ПРИМЕЧАНИЕ. Для заводов позиция 1 выполняется аналогично порту, позиции 2, 3, 4 осуществляет ОКС.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Обязательное
УКАЗАНИЯ ПО ВЕДЕНИЮ ЖУРНАЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ЗА СОСТОЯНИЕМ И РЕЖИМОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОРТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ
1. В Журналы технического надзора должны вноситься результаты наблюдений за техническим состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений, осуществляемых в процессе проведения регулярных типических осмотров сооружений.
Записи в Журналах технического надзора должны служить основанием для планирования и организации ремонтов и других мероприятий технической эксплуатации портовых сооружений, а также для оценки качества технического обслуживания сооружений.
Журналы технического надзора следует вести во всех морских портах и на судоремонтных заводах в соответствии с настоящими Указаниями.
2. Журналы технического надзора необходимо вести для следующих групп портовых сооружений:
гидротехнических сооружений;
крытых складов;
открытых грузовых складов и дорог;
рельсовых крановых путей;
прочих зданий и сооружений.
3. Каждый работник ОГ и ИС порта или ОКС завода, осуществляющий надзор за техническим состоянием и режимом эксплуатации закрепленных за ним портовых сооружений, обязан вести свой Журнал технического надзора.
4. Делать записи и отметки в Журнале технического надзора имеют право только работники ОГ и ИС порта или ОКС завода, ответственные за ведение такого Журнала, а также руководитель подразделения или главный инженер порта (завода).
5. Журналы технического надзора должны заполняться работниками ОГ и ИС порта или ОКС завода, ответственными за их ведение, во время проведения каждого очередного регулярного технического осмотра портовых сооружений или сразу же после завершения их осмотра.
В тех случаях, когда при регулярном техническом осмотре не возникнет надобности во внесении в Журнал замечаний по техническому состоянию и режиму эксплуатации сооружений, работники ОГ и ИС порта или ОКС завода, ведущие Журнал, обязаны отметить там только дату проведения осмотра сооружения.
6. Журнал технического надзора должен быть портативен и удобен для пользования при проведении регулярных технических осмотров. Рекомендуемый формат Журнала 148210 мм. Журнал должен иметь твердый переплет и вкладной блокнот для черновых записей, подсчетов, служебных записей и т.п.
7. Журнал технического надзора должен иметь титульный лист по форме 1 и листы по форме 2.
8. В графе 2 Журнала необходимо систематически записывать следующее:
результаты наблюдений за техническим состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений;
намеченные мероприятия по устранению обнаруженных повреждений и нарушений установленного режима эксплуатации;
сведения о проведенных наблюдениях с использованием средств измерений;
данные о состоянии маяков, установленных на трещины в конструктивных элементах сооружений;
общую оценку качества технического обслуживания и текущего ремонта портовых сооружений, а также соблюдения установленного режима их эксплуатации в соответствии с действующими нормативно-техническими документами.
В графе 4 Журнала следует записывать работы, выполненные на основании намеченных мероприятий, в том числе выполненные этапы текущих ремонтов, или причину невыполнения этих работ.
9. Записи в Журналах технического надзора должны быть предельно лаконичными, но понятными не только ведущему Журнал, но и проверяющим его лицам. Журналы должны вестись аккуратно и тщательно, а записи в нем вноситься только чернилами или шариковой ручкой. Вести записи карандашом не разрешается.
Все страницы каждого Журнала должны быть пронумерованы. Запрещается вырывать страницы из Журнала.
10. Журналы технического надзора должны иметь лист, поясняющий его содержание.
Пример заполнения листа, поясняющего содержание Журнала, приведен в конце данного Приложения.
11. Работники ОГ и ИС порта или ОКС завода, осуществляющие наблюдения за техническим состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений, направляясь на территорию порта или завода для проведения очередного регулярного технического осмотра сооружений, обязаны иметь при себе Журнал технического надзора.
12. Начальники ОГ и ИС порта или ОКС завода должны ежемесячно просматривать все Журналы технического надзора и давать общую оценку качества технического обслуживания и текущего ремонта портовых сооружений. Эта оценка должна даваться в Журнале в графе 4 после занесения в него последней записи.
Форма 1
ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ЖУРНАЛА ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА
Министерство морского флота _______________________________________________________________ (порт (завод)) Журнал технического надзора за состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений № _______________ НАЧАЛЬНИК ОГ и ИС порта (ОКС завода) ____________________________________________________ (подпись) (И.О. фамилия) ____________________________________________________ (подпись) (Должность, И.О. фамилия работника, ведущего журнал) Дата начала или продолжения ведения журнала ________________________________________________________________________ |
Форма 2
ФОРМА ЖУРНАЛА ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА
Регулярные технические осмотры |
Мероприятия по установлению выявленных дефектов |
||
Дата, число, месяц, год |
Результаты осмотров и намеченные мероприятия по устранению выявленных дефектов |
Дата, число, месяц, год |
Сведения о выполненных работах |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
ПРИМЕР ЗАПОЛНЕНИЯ ЛИСТА, ПОЯСНЯЮЩЕГО СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА
Стр.
I. Гидротехнические сооружения
1. Причал № 1 (ППК-1).............................................................................. .
2. Причал № 4 (ППК-2).............................................................................. .
………………………………………………………………………………
5. Северный мол......................................................................................... .
6. Южный мол............................................................................................ .
II. Крытые склады
7. Склад № 1. (ППК-1).............................................................................. .
……………………………………………………………………………..
22. Склад № 16. (ППК-8).......................................................................... .
III. Открытые грузовые склады и дороги
36. Открытый грузовой склад № 1 (ППК-1)........................................... .
……………………………………………………………………………..
51. Открытый грузовой склад № 15 (ППК-8)......................................... .
52. Магистральная дорога........................................................................ .
53. Дороги и проезды на территории ППК-1......................................... .
IV. Рельсовые крановые пути
54. Рельсовые крановые пути на причале № 1 (ППК-1).......................
60. Рельсовые крановые пути на площадке № 7 (ППК-4).....................
V. Прочие здания и сооружения
61. Гараж на 100 погрузчиков................................................................ .
64. Проходная второго въезда................................................................. .
65. Ограждение бункеровочной базы.................................................... .
Резервные страницы................................................................................ .
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Обязательное
ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ТЕХНИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ СООРУЖЕНИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ МИНМОРФЛОТА
1. Периодические технические осмотры портовых сооружений, регламентируемые настоящим Положением и служащие для упорядочения и повышения эффективности технической эксплуатации сооружений, должны проводиться во всех портах и на всех заводах Минморфлота.
2. Периодические технические осмотры портовых сооружений должны проводиться комиссией под председательством главного инженера предприятия, назначаемой приказом по предприятию.
Перечень должностных лиц, которые обязаны принимать участие в периодических технических осмотрах основных групп портовых сооружений, приведен в таблице.
Таблица
Должностные лица, которые обязаны принимать участие в периодических технических осмотрах основных групп портовых сооружений
Группа сооружений |
Должностные лица |
Примечания |
1. Причальные сооружения |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода), начальники ППК или других производственных структурных подразделений, эксплуатирующих причалы |
Начальник ППК участвует в осмотре причалов, расположенных в пределах данного производственного перегрузочного комплекса |
2. Оградительные сооружения |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода) |
|
3. Берегоукрепительные сооружения |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода) |
|
4. Крытые портовые склады многоэтажные и имеющие особенно важное значение для работы порта |
Заместитель начальника порта по эксплуатации, начальник ОГ и ИС порта, начальник ППК |
Перечень этих складов утверждается начальником порта |
5. Прочие крытые склады |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода), заместитель начальника ППК |
|
6. Производственные здания первостепенного значения (центральные механические мастерские, крупные гаражи погрузчиков и др.) |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода), начальник производственного структурного подразделения, использующего здания |
Перечень этих зданий утверждается начальником порта (завода) |
7. Прочие производственные здания |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода) |
|
8. Здания блоков бытовых помещений |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода), начальник КСБО, начальник ППК |
|
9. Открытые грузовые склады |
Начальник ОГ и ИС порта (ОКС завода), заместитель начальника ППК |
|
ПРИМЕЧАНИЕ: В необходимых случаях (когда портовые сооружения находятся в аварийном состоянии и т.п.) в периодических технических осмотрах портовых сооружений должны принимать участие: при осмотрах сооружений 1, 2, 4, 6 групп - главный инженер порта (1, 2, 6 групп - главный инженер завода) и при осмотрах сооружений 1 и 2 групп - капитан порта (завода).
3. Основными осмотрами периодических технических осмотров портовых сооружений являются:
обследование сооружений и проверка соблюдения режима их эксплуатации;
выявление новых эксплуатационных требований к сооружениям;
фиксация изменений в техническом состоянии сооружений за период между двумя осмотрами;
выявление потребностей в ремонте и других мероприятиях технической эксплуатации;
оценка работы структурных подразделений и должностных лиц по техническому обслуживанию сооружений и соблюдения режима, их эксплуатации за период между двумя осмотрами с учетом записей в журналах технического надзора.
4. Периодические технические осмотры портовых сооружений должны проводиться в сроки, зависящие от местных условий и определяемые предприятиями.
5. Программа периодических технических осмотров портовых сооружений должна составляться ОГ и ИС порта (ОКС завода) и утверждаться главным инженером порта (завода).
В программе должны быть указаны состав периодических технических осмотров, объекты осмотров, календарный график работ, ответственные исполнители, а также сроки представления отчетов.
6. Система периодических осмотров портовых сооружений устанавливаемая настоящим Положением, распространяется на следующие группы портовых сооружений:
гидротехнические сооружения;
крытые склады;
прочие здания и сооружения всех назначений на территории предприятий;
открытие грузовые склады и дороги.
7. Материалы, характеризующие состояние и режим эксплуатации сооружений остальных групп (крановые пути и т.п.) и предназначенные для включения в отчет по периодическому техническому осмотру в обобщенном виде, должны представлять начальники соответствующих структурных подразделений предприятия.
Обобщение указанных материалов должно производиться на основе данных регулярных технических осмотров, осуществляемых работниками структурных подразделений предприятия.
8. Должностные лица, ведущие регулярный технический осмотр каких-либо портовых сооружений, а также должностные лица, ответственные за техническое обслуживание сооружений и за соблюдение режима их эксплуатации, должны участвовать в периодических технических осмотрах этих сооружений.
9. С периодическим техническим осмотром портовых сооружений должны, как правило, совмещаться все виды обследований, относящихся к сооружениям и проводимых различными организациями, как входящими в состав предприятия, так и не зависящими от него (Пожарным надзором, Бассейновой СЭС и т.п.).
10. В процессе периодического технического осмотра портовых сооружений должно устанавливаться состояние их конструктивных элементов. При необходимости проводятся инструментальные наблюдения.
11. Результаты периодического технического осмотра портовых сооружений должны оформляться в виде отчета, содержащего следующие материалы:
акты осмотра отдельных сооружений или групп сооружений;
материалы инструментальных наблюдений, если таковые производились в процессе осмотра;
кратную записку, обобщающую результаты осмотра и содержащую сопоставление полученных данных с данными предыдущего осмотра.
12. Результаты периодического технического осмотра портовых сооружений должны рассматриваться на техническом совещании при начальнике предприятия и отражаться в приказе по предприятию.