9.18 Дорожные организации, осуществляющие эксплуатацию улично-дорожной сети, выполняют технический учет и паспортизацию в отдельности каждой улицы (дороги). Искусственные сооружения в зависимости от размеров могут паспортизироваться в составе улицы (дороги) или как самостоятельный их элемент.
Порядок проведения технического учета и паспортизации улиц, дорог и искусственных сооружении, а также формы их паспортов и учетных документов определяются Госстроем Украины.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
Перечень
нормативных документов, на которые имеются ссылки в данных нормах
ДСТУ 2586-94Знаки дорожные. Общие технические условия. Правила применения
ДСТУ 2587-94Разметка дорожная. Технические условия. Методы контроля. Правила
применения
ДСТУ 2734-94Ограждения дорожные тросового типа. Общие технические условия
ДСТУ 2735-94Ограждения дорожные и направляющие устройства. Правила использования.
Требования безопасности дорожного движения
ДСТУ 3090-95Организация работ по эксплуатации городских улиц и дорог. Общие
положения
ДСТУ 3308-96Знаки маршрутные для городского электротранспорта. Технические условия и
правила применения
ДСТУ 3587-97Автомобильные дороги, улицы и железнодорожные переезды. Требования к
эксплуатационному состоянию
ДСТУ Б В.2.1-2-96Основания и фундаменты домов и сооружений. Грунты. Классификация
ДСТУ Б В.2.3-1-95Сооружения транспорта. Габариты подмостовые судоходных прогонов
мостов на внутренних водных путях
ДСТУ Б В.2.7-17-95Строительные материалы. Гравий, щебень и песок искусственные пористые
ДСТУ Б В.2.7-30-95Строительные материалы. Материалы нерудные к щебеночным и гравийным
основаниям и покрытиям автомобильных дорог. Технические условия
ДСТУ Б В.2.7-32-95Строительные материалы. Песок плотный природный для строительных
материалов, изделий, конструкций и работ. Технические условия
ДСТУ Б В.2.7-34-98Строительные материалы. Щебень из горных пород и отходов сухого
магнитного обогащения железистых кварцитов горнообогатительных комбинатов и рудников Украины. Технические условия
ДСТУ Б В.2.7-35-95Щебень, песок и щебеночно-песчаная смесь из доменных и сталеплавильных
шлаков для общестроительных работ. Общие технические условия
ДСТУ Б В.2.7-43-96Строительные материалы. Бетоны тяжелые. Технические условия
ДСТУ Б В.2.7-46-96Строительные материалы. Цементы общестроительного назначения.
Технические условия
ДСТУ Б В.2.7-71-98Строительные материалы. Щебень и гравий из плотных горных пород и
отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний
ДСТУ Б В.2.7-75-98Строительные материалы. Щебень и гравий плотные природные для строительных материалов, изделий, конструкций и работ. Технические условия
ДБН 360-92*Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселенийс изменениями № 4-8
ДБН А.2.2-1-95Проектирование. Состав и содержание материалов оценки влияния на
окружающую среду (ОВОС) при проектировании и строительстве предприятий, домов и сооружений. Основные положения проектирования
ДБН А.2.2-3-97Проектирование. Состав, порядок разработки, согласования и утверждения
проектной документации для строительства
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Основные термины и определения
Термины |
Определение |
Улицы населенных пунктов |
Полоса городской или сельской территории, ограниченная геодезически фиксированными границами - красными линиями, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями - составными элементами улицы. |
Дороги населенных пунктов |
Участки уличной сети с движением преимущественно транзитного или грузового автомобильного транспорта, проходящих в границах перспективной застройки населенных пунктов или промышленных и коммунально-складских зон. |
Красные линии |
Определенные в градостроительной документации относительно пунктов геодезической сети границы существующих и запроектированных улиц, дорог, площадей, отделяющих территории микрорайонов, кварталов и территории другого назначения. |
Элементы улицы или дороги |
Одна или несколько проезжих частей, краевые предупредительные и переходно-ско-ростные полосы, тротуары, обочины (в случае открытой системы водоотвода), пешеходные и велосипедные дорожки, трамвайные линии, полосы зеленых насаждений, центральные разделительные полосы между проезжими частями встречных направлений движения, разделительные полосы между основной проезжей частью и местными (боковыми) проездами, между проезжими частями и тротуарами, откосы насыпей и выемок, подпорные стенки, шумозащитные приспособления, технические и резервные полосы, остановки общественного транспорта, размещаемые в границах красных линий автостоянки, торгово-бытовые объекты, искусственные сооружения и подземно-наземные инженерные коммуникации, технические средства регулирования дорожного движения и т.п. |
Искусственные сооружения |
Мосты, путепроводы, эстакады, туннели, предназначенные для надземно-подземного пропуска транспорта и пешеходов, подпорные стенки, трубы, лестницы и пр. |
Дорожно-транспортные сооружения |
Улицы (дороги), их перекрестки вместе с размещенными на них искусственными сооружениями, автозаправочными станциями (комплексами), автостоянками, павильонами на остановках общественного пассажирского транспорта и пр. |
Узлы улиц и дорог |
Пересечение улиц и дорог, при котором возможный переезд транспортных средств с одного направления улицы или дороги на другое. Узлы улиц и дорог не следует смешивать с "транспортными узлами", представляющими в городах систему различных видов междугородных и внутригородских путей сообщения. В зависимости от взаиморасположения улиц (дорог) и их значения узлы разделяются на пересечения, примыкания и разветвления с организацией транспортного движения на них в одном (по тексту - "узел в одном уровне", "перекресток", "пересечение в одном уровне") и разных уровнях (по тексту - "узел в разных уровнях", "пересечение", иногда транспортная или дорожная развязка в разных уровнях"). Примыкания и разветвления в одном и разных уровнях по тексту употребляются в одноименном определении. |
Полоса движения |
Продольная полоса на проезжей части улицы (дороги), не обозначенная или обозначенная дорожной разметкой, имеющая ширину, достаточную для движения в один ряд транспортных средств, кроме мотоциклов без бокового прицепа. |
Маршрутные транспортные средства (маршрутный транспорт) |
Автобусы, троллейбусы, трамвай и такси, двигающиеся по установленным маршрутам и имеющие обозначенные остановки. |
Дорожная одежда |
Многослойная конструкция, воспринимающая нагрузки от транспортных средств, распределяющая и передающая их на грунтовую основу или подстилающий грунт. |
Земляное полотно |
Грунтовая основа проезжей части, тротуаров, местных проездов и других элементов улицы (дороги), проектируемая во взаимосвязи с вертикальной планировкой прилегающих к улице (дороге) территорий. |
Бордюр |
Бортовые камни, отделяющие проезжую часть улицы (дороги) от тротуара, а также тротуар от газонов, клумб и пр. Высота бордюра - расстояние от покрытия проезжей части улиц (дороги) к верхней плоскости бордюра. |
Пересеченная местность |
Слабо пересеченная (естественный рельеф с крутизной до 5 ‰), пересеченная (крутизна до 10 ‰), сильно пересеченная местность (крутизна более 20 ‰). Местность с крутизной более 80 ‰ считается сложной. К тяжелым условиям горной местности относятся участки перевалов через горные хребты и участки горных ущелий со сложными, сильно порезанными или нестойкими склонами. |
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(справочное)
Наиболее распространенные типы поперечных профилей улиц и дорог
Магистральные дороги: I, II - непрерывного движения; III, IV- регулируемого движения.
На данных рисунках и далее:
1 - основная проезжая часть; 2 - местные (боковые) проезды; 3 - предохранительные и краевые полосы; 4 - тротуары; 5 - разделительные полосы.и полосы озеленения; 6 - барьерное ограждение; 7 - перильное
ограждение.
Магистральные улицы общегородского значения:
I - непрерывного движения; II, III - регулируемого движения
Магистральные улицы районного значения: I - без трамвая; II - с трамваем
Улицы и дороги местного значения:
I - жилые улицы; II - дороги промышленных и коммунально-складских зон; проезды:
III - основные; IV - второстепенные
Поселковые и сельские улицы (дороги):
I - поселковые дороги; поселковые улицы. II - в многоэтажной застройке; III - в малоэтажной застройке; IV - в усадебной застройке; V - VII - главные улицы, жилые улицы: VIII - основная; IX - второстепенная (переулок); X - дороги производственного значения
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)
Схемы обеспечения видимости
Группа населенных пунктов |
Категория улиц |
Стороны треугольника видимости на пересечениях улиц данных категорий, м, не менее |
|||||
|
|
Группы населенных пунктов |
|||||
|
|
Крупнейшие, крупные города |
Большие города
|
Средние, малые города |
|||
|
|
общегородского значения, непрерывного движения |
общегородского значения, регулируемого движения |
районного значения
|
общегородского значения
|
районного значения
|
магистральные улицы
|
Крупнейшие, крупные города |
Общегородского значения, непрерывного движения |
200x200 |
200x150 |
200x115 |
200x150 |
200x85 |
200x85 |
|
Общегородского значения, регулируемого движения |
150x200 |
150x150 |
150x115 |
150x150 |
150x85 |
150x85 |
|
Районного значения |
115x200 |
115x150 |
115x115 |
115x150 |
115x85 |
115x85 |
Большие города |
Общегородского значения |
150x200 |
150x150 |
150x115 |
150x150 |
150x85 |
150x85 |
|
Районного значения |
85x200 |
85x150 |
85x115 |
85x150 |
85x85 |
85x85 |
Средние, малые города |
Магистральные улицы |
85x200 |
85x150 |
85x115 |
85x150 |
85x85 |
85x85 |
Примечание Стороны треугольника видимости откладываются по оси второй полосы движения (считая от тротуара) на улицах общегородского значения с регулируемым движением и по оси улиц других категорий. |
|||||||
|
|||||||
АБВ - треугольники видимости; АБ, БВ - расстояние видимости при условии остановки автомобиля для данной категории улицы или дороги. Пунктиром указана граница зоны обязательного обеспечения видимости. |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
(справочное)
Наиболее распространенные типы узлов в разных уровнях
Пересечения: 1 - "клеверный лист" с однопутными съездами; 2 -тоже, с двухпутными съездами; 3- расширенный "клеверный лист"; 4 - то же, с вливанием потоков с правой стороны проезда; 5 - неполный "клеверный лист" возле речки; 6 - неполный "клеверный лист"; 7 - "крючкоподобный" тип; 8 - распределительное кольцо с двумя путепроводами; 9 - то же, c пятью путепроводами; 10 - улучшенное распределительное кольцо; 11 - "грушевидный" тип; 12- ромбовидный тип; 13-двойная петля; 14 - линейный тип перекрестка с двумя путепроводами; 15-вытянутое распределительное кольцо.
Примыкания: 16- листовидный тип; 17 - примыкание "труба"; 18 - грибовидный тип; 22 -Т-подобный тип. Разветвления: 23 - листовидный тип; 24 - разветвление "труба"; 25 - кольцевой тип; 26 -линейный тип; 27 -половина неполного "клеверного листа".
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ3
Классификация улиц, дорог и площадей и основные расчетные показатели по их проектированию3
Организация и безопасность дорожного движения5
Оценка влияния на окружающую природную среду и мероприятия по ее охране5
2 ЭЛЕМЕНТЫ УЛИЦ И ДОРОГ6
Проектирование поперечного профиля6
Тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки9
План и продольный профиль11
Остановки общественного транспорта12
Автомобильные стоянки14
3 УЗЛЫ УЛИЦ И ДОРОГ В ОДНОМ И РАЗНЫХ УРОВНЯХ14
Общие требования14
Узлы в одном уровне15
Узлы в разных уровнях16
Пешеходные переходы в одном и разных уровнях18
Искусственные сооружения на улицах и дорогах20
4 ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО21
5 ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА22
6 ВОДООТВОД27
7 НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ29
8 ОЗЕЛЕНЕНИЕ УЛИЦ И ДОРОГ31
9 ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ УЛИЦ, ДОРОГ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ32