---

Во время пребывания в баках людей все люки должны быть открыты и обеспечено надлежащее их проветривание.

Для освещения при работе внутри баков должны применяться взрывобезопасные аккумуляторные светильники. Включение и вы­ключение ламп должно производиться снаружи баков. Доступ в баки с открытым огнем категорически запрещается.

Возле бака должно находиться не менее двух человек, держа­щих концы веревок от предохранительных поясов лиц, находящих­ся в баке, и осуществляться за ними непрерывное наблюдение.

§ 539. При ремонте горнов трубопроводы от расходных баков, подводящие горючее к форсункам, должны быть перекрыты задвиж­кой и заглушкой, а также освобождены от остатков горючего. Ра­бочие баки должны иметь сливные устройства для слива горючего в аварийные баки.

§ 540. Лица, обслуживающие газовое хозяйство фабрики, дол­жны быть обеспечены необходимой газозащитной аппаратурой, а работы должны вестись с учетом требований «Правил безопас­ности в газовом хозяйстве металлургических заводов».

Аппаратура должна храниться в специально отведенных местах вблизи машин в плотно закрытых ящиках и систематически про­веряться.

§ 541. Проемы в перекрытии для выхода тележек на рабочую ветвь головной части машины должны быть ограждены металличе­скими листами, уложенными вплотную к габаритам тележек.

§ 542. Загрузочная часть обжиговой машины в торце должна быть ограждена от пола рабочей ветви до отметки пола холостой ветви предохранительным щитом, исключающим доступ к машине обслуживающего персонала при ее работе. Ограждению подлежит также площадка привода обжиговых машин.

Зона рабочей площадки в местах загрузки постели и окатышей на тележки должна иметь конструктивное ограждение, исключающее возможность травмирования обслуживающего персонала роликами обжиговых тележек. Приводы роликов роликоукладчика должны иметь ограждения. Должна иметь ограждение также головная часть обжиговой машины, выступающая над рабочей площадкой (с торца и с боков), с учетом исключения доступа обслуживающего персона­ла в район выхода тележек на рабочую ветвь для замены колосни­ков при работающей машине и в район действия механизмов за­грузки окатышей (качающийся укладчик, роликовый грохот-питатель и др.).

Доступ к этим местам должен обеспечиваться после остановки обжиговой машины и устройства соответствующей блокировки.

§ 543. При работе обжиговых машин запрещается:

а) становиться на рельсы рабочей и холостой ветвей машины, на обжиговые тележки и ролики спекательных тележек;

б) производить очистку грохотов и желобов или замену колос­ников грохота;

в) брать пробу с обжиговых тележек или роликового укладчи­ка без специального приспособления;

г) находиться на холостой ветви или под ней во время работы машины и при неразобранной электрической схеме;

д) ходить по крыше горна;

е) вскрывать электроаппаратуру, переключать какие-либо про­вода;

ж) проникать в головной и хвостовой радиусы под холостую ветвь;

з) прикасаться голыми руками к горелке и каркасу горна, а так­же к корпусу батарейного циклона и трубопроводам отходящих газов и газов рециркуляции;

и) находиться возле газопроводов с открытым огнем;

к) оставлять открытыми люки, проходы и снимать ограждения или отдельные элементы укрытия машины грохота и перекидного желоба;

л) переходить через рабочую ветвь машины окускования по слою материала.

§ 544. Очистка выбрасываемого в атмосферу воздуха и отхо­дящих газов должна осуществляться в специальных установках.

§ 545. В корпусе обжига между отделением разгрузки окатышей и отделением собственно обжига, а также между рабочими пло­щадками (за разгрузочной частью агломашин и спекательным от­делением) должны поддерживаться свето-звуковая сигнализация и телефонная связь.

§ 546. Для удобного и безопасного доступа к грохотам и же­лобам сбоку их должны быть устроены площадки с перилами.

Замена колосников механического грохота должна производить­ся на ремонтной площадке, а в случае ремонта — на месте только

 

при остановленной машине и обязательном освобождении послед­ней тележки от материала и устройства растила.

Работы должны выполняться с прим'нением предохранительных поясов.

§ 547. Открытые участки рельсовогс пути обжиговых тележек холостой ветви должны быть ограждены сетчатым ограждением

§ 548. Конструкция бункеров возвр.та должна исключать об­разование зависаний. В случае зависания возврата в бункере об-рушение материала должно производится при остановленной ма шине.

Обрушение возврата должно производиться специальшыми уст-ройствами (ежатам воздухом и др.) под руководством лица техни. ческого надзора. Люди при этом должны быть удалены на безопас­ное расстояние от разгрузочных устройств бункера. Запрещается подача воды в бункер на горячую поверхность возврата при рабо­тающей машине. Для охлаждения бункера и грохота возврата во­дой при неработающей машине должны осуществляться дополни­тельные меры безопасности.

Устройство шуровочных люков в бункерах возврата не допуска­ется. Ручная шуровка зависшего в бункере возврата Допускается при неработающем грохоте и полностью охлажденном возврате, а также при осуществлении дополнительны, мер безопасности, преду­смотренных в специальной инструкции, утвержденной главйньм ин женером предприятия.

Смотровые люки и укрытия оборудования должны Располагать-ся сбоку и иметь крышки с надежными запорами.

§ 549. Температура воздуха в галерех конвейеров, транспорти_ рующих парообразующие материалы, в холодный периода года долж. на быть не ниже 22° С; подводимый водух должен быть предва­рительно подогрет.

§ 550. Охладительные барабаны для удаления пара и пыли с торцевых сторон должны быть снабжены плотными кожухами с вы тяжными трубами.

§ 551. При нахождении в районе штателя горячего возврата необходимо остерегаться выбросов возврата. Запрещается стоять против отверстия выдачи возврата.

§ 552. Проходить под охладителями во время их работу, запре­щается. Вокруг охладителей должны быть устроены ограждения с запирающимися дверцами. Для прохода к чашевому охладнйтелю за ограждения с целью обслуживания его механизмов, наводящих-. ся под тарелью, должны быть устроены специальные укрытые под ходы.

§ 553. Разгрузочные траншеи для окатышей должны (быть oг^; раждены прочным барьером.

§ 554. Отбор проб окатышей должен производиться автомати.: ческими пробоотборниками в специальны; местах, в случае отсут­ствия конвейерной подачи окатышей — грейфером мостового крана из железнодорожных вагонов.

§ 555. Железнодорожные пути в метах погрузки окатышей (агломерата) должны очищаться механизированно. Для перевозки окатышей (агломерата) должны использоваться вагоны,исключа ющие просыпь.

§ 556. Пылеулавливающие устройства установленные на систе­мах вакуума и нагнетания агломерационных (обжиговых) машин и механизмов подготовки шихты, должны обеспечивать содержание

пыли в отходящих газах, выбрасываемых в атмосферу, в пределах норм, согласованных с органами санитарного надзора.

Отбор проб отходящих газов газов рекуперации на контроль по запыленности должен производиться не менее одного раза в квартал.

§ 557. Уборка пыли из пылеосадительных устройств должна производиться гидро-, пневмотранспортом или другим способом. Способ выпуска пыли из пылеосадительных устройств в систему гид­ро- или пневмотранспорта должен исключать возможность выбива­ния и распространения ее в окружающее пространство.

§ 558. Газовоздушные коллекторы отходящих газов и систем рециркуляции и рекуперации, а соответственно и их бункеры для сбора пыли, находящиеся в помедениях корпуса обжига, отделе­нии подготовки сырья и других помещениях, должны быть тепло-изолированы с обеспечением температуры их поверхности не выше 45° С. Поверхность теплоизоляции должна быть покрыта алюмини­евым листом для обеспечения периодической ее очистки от пыли.

Конструкция газовоздушных ксллекторов отходящих газов и си­систем рекуперации должна исключать- возможность отложения в них пыли.

§ 559. Запрещается открывать люки и осматривать состояние коллекторов пылеулавливающих установок и их бункеров при рабо­тающих тяго-дутьевых установках или неразобранных схемах их электродвигателей.

§ 560. Очистка и ремонт внутренней части пылевых бункеров коллекторов и пылеочистных устройств должна производиться не менее чем двумя рабочими. При «ом электрические схемы приво­дов тяго-дутьевых установок должны быть разобраны.

§ 561. Во вновь проектируемые корпусах обжига тяго-дутьевые установки обжиговых машин должны располагаться преимуществен­но в отдельном корпусе (пролете) или в изолированном сплошными стенами помещении, входящем в «став корпуса обжига.

Помещение тяго-дутьевых упаковок должно быть соединено с отделением обжига свето-звукой сигнализацией и телефонной связью.

§ 562. Газоходы, соединяющие тяго-дутьевые установки с боро­вами, должны быть герметичными.

Борова должны быть расположены вне здания корпуса обжига или корпуса тяго-дутьевых устанозок и уплотнены газонепроницае­мой массой.

Газоходы внутри корпуса выполняются только из металла.

§ 563. Управление задвижками, установленными на коллекторах отходящих газов и газов рекуперации до или после тяго-дугье-вого оборудования, должно быть механизировано и электрифици­ровано.

Сальники шиберов задвижек .должны быть надежно уплотнены.

При производстве ремонтных работ на трактах отходящих га­зов или замене роторов тяго-дутьевых установок в целях устране­ния просачивания продуктов горения из бортов перед задвижкой, со стороны эксгаустера, дымососа или вентилятора должна устанавли­ваться заглушка.

§ 564. Тяго-дутьевые установи должны быть звукоизолированы или на участке установки этого оборудования должны быть установлены звукоизолирующие кабины для обслуживающего пер­сонала.

§ 565. Очистку загрузочных течек барабанов-смесителей и бара­банов-охладителей возврата запрещается производить, находясь ] внутри барабана.

§ 566. Очистку и тарировку весодозаторов необходимо произ­водить при остановленных и обесточенных их электродвигателях.

§ 567. Отбор проб, составляющих шихту, должен производиться в соответствии со специальной инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия.

§ 568. Конструкцией обжиговых машин должно обеспечиваться эффективное уплотнение в узле «горн — обжиговые тележки» с целью исключения в процессе эксплуатации выбивания газов и из лучения тепла раскаленным слоем окатышей в помещение.

§ 569. Ремонт кладки горна обжиговой машины производится после выдачи наряда-допуска, разборки электрической схемы при­водов машины и тяго-дугьевых средств, установки переносного вен­тилятора для подачи холодного воздуха.

§ 570. Охлаждение кладки горна водой запрещается.

§ 571. При работе в горне обжиговой машины необходимо поль зоваться исправными переносными электрическими светильниками напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой.

§ 572. Для предупреждения разрушения горна во время работы обжиговой машины, выброса пламени и продуктов сгорания в по­мещение на горне должны быть установлены предохранительные взрывные клапаны.

§ 573. Во время остановок обжиговой машины (при наличии шихты или окатышей на рабочей ветви) в вакуум-камерах должно поддерживаться разрежение не менее 200 мм. вод. ст. Тяго-дутье-вые установки разрешается останавливать только после прекраще­ния подачи газа или мазута на горелки, а также полного сгора­ния топлива, установки заглушки и продувки коллекторов через свечи.

§ 574. В случае аварийной остановки одного из дымососов, вен­тилятора или эксгаустера обжиговой машины должно осущест­вляться:

а) немедленное автоматическое отключение подачи топлива и автоматическая остановка обжиговой машины и всех тяго-дутьевых установок;

б) рабочая ветвь обжиговой машины должна быть освобождена от материала в целях прекращения выделения в помещение газов от сгорания составляющих шихты;

в) прекращена подача топлива в горелки путем закрытия газо­вой задвижки и открыта задвижка свечи.

§ 575. При остановке тяго-дутьевых установок, выбрасывающих отходящие газы в дымовую трубу, задвижка перед боровом должна закрываться по истечении не менее 30 мин после остановки.

§ 576. Разгрузочная и головная части (от места загрузки) об­жиговой машины, грохоты окатышей, желоба окатышей и уборки просыпи должны быть изолированы герметическими укрытиями, под­ключенными к системе эффективно действующей вытяжной венти­ляции.

§ 577. Расчистка желоба из-под бункеров осыпи головной части машины разрешается только со специально смонтированных пло­щадок.

 

А. возврат и постель

§ 578. Узел возврата должен быть изолирован от других участ­ков фабрики.

Между отделением обжига (спекания) и узлом возврата долж­на поддерживаться прямая связь.

§ 579. Установленные в узле возврата аспирационные устрой­ства и устройства для гидроуборки пыли должны обеспечить нор­мальные санитарно-гигиенические условия труда. Работа узла воз­врата при недостаточной или неисправной вентиляции запрещается. Рабочие узла возврате должны пользоваться защитными очками. Бункера горячего возврата должны быть теплоизолированы.

§ 580. Дверцы люка, предназначенного для доступа людей в барабан охлаждения при его очистке и ремонте, должны быть снаб­жены блокировкой, исключающей возможность пуска барабана в работу с открытой дверцей как при местном, так и дистанционном управлении.

§ 581. Устройства до охлаждению возврата должны обеспечить снижение его температуры до уровня, гарантирующего нормальные санитарно-гигиенические условия труда.

Б. Охлаждены и погрузка окатышей (агломерата)

§ 582. Процесс охлаждения окатышей должен обеспечивать сни­жение их температуры, определяемой калориметрическим способом, не менее чем до 140°С.