Таблица 4.
|
Назначение блока, шкива |
Линейная скорость каната на блоке, шкиве (при номинальной скорости движения кабины), м/с |
Значение коэффициента «е» |
|
Для каната ограничителя скорости |
до 1,6 включительно более 1,6 |
30 30 |
|
Для натяжного устройства уравновешивающих канатов |
|
30 |
|
Для выравнивания натяжения в ветвях уравновешивающих канатов |
|
18 |
Безредукторная лебедка при отсутствии в системе электропривода устройства, удерживающего кабину на уровне посадочной (погрузочной) площадки за счет момента электродвигателя, должна быть оборудована двумя тормозами. Допускается вместо двух тормозов применять один двухколодочный тормоз, состоящий из двух систем торможения, действующих независимо одна от другой.
Каждая из этих систем должна состоять из тормозной колодки, на которую действует своя пружина (груз), и свой растормаживающий электромагнит (электрогидротолкатель).
Тормозной момент, создаваемый каждым из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза, должен быть достаточным для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта.
Работа каждого из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза должна контролироваться своим выключателем.
7.4.15. Тормоз лебедки должен останавливать движущиеся массы (движущиеся элементы лифта), а также удерживать кабину при проведении испытаний.
7.4.16. У тормоза лебедки должно быть предусмотрено устройство для ручного растормаживания. При прекращении воздействия на это устройство действие тормоза должно автоматически восстанавливаться.
7.4.17. На лебедке должна быть прикреплена табличка с указанием:
— наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
— заводской номер и год ее изготовления;
— тип;
— номинальный крутящий момент на выходном валу;
— передаточное отношение редуктора.
7.5. Кабина
7.5.1. Кабина лифта должна быть рассчитана на нагрузки, возникающие при рабочих режимах, при испытании лифта и посадке ее на ловители и буфера (упоры).
Нагрузки, действующие на кабину при посадке ее на ловители и буфера (упоры), должны определяться при скорости движения кабины и ее загрузке в соответствии с:
— пунктом 7.7.3 — при посадке на ловители;
— пунктом 7.9.2 — при посадке на буфера (упоры).
7.5.2. Кабина лифта должна быть оборудована ловителями. Допускается не оборудовать ловителями кабину тротуарного
лифта с высотой подъема не более 6500 мм, подвешенную не менее
чем на четырех канатах.
7.5.3. Кабина лифта должна быть ограждена на всю высоту и иметь потолочное перекрытие и пол.
У тротуарного лифта допускается ограждать кабину на такую высоту, на которой невозможно самопроизвольное смещение груза за габариты кабины, а также не устраивать потолочное перекрытие.
7.5.4. В ограждении кабины должны быть предусмотрены входные (погрузочные) проемы (проем) и допускается выполнять проемы для аварийных дверей и вентиляционные отверстия.
В потолочном перекрытии допускается устраивать люк для выхода обслуживающего персонала на крышу кабины.
7.5.5. Ограждение кабины должно быть сплошным. Допускается выполнять ограждение из металлической сетки или перфорированного листа, разрешенных для ограждения шахты на высоте:
а) более 2000 мм от уровня пола — у лифта, в котором допускается транспортировка пассажиров только в сопровождении лифтера;
б) более 1000 мм от уровня пола — у лифта, в котором не допускается транспортировка пассажиров.
7.5.6. Для ограждения кабины не должно применяться стекло, кроме панорамных лифтов.
Допускается ограждение кабины пассажирского лифта, кроме лифта жилого здания, на высоте более 1000 мм от уровня пола выполнять из стекла толщиной не менее 8 мм.
Стены кабины из стекла, расположенные ниже 1100мм от пола, должны иметь перила на высоте от 900 мм до 1100 мм. Эти перила должны быть укреплены независимо от стекла.
7.5.7. При размещении нескольких лифтов в одной шахте и при отсутствии перегородки на всю высоту шахты, отделяющей один лифт от другого, верх кабины должен быть оборудован перилами высотой не менее 1000 мм со сплошной обшивкой снизу на высоту не менее 100 мм.
Если расстояние в горизонтальной плоскости от края крыши кабины к стоне шахты превышает 300 мм, то должны быть установлены перила на расстоянии но более 150мм от края крыши кабины.
В зависимости от расстояния в горизонтальной плоскости за наружным краем перил высота их должна быть при:
а) расстоянии до 850 мм — не менее 700 мм;
б) расстоянии более 850 мм — не менее 1000 мм. Со стороны входа (выхода) в кабину перила должны обеспечивать свободный доступ на ее крышу.
Перила должны выдерживать горизонтальную нагрузку — 440 Н и вертикальную нагрузку — 1270 Н, приложенные одновременно в любой точке.
7.5.8. Высота кабины лифта должна быть:
а) в кабину которого допускается вход людей — не менее 2000 мм;
б) в кабину которого не допускается вход людей — не более 1250 мм.
Высота кабины измеряется от уровня ее пола до потолка. Выступающие элементы (плафон, решетка, багет и т. п.) не более чем на 50 мм, расположенные на потолке, а также расположенные на полу кабины рельсы не учитываются.
Высота кабины грузового лифта, загружаемого напольным транспортом с водителем, должна определяться возможностью его въезда в кабину.
7.5.9. Кабина лифта самостоятельного пользования должна соответствовать требованиям пунктов 5.2 и 5.5.
7.5.10. Площадь пола кабины грузового малого лифта должна быть не более 1 м2, а наибольший линейный размер пола должен быть не более 1450 мм.
7.5.11. Кабина, в которой допускается транспортировка людей, должна быть оборудована дверью.
Кабина, в которой не разрешается транспортировка людей (лифт с наружным управлением), может не оборудоваться дверями при условии исключения самопроизвольного смещения грузов за габариты кабины.
7.5.12. Двери кабины могут быть распашными, раздвижными и комбинированными.
Открытие (закрытие) дверей может осуществляться вручную или автоматически.
7.5.13. Вертикально-раздвижные двери кабины могут быть применены только в грузовых малых и грузовых лифтах, в которых не допускается транспортировка людей. Двери кабины грузового лифта должны соответствовать требованиям, указанным в пункте 7.1.3.
7.5.14. Ограждение двери кабины должно быть сплошным. Допускается выполнять ограждение двери кабины лифта металлической сеткой или перфорированным листом, применяемым для ограждения шахты на высоте:
а) более 2000 мм от уровня пола у лифта, в котором допускается транспортировка пассажиров только в сопровождении лифтера;
б) более 1000 мм от уровня пола у лифта, в котором не допускается транспортировка пассажиров.
У грузового лифта, управляемого из кабины лифтером, а также у лифта, в кабине которого запрещена транспортировка людей, допускается применение раздвижной решетчатой двери кабины. Просвет между полосами раздвижной (закрытой) двери кабины, в которой допускается транспортировка людей, должен быть не более 120 адм.
7.5.15. Распашные и комбинированные двери кабины должны открываться только внутрь кабины.
7.5.16. Усилие статического сжатия створок или створки и обвязки (при односторонне-раздвижной двери) и кинетическая энергия автоматически закрывающихся створок двери кабины со всеми жестко прикрепленными к ним элементами должны соответствовать требованиям пункта 7.1.6.
7.5.17. Кабина, в которой допускается транспортировка людей, двери которой открываются вручную и имеющая сплошное ограждение от уровня пола до высоты 2000 мм и более, должна иметь смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом. При применении с этой целью стекла, его толщина должна быть не менее 6 мм. Если используется другой материал, его прочность должна быть не менее, чем у стекла толщиной 6 мм.
Ширина смотрового отверстия должна быть не более 120 мм, площадь — не менее 300 см2.
Нижний край смотрового отверстия располагается на высоте не менее 1000 мм от уровня пола кабины.
7.5.18. Высота двери кабины должна быть не менее высоты двери шахты.
7.5.19. Раздвижные двери кабины должны соответствовать требованиям пункта 7.1.27.
Горизонтально-раздвижные и вертикально-раздвижные двери кабины, кроме решетчатых дверей, также должны соответствовать требованиям пункта 7.1.15. Распашные и комбинированные двери кабины должны соответствовать требованиям пункта 7.1.16.
7.5.20. При нахождении кабины между посадочными (погрузочными) площадками должна быть исключена возможность открытия вручную автоматически открывающейся двери изнутри кабины.
Допускается не оборудовать дверь кабины лифта механическими замками при наличии вертикальных (отбойных) щитов высотой 750 мм под порогом двери кабины на всю ширину входного проема.
Расстояние от порога кабины до передней стенки шахты должно быть не более 150 мм и обеспечивать возможность открытия двери кабины изнутри кабины усилием не более 300 Н и не менее 50 Н.
7.5.21. Закрытие створок двери кабины лифта, кроме лифта, в кабине которого не допускается транспортировка людей, должно контролироваться выключателем.
7.5.22. При приложении к ограждению кабины или ее дверей, кроме сетчатого ограждения, в любом месте перпендикулярно к его поверхности нагрузки 300 Н, прогиб не должен быть более 15 мм, остаточная деформация недопустима. Нагрузка должна быть равномерно распределена на площади 5 см2 круглой или квадратной формы и приложена изнутри кабины.
При приложении изнутри кабины к любой точке сетки ограждения кабины или ее дверей перпендикулярно плоскости сетки нагрузки 150 Н прогиб сетки не должен быть более 25 мм.
7.5.23. Крыша кабины должна выдерживать вертикальную нагрузку не менее 1000 Н, кроме кабины грузового малого лифта, приложенную на площади 200 х 200 мм в любом месте, а также нагрузку 2000 Н от одновременного нахождения на нем двух человек.
7.5.24. Кабину допускается оборудовать аварийной дверью для перехода людей в кабину соседнего лифта при выполнении таких условий:
а) двери должны открываться во внутрь кабины;
б) створка двери должна быть сплошной;
в) расстояние между кабинами должно быть не более 750 мм;
г) в проходе между кабинами не должны располагаться канаты, вертикально расположенные провода и кабели;
д) проход между кабинами не должен пересекать зону движения противовеса.
7.5.25. Высота проема аварийной двери кабины должна быть не менее 1800 мм, ширина — не менее 350 мм.
7.5.26. Аварийные двери кабины должны быть оборудованы замком, а их закрытие — контролироваться выключателем.
7.5.27. Если в потолке кабины устроен люк, то его размеры должны быть не менее 700х500 мм, а крышка люка должна открываться наружу и в открытом положении не выступать за габариты кабины (в плане).
Расположение люка в кабине непосредственно над постом управления не допускается.
Люк должен оборудоваться замком и отпираться специальным ключом. Закрытие люка должно контролироваться выключателем.
7.5.28. В кабине со сплошным ограждением и сплошной дверью, в которой допускается транспортировка людей, должна быть предусмотрена вентиляция, обеспечивающая достаточное поступление воздуха при работе лифта, а также при аварийной остановке.
Вентиляционные отверстия могут размещаться в нижней части кабины на высоте не более 600 мм от уровня пола и в верхней части кабины на высоте не менее 1800 мм от уровня пола.
Площадь вентиляционных отверстий как в верхней, так и в нижней частях кабины должна быть не менее 1 % от полезной площади пола кабины.
Вентиляционные отверстия должны быть такими, чтобы через отверстие из середины кабины было невозможно протянуть жесткий стержень диаметром 10 мм.
7.5.29. Подвижный пол кабины должен быть изготовлен из одного щита и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине дверного проема. У кабины, движение которой в рабочем режиме происходит только с закрытой дверью, порог двери допускается выполнять неподвижным.
Вертикальный ход подвижного пола должен быть не более 20 мм.
7.5.30. При устройстве сидения в кабине, оборудованной подвижным полом, нагрузка, действующая на сидение, должна передаваться на подвижный пол.
7.5.31. Пол кабины грузового лифта, загружаемый напольным транспортом, рассчитывается на нагрузки, возникающие при въезде его в кабину с грузом.
7.5.32. Кабина должна быть оборудована башмаками, которые не должны выходить из направляющих как при рабочем режиме лифта, так и при его испытании.
При применении башмаков, у которых рабочие поверхности могут перемещаться относительно кабины за счет деформации упругих элементов, должны быть предусмотрены дополнительные жесткие контрольные башмаки.
При применении башмаков, рабочая поверхность которых срабатывается, должно быть исключено самопроизвольное включение ловителей при предельно допустимом износе рабочей поверхности башмака.
7.5.33. Под порогом кабины, кроме кабины грузового малого лифта, на всю ширину дверного (входного) проема должен быть установлен вертикальный щит заподлицо с передней кромкой порога. Высота щита должна быть не менее 150 мм, а у лифта с дверями шахты, открывающимися автоматически до полной остановки кабины, — не менее 300 мм.
У кабины лифта, перемещающейся вдоль наклонно установленных направляющих (в пределах 15°), указанный щит должен быть установлен параллельно внутренней поверхности стены шахты со стороны входа в кабину.
7.5.34. Освещение кабины лифта должно соответствовать требованиям подраздела 8.6.
7.6. Противовес
7.6.1. Противовес лифта должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие при рабочем режиме лифта, при испытании и посадке противовеса (кабины) на ловители и буфера (упоры).
