Рис. 10.4. Видавлювання металевого осердя (zd784-07)
Рис. 10.5. Видавлювання дротів сталок: а) — в одній сталці;
б) - у декількох сталках ( zd784-07 )
Рис. 10.6. Місцеве збільшення діаметра каната (zd784-07)
Рис. 10.7. Місцеве зменшення діаметра каната на місці
руйнування органічного осердя ( zd784-07 )
Рис. 10.8. Роздавлювання каната (zd784-07)
Рис. 10.9. Перекручування каната (zd784-07)
Рис. 10.10. Залом каната (zd784-07)
Рис. 10.11. Перегин каната (zd784-07)
Начальник управління
організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
Додаток 11
до пункту 7.3.10 Правил
будови і безпечної
експлуатації
вантажопідіймальних кранів
ГРАНИЧНI НОРМИ
бракування елементів вантажопідіймальних кранів і машин
Таблиця 11.1.
------------------------------------------------------------------
¦ Елементи ¦ Дефекти, за наявності яких ¦
¦ ¦ елемент вибраковується ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Ходові колеса кранів та візків¦1. Тріщини будь-яких розмірів. ¦
¦ ¦2. Виробка поверхні реборди на ¦
¦ ¦величину 50% і більше від її ¦
¦ ¦первинної товщини. ¦
¦ ¦3. Виробка поверхні кочення, що ¦
¦ ¦зменшує первинний діаметр колеса ¦
¦ ¦на 2%. ¦
¦ ¦4. Різниця діаметрів коліс, ¦
¦ ¦пов'язаних між собою ¦
¦ ¦кінематично, більше 0,5%* ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Блоки ¦1. Спрацювання рівчака блока ¦
¦ ¦більше 40% первинного радіуса ¦
¦ ¦рівчака. ¦
¦ ¦2. Часткові обломи реборд більше ¦
¦ ¦75 мм на довжину ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Барабани ¦1. Тріщини будь-яких розмірів. ¦
¦ ¦2. Спрацювання рівчака барабана ¦
¦ ¦за профілем більше 2 мм ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Гаки ¦1. Тріщини та надриви на ¦
¦ ¦поверхні. ¦
¦ ¦2. Спрацювання більше 10% ¦
¦ ¦первинної висоти вертикального ¦
¦ ¦перерізу гака. ¦
¦ ¦3. Збільшення розміру зіва гака ¦
¦ ¦більше 12% первинного розміру ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Шківи гальмові ¦1. Тріщини та обломи, що виходять¦
¦ ¦на робочі та посадкові поверхні. ¦
¦ ¦2. Спрацювання робочої поверхні ¦
¦ ¦ободу більше 25% первинної ¦
¦ ¦товщини ¦
¦------------------------------+---------------------------------¦
¦Накладки гальмові ¦1. Тріщини та обломи, що ¦
¦ ¦підходять до отворів під ¦
¦ ¦заклепки. ¦
¦ ¦2. Спрацювання гальмової ¦
¦ ¦накладки за товщиною до появи ¦
¦ ¦головок заклепок або більше 50% ¦
¦ ¦первинної товщини ¦
------------------------------------------------------------------
_______________
* Для механізмів із центральним приводом.
Таблиця 11.2.
------------------------------------------------------------------
¦ Номінальний діаметр, мм ¦30-50¦50-80¦80-120¦120-180¦180-260¦
¦ ¦----------------------------------¦
¦ ¦ граничнодопустимий зазор у ¦
¦ ¦ з'єднанні ¦
¦-----------------------------+----------------------------------¦
¦Нерухомі ¦Шарніри ¦1,0 ¦1,2 ¦1,3 ¦1,5 ¦1,7 ¦
¦з'єднання ¦елементів ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шарніра, ¦урівноважених ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стрілової ¦стрілових ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системи ¦систем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦портальних ¦(хобот-стріла,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кранів, ¦хобот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вісь-опора ¦відтяжка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦осі (щока) ¦тягакоромисло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стріла тощо) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--------------+-----+-----+------+-------+-------¦
¦ ¦Шарніри основи¦2,0 ¦2,4 ¦2,6 ¦3,0 ¦3,4 ¦
¦ ¦стріл (п'ята ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стріли) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------------------------+-----+-----+------+-------+-------¦
¦Рухомі з'єднання шарнірів, ¦1,8 ¦2,5 ¦3,2 ¦3,6 ¦4,0 ¦
¦вісь-втулка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------------------------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сумарне спрацювання рухомого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦та нерухомого з'єднання в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шарнірі ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------------------------------------------------------¦
¦ Примітки: ¦
¦ 1. Бракування шарнірного з'єднання здійснюється у разі¦
¦перевищення граничних значень спрацювання одного зі з'єднань¦
¦(рухомого чи нерухомого), або за сумарним значенням спрацювання¦
¦в рухомому чи нерухомому з'єднанні. ¦
¦ 2. Вимірювання ступеня спрацювання здійснюються прямими¦
¦інструментальними методами з розбиранням шарніра або приладними¦
¦безрозбірними методами. ¦
------------------------------------------------------------------
Начальник управління
організації державного
нагляду в металургії,
машинобудуванні, енергетиці,
будівництві та котлонагляду
Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
Додаток 12
до пункту 7.3.27 Правил
будови і безпечної
експлуатації
вантажопідіймальних кранів
НОРМИ БРАКУВАННЯ
вантажозахоплювальних пристроїв
Бракування знімних вантажозахоплювальних пристроїв, що перебувають в експлуатації, має провадитися згідно з НД, які визначають порядок, методи бракування та бракувальні показники.
За відсутності НД бракування елементів канатних та ланцюгових стропів провадять відповідно до рекомендацій, наведених у цьому додатку.
Канатний строп підлягає бракуванню, якщо кількість видимих обривів зовнішніх дротів каната перевищує зазначену в табл. 12.1.
Таблиця 12.1
------------------------------------------------------------------
¦ Стропи з канатів ¦ Кількість видимих обривів дротів ¦
¦ подвійної звивки ¦на ділянці канатного стропа довжиною ¦
¦ ¦-------------------------------------¦
¦ ¦ 3d ¦ 6d ¦ 30d ¦
¦ ¦------------+-----------+------------¦
¦ ¦ 4 ¦ 6 ¦ 16 ¦
¦----------------------------------------------------------------¦
¦Примітка. d - діаметр каната, мм. ¦
------------------------------------------------------------------
Ланцюговий строп підлягає бракуванню в разі подовження ланки ланцюга більше 3% від первинного розміру (рис. 12.1 (ze784-07) і в разі зменшення діаметра перерізу ланки ланцюга внаслідок спрацювання більше 10% (рис. 12.2).
Рис. 12.1. Збільшення ланки ланцюга (ze784-07)
Рис. 12.2. Зменшення діаметра перерізу ланки ланцюга
( ze784-07 )
Начальник управління
організації державного
нагляду в металургії,
машинобудуванні, енергетиці,
будівництві та котлонагляду
Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
Додаток 13
до пункту 7.4.20 Правил
будови і безпечної
експлуатації
вантажопідіймальних кранів
РЕКОМЕНДОВАНА ФОРМА
вахтового журналу машиніста крана
Дата ________________________
Зміна _______________________
Машиніст ____________________
Результати огляду крана
------------------------------------------------------------------
¦ Найменування механізму, ¦Результати¦ Прізвище, ініціали та ¦
¦ складальної одиниці, ¦перевірки ¦посада особи, яка усунула ¦
¦ деталі, приладу та ¦ ¦ дефект, пошкодження чи ¦
¦ пристрою безпеки ¦ ¦ відмову ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Металоконструкції: ¦ ¦ ¦
¦ стріла ¦ ¦ ¦
¦ опорна рама ¦ ¦ ¦
¦ поворотна рама ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Опорно-поворотне ¦ ¦ ¦
¦обладнання ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Механізми: ¦ ¦ ¦
¦ головного підіймання ¦ ¦ ¦
¦ допоміжного підіймання ¦ ¦ ¦
¦ повертання ¦ ¦ ¦
¦ підіймання стріли ¦ ¦ ¦
¦ висунення секцій стріли ¦ ¦ ¦
¦ пересування ¦ ¦ ¦
¦ інші ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Канати: ¦ ¦ ¦
¦ вантажний ¦ ¦ ¦
¦ стріловий ¦ ¦ ¦
¦ відтяжки стріли ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Гак і гакова підвіска ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Система керування ¦ ¦ ¦
¦ електрична ¦ ¦ ¦
¦ гідравлічна ¦ ¦ ¦
¦ пневматична ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Електрообладнання ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Гідропристрої ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Прилади та пристрої ¦ ¦ ¦
¦безпеки: ¦ ¦ ¦
¦ обмежник ¦ ¦ ¦
¦ вантажопідіймальності ¦ ¦ ¦
¦ кінцеві вимикачі ¦ ¦ ¦
¦ інші ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Освітлення, опалення, ¦ ¦ ¦
¦кондиціонер ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Рейкова колія ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+----------+--------------------------¦
¦Iнші зауваження, виявлені ¦ ¦ ¦
¦під час роботи ¦ ¦ ¦
------------------------------------------------------------------
Зміну здав __________________________________________________
(прізвище, ініціали та підпис машиніста,
зазначити кількість відпрацьованих годин)
Зміну прийняв _______________________________________________
(прізвище, ініціали та підпис машиніста,
зазначити стан крана)
Результати огляду крана фахівцями: __________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Працівник, відповідальний за утримання вантажопідіймального крана в справному стані
Начальник управління
організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
Додаток 14
до пункту 7.5.22 Правил
будови і безпечної
експлуатації
вантажопідіймальних кранів
РЕКОМЕНДОВАНА ЗНАКОВА СИГНАЛIЗАЦIЯ, що застосовується під час переміщення вантажів кранами
( zf784-07 )
Начальник управління
організації державного
нагляду в металургії,
машинобудуванні, енергетиці,
будівництві та котлонагляду
Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
Додаток 15
до пункту 7.5.26 Правил
будови і безпечної
експлуатації
вантажопідіймальних кранів
НАРЯД-ДОПУСК
на проведення робіт вантажопідіймальним краном поблизу повітряних ліній електропередачі
____________________________
(найменування підприємства
____________________________
та відомства)
Наряд-допуск N ______
Наряд видається на виконання робіт на відстані менше 40 м від крайнього проводу лінії електропередачі напругою більше 42 В.
1. Машиністу крана __________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
(тип крана, реєстраційний номер)
2. Надано для роботи ________________________________________
(організація, що надала кран)
3. На дільниці _____________________________________________,
(організація, якій наданий кран,
__________________________________________________________________
місце проведення робіт, майданчик, склад, цех тощо)
4. Напруга лінії електропередачі ____________________________
5. Умови роботи ____________________________________________,
(необхідність зняття напруги з лінії електропередачі,
_________________________________________________________________,
найменша припустима під час роботи крана відстань
_________________________________________________________________,
по горизонталі від крайнього проводу до найближчих частин крана,
__________________________________________________________________
спосіб переміщення вантажу та інші заходи безпеки)
6. Умови пересування крана __________________________________
(положення стріли
__________________________________________________________________
та інші заходи безпеки)
7. Початок роботи ____ годин ____ хвилин ___ ________ 20__ р.
8. Кінець роботи _____ годин ____ хвилин ___ ________ 20__ р.
9. Відповідальний за безпечне проведення робіт ______________
__________________________________________________________________
(посада, прізвище, ім'я, по батькові,
дата та номер наказу про призначення)
10. Стропальник _____________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
__________________________________________________________________
(номер посвідчення, дата останньої перевірки знань)
11. Дозвіл на роботу крана в охоронній зоні _________________
__________________________________________________________________
(організація, що видала дозвіл, номер і дата дозволу)
12. Наряд-допуск видав головний інженер (енергетик) _________
__________________________________________________________________
(організація, прізвище, ім'я, по батькові, підпис)
13. Необхідні заходи безпеки, зазначені в пункті 5 цього
наряду-допуску, виконані _________________________________________
__________________________________________________________________
Працівник, відповідальний
за безпечне проведення робіт ____________________
(підпис)
___ ________ 20__ р.
14. Iнструктаж одержав машиніст крана ____________________
(підпис)
___ ________ 20__ р.
Примітки:
1. Наряд виписується у двох примірниках: перший видається машиністу крана, другий зберігається у виконавця робіт.
2. Пункт 11 заповнюється в разі роботи крана в охоронній зоні лінії електропередачі.
3. До повітряних ліній електропередачі належать також відгалуження від них.
4. Роботи поблизу лінії електропередачі виконуються в присутності та під керівництвом працівника, відповідального за безпечне проведення робіт вантажопідіймальними кранами.
5. Роботи поблизу ліній електропередачі кранів, що використовуються для обслуговування і ремонту цих ліній, проводяться за нарядами-допусками, передбаченими “Правилами безпечної експлуатації електроустановок споживачів”.
Начальник управління
організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду В.I.Iванченко
