§ 245. Все конвейеры должны иметь устройства, обеспечива ющие остановку их из любой точки по его длине со стороны основ-ных проходов.
§ 246. Все элеваторы должны быть оборудованы тормозными устройствами, исключающими обратный ход механизма при его оста| новке и ловителями при обрыве ковшовой цепи.
§ 247. На конвейерах, где возможно скатывание с рабочей ветви материала, должны устанавливаться предохранительные борта|
§ 248. Скаты саморазгружающихся тележек и самоходных кон-вейеров должны быть ограждены. Зазор между ограждением головкой рельса не должен превышать 10 мм.
§ 249. Грузы натяжных устройств конвейеров, а также и на-тяжные барабаны должны быть ограждены и располагаться чтобы в случае обрыва ленты или каната исключалась возможное падения груза или барабана на людей или оборудование, распо-ложенное на нижележащих этажах.
Раздел VI
РЕМОНТНО-МОНТАЖНЫЕ И ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ
1. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ОСМОТРЫ ОБОРУДОВАНИЯ
§ 250. На фабриках и в цехах должны производиться регуляр-ные профилактические осмотры оборудования в сроки и в порядке, утвержденном главным инженером предприятия в соответствии с положением о ППР.
§ 251. Перемещение оборудования или части его, масса которых составляет более 50 кг, должно производиться подъемно-транс-портными средствами.
Грузоподъемность подъемно-транспортного механизма должна соответствовать массе наиболее тяжелой поднимаемой части или всей машины.
§ 252. Все работы по перемещению тяжестей должны произво-диться по указанию и с разрешения лиц, ответственных за производство такелажных работ. При подъеме узлов и деталей машин, имеющих большие габариты, работой должен руководить мастер или бригадир.
§ 253. Все работы по закреплению стропами поднимаемых rpy-зов должны производиться в рукавицах.
& 254. Подтаскивание деталей и узлов подъемными механизмами по земле, полу, рельсам и т. д путем косого натяжения канатов запрещается.
& 255. При выполнении такелажных работ команду крановщику олжен подавать один человек, имеющий квалификацию стропальщика Подача команды несколькими лицами запрещается.
& 256. Запрещается работать на неисправных подъемно-транспортных механизмах и приспособлениях, а также на механизмах, у которых истек срок технического освидетельствования.
§ 257. Перед началом ремонта оборудования работа машин и механизмов должна быть прекращена. К ремонту оборудования и аппаратов (бункера, дробилки, грохоты, классификаторы, чаны, зумпфы, флотационные машины, конвейеры и др.) разрешается приступать только после очистки и промывки от содержащегося в них материала и пыли, а также после разборки электрической схемы и взятия бирки производителем работ.
§ 258. При одновременном проведении ремонта механизма и его электропривода должны разрабатываться мероприятия, обеспечивающие безопасное ведение работ.
§ 259. Ремонт вентиляторов, соединенных с коллектором запыленного воздуха, находящимся под разряжением (во время работы цеха), разрешается производить только при заторможенном роторе, исключающем его проворачивание, и отключенном от сети.
Отключение электродвигателя может осуществляться снятием предохранителей или разрывом силовой цепи с помощью автомата. На пусковом устройстве необходимо повесить плакат: «Не включать — работают люди».
2. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
§ 260. Размеры ремонтно-монтажных площадок должны обеспечивать размещение на них крупных узлов и деталей машин, приспособлений и инструмента, а также необходимых материалов для выполнения ремонтных работ. При расстановке узлов и деталей машин на ремонтно-монтажной площадке необходимо обеспечивать проходы между ними в соответствии с нормами. Площадка не должна загромождаться и должна удовлетворять массе размещаемого на ней груза.
§ 261. При работе, требующей подмостей, последние должны устраиваться на прочных лесах, построенных в соответствии с правилами безопасности для строительно-монтажных работ. Применять для этой цели случайные опоры не допускается.
§ 262. В случае невозможности устройства настилов и подмостей при выполнении работ с лестниц на высоте более 2 м рабочие должны пользоваться предохранительными поясами. Места закрепления предохранительных поясов при выполнении работ на высоте должны быть обозначены на конструкциях и указаны в наряде.
§ 263. Одновременное выполнение ремонтных работ на двух и более ярусах по вертикали без соответствующих защитных устройств запрещается.
§ 264. Для механизации ремонтных работ должны предусматриваться необходимые приспособления, позволяющие поднимать и снимать тяжелое оборудование.
Для механизации ремонта в зоне ремонтной площадки следует предусматривать установку усиленных строительных элементов пе-рекрытия под навеску блоков или закрепление монорельса.
Подвеска временных приспособлений к фермам, балкам и дру-
гим строительным конструкциям не разрешается без проверки стро
ительных конструкций на прочность.
§ 265. При выполнении ремонтно-монтажных работ в действу-
ющих цехах и отделениях фабрик руководитель ремонтных работ
совместно с администрацией цеха или отделения обязаны разрабо-
тать мероприятия, обеспечивающие безопасное выполнение ра-
бот, а также нормальное действие оборудования, оставшегося в ра-
боте
При производстве ремонтов подрядной организацией работы
должны производиться согласно проекту организации работ по на-
ряду-допуску.
§ 266. Ремонтные работы в пожароопасных местах, связанныея
с огневыми работами, должны производиться по письменному наря-
ду-допуску, оформленному в установленном порядке.
§ 267. Подъем и спуск людей при выполнении ремонтных работ
на дробилках должен осуществляться с использованием лестниц;
запрещается спуск людей в рабочую зону без предохранительного
пояса и страхующего каната.
§ 268. При ремонте технологического оборудования электриче-
екая схема привода должна быть р_азобрана, а на пусковых устрой-
ствах вывешены плакаты: «Не включать — работают люди».
В необходимых случаях должны быть разобраны электрические
схемы приводов предыдущего и последующего технологического обо-
рудования.
§ 269. Производить какую-либо работу (или осмотр) внутри
оборудования с вращающимися роторами (молотковые, кулачковые,
ударно-отражательные дробилки, барабанные грохоты и т. п.) раз-
решается только после надежного закрепления открытых крышек
корпусов (кожухов) данного оборудования в положении, исключа-
ющем возможность самопроизвольною закрывания крышки, а также
после выполнения требований § 268 настоящих правил.
§ 270. Заливка футеровок расплавленным цинком должна вы-подняться лицами, специально обученными, проинструктированными и имеющими опыт выполнения таких работ, обеспеченными спец-одеждой и средствами индивидуальной защиты. Заливка должна производиться обязательно в присутствии мастера или бригадира.
§ 271. При замене конвейерной ленты на конвейерах и сшивке
концов лент, цепей элеваторов и т. п. работы должны произво-
диться с помощью такелажных устройств соответствующей грузо-
подъемности.
§ 272. Вулканизация концов конвейерных лент должна произ-
водиться с соблюдением требований инструкций, разработанных и
утвержденных главным инженером предприятия в соответствии с
заводской инструкцией.
§ 273. Для ремонта и смены футеровки в бункерах должны
применяться приспособления, обеспечивающие безопасность работы
на наклонных стенках бункера. I
§ 274. Производить загрузку бункеров в зоне ремонтных работ
запрещается. Верхние загрузочные щели, расположенные над ре
монтируемым участком, должны быть закрыты на длине, гаранти-
рующей безопасность ремонтных работ.
§ 275. Загрузка мельниц шарами и стержнями, а также вы-
грузка шаров из мельниц должны быть механизированы.
§ 276 Поворот барабана мельницы, а также выбивание футе-ровочных болтов при укладке новой футеровки в барабане мельницы при нахождении в нем людей запрещается.
§ 277. При отсутствии специальных механизмов для перемещения и укладки футеровочных плит внутри барабана мельницы эти работы должны выполняться специально проинструктированными рабочими, прошедшими обучение по выполнению такелажных работ.
При перефутеровке мельниц должны быть предусмотрены устройства, исключающие самопроизвольный поворот мельниц. Перефутеровку мельниц разрешается выполнять как с предварительной выгрузкой, так и без выгрузки из нее дробящих тел.
В случае выполнения перефутеровки без выгрузки дробящих тел необходимо устройство внутри мельницы настила и соблюдение особых мер предосторожности, предусмотренных местной инструкцией
§ 278 При сварке и резке футеровочных плит внутри барабана мельницы должно быть осуществлено принудительное проветривание, обеспечивающее нормальный состав воздуха.
§ 279. Оборудование, работающее в среде с токсичными реагентами (цианиды и т. п.), перед ремонтом должно тщательно очищаться и обезвреживаться от этих реагентов.
§ 280. Присоединение и разъединение воздушных шлангов, пневматических инструментов и установок допускается только после прекращения подачи воздуха.
§ 281. Производство работ механизированным инструментом С приставных лестниц запрещается.
§ 282. При работе с зубилом и другими ручными инструментами для рубки, резки и зачистки металла рабочие должны обеспечиваться специальными предохранительными очками, а в необходимых случаях — защитными экранами.
3. ГАЗОПЛАМЕННЫЕ РАБОТЫ
§ 283. Газопламенные работы должны производиться в соответствии с «Правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной обработки металлов», «Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства» по инструкциям, утвержденным главным инженером предприятия.
§ 284 Все воспламеняющиеся материалы (масло, обтирочные материалы и т. п.) должны быть убраны на расстояние не менее 10 м от места производства сварки.
§ 285. При сварке все деревянные или другие горючие части сооружений, находящиеся от места сварки на расстоянии до 2 м, должны быть защищены асбестовыми или стальными листами.
§ 286 У места производства сварочных работ должны находиться огнетушитель, брандспойт с пожарным рукавом, присоединенный к ближайшей пожарной гайке, или бочка с запасом воды не менее 1 м 3 и ящик с песком.
§ 287. Сварку тяжелых и громоздких деталей разрешается производить лишь при наличии соответствующих подъемных приспособлении, позволяющих удобно передвигать и поворачивать свариваемые детали.
§ 288. Рабочие, занятые подготовкой деталей к сварке (очист-
кой их до и после сварки), должны быть снабжены специальными
предохранительными очками.
§ 289. Запрещается хранить в сварочной мастерской керосин,
бензин и другие легковоспламеняющиеся горючие вещества.
§ 290. Ремонтные работы должны выполняться по техноло
гическим картам, утвержденным главным инженером фабрики, в
которых должны быть предусмотрены меры безопасности при
выполнении отдельных операций по ремонту. При отсутствии
указанных карт ремонтные работы должны производиться по пись-
менным нарядам с указанием мер безопасности.
§ 291. Опасные зоны при производстве ремонтных работ долж-
ны ограждаться и вывешиваться предупредительные плакаты.
§ 292. Горелки и резаки, предназначенные для проведения газо-
резных работ на жидком горючем топливе, должны быть обору-
дованы обратными клапанами, предотвращающими обратный удар
в кислородный шланг.
§ 293. Ремонт сушильных агрегатов (сушильные барабаны,
шахтные и электрические печи и т. п.) разрешается производить
после полной остановки, продувки, отключения подачи теплоноси-
теля и снижения температуры участка, подлежащего ремонту, до
40°С при отсутствии загазованности.
Раздел 7
ДРОБЛЕНИЕ И ИЗМЕЛЬЧЕНИЕ
1. ДОСТАВКА РУДЫ, ПРИЕМНЫЕ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ БУНКЕРА
§ 294. Рабочие площадки приемных и разгрузочных устройств и бункеров должны быть оборудованы звуковой и световой сигна- лизацией, предназначенной для оповещения обслуживающего персо- нала о прибытии железнодорожных составов или других транспорт- ных средств (автосамосвалы, скипы, канатная дорога и т. п.). Сиг- налы подаются за полторы-две минуты до момента прибытия со- ставов и начала работы скиповых подъемников и канатных дорог'.
§ 295. На рабочих площадках приемных устройств, на уровне
головки рельсов железнодорожных путей, должны быть предусмот-
рены проходы для обслуживания подвижного состава. Между рель-
сами в этих целях должны быть устроены настилы заподлицо с
уровнем головки рельсов.
§ 296. Габариты железнодорожных путей и верхнее строение
пути всегда должны быть свободны от руды и посторонних пред-
метов.
§ 297. При доставке руды контактными электровозами в местах
разгрузки должны быть вывешены предупредительные плакаты об
опасности поражения электротоком.
На приемных бункерах должен быть установлен светофор, разрешающий
или запрещающий въезд составов на площадку бункеров.
S 298. Контактные провода электровозной откатки, входящие в помещение над приемными бункерами, должны быть оборудованы секционными разъединителями с заземляющими ножами.
Запрещается разгрузка вагонов при неснятом напряжении в контактном проводе, находящемся в надбункерном помещении. Отсутствие напряжения на контактной сети должно указываться све- товым сигналом.
Запрещается подниматься на вагоны электропоезда при невы- ключенном напряжении в контактном проводе.
Примечание В отдельных случаях вопрос о необходимости отклю-
чения контактного провода при разгрузке вагонов ре-
чается руководством фабрики по согласованию с
