| | | | |-----------------------------------------------|
| | | | | 28-263| 28-264| 28-265| 28-266| 28-267|28-268 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 448 | 511 | 599 | 606 | 687 | 841 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 41,77| 48,53| 57,47| 58,47| 66,81| 82,61|
| 3|Дрезины широкой колеи с краном | 213-0502| маш-ч | 3,25| 3,78| 4,39| 4,32| 5,06| 6,34|
| |3,5 т | | | | | | | | |
| 4|Краны на автомобильном ходу при | 202-1140| маш-ч | 5,04| 5,69| 6,32| 6,64| 7,46| 8,6 |
| |работе на других видах | | | | | | | | |
| |строительства 6,Зт | | | | | | | | |
| 5|Прочие машины | | крб |3943,10|4602,29|5525,93|5633,00|6421,62|7998,86|
| 6|Смеси асфальтобетонные, дорожные, | М | т | 2,53| 3,81| 5,06| 4,22| 5,92| 8,02|
| |аэродромные плотные [горячие и | | | | | | | | |
| |теплые] мелкозернистые щебеночные | | | | | | | | |
| |тип А, марка 2 | | | | | | | | |
| 7|Балласт гравийио-песчаный |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 8|Щебень из естественного камня для | М | мЗ | 36 | 39,5 | 47,3 | 51,9 | 55,9 | 69,4 |
| |строительных и дорожных работ | | | | | | | | |
| |М-800 фракции 20-40мм | | | | | | | | |
| |Битумы нефтяные строительные | 111-0072| т | 0,17| 0,21| 0,25| 0,24| 0,27| 0,36|
| |изоляционные БНИ-IV-3, БНИ-IV, | | | | | | | | |
| |БНИ-V | | | | | | | | |
| 10|Поковки из квадратных заготовок | 111-0782| т | 0,01| 0,01| 0,02| 0,01| 0,02| 0,03|
| |при массе одной поковки 1,8 кг | | | | | | | | |
| 11|Швеллеры сталь полуспокойная | 1610-1102| т | 0,15| 0,21| 0,26| 0,22| 0,3 | 0,4 |
| |18ПС, N 16-24 | | | | | | | | |
| 12|Брусья обрезные из хвойных пород | 112-0028| мЗ | 0,05| 0,07| 0,09| 0,08| 0,11| 0,14|
| |длиной 4-6.5м, шириной | | | | | | | | |
| |75-150мм,толщиной 100, 125мм, II | | | | | | | | |
| |сорта | | | | | | | | |
| 13|Брусья обрезные из хвойных пород | 112-0031| мЗ | 0,88| 1,36| 1,76| 1,46| 2,04| 2,77|
| |длиной 4-6.5м, шириной 75-150 мм, | | | | | | | | |
| |толщиной 150 мм и более, 1 сорта | | | | | | | | |
| 14|Болты клеммные для рельсовых | 115-0008| т | 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01|
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп.1, класс 5/3,6 и 6/3,6| | | | | | | | |
| 15|Болты закладные для рельсовых | 115-0012| т | 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01|
| |скреплений ж-д пути с гайками | | | | | | | | |
| |д=22мм: исп.1, класс 5/3,6 и 6/3,6| | | | | | | | |
| 16|Шурупы путевые размером 24х170 мм | 115-0027| т | 0,05| 0,07| 0,09| 0,08| 0,11| 0,15|
| |исп. 1 | | | | | | | | |
| 17|Костыли для железных дорог | 115-0029| т | 0,02| 0,02| 0,03| 0,03| 0,04| 0,05|
| |ш.колеи сечением 16х16 мм, длиной | | | | | | | | |
| |165 мм | | | | | | | | |
| 18|Клеммы промежуточные и стыковые | 115-0031| т | 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01| 0,01|
| 19|Подкладки костыльного скрепления | 115-0036| т | 0,05| 0,05| 0,05| 0,05| 0,05| 0,08|
| |для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 20|Брусья для стрелочных переводов | 115-0122| мЗ | 1,4 | 2,04| 2,68| 2,53| 3,37| 4,48|
| |для ж.дорог широкой колеи хвойные | | | | | | | | |
| |/кроме лиственницы/ | | | | | | | | |
| 21|Панели оград |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 22|Плиты железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 23|Стойки железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 24|Столбики железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 25|Шпалы железобетонные |По проекту| шт | П | П | П | П | П | П |
| 26|Прокат угловой равнополочный из | 1610-1100| т | 0,15| 0,22| 0,29| 0,2 | 0,28| 0,38 |
| |стали 18ПС с шириной полок | | | | | | | | |
| |60-100мм | | | | | | | | |
| 27|Прочие материалы | | крб |1601,38|1740,42|1830.40|1784,20|1956,02|2403,28|
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжение таблицы следует
- 58 -
Продолжение таблицы
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | 28-263| 28-264| 28-265| 28-266| 28-267|28-268 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 28|Транспортные затраты для прочих | | крб | 240,24| 261,14| 274,56| 267,74| 293,48| 360,58|
| |материалов | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
28-269 - 28-271 Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один
железнодорожный путь на железобетонных шпалах
Состав работ: 1.Устройство дренажной призмы. 2.Укладка лежней. 3.Устройство желоба, изготовление и
укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 4.Устройство основания под плиты.
5,Укладка плит, заполнение швов битумом. 6.Покрытие плит асфальтобетоном. 7.Установка
элементов ограждения с окраской.
Измеритель : 1 переезд
------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | |Угол пересечения дорог,|
| | | | | градусов |
|N | |Обоснова -|Единица|-----------------------|
|п/п| Наименование элементов затрат |ние цены |измере-| 30 |
| | |ресурса |ния |-----------------------|
| | | | | Ширина переезда, м |
| | | | |-----------------------|
| | | | | 5 | 7,5 | 10 |
| | | | |-----------------------|
| | | | | 28-269| 28-270| 28-271|
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 804 | 935 | 1120|
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 58,88| 70,29 | 84,46|
| 3|Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | 213-0502 | маш-ч | 5,66| 6,86 | 8,56|
| 4|Краны на автомобильном ходу при работе на других | 202-1140 | маш-ч | 8,65| 9,93 | 11,2 |
| |видах строительства 6,Зт | | | | | |
| 5|Прочие машины | | крб |5075,29|6083,64|7322,90|
| 6|Смеси асфальтобетонные, дорожные, аэродромные плотные| М | т | 6,34| 8,87 | 11,4 |
| |[горячие и теплые] мелкозернистые щебеночные тип а, | | | | | |
| |марка 2 | | | | | |
| 7|Балласт гравийно-песчаный |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 8|Щебень из естественного камня для строительных и | М | мЗ | 71,9 | 79 | 94,6 |
| |дорожных работ М-800 фракции 20-40мм | | | | | |
| 9|Битумы нефтяные строительные изоляционные БНИ-IV-3, | 111-0072 | т | 0,32| 0,36 | 0,48|
| |БНИ-IV, БНИ-V | | | | | |
| 10|Поковки из квадратных заготовок при массе одной | 111-0782 | т | 0,02| 0,03 | 0,04|
| |поковки 1,8 кг | | | | | |
| 11|Швеллеры сталь полуспокойная 18ПС, N16-24 |1610-1102 | т | 0,32| 0,43 | 0,55|
| 12|Брусья обрезные из хвойных пород длиной 4-6.5м, | 112-0028 | мЗ | 0,11| 0,16 | 0,2 |
| |шириной 75-150мм,толщиной 100, 125мм, ІІ сорта | | | | | |
| 13|Брусья обрезные из хвойных пород длиной 4-6.5м, | 112-0031 | мЗ | 2,18| 3,04 | 3,92|
| |шириной 75-150мм,толщиной 150 мм и более, 1 сорта | | | | | |
| 14|Болты клеммные для рельсовых скреплений ж-д пути с | 115-0008 | т | 0,01| 0,01 | 0,02|
| |гайками д=22мм: исп.1, класс 5/3,6 и 6/3,6 | | | | | |
| 15|Болты закладные для рельсовых скреплений ж-д пути с | 115-0012 | т | 0,01| 0,01 | 0,02|
| |гайками д=22мм: исп.1, класс 5/3,6 и 6/3,6 | | | | | |
| 16|Шурупы путевые размером 24х170 мм исп.1 | 115-0027 | т | 0,11| 0,16 | 0,21|
| 17|Костыли для железных дорог ш.колеи сечением 16х16 мм,| 115-0029 | т | 0,05| 0,06 | 0,08|
| |длиной 165 мм | | | | | |
| 18|Клеммы промежуточные и стыковые | 115-0031 | т | 0,01| 0,01 | 0,02|
| 19|Подкладки костыльного скрепления для рельсов Р50 | 115-0036 | т | 0,05| 0,05 | 0,1 |
| 20|Брусья для стрелочных переводов для ж.дорог широкой |1 15-0122 | мЗ | 3,95| 5,23 | 6,53|
| |колеи хвойные /кроме лиственницы/ | | | | | |
| 21|Панели оград |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 22|Плиты железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 23|Стойки железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 24|Столбики железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 25|Шпалы железобетонные |По проекту| шт | П | П | П |
| 26|Прокат угловой равнополочный из стали 18ПС с шириной |1610-1100 | т | 0,26 | 0,37 | 0,48|
| |полок 60-100 мм | | | | | |
| 27|Прочие материалы | | крб |2024,22|2245,10|3055,36|
| 28|Транспортные затраты для прочих материалов | | крб | 303,60| 336,82| 458,26|
------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 59 -
28-272 - 28-277 Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два хелезнодорохных
пути на деревянных шпалах
Состав работ: 1.Устройство дренажной призмы. 2.Укладка лежней. 3.Устройство желоба, изготовление и
укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 4.Устройство основания под плиты.
5.Укладка плит, заполнение швов битумом. 6.Покрытие плит асфальтобетоном. 7.Установка
элементов ограждения с окраской.
Измеритель : 1 переезд
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | Угол пересечения дорог, градусов |
| | | | |-----------------------------------------------|
| N | |Обоснова- |Единица| 90 | 60 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | Наименование элементов затрат|ние цены |измере-| Ширина переезда, м |
| | | | |-----------------------------------------------|
|п/п| |ресурса |ния | 5 | 7,5 | 10 | 5 | 7,5 | 10 |
| | | | |-----------------------------------------------|
| | | | | 28-272| 28-273| 28-274| 28-275| 28-276|28-277 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 622 | 704 | 800 | 909 | 1050 | 1280 |
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 62,18| 70,93| 83,14| 83,31| 99,33| 125,5 |
| 3|Дрезины широкой колеи с краном | 213-0502| маш-ч | 8,72| 10,8 | 13,1 | 13,3 | 17,1 | 24,1 |
| |3.5 т | | | | | | | | |
| 4|Краны на автомобильном ходу при | 202-1140| маш-ч | 7 | 8,65| 10,3 | 11,8 | 14,6 | 17,7 |
| |работе на других видах | | | | | | | | |
| |строительства 6,Зт | | | | | | | | |
| 5|Прочие машины | | крб |4923,07|5306,20|6083,64|5858,32|6590,61|7773,54|
| 6|Смеси асфальтобетонные, дорожные, | М | т | 5,06| 7,61| 10,1 | 10,6 | 14,8 | 19,4 |
| |аэродромные плотные [горячие и | | | | | | | | |
| |теплые] мелкозернистые щебеночные | | | | | | | | |
| |тип А, марка 2 | | | | | | | | |
| 7|Балласт гравийно-песчаный |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 8|Щебень из естественного камня для | М | мЗ | 20.2 | 19,5 | 21,1 | 29,2 | 27,6 | 31 |
| |строительных и дорохных работ | | | | | | | | |
| |М-800 фракции 20-40мм | | | | | | | | |
| 9|Битумы нефтяные строительные | 111-0072| т | 0,16| 0,23| 0,3 | 0,31 | 0,44 | 0,56 |
| |изоляционные БНИ-IV-3, БНИ-IV, | | | | | | | | |
| |БНИ-V | | | | | | | | |
| 10|Поковки из квадратных заготовок | 111-0782| т | 0,02| 0,03| 0,03| 0,03 | 0,05 | 0,06 |
| |при массе одной поковки 1,8 кг | | | | | | | | |
| 11|Брусья обрезные из хвойных пород | 112-0028| мЗ | 0,07| 0,1 | 0,13| 0,13 | 0,18 | 0,24 |
| |длиной 4-6.5м, шириной | | | | | | | | |
| |75-150мм, толщиной 100, 125мм, II | | | | | | | | |
| |сорта | | | | | | | | |
| 12|Брусья обрезные из хвойных пород | 112-0031| мЗ | 1,76| 2,6 | 3,48| 3,64| 5,06| 6,68 |
| |длиной 4-6.5м, шириной | | | | | | | | |
| |75-150мм,толщиной 150 мм и более, | | | | | | | | |
| |1 сорта | | | | | | | | |
| 13|Шурупы путевые размером 24x170 мм | 115-0027| т | 0,1 | 0,14| 0,2 | 0,2 | 0,28| 0,36 |
| 14|Костыли для железных дорог | 115-0029| т | 0,17| 0,17| 0,19| 0,19| 0,2 | 0,36 |
| |ш.колеи сечением 16х16 мм, длиной | | | | | | | | |
| |165 мм | | | | | | | | |
| 15|Подкладки костыльного скрепления | 115-0036| т | 0,21| 0,21| 0,21| 0,21| 0,21| 0,29 |
| |для рельсов Р50 | | | | | | | | |
| 16|Шпалы пропитанные для ж.дорог | 115-0115| шт | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 28 |
| |широкой колеи обрезные и | | | | | | | | |
| |необрезные, хвойные /кроме | | | | | | | | |
| |лиственницы/ тип ІІ | | | | | | | | |
| 17|Брусья для стрелочных переводов | 115-0122| мЗ | 2,8 | 4,08| 5,36| 6,03| 8,14| 10,5 |
| |для ж.дорог широкой колеи хвойные | | | | | | | | |
| |/кроме лиственницы/ | | | | | | | | |
| 18|Панели оград |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 19|Плиты железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 20|Стойки железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 21|Столбики железобетонные |По проекту| мЗ | П | П | П | П | П | П |
| 22|Прокат угловой равнополочный из |1610-1100 | т | 0,29| 0,44| 0,58| 0,61| 0,85| 1,11 |
| |стали 18ПС с шириной полок | | | | | | | | |
| |60-100 мм | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжение таблицы следует
- 60 -
Продолжение таблицы
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | 28-272| 28-273| 28-274| 28-275| 28-276|28-277 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 23|Прокладки резиновые для |1610-5012 |1000 шт| 0,04| 0,04| 0,04| 0,04| 0,04| 0,04 |
| |деревянных шпал под рельсы Р50 | | | | | | | | |
| 24|Рельсы старогодные 3 группы |1610-5019 | т | 2,23| 2,23| 2,23| 2,43| 3,08| 3,75 |
| 25|Прочие материалы | | крб |1263,02|1396,78|1535,82|1644,94|1874,18|2119,70|
| 26|Транспортные затраты для прочих | | крб | 189,42| 209,44| 230,34| 246,84| 281,16| 317,90|
| |материалов | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
28-278 - 28-280 Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных
пути на деревянных шпалах
Состав работ: 1.Устройство дренажной призмы. 2.Укладка лежней. 3.Устройство желоба, изготовление и
укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 4.Устройство основания под плиты.
5.Укладка плит, заполнение швов битумом. 6.Покрытие плит асфальтобетоном. 7.Установка
элементов ограждения с окраской.
Измеритель : 1 переезд
------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | |Угол пересечения дорог,|
| | | | | градусов |
|N | |Обоснова -|Единица|-----------------------|
|п/п| Наименование элементов затрат |ние цены |измере-| 30 |
| | |ресурса |ния |-----------------------|
| | | | | Ширина переезда, м |
| | | | |-----------------------|
| | | | | 5 | 7,5 | 10 |
| | | | |-----------------------|
| | | | | 28-278| 28-279| 28-280|
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1|Затраты труда рабочих строителей | | чел-ч | 1020| 1190| 1460|
| 2|Затраты труда машинистов | | чел-ч | 5,39| 114,8 | 144,84|
| 3|Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | 213-0502 | маш-ч | 15,1 | 19,7 | 28,1 |
| 4|Краны на автомобильном ходу при работе на других | 202-1140 | маш-ч | 13,8 | 17,1 | 20,4 |
| |видах строительства 6,Зт | | | | | |
| 5|Прочие машины | | крб |6703,27|7604,55|8900,14|
| 6|Смеси асфальтобетонные, дорожные, аэродромные плотные| М | т | 12,7 | 17,7 | 22,8 |
| |[горячие и теплые] мелкозернистые щебеночные тип а, | | | | | |
| |марка 2 | | | | | |
| 7|Балласт гравийно-песчаный |По проекту| мЗ | П | П | П |
| 8|Щебень из естественного камня для строительных и | М | мЗ | 40,4 | 38,9 | 42,2 |
| |дорожных работ М-800 фракции 20-40мм | | | | | |
| 9|Битумы нефтяные строительные изоляционные БНИ-IV-3, | 111-0072 | т | 0,37| 0,52| 0,66|
| |БНИ-IV, БНИ-V | | | | | |
| 10|Поковки из квадратных заготовок при массе одной | 111-0782 | т | 0,04| 0,06| 0,07|
| |поковки 1,8 кг | | | | | |
| 11|Брусья обрезные из хвойных пород длиной 4-6.5м, | 112-0028 | мЗ | 0,16| 0,22| 0,28|
| |шириной 75-150мм,толщиной 100, 125мм, ІІ сорта | | | | | |
| 12|Брусья обрезные из хвойных пород длиной 4-6.5м, | 112-0031 | мЗ | 4,36| 6,08| 7,84|
| |шириной 75-150мм,толщиной 150 мм и более, 1 сорта | | | | | |
| 13|Шурупы путевые размером 24х170 мм исп.1 | 115-0027 | т | 0,24| 0,34| 0,42|
| 14|Костыли для железных дорог ш.колеи сечением 16х16 мм,| 115-0029 | т | 0,2 | 0,2 | 0,42|
| |длиной 165 мм | | | | | |
| 15|Подкладки костыльного скрепления для рельсов Р50 | 115-0036 | т | 0,21| 0,21| 0,32|
| 16|Шпалы пропитанные для ж.дорог широкой колеи обрезные | 115-0115 | шт | 20 | 20 | 30 |
| |и необрезные, хвойные /кроме лиственницы/ тип II | | | | | |
| 17|Брусья для стрелочных переводов для ж.дорог широкой | 115-0122 | мЗ | 7,27| 9,82| 12,4 |
