---

Испытания ПА порошкового и комбинированного тушения заключаются в проверке подачи порошка. Испытания контролируют по числу срабатываний, под которыми понимают наполнение сосуда газом до рабочего давления с последующей выдачей порошка (независимое количество выданного порошка), или выполненных рыхлении.

Периодичность испытаний на надежность должна быть:

- не реже одного раза в три года (контроль "гамма-процентной наработки...");

- не реже одного раза в шесть лет (контроль "гамма-процентного ресурса...").

Контроль "полного среднего срока службы ПА до списания" следует проводить методом сбора и обработки статистических данных при подконтрольной эксплуатации ПА в базовых гарнизонах пожарной охраны.

10.3.23. Определение уровня освещенности

10.3.23.1. В ходе испытаний с помощью люксметра определяется освещенность в кабине, рабочей зоне оператора и в отсеках пожарного автомобиля от естественного источника, от местных источников и суммарная.

10.3.23.2. При определении освещенности в светлое время суток от естественного источника местное освещение не включается.

10.3.23.3. Измерение уровня освещенности производится в каждой контрольной точке на расстоянии 0,1 м от освещаемой поверхности. При измерении освещенности в темное время суток и суммарной освещенности в светлое время суток двигатель автомобиля должен быть прогрет и выведен на номинальный режим работы холостого хода.

10.3.23.4. Перед измерением освещенности в каждой контрольной точке все возможные потребители электроэнергии, влияющие на общий баланс мощности бортовой энергосистемы, выводятся на номинальный режим работы, и замеряется напряжение бортовой сети ПА.

10.3.23.5. Колебания напряжения бортовой сети ПА не должны превышать ±1 В от номинального для испытываемого образца.

10.3.23.6. Уровень освещенности в каждой контрольной точке должен соответствовать требованиям 6.1.10.7.

10.3.24. Определение параметров порошковой установки

10.3.24.1. Расход лафетного порошкового ствола (кг/с) определяется путем замера массы ПА до и после выпуска огнетушащего вещества с фиксированием времени подачи, которое должно обеспечивать опорожнение емкости не менее чем на 20 % массы заряда.

10.3.24.2. Расход ручного порошкового ствола (кг/с) определяется путем замера массы огнетушащего вещества (подача по рукаву Ду 50 длиной не менее 20 м), собранного в отдельную емкость с фиксированием времени подачи, которое должно составлять не менее 30 с.

10.3.24.3. Дальность порошковой струи при подаче лафетным или ручными стволами определяется путем замера максимального расстояния от насадка ствола до специального модельного очага пожара класса В, расположенного на оси струи и потушенного при подаче огнетушащего вещества. Расстояние между очагами - (1 ±0,1) м.

10.3.24.4. Проверка усилий, необходимых для поворота лафетного ствола вокруг вертикальной оси и наклона вверх и вниз относительно горизонтальной плоскости, прилагаемых к рукояткам рычага управления по касательной к траектории движения рукояток, производится при выдаче порошка через лафетный ствол. Контроль усилий - динамометром типа ДПУ-01-2 ГОСТ 13837.

Величины усилий должны соответствовать требованиям ГОСТ 21753.

10.3.24.5 Герметичность порошковой установки проверяется дважды - до начала пробеговых испытаний на расстояние 100 км и после них, при этом перед началом пробеговых испытаний сжатый воздух из коммуникаций и порошкового сосуда должен быть выпущен. Распределение пробега по видам дорог - согласно п. 9.19.2.

Герметичность порошковой установки проверяется последовательным созданием давления:

а) в коммуникациях высокого давления от 150 до 160 кгс/см²;

б) в коллекторе низкого давления - рабочего давления порошковой установки;

в) в коммуникациях низкого давления и сосуде - рабочего давления порошковой установки.

Утечка воздуха из коммуникаций высокого давления не допускается.

Падение давления в коллекторе низкого давления не должно превышать 2 кгс/см² за 30 мин, а падение давления в коммуникациях низкого давления и сосуде - 0,8 кгс/см² за 30 мин.

Контроль давления - по показаниям штатных манометров установки, контроль времени - по секундомеру с точностью измерения до 1 с.

Места значительной утечки определяются на слух, незначительные - с помощью мыльной эмульсии.

10.3.25. Испытания на непрерывную шестичасовую работу насоса

10.3.25.1. Испытания проводятся при работе насосной установки в номинальном режиме при максимальной температуре окружающего воздуха, указанной в нормативно-технической документации на ПА.

10.3.25.2. В случае оборудования ПА комбинированным насосом давление на ступени высокого давления поддерживается номинальным, вода выдается через ствол высокого давления.

Подача ступени нормального давления поддерживается максимально возможной, обеспечивающей указанный режим работы ступени высокого давления.

Испытания проводятся по циклограмме режимов, установленной в нормативно-технической документации на данный насос для испытаний по безотказной наработке.

10.3.25.3. Испытания проводятся по методу п. 10.3.10. Геометрическая высота всасывания при испытаниях от 1,5 до 3,5 м.

10.3.25.4. В процессе испытаний контролируются:

- температура окружающей среды по ртутному термометру (ГОСТ 112) класса точности 1,5;

- температура перекачиваемой воды по ртутному термометру класса точности 1,5;

- температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя по указателю шасси;

- температура масла в агрегатах системы трансмиссии (КОМ и т. п.) по дистанционному термометру с погрешностью измерения ±1 °С;

- температура электролита по термометру класса точности 1,5, погружаемому в электролит через отверстие для заливки электролита в аккумуляторную батарею;

- давление масла в системе смазки двигателя по штатному манометру шасси;

- частота вращения вала насоса по штатному тахометру насосной установки;

- напор на насосе по сумме абсолютных значений показаний мановакуумметров класса точности не более 2,5 на входе и на выходе из насоса;

- подача насоса по методикам пп. 10.3.10.7 и 10.3.10.8.

10.3.25.5. При достижении предельной температуры охлаждающей жидкости в двигателе и масел в агрегатах системы трансмиссии, установленной инструкцией на базовое шасси, включается система дополнительного охлаждения.

10.3.25.6. Замеры параметров при испытаниях производятся через каждые 30 мин.

10.3.25.7. При испытаниях определяется контрольный часовой расход топлива при работе насосной установки следующим способом:

- замеряется количество топлива в топливном баке перед испытаниями;

- замеряется количество топлива в топливном баке через каждый час работы;

- замеряется количество топлива в топливном баке после шестичасовой работы насосной установки.

10.3.25.8. Результаты испытаний считаются положительными, если обеспечивается оптимальный тепловой режим двигателя и коробки отбора мощности, соответствующий инструкции на базовое шасси, в течение всего периода испытаний, а вместимость топливного бака при полной его заправке достаточна для обеспечения непрерывной работы насосной установки без дозаправки.

10.3.26. Оценка цветографической схемы, специальных световых и звуковых сигналов

10.3.26.1. Цвета покрытия наружных поверхностей ПА должны соответствовать ГОСТ Р 50574.

10.3.26.2. Установка устройств световой сигнализации, подвергшаяся переделке при изготовлении ПА, должна проверяться на соответствие ГОСТ 8769.

10.3.26.3. Работоспособность специальных световых и звуковых сигналов должна проверяться согласно ГОСТ Р 50574.

11. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

11.1. Доставка ПА допускается транспортом любого вида без упаковки в соответствии с отраслевыми правилами.

Возможно транспортирование ПА своим ходом.

Требования подготовки ПА к транспортированию согласно п. 6.4.

11.2. Условия хранения ПА (в состоянии консервации) в исполнении У и ХЛ - по группе 7, условия транспортирования - по группам 4 и 7 (ГОСТ 15150).

Условия транспортирования в части механических воздействий - по ГОСТ 23170.

11.3. Подготовленный для транспортировки ПА должен быть законсервирован по варианту ВЗ-1 согласно ГОСТ 9.014. Все неокрашенные металлические поверхности и поверхности, имеющие декоративные металлические покрытия, для обеспечения условий хранения по 4-й группе хранения должны покрываться консервационным маслом или пластическими смазками, обеспечивающими гарантийный срок защиты без переконсервации 18 месяцев.

Внутренняя поверхность насоса, всасывающего патрубка и запасные части должны быть покрыты смазкой НГ-203Б ГОСТ 12328.

12. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

12.1. Эксплуатация и техническое обслуживание ПА должны производиться в соответствии с руководством по эксплуатации конкретной модели (РЭ).

12.2. Требования безопасности к техническому состоянию ПА при эксплуатации - по ГОСТ 25478.

12.3. Перед началом эксплуатации необходимо провести обкатку ПА, если это указано в сопроводительной документации на автомобиль, а также проверить укомплектованность его всем необходимым оборудованием, ПТВ, принадлежностями, инструментом и эксплуатационной документацией.

Всасывающие и напорно-всасывающие рукава должны быть подвергнуты испытаниям гидравлическим давлением.

12.4. При эксплуатации должны применяться топливо, масла, охлаждающие жидкости только марок, указанных в инструкциях по эксплуатации базового шасси и ПА.

12.5. В процессе эксплуатации необходимо проверять и поддерживать техническое состояние ПА в соответствии с требованиями, устанавливаемыми "Наставлением по технической службе пожарной охраны".

Постоянному контролю должны подвергаться герметичность и прочность крепления топливной, пневматической и водопенных коммуникаций, других сборочных единиц и агрегатов.

12.6. Не допускается нарушать последовательность и полноту технических обслуживании, предусмотренных инструкцией по эксплуатации и "Наставлением по технической службе пожарной охраны".

12.7. Контроль и измерение параметров двигателя, трансмиссии, ходовой части, насосной и порошковой установок следует проводить по контрольно-измерительным приборам на панели управления или по показаниям диагностических приборов при обслуживании ПА.

Нормативы контрольно-диагностических параметров - в соответствии с "Наставлением по технической службе пожарной охраны".

12.8. При техническом обслуживании должны применяться комплект водительского инструмента, оборудование, приспособления и инструмент поста технического обслуживания пожарной части и технических подразделений пожарной охраны.

12.9. Потребитель должен изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации ПА, руководство по эксплуатации базового шасси и соблюдать их указания.

Перед эксплуатацией необходимо удалить консервационную смазку. В зависимости от климатических зон, времени года и условий эксплуатации следует добавить или заменить смазку в агрегатах шасси, трансмиссии, насосе.

13. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

13.1. Изготовитель гарантирует соответствие ПА требованиям настоящих норм при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных эксплуатационной документацией на конкретную модель.

13.2. Гарантийный срок - 2 года с момента ввода в эксплуатацию, если иное не установлено нормативно-технической документацией на конкретную модель.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

(обязательное)

Максимальные допускаемые значения погрешностей измерения