|видам пассажирского | | | | |
|транспорта: | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Насыщенность 1 км сети | ед. | | | |
|подвижным составом (по | | | | |
|видам пассажирского | | | | |
|транспорта): | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Коэффициент выпуска по-| | | | |
|движного состава на | | | | |
|линию (по видам пасса- | | | | |
|жирского транспорта: | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Производительность еди-| тыс.пас. | | | |
|ницы подвижного состава| | | | |
|(по видам пассажирского| | | | |
|транспорта: | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Количество транспорта | ед. | | | |
|по типам двигателей | | | | |
|(видам потребляемого | | | | |
|топлива: | | | | |
| | | | | |
|а) дизельные: | | | | |
| автобусы | | | | |
| грузовые автомобили| | | | |
| легковые автомобили| | | | |
| | | | | |
|б) карбюраторные: | | | | |
| автобусы | | | | |
| грузовые автомобили| | | | |
| легковые автомобили| | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Количество сжигаемого | тыс.т/год | | | |
|транспортом топлива | | | | |
|(по видам): | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Выброс в воздух в резу-| т/год | | | |
|льтате сжигания топлива| | | | |
|компонентов: | | | | |
------------------------------------------------------------------
- 18 -
Продолжение приложения
------------------------------------------------------------------
| Наименования | Единица |Существу| Сроки |
| показателей | измерения |ющее по-| строительства |
| | |ложение |----------------|
| | |(исход- |Первая |Расчет- |
| | |ный год)|очередь|ный срок|
|----------------------------------------------------------------|
| углеводы | | | | |
| окислы азота | | | | |
| сажа | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Количество депо (гара- | ед/м-мест | | | |
|жей) и их вместимость | | | | |
|по видам транспорта | | | | |
|(включая легковой по | | | | |
|принадлежности): | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Расход электроэнергии,| | | | |
|всего | тыс.кВтч | | | |
| | | | | |
|в том числе удельный | кВтч/пас.-км | | | |
|расход на пассажирское | | | | |
|движение | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Протяженность улично- | | | | |
|дорожной сети, всего | км | | | |
| | | | | |
|в том числе | | | | |
|с массовым пассажирским| | | | |
|транспортом | | | | |
| | | | | |
| из них за видам | | | | |
| транспорта: | | | | |
| | | | | |
| с приоритетным движе-| | | | |
| нием пассажирского | | | | |
| транспорта | | | | |
| | | | | |
| с автоматизированным | | | | |
| управлением дорожным | | | | |
| движением | | | | |
| | | | | |
| с превышением | | | | |
| предельно-допустимых | | | | |
| норм шума и загазо- | | | | |
| ванности | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Плотность магистральной| км/км2 | | | |
|улично-дорожной сети | | | | |
| | | | | |
|в том числе | | | | |
|с массовым пассажирским| | | | |
|транспортом, всего | | | | |
------------------------------------------------------------------
- 19 -
Продолжение приложения
------------------------------------------------------------------
| Наименования | Единица |Существу| Сроки |
| показателей | измерения |ющее по-| строительства |
| | |ложение |----------------|
| | |(исход- |Первая |Расчет- |
| | |ный год)|очередь|ный срок|
|----------------------------------------------------------------|
| из них | | | | |
| по видам транспорта: | | | | |
| | | | | |
| с приоритетным движе- | | | | |
| нием пассажирского | | | | |
| транспорта | | | | |
| | | | | |
| с автоматизированным | | | | |
| управлением дорожным | | | | |
| движением | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Средний интервал движе-| мин. | | | |
|ния транспортных | | | | |
|средств (по видам мас- | | | | |
|сового пассажирского | | | | |
|транспорта): | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Среднее время, затрачи-| мин. | | | |
|ваемое пассажиром на | | | | |
|поездки при пользовании| | | | |
|массовым пассажирским | | | | |
|транспортом | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Удельный вес передвиже-| % | | | |
|ний на массовом пасса- | | | | |
|жирском транспорте с | | | | |
|затратами времени не | | | | |
|более 40 мин. | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Годовые эксплуатацион- | | | | |
|ные расходы на общест- | | | | |
|венных видах транспорта| | | | |
|всего | млн.руб. | | | |
| | | | | |
|в том числе | | | | |
|по видам транспорта: | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Капитальные вложения на| | | | |
|развитие городского па-| | | | |
|ссажирского транспорта,| | | | |
|всего | млн.руб. | | | |
| | | | | |
| в том числе: | | | | |
| на строительство | | | | |
| | | | | |
| на приобретение подви-| | | | |
| жного состава | | | | |
------------------------------------------------------------------
- 20 -
Продолжение приложения
------------------------------------------------------------------
| Наименования | Единица |Существу| Сроки |
| показателей | измерения |ющее по-| строительства |
| | |ложение |----------------|
| | |(исход- |Первая |Расчет- |
| | |ный год)|очередь|ный срок|
|----------------------------------------------------------------|
| из них | | | | |
| по видам транспорта | | | | |
| (в том числе на строи-| | | | |
| тельство и приобрете- | | | | |
| ние подвижного соста- | | | | |
| ва): | | | | |
|..................... | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Капитальные вложения на| млн.руб. | | | |
|строительство и реконс-| | | | |
|трукцию улично-дорожной| | | | |
|сети города | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Стоимость строительства| млн.руб. | | | |
|искусственных сооруже- | | | | |
|ний (мостов, путепро- | | | | |
|водов, пешеходных пере-| | | | |
|ходов и т.д.) | | | | |
|----------------------------------------------------------------|
|Примечания: |
|1. Наполнение подвижного состава следует принимать на первую |
| очередь строительства 5 пассажиров и на расчетный срок - |
| 4 пассажира на 1м свободной площади пола для обычных и |
| 3 пассажира для скоростных видов транспорта; |
|2. Протяженность сети метрополитена и скоростного трамвая указы-|
| вается общая, в том числе, в тоннелях мелкого и глубокого |
| заложения |
------------------------------------------------------------------
- 21 -
О Г Л А В Л Е Н И Е
-------------------------------------------------------------
1. Общие положения .................................... 1
2. Состав комплексной схемы транспорта ................ 4
3. Структура и содержание пояснительной записки ....... 5
3.1 Существующее состояние транспортной системы
города ......................................... 5
3.2 Перспективы развития транспортной системы
города ......................................... 8
3.3 Выбор рационального варианта развития транспорт-
ной системы и его социально-економическая
эффективность .................................. 10
3.4 Первоочередные мероприятия по развитию дорожно-
танспортной сети и организации дорожного
движения ....................................... 11
4. Перечень графических материалов .................... 12
Приложение. Основные планировочные и технико-экономиче-
ские показатели развития транспортной системы
города ....................................... 15
