1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
16. Проверка возможности визуального контроля состояния запорного органа запорных устройств: “Открыто” - “Закрыто” и надписей на затворах и задвижках: “Открыто” - “Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
155 |
17. Проверка наличия: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
156 |
- выхода для подсоединения линии пожарного звукового гидравлического оповещателя |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выхода для присоединения линии гидравлического (пневматического) дублирующего привода |
* |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выхода для дренажа |
+ |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Проверка наличия устройств для: - сигнализации о срабатывании УУ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47, 139 |
157 158 |
- дренажа воды из промежуточной камеры спринклерного воздушного сигнального клапана |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- подачи звукового сигнала, если вода в питающем трубопроводе спринклерной воздушной и дренчерной установок поднимается выше запорного органа на 0,5 м |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- фильтрации |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- обводной линии акселератора и эксгаустера |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- измерения давления |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выдачи сигнала о положении запорного органа задвижек и затворов: “Открыто” - Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- устройств для заливки воды в питающий трубопровод |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
- обеспечения удобного доступа к комплектующему оборудованию УУ для контроля и ревизии запорного органа сигнального клапана |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48, 143 |
159 |
- возможности устранения повреждений деталей и сборочных единиц проточной части сигнальных клапанов, а также замены деталей, подверженных усиленному износу |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20. Проверка наличия технологических отверстий, их резьбы и диаметров для линий: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38, 63, 64, 136 |
151, 152 |
- сигнализатора давления |
+ |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
- дренажа воды из клапана |
* |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- заливки воздушной камеры |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- заливки надклапанного пространства (питающего трубопровода) |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- контроля уровня воды; |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- пожарного звукового гидравлического оповещателя |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- гидравлического (пневматического) дублирующего привода |
* |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21. Испытания на устойчивость к климатическим воздействиям |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
36 |
160 |
22. Проверка срабатывания в диапазоне рабочих давлений |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
15 |
161 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
23. Проверка наличия управляющего воздействия на: - сигнализатор давления |
|
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
162 |
-пожарный звуковой гидравлический оповещатель |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24. Проверка давления в трубопроводах к сигнализатору давления и пожарному звуковому гидравлическому оповещателю |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
162 |
25. Проверка работоспособности фильтров в обвязке УУ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
163 |
26. Проверка работоспособности устройств сигнализации: - о срабатывании |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
164 |
- о величине давления |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- о положении запорного органа задвижки (затвора): “От- крыто”-“Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- о наличии воды выше запорного органа на 0,5 м |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27. Проверка вместимости и продолжительности слива воды из камеры задержки |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
19, 137, 138 |
165 |
28. Проверка срабатывания дренажного клапана |
+ |
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
166 |
- через дренажную линию воздушной камеры спринклерного воздушного сигнального клапана |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21, 71, 96, 103, 131 |
166, 167 |
- через дренажный клапан |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- через акселератор и эксгаустер |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
- через компенсатор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
30. Проверка гидравлических потерь давления в сигнальных клапанах, задвижках, затворах и обратных клапанах |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16, 17 |
168 |
31. Проверка работоспособности ручного управления |
* |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
169 |