| 9|Болты клеммные для рельсовых | 115-0008| т | 3,74| 3,44| 3 | 3,74| 3,44| 3 |
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп.1, класс 5/3,6 и | | | | | | | | |
| |6/3,6 | | | | | | | | |
| 10|Шайбы пружинные двухвитковые, | 115-0026| т | 0,96| 0,89| 0,77| 0,96| 0,89| 0,77|
| |диаметр резьбы 24 мм с сечением | | | | | | | | |
| |8x10 мм | | | | | | | | |
| 11|Шурупы путевые размером 24x170 мм | 115-0027| т | 9,01| 8,29| 7,2 | 9,01| 8,29| 7,2 |
| |исп.1 | | | | | | | | |
| 12|Клеммы промежуточные и стыковые | 115-0031| т | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 |
| 13|Накладки двухголовые стыковые для | 115-0032| т | 7,61| 7,61| 7,61| - | - | |
| |рельсов Р75, Р65, Р50, Р43 | | | | | | | | |
| 14|Накладки двухголовые раздельного | 115-0033| т | - | - | - | 6 | 6 | 6 |
| |скрепления для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 15|Подкладки раздельного скрепления | 115-0042| т | 38,7 | 35,6 | 30,9 | 34 | 31,3 | 27,2 |
| |КБ65 для рельсов Р75, Р65 и КБ50 | | | | | | | | |
| |для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 16|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0056| м | 2000 | 2000 | 2000 | - | - | - |
| |колеи II группы, Р65 из стали М76 | | | | | | | | |
| 17|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0057| м | - | - | - | 2000 | 2000 | 2000 |
| |колеи II группы Р50 из стали М74 | | | | | | | | |
| 18|Шпалы пропитанные для ж.дорог | 115-0114| шт | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
| |широкой колеи обрезные и | | | | | | | | |
| |необрезные, хвойные /кроме | | | | | | | | |
| |лиственницы/ тип 1 | | | | | | | | |
| 19|Прокладки кордонитовые под |1610-5004|1000 шт| 4,1 | 3,77| 3.28| 4,1 | 3,77| 3,28|
| |подошвы рельсов | | | | | | | | |
| 20|Прокладки резиновые для |1610-5012|1000 шт| - | - | - | 4,1 | 3,77| 3,28|
| |деревянных шпал под рельсы Р50 | | | | | | | | |
| 21|Прокладки резиновые для |1610-5011|1000 шт| 4,1 | 3,77| 3,28| - | - | |
| |деревянных шпал под рельсы Р65 | | | | | | | | |
| 22|Прочие материалы | | крб |3246,32|3082,64|2864,40|3246,32|3082,64|2837,12|
| 23|Транспортные затраты для прочих | | крб | 486,86| 462,44| 429,66| 486,86| 462,44|425,48 |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
28-112 - 28-117 Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах при длине рельсов 25 м
Состав работ: 1.Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 2.Погрузка на базе и
разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
3.Крепление рельсов к шпалам. 4.Сболчивание стыков. 5.8ыправка пути.
Измеритель : 1 км пути
- 31 -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | Тип рельсов |
| | | | |-----------------------------------------------|
| N | |Обоснова-|Единица| Р65 | Р50 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | Наименование элементов затрат |ние цены |измере-| Число шпал на 1 км |
| | | | |-----------------------------------------------|
|п/п| |ресурса |ния | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | | | | 28-112| 28-113| 28-114| 28-115| 28-116|28-117 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 1120 | 1050 | 951 | 1130 | 1060 | 959 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 288,76| 270,76| 241,76| 246,27| 270,76| 241,76|
| 3|Краны на автомобильном ходу при | 202-1141| маш-ч | 93,8 | 86,6 | 75,3 | 93,2 | 86,6 | 75,3 |
| |работе на других видах | | | | | | | | |
| |строительства 10 т | | | | | | | | |
| 4|Краны на железнодорожном ходу 16 | 202-1312| маш-ч | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
| |т | | | | | | | | |
| 5|Платформы широкой колеи с | 213-1800| маш-ч | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 36,3 | 36.3 | 36,3 |
| |роликовым транспортером | | | | | | | | |
| 6|Тепловозы широкой колеи | 213-2803| маш-ч | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| |маневровые 883 [1200] квт [л.с] | | | | | | | | |
| 7|Прочие машины | | крб |20785,7|19377,5|17067,9|15321,7|19377,5|17067,9|
| 8|Болты для рельсовых стыков, | 115-0003| т | - | - | - | 0,36| 0,36| 0,36|
| |КЛ8.8, д= 24мм | | | | | | | | |
| 9|Болты для рельсовых стыков, | 115-0004| т | 0,33| 0,33| 0,33| - | - | - |
| |КЛ8.8, д= 27мм | | | | | | | | |
| 10|Болты клеммные для рельсовых | 115-0008| т | 3,74| 3,44| 3 | 3,74| 3,44| 3 |
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп.1,класс 5/3,6 и | | | | | | | | |
| |6/3,6 | | | | | | | | |
| 11|Болты закладные для рельсовых | 115-0012| т | 6 | 5,52| 4,8 | 6 | 5,52| 4,8 |
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп. 1.класс 5/3,6 и | | | | | | | | |
| |6/3,6 | | | | | | | | |
| 12|Шайбы пружинные двухвитковые, | 115-0026| т | 1,94| 1,79| 1,56| 1,94| 1,79| 1,56|
| |диаметр резьбы 24 мм с сечением | | | | | | | | |
| |8x10 мм | | | | | | | | |
| 13|Клеммы промежуточные и стыковые | 115-0031| т | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 |
| 14|Накладки двухголовые стыковые для | 115-0032| т | 3,8 | 3,8 | 3,8 | - | - | - |
| |рельсов Р75, Р65, Р50, Р43 | | | | | | | | |
| 15|Накладки двухголовые раздельного | 115-0033| т | - | - | - | 3 | 3 | 3 |
| |скрепления для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 16|Подкладки раздельного скрепления | 115-0042| т | 28,2 | 25,9 | 22,6 | 28,2 | 25,9 | 22,6 |
| |КБ65 для рельсов Р75, Р65 и КБ50 | | | | | | | | |
| |для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 17|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0056| м | 2000 | 2000 | 2000 | - | - | - |
| |колеи II группы, Р65 из стали М76 | | | | | | | | |
| 18|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0057| м | - | - | - | 2000 | 2000 | 2000 |
| |колеи II группы Р50 из стали М74 | | | | | | | | |
| 19|Шпалы железобетонные |По проект| шт | П | П | П | П | П | П |
| 20|Втулки изолирующие текстолитовые |1610-5014|1000 шт| 8,01| 7,37| 6,41| 8,01| 7,37| 6,41|
| 21|Прокладки кордонитовые под |1610-5004|1000 шт| 4,02| 3,7 | 3,21| 4,02| 3,7 | 3,21|
| |подошвы рельсов | | | | | | | | |
| 22|Прокладки резиновые для |1610-5013|1000 шт| - | - | - | 4,02| 3,7 | 3,21|
| |железобетонных шпал под рельсы | | | | | | | | |
| |Р-50 | | | | | | | | |
| 23|Прокладки резиновые для |1610-5001|1000 шт| 4,02| 3,7 | 3,21| - | - | |
| |железобетонных шпал под рельсы | | | | | | | | |
| |Р-65 | | | | | | | | |
| 24|Скоба для изолирующей втулки |1610-5015| т | 0,72| 0,66| 0,58| 0,72| 0,66| 0,58|
| 25|Прочие материалы | | крб | 690,14| 690,14| 687,50| 690,14| 690,14| 687,50|
| 26|Транспортные затраты для прочих | | крб | 103,62| 103,62| 103,18| 103,62| 103,62| 103,18|
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 32 -
28-118 - 28-123 Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах при длине рельсов 12,5
Состав работ: 1.Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 2.Погрузка на базе и
разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
3.Крепление рельсов к шпалам. 4,Сболчивание стыков. 5.Выправка пути.
Измеритель : 1 км пути
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | Тип рельсов |
| | | | |-----------------------------------------------|
| N | |Обоснова-|Единица| Р65 | Р50 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | Наименование элементов затрат |ние цены |измере-| Число шпал на 1 км |
| | | | |-----------------------------------------------|
|п/п| |ресурса |ния | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | | | | 28-118| 28-119| 28-120| 28-121| 28-122|28-123 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 1170 | 1100 | 999 | 1170 | 1110 | 1000 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 308,39| 290,66| 273,74| 298,74| 287,06| 260,64|
| 3|Краны на автомобильном ходу при | 202-1141| маш-ч | 94,4 | 86,6 | 75,3 | 94,4 | 86,6 | 75,3 |
| |работе на других видах | | | | | | | | |
| |строительства 10 т | | | | | | | | |
| 4|Краны на железнодорожном ходу 16 | 202-1312| маш-ч | 22,6 | 22,6 | 22,6 | 20,8 | 20,8 | 20,8 |
| |т | | | | | | | | |
| 5|Платформы широкой колеи с | 213-1800| маш-ч | 97,2 | 97,2 | 97,2 | 89,3 | 89,3 | 89,3 |
| |роликовым транспортером | | | | | | | | |
| 6|Тепловозы широкой колеи | 213-2803| маш-ч | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| |маневровые 883 [1200] квт [л.с] | | | | | | | | |
| 7|Прочие машины | | крб |18363,5|17067,9|16335,7|17574,9|17067,9|15096,4|
| 8|Болты для рельсовых стыков, | 115-0003| т | - | - | - | 0,72| 0,72| 0,72|
| |КЛ8.8. д= 24мм | | | | | | | | |
| 9|Болты для рельсовых стыков, | 115-0004| т | 0,66| 0,66| 0,66| - | - | - |
| |КЛ8.8, д= 27мм | | | | | | | | |
| 10|Болты клеммные для рельсовых | 115-0008| т | 3,74| 3,44| 3 | 3,74| 3,44| 3 |
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп. 1,класс 5/3,6 и | | | | | | | | |
| |6/3.6 | | | | | | | | |
| 11|Болты закладные для рельсовых | 115-0012| т | 6 | 5,52| 4,8 | 6 | 5,52| 4,8 |
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп. 1,класс 5/3,6 и | | | | | | | | |
| |6/3,6 | | | | | | | | |
| 12|Шайбы пружинные двухвитковые, | 115-0026| т | 1,94| 1,79| 1,56| 1,94| 1,79| 1,56|
| |диаметр резьбы 24 мм с сечением | | | | | | | | |
| |8x10 мм | | | | | | | | |
| 13|Клеммы промежуточные и стыковые | 115-0031| т | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 |
| 14|Накладки двухголовые стыковые для | 115-0032| т | 7,61| 7,61| 7,61| - | - | - |
| |рельсов Р75, Р65, Р50, Р43 | | | | | | | | |
| 15|Накладки двухголовые раздельного | 115-0033| т | - | - | - | 6 | 6 | 6 |
| |скрепления для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 16|Подкладки раздельного скрепления | 115-0042| т | 28,2 | 25,9 | 22,6 | 28,2 | 25,9 | 22,6 |
| |КБ65 для рельсов Р75, Р65 и КБ50 | | | | | | | | |
| |для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 17|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0056| м | 2000 | 2000 | 2000 | - | - | - |
| |колеи II группы, Р65 из стали М76 | | | | | | | | |
| 18|Рельсы железнодорожные широкой | 115-0057| м | - | - | - | 2000 | 2000 | 2000 |
| |колеи II группы, Р50 из стали М74 | | | | | | | | |
| 19|Шпалы железобетонные |По проект|шт | П | П | П | П | П | П |
| 20|Втулки изолирующие текстолитовые |1610-5014|1000 шт| 8,01| 7,37| 6,41| 8,01| 7,37| 6,41|
| 21|Прокладки кордонитовые под |1610-5004|1000 шт| 4,02| 3,7 | 3,21 | 4,02| 3,7 | 3,21|
| |подошвы рельсов | | | | | | | | |
| 22|Прокладки резиновые для |1610-5013|1000 шт| - | - | - | 4,02| 3,7 | 3,21|
| |железобетонных шпал под рельсы | | | | | | | | |
| |Р-50 | | | | | | | | |
| 23|Прокладки резиновые для |1610-5001|1000 шт| 4,02| 3,7 | 3,21| - | - | - |
| |железобетонных шпал под рельсы | | | | | | | | |
| |Р-65 | | | | | | | | |
| 24|Скоба для изолирующей втулки |1610-5015| т | 0,72| 0,66| 0,58| 0,72| 0,66| 0,58|
| 25|Прочие материалы | | крб |1328,58|1328,58|1325,72|1328,58|1328.58|1325,72|
| 26|Транспортные затраты для прочих | | крб | 199,32| 199,32| 198,98| 199,32| 199,32| 198,88|
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 33 -
1.5. Укладка сварных рельсовых плетей
8-124 - 28-125 Укладка сварных рельсовых плетей взамен рельсов нормальной длины
Состав работ: 1.Выгрузка рельсовых плетей и закрепление их. 2.Разболчивание стыков со снятием
накладок. З.Отвертывание и снятие клеммных болтов с клеммами и шайбами с укладкой на
концы шпал. 4.Уборка рельсов нормальной длины и надвижка рельсовых плетей на подкладки
путеукладчиком. 5.Стыкование рельсовых плетей с уравнительными рельсами. 6.Постановка и
завертывание клеммных болтов. 7.Регулировка зазоров в уравнительных рельсах. 8.Выправка
и рихтовка пути с оправкой балластной призмы. 9.Выгрузка на звеносборочной базе снятых
с пути рельсов нормальной длины, накладок и болтов с укладкой в штабеля.
Измеритель : 1 км пути
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | Тип рельсов |
| | | | |---------------|
|N | |Обоснова- |Единица| Р65 | Р50 |
| | Наименование элементов затрат |ние цены |измере-|---------------|
|п/п| |ресурса |ния | 28-124| 28-125|
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 963 | 963 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 68,92| 68,92|
| 3|Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | 213-0502 | маш-ч | 0,85| 0,85|
| 4|Краны на железнодорожном ходу 16 т | 202-1312 | маш-ч | 6,9 | 6,9 |
| 5|Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на деревянных шпалах| 213-0701 | маш-ч | 5,07| 5,07|
| 6|Платформы моторные к путеукладчику | 213-1600 | маш-ч | 5,07| 5,07|
| 7|Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | 213-1800 | маш-ч | 80,4 | 80,4 |
| 8|Тепловозы широкой колеи маневровые 883 [1200] квт [л.с] | 213-2803 | маш-ч | 4 | 4 |
| 9|Тепловозы широкой колеи 294 [400] квт [л.с] | 213-2701 | маш-ч | 6,9 | 6,9 |
| 10|Прочие машины | | крб |2140,54|2140,54|
| 11|Рельсы железнодорожные широкой колеи ІІ группы, Р65 из стали М76| 115-0056 | м | 2000 | - |
| 12|Рельсы железнодорожные широкой колеи ІІ группы, Р50 из стали М74| 115-0057 |м | - | 2000 |
| 13|Прокладки кордонитовые под подошвы рельсов |1610-5004 |1000 шт| 0,3 | 0,3 |
| 14|Прокладки резиновые для железобетонных шпал под рельсы Р-50 |1610-5013 |1000 шт| - | 0,3 |
| 15|Прокладки резиновые для железобетонных шпал под рельсы Р-65 |1610-5001 |1000 шт| 0,3 | - |
| 16|Прочие материалы | | крб |1213,96|1213,96|
| 17|Транспортные затраты для прочих материалов | | крб | 182,16| 182,16|
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.6. Укладка пути на мостах
28-126 - 28-128 Укладка пути на мостах с безбалластной проезжей частью
Состав работ: 1.Укладка пути с пришивкой и сболчиванием рельсов длиной 25 м
Измеритель : 1 км рельсового пути
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
|N | |Обоснова- |Единица| Тип рельсов |
| | | | |-----------------------|
| | Наименование элементов затрат |ние цены |измере-| P65 | P50 | P43 |
| | | | |-----------------------|
|п/п| |ресурса |ния |28-126 |28-127 |28-128 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 1430 | 1310 | 1220 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 17,08| 17,13| 17,02|
| 3|Краны на железнодорожном ходу 16 т | 202-1312 | маш-ч | 7,04| 7,11| 7,08|
| 4|Платформы широкой колеи 71 т | 213-2601 | маш-ч | 14,1 | 14,2 | 14,2 |
| 5|Прочие машины | | крб | 391,30| 380,12| 373,67|
| 6|Болты для рельсовых стыков, КЛ8.8, д= 22мм | 115-0002 | т | - | - | 0,29|
| 7|Болты для рельсовых стыков, КЛ8.8, д= 24мм | 115-0003 | т | - | 0,36| - |
| 8|Болты для рельсовых стыков, КЛ8.8, д= 27мм | 115-0004 | т | 0,33| - | - |
| 9|Костыли для железных дорог ш.колеи сечением 16х16 мм, | 115-0029 | т | 11 | 11 | 11 |
| |длиной 165 мм | | | | | |
| 10|Накладки двухголовые стыковые для рельсов | 115-0032 | т | 3,8 | 3 | 2,56|
| |Р75, Р65, Р50, Р43 | | | | | |
| 11|Подкладки костыльного скрепления для рельсов Р75, Р65 | 115-0035 | т | 44,1 | - | - |
| 12|Подкладки костыльного скрепления для рельсов Р50 | 115-0036 | т | - | 35,7 | - |
| 13|Подкладки костыльного скрепления для рельсов Р43 | 115-0037 | т | - | - | 30,3 |
| 14|Рельсы железнодорожные широкой колеи II группы,Р65 из | 115-0056 | м | 2000 | - | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжение таблицы следует
- 34 -
Продолжение таблицы
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | |28-126 |28-127 |28-128 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| |стали М 76 | | | | | |
| 15|Рельсы железнодорожные широкой колеи II группы,Р50 из | 115-0057 | м | - | 2000 | - |
| |стали М 74 | | | | | |
| 16|Прокладки резиновые для деревянных шпал под рельсы Р50|1610-5012 |1000 шт| - | 5,76| 5,76|
| 17|Прокладки резиновые для деревянных шпал под рельсы Р65|1610-5011 |1000 шт| 5,76| - | - |
| 18|Рельсы хелезнодорохные тип Р43 из стали НБ-61 |1610-5010 | м | - | - | 2000 |
