженням природним газом.

Порядок пуску в експлуатацію компресорної установки після серед­нього і капітального ремонтів повинен відповідати вимогам розділу 3 цих Правил.

Крім того, документація з капітального і середнього ремонту скла­дається і затверджується у встановленому порядку підрядною організацією в двох екземплярах, один з яких зберігається на АГНКС.

• зняти напругу з електрообладнання; біля вимикача (рубильника) вивісити табличку з написом “Не вмикати! Працюють люди’”;

• переконатись, що в системі нема тиску, перевірити положення вен­тилів компресорної установки (вентилі розвантаження, продування, “на свічку” та повітряні — відкриті; вентилі на трубопроводах всмоктування і нагнітання — закриті);

• закрити вентилі підведення охолоджувальної рідини і злити її з ком­пресора і холодильників, вивернувши зливні пробки;

• від’єднати компресорну установку від газових комунікацій глухими заглушками (лінзами).

• змащування циліндрів і сальників;

• змащування механізму руху;

• охолодження;

• автоматичного управління.

Види розчинників вказуються в керівництві з експлуатації підприєм­ства-виробника.

7. ВИМОГИ БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОСУДИН, ЩО ПРАЦЮЮТЬ
ПІД ТИСКОМ