Страница 3: НПБ 41-2001. Становки водяного и пенного пожаротушения автоматические. узлы управления. общие технические требования. методы испытаний (55457)

РАЗДЕЛ VII

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

33. Номенклатуру и последовательность испытаний УУ в целом и ком­плектующего оборудования следует принимать согласно приложению 8 на­стоящих Норм.

34. Последовательность проведения испытаний УУ в целом или ком­плектующего оборудования - согласно нумерации колонки 1 приложения 8 на­стоящих Норм; очередность испытаний в пределах групп строк пунктов 1-20, 21-23, 24-40, 41,42, 44-46 колонки 1 приложения 8 настоящих Норм не регла­ментируется.

35. Результаты испытаний считают удовлетворительными, если предъ­явленные на испытания УУ (или комплектующее оборудование) соответствуют требованиям настоящих норм и ТД на эти изделия.

При несоответствии даже одного УУ (или комплектующего оборудова­ния) хотя бы одному из требований настоящего документа или требованиям ТД на данное изделие выявляют причины, вызвавшие отказ, устраняют их и прово­дят повторную проверку удвоенного количества образцов. В случае повторной неисправности УУ (или комплектующее оборудование) считают не выдержав­шими испытания.

33. Каждый УУ или комплектующее оборудование, предъявленные на испытания, должны быть приняты службой технического контроля предпри­ятия-изготовителя в соответствии с требованиями ТД на эти изделия.

34. Испытания должны проводиться при нормальных климатических условиях согласно ГОСТ 15150 (если иное не оговорено в настоящих Нормах).

35. Измерение параметров проводят:

давления - манометрическими приборами класса точности не ниже 0,6;

вместимости - мерными цилиндрами с ценой деления не более 2% от значения измеряемой величины;

расхода - расходомерами, счетчиками воды или объемным способом с погрешностью не более 4% от верхнего предела измерения;

времени - секундомером и хронометрами с ценой деления шкалы 0,1 с (для промежутков времени до 30 с включительно), 0,2 с (для промежутков вре­мени до 10 мин включительно) и 1 с (для промежутков времени более 10 мин);

температуры - термометрами с погрешностью ± 2%;

линейной величины - штангенциркулями с точностью 0,1 мм, линейка­ми и рулетками с ценой деления 1 мм;

усилия - динамометрами с диапазоном измерения не более 200 Н и це­ной деления не более 2 Н;

массы - на весах с погрешностью 2%;

электрического сопротивления, напряжения, тока и мощности - комби­нированными приборами, вольтметрами, амперметрами, ваттметрами с по­грешностью измерения 1,5%.

33. При испытаниях допускается применять средства измерений, не оговоренные в настоящих нормах, при условии обеспечения ими требуемой точности измерений.

РАЗДЕЛ VIII
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

33. Все УУ и комплектующее оборудование предварительно осматри­вают для выявления очевидных дефектов, контролируют маркировку на соот­ветствие пунктам 55-59, 69, 77, 83, 89, 93, 100, 107, 112, 117, 123, 129, 135, 141 настоящих Норм, проверяют соответствие обвязки ТД на соответствие пункту 42 настоящих Норм, условный диаметр на соответствие пунктам 43, 60, 78, 84, 90, 118 настоящих Норм, диапазон рабочих давлений на соответствие пункту 15 настоящих Норм, комплектность на соответствие разделу X настоящих Норм, цвет окраски на соответствие пункту 41 настоящих Норм, стойкость к коррозии на соответствие пунктам 127, 132 настоящих Норм, наличие узлов для оплом­бирования на соответствие пункту 40 настоящих Норм, необходимых выход­ных отверстий или штуцеров на соответствие пунктам 38, 63, 64 настоящих Норм, выясняют удобство доступа для контроля состояния как собственно УУ, так и входящего в его состав комплектующего оборудования, ревизии запорно­го органа сигнального клапана, устранения повреждений деталей и сборочных единиц проточной части сигнальных клапанов УУ и замены деталей, подвер­женных усиленному износу на соответствие пункту 48 настоящих Норм, а так­же проверяют необрабатываемые поверхности отливок на отсутствие раковин на соответствие пункту 39 настоящих Норм, наличие клеммы и знака заземле­ния на соответствие пункту 52 настоящих Норм.

34. Проверку габаритных и присоединительных размеров на соответст­вие пунктам 37, 61, 63, 70, 79, 85, 91, 94, 101, 108, 113, 119, 124, 130, 136 на­стоящих Норм, монтажных резьб обвязки и технологических отверстий на со­ответствие пунктам 38, 63, 64 настоящих Норм, размера ячейки фильтра на со­ответствие пункту 125 настоящих Норм и полной площади отверстий фильтра на соответствие пункту 126 настоящих Норм осуществляют соответствующим мерительным инструментом.

35. Проверку минимального диаметра прохода на соответствие пунк­там 44, 133 настоящих Норм осуществляют путем измерения наименьшего диаметра проходного сечения сигнального клапана, затвора, задвижки и ком­пенсатора; для традиционных УУ за минимальный диаметр прохода принима­ют наименьший диаметр в последовательно соединенных задвижке (затворе) - сигнальном клапане - задвижке (затворе).

При использовании в качестве узла управления сигнализатора потока жидкости за минимальный диаметр прохода принимают наименьший диаметр в последовательно соединенных задвижке (затворе) - сигнализаторе потока жид­кости.

33. Проверку массы на соответствие пункту 54 настоящих Норм прово­дят взвешиванием на весах.

34. Проверку возможности визуального контроля состояния задвижек, затворов и кранов: “Открыто” - “Закрыто” на соответствие пункту 45 настоя­щих Норм осуществляют визуально; рукоятки кранов в открытом положении должны располагаться вдоль продольной оси кранов, в закрытом положении - поперек продольной оси кранов.

35. Проверку наличия в УУ выходов для подсоединения линий пожар­ного звукового гидравлического оповещателя, гидравлического (пневматиче­ского) дублирующего привода и дренажной линии на соответствие пункту 46 настоящих Норм проводят визуально и сравнением наличия соответствующих выходов УУ по ТД.

36. Проверку наличия устройств для сигнализации о срабатывании УУ, дренажа воды из промежуточной камеры спринклерного воздушного сигналь­ного клапана и устройств для заливки воды в питающий трубопровод, средств подачи звукового сигнала, если вода в питающем трубопроводе дренчерной и воздушной спринклерной установок поднимается выше запорного органа сиг­нального клапана на 0,5 м, обводной линии акселератора и эксгаустера, уст­ройств измерения давления на соответствие пункту 47 настоящих Норм осуще­ствляют визуально и сравнением конструкции УУ с технической документаци­ей.

37. Проверку наличия устройств фильтрации, а также устройств для выдачи сигнала о положении запорного органа задвижек и затворов “Открыто” - “Закрыто” на соответствие пунктам 47, 139 настоящих Норм проводят сравне­нием соответствующего оборудования со спецификацией (комплектностью) со­гласно ТД.

38. Проверку обеспечения удобного доступа для контроля и ревизии запорного органа сигнального клапана, возможности устранения повреждений деталей и сборочных единиц проточной части сигнальных клапанов, а также замены деталей, подверженных усиленному износу, на соответствие пунктам 48, 143 настоящих Норм осуществляют путем проведения соответствующих операций, связанных с достижением планируемых целей. За критерий удобства принимают возможность использования стандартных инструментов и принад­лежностей. Длительность каждой операции должна быть не более 5 мин, про­должительность всех операций по всей совокупности комплектующего обору­дования - не более 0,5 ч.

39. Испытания на устойчивость к климатическим воздействиям (на хо­лодоустойчивость и теплоустойчивость) на соответствие пункту 36 настоящих Норм проводят по ГОСТ 15150 (теплоустойчивость - не ниже 50° С). УУ или комплектующее оборудование выдерживают при соответствующих температу­рах в течение не менее 3 ч. Между испытаниями на холодоустойчивость и теп­лоустойчивость и после испытаний УУ или комплектующее оборудование вы­держивают в нормальных климатических условиях в течение не менее 3 ч. При­знаки механического повреждения комплектующего оборудования не допуска­ются.

40. Испытание на срабатывание в диапазоне рабочих давлений на соот­ветствие пункту 15 настоящих Норм должно проводиться в следующем поряд­ке:

    1. срабатывание спринклерного УУ или спринклерного сигнального клапана проверяют при давлении (0,14 ± 0,01) МПа и максимальном рабочем давлении +10%. При испытаниях спринклерного воздушного сигнального кла­пана или УУ с этим клапаном давление воздуха должно быть (0,20 ± 0,02) МПа. Длина выходного трубопровода (1,0 ± 0,1) м, диаметр не менее 10 мм; мини­мальный диаметр прохода запорного устройства, установленного на конце вы­ходного трубопровода, (8 ± 1) мм. Число испытаний при каждом значении дав­ления не менее 3.

Критериями положительной оценки являются открытие запорного орга­на сигнального клапана, срабатывание контактной группы устройства сигнали­зации, срабатывание автоматического дренажного клапана, наличие давления на линии пожарного звукового гидравлического оповещателя не менее 0,1 МПа;

Испытания проводят при давлении (0,14 ± 0,01) МПа и максимальном рабочем давлении +10%. Число испытаний при каждом значении давления не менее 3.

Критериями положительной оценки срабатывания являются открытие запорного органа сигнального клапана УУ, срабатывание контактной группы устройства сигнализации, наличие давления на линии пожарного звукового гидравлического оповещателя не менее 0,1 МПа;

33. 3. срабатывание дренажного клапана проверяют в двух режимах: при постепенном увеличении давления от 0 до Рмакс, а затем при его снижении до “0”. Дренажный клапан должен быть в открытом состоянии при давлении Р< 0,14 МПа и в закрытом состоянии при Р> 0,14 МПа. Расход воды должен быть в диапазоне 0,13-0,63 л/с;

    4. срабатывание обратного клапана проверяют при давлении (0,14 ± 0,01) МПа и максимальном рабочем давлении +10%. Обе полости клапана за­полняют водой; при равных давлениях в обеих полостях запорный орган клапа­на должен находиться в закрытом состоянии. При снижении давления на выхо­де до 0,05 МПа (от установочного значения) запорный орган должен открыться. Число испытаний при каждом значении давления - не менее 3;

    5. срабатывание затворов, задвижек и кранов проверяют при давле­нии Р = 0 и максимальном рабочем давлении +10%. При воздействии на рабо­чий орган управления добиваются перемещения запорного органа из одного крайнего положения в другое. При этом в крайних положениях задвижек и за­творов должны срабатывать контактные группы конечных выключателей. Чис­ло испытаний при каждом значении давления - не менее 3;

    6. срабатывание акселераторов и эксгаустеров проверяют при пнев­матическом давлении (0,20 ± 0,02) и (0,60 ± 0,03) МПа; при разгерметизации воздушной линии, предназначенной для подсоединения к питающему трубо­проводу, запорный орган быстродействующего устройства должен открыться. Наименьший диаметр прохода трубопровода или управляющего запорного уст­ройства должен составлять (3,0 ± 0,1) мм. Число испытаний при каждом значе­нии давления - не менее 3;

    7. срабатывание гидроускорителя проверяют при гидравлическом давлении (0,14 ± 0,01) МПа и максимальном рабочем давлении +10%. При раз­герметизации выходного трубопровода диаметром не менее 10 мм и длиной (1,0 ± 0,1) м при диаметре прохода управляющего запорного устройства (10 ± 1) мм запорное устройство гидроускорителя должно открыться. Число испытаний при каждом значении давления - не менее 3;

    8. срабатывание сигнализатора давления проверяют при нагружении гидравлическим давлением от 0 до Р_{раб.макс}. В диапазоне от 0,02 до Р_{раб.макс} кон­такты должны находиться в сработанном состоянии. Скорость нарастания дав­ления не более 0,1 МПа/с. Число испытаний при каждом значении давления - не менее 3;

    9. срабатывание сигнализатора потока жидкости проверяют при рас­ходе не более 35 л/мин. В диапазоне давлений от (0,14 ± 0,01) МПа до Рраб.макс контакты сигнализатора потока жидкости должны находиться в сработанном состоянии. Скорость нарастания давления не более 0,1 МПа/с. Число испыта­ний при каждом значении давления - не менее 3.

34. Проверку наличия управляющего воздействия на сигнализатор дав­ления и пожарный звуковой гидравлический оповещатель на соответствие пункту 66 настоящих Норм и давления в трубопроводах к этому оборудованию на соответствие пункту 18 настоящих Норм осуществляют при гидравлическом давлении на входе (0,14 ± 0,01) МПа. При срабатывании спринклерного сиг­нального клапана в линиях сигнализатора давления и пожарного звукового гид­равлического оповещателя давление должно быть не менее (0,10 ± 0,01) МПа. Диаметр выходного отверстия на питающем трубопроводе должен быть (20 ± 2) мм.

35. Проверку работоспособности фильтров в обвязке УУ на соответст­вие пункту 49 настоящих Норм осуществляют путем помещения в трубопровод акселератора, эксгаустера, гидроускорителя или камеры задержки (соответст­венно комплектации) органического материала, например, семян подсолнуха объемом (3,0 ± 0,3) см3 [габариты частиц (13,0 ± 1,5) х (8 ± 1) х (5 ± 1) мм] или цилиндрических кусочков древесины объемом (6,0 ± 0,5) см3 [диаметр и длина частиц (3,0 ± 0,5) мм]. Давление подачи воды через клапан (0,14 ± 0,01) МПа, выходное отверстие диаметром от 10 до 15 мм. Испытания на каждом виде ис­кусственного загрязнителя проводят не менее 4 раз. За положительный крите­рий испытаний принимают срабатывание узла управления в пределах норма­тивного значения времени.

36. Проверка работоспособности устройств сигнализации на соответст­вие пункту 50 настоящих Норм должна проводиться в следующем порядке:

    1. выдачу сигнала о срабатывании УУ проверяют по срабатыванию пожарного сигнализатора, смонтированного в обвязку сигнального клапана, при расходе воды через сигнальный клапан (35 ± 4) л/мин и давлении (0,14 ± 0,01) МПа;

    2. контроль давления в водозаполненных УУ осуществляют по двум манометрам, установленным до и после запорного органа сигнального клапана, в воздушных УУ - дополнительно по манометру, подсоединенному к воздуш­ной камере акселератора (или эксгаустера);

    3. работоспособность сигнализации о положении запорного органа задвижки и затвора “Открыто” - “Закрыто” проверяют в крайних положениях органа управления (маховика); контактные группы конечных выключателей в этих положениях должны переключаться;

    4. выдачу сигнала о наличии воды выше запорного органа более чем на 0,5 м проверяют по факту замыкания (размыкания) контактной группы дат­чика давления или другого контролирующего устройства.

37. Вместимость камеры задержки на соответствие пункту 137 настоя­щих Норм и продолжительность слива воды из нее на соответствие пунктам 19 и 138 настоящих Норм проверяют следующим образом. Камеру задержки за­полняют водой из мерного цилиндра и отмечают объем залитой воды. Затем проводят слив воды из полностью заполненной камеры. При проверке слива воды из камеры задержки, смонтированной в обвязке УУ, положение органов управления, находящихся на данной дренажной линии, должно соответствовать дежурному режиму узла управления. На конце дренажной линии устанавлива­ют любое дополнительное запорное устройство с проходным сечением, которое не меньше сечения прохода дренажной линии. Продолжительность слива уста­навливают с момента открытия дополнительного запорного устройства до пре­кращения вытекания струи воды из дренажной линии.

38. Проверку срабатывания дренажного клапана спринклерного воз­душного сигнального клапана на соответствие пункту 20 настоящих Норм и проверку расхода воды из воздушной камеры через дренажную линию на соот­ветствие пункту 21 настоящих Норм осуществляют при гидравлическом давле­нии на входе УУ (0,14 ± 0,01) МПа, на выходе при пневматическом давлении (0,20 ± 0,02) МПа. В воздушную камеру подают воду с расходом 35+4 л/мин. Продолжительность испытаний не менее 5 мин. Задержка срабатывания сигна­лизатора давления должна быть установлена на значение “0”. Критерием дре­нажа является отсутствие срабатывания сигнализатора давления.

39. Проверка расхода должна проводиться в следующем порядке:

    1. проверку расхода воды через дренажный клапан на соответствие пункту 71 настоящих Норм осуществляют при гидравлическом давлении 0,14- 0,01 МПа. Расход воды не должен отличаться от паспортного значения более чем на 10%;

    2. проверку расхода воздуха через акселератор или эксгаустер на со­ответствие пунктам 96, 103 настоящих Норм осуществляют при открытом за­порном органе этих устройств и давлении (0,20 ± 0,02) МПа. Расход воздуха не должен отличаться от паспортного значения более чем на 10%;

    3. проверку расхода воды через компенсатор на соответствие пункту 131 настоящих Норм осуществляют при максимальном рабочем давлении. Рас­ход воды не должен отличаться от паспортного значения более чем на 10%.

40. Гидравлические потери давления в УУ, сигнальных клапанах, за­творах, задвижках и обратных клапанах на соответствие пунктам 16, 17 на­стоящих Норм определяют при расходах воды согласно приложению 9 настоя­щих Норм. Потери давления не должны превышать 0,02 МПа.

41. Проверку срабатывания дренчерного сигнального клапана при руч­ном управлении на соответствие пункту 51 настоящих Норм осуществляют пу­тем соответствующего воздействия на органы управления, смонтированные по типовой для данного клапана схеме.