Технологические нормы на монтаж сооружений и устройств связи, радиовещания и телевидения

3.8. Производство земляных работ в непосредственной близости от действующих подземных сооружений (кабели, тру­бопроводы и т.п.) допускается только при наличии письменного разрешения организаций, эксплуатирующих эти сооружения, и в присутствии их представителей.

3.9. Земляные работы при строительстве линейных соору­жений должны выполняться, как правило, механизированным способом.

Ручная разработка грунта допускается только в случаях, когда применение механизмов невозможно или экономически нецелесообразно (из-за небольшого объема работ).

3.10. В населенных пунктах участки производства земляных работ должны быть ограждены.

При разрытии улиц через траншеи надлежит устанавли­вать временные транспортные и пешеходные мостики.

3.11. При рытье траншей и котлованов необходимо сле­довать правилу, чтобы размеры разрываемого участка (осо­бенно в городах и населенных пунктах) позволяли закончить работу в течение дня с засыпкой траншей (котлованов).

3.12. Разработка траншей и котлованов с вертикальны­ми стенками в грунтах естественной влажности без крепления может производиться при глубине не более 1 м ¾ в насыпных, песчаных и гравелистых грунтах; 1,25 м ¾ в супесчаных и суглинистых грунтах, 1,5 м ¾ в глинистых грунтах и 2 м в особо плотных грунтах. При превышении указанных глубин рытье траншей и котлованов допускается только при крепле­нии вертикальных стен или при устройстве откосов допусти­мой крутизны.

3.13. На городских участках траншеи необходимо засыпать с послойным трамбованием грунта, а в местах с усо­вершенствованными покровами ¾ трамбованием и поливкой во­дой. На улицах с усовершенствованными покрытиями места разрытии необходимо засыпать песком с послойным трамбо­ванием и поливкой водой. Оставшаяся после засыпки земля должна вывозиться в специально отведенные места.

3.14. После прокладки кабеля (трубопровода) на заго­родных участках трассы над траншеей или щелью от ножа кабелеукладчика должен быть образован валик из грунта для компенсации последующей его усадки.

3.15. Участки трассы кабеля или трубопровода при пересечении оврагов, водоемов, холмов, на склонах в необходимых) случаях должны быть укреплены дерном, плетневыми стенкам” или другими способами, предусмотренными проектом.

3.16. Все поврежденные при разработке транши соору­жения ¾ кюветы, водоспуски, арыки, каналы, насыпи и т.д. ¾ должны быть восстановлены. На пахотных землях должна быть произведена рекультивация плодородного слоя грунта. Объем и условия выполнения работ по рекультивации определяются проектом.

Кабельная канализация

3.17. Для прокладки трубопровода работы по разработ­ке траншей должны выполняться, как правило, на длине не менее целого пролета между двумя смежными смотровыми устройствами ¾ колодцами.

Прокладка трубопровода частями пролета допускается только в случаях, когда по условиям движения транспорта и пешеходов раскопка одновременно всего пролета не допус­кается.

3.18. Планировка дна траншеи должна быть сделана с таким расчетом, чтобы во всех случаях трубопровод имел ук­лон в сторону одного или двух смотровых устройств и исклю­чалась возможность образования скоплений воды в каналах. Минимальный уклон трубопровода в сторону колодца должен составлять 3-4 мм на метр длины пролета.

При достаточном естественном уклоне местности трубопровод должен быть уложен с одинаковым заглублением на всей длине пролета, за исключением десятиметровых участков на подходах к колодцам, где при необходимости дается допол­нительный уклон ввода трубопровода в колодцы на заданной вертикальной отметке.

3.19. Трасса трубопровода между смежными колодцами в горизонтальной плоскости должна быть прямолинейна. В от­дельных случаях для обхода подземных сооружений допуска­ется отклонение направления трубопровода в горизонтальной плоскости от прямой пинии по плавной кривой не более чем на 1 см на 1 м длины пролета.

3.20. Минимально допустимое заглубление трубопроводов для кабелей связи должно соответствовать величинам, приведенным в табл. 3.1, а ширина траншей ¾ в табл. 3.2.

Таблица 3.1

Типы труб

Минимальное расстояние от поверхности грунта

(дорожного покрова) до верха трубы (блока), м

под пешеход­ной частью улицы

под проезжей частью улицы

под рельсовыми путями трамвая

под рельсовыми путями железных дорог

под автомо-бильными до­рогами

Асбестоцементные, полиэти­леновые, винипластовые и т.д.

0,4

0,6

1,0

методом продавли-вания, го-ризонталь-ное буре­ние 2,0

1,4

Бетонные, керамические

0,5

0,7

1,0

при

про­коле - 2,5

—

Стальные (при­меняются в особых слу­чаях)

0,2

0,4

¾

1,0

0,4

Примечания:

1. При прокладке труб на меньшей глубине должна предусматриваться дополнительная механическая защита из железобетонных плит, слоя бетона и др.

2. Прокладка полиэтиленовых труб под проезжей частью улицы без защитных кожухов запрещается.

3. Под арыками и кюветами дорог расстояние от их дна до верха трубы должно быть не менее 0,5 м.

4. Асбестоцементные трубы, проложенные под трамвайными путями и электрифицированной железной дорогой, долж­ны иметь битумное покрытие.

5. Прокладка стальных труб на пересечении с контакт­ными сетями наземного электротранспорта (трамвай, электрифицированная железная дорога) не допускается.

Стальные трубы, прокладываемые в соответствии с отдельным проектным решением, должны быть снаружи покрыты битумным слоем.

Таблица 3.2

Число каналов

Число каналов

Ширина траншей по низу, м, для труб

трубо­провода

в основа­нии блока

асбестоцементных, полиэтиле­новых, винипластовых

с внутрен­ним

бетонных и керамических

с внутренним каналом диаметром, мм

диаметром 100 мм

90

100

1

1

0,4

0,4

0,4

2 -12

2

0,5

0,5

0,55

3; 5 - 12

3

0,65

0,6

0,65

4 - 12

4

0,8

0,75

0,8

13 - 24

6

1,1

0,95

1,05

3.21. Глубина траншей для трубопроводов на вводах в колодцы должна соответствовать нормам, приведенным в табл. 3.3.

3.22. Все каналы трубопровода должны быть закрыты бетонными, деревянными или пластмассовыми пробками после окончания прокладки каждого пролета канализации, & также при перерывах в процессе производства работ (на ночь, перед нерабочими днями и др.).

3.23. Расстояние между асбестоцементными трубами в ряду, а также расстояние между рядами (по вертикали) должно составлять 20-25 мм. Расстояние между рядами полиэтилено­вых и винипластовых труб 50 мм.

Промежутки между трубами, а также между последними и стенками траншей должны быть плотно заполнены мягким грунтом или песком.

Таблица 3.3

Типы труб и место их прокладки

Глубина, м, при числе рядов труб по высоте

1

2

3

4

5

6

Асбестоцементные, полиэтиле-новые, винипластовые, стальные с кана­лами диаметром 100 мм

в пешеходной части

0,82

0,96

1,10

1,24

1,38

1,52

в проезжей части

0,92

1,06

1,20

1,34

1,48

1,62

То же, с внутренним диаметром каналов 55-58 мм:

в пешеходной части

0,76

0,84

0,92

1,00

1,08

1,16

в проезжей части

0,86

0,94

1,02

1,10

1,18

1,26

Бетонные, кера­мические с кана­лами диаметром 100 мм:

в пешеходной части

0,85

1,01

1,17

1,33

1,49

1,65

в проезжей части

0,95

1,11

1,27

1,43

1,59

1,75

3.24. При прокладке многорядной канализации концы сек­ций (стыки труб) в каждом последующем ряду должны быть сдвинуты вдоль трассы по отношению к предыдущему ряду на 200-250 мм.

3.25. Стыкование асбестоцементных труб должно произ­водиться одним из следующих способов:

а) стальными манжетами с обмазкой цементно-песчаной массой;

б) то же, но с применением смоляной ленты вместо це­ментно-песчаной массы;

в) полиэтиленовыми муфтами;

д) асбестоцементными муфтами, заливаемыми компаундом;

е) специальными асбестоцементными муфтами и резино­выми кольцами.

3.26. При прокладке бетонных труб на дне траншей сле­дует проделать поперечные выемки, в которые укладываются железобетонные подкладки. Расстояние между продольными осями подкладок должно быть равно длине бетонных труб. Стыки прокладываемых труб должны совпадать с осью под­кладок. Размеры последних определяются габаритами прокла­дываемых блоков.

В плотных грунтах допускается замена железобетонных подкладок поясками из цементно-песчаной массы, уложенной в выемки для подкладок.

3.27. При прокладке блока из нескольких рядов бетон­ных труб каждый последующий ряд должен укладываться на предыдущий по слою песчаной подготовки толщиной 10-15 мм со сдвигом стыков на 150-200 мм по отношению к нижеле­жащему ряду.

3.28. После установки на мести каждой бетонной трубы должно быть проверено качество стыка: зазор между концами' труб должен быть минимальным и одинаковым по всему пе­риметру трубы; контрольной штангой проверяется соосность не менее двух наиболее отдаленных друг от друга каналов. Зазор на стыке труб заполняется цементно-песчаной массой, а продольный зазор между смежными трубами (4-5 мм) ¾ песком.

3.29. При хранении, транспортировке, прокладке и монтаже, полиэтиленовых труб следует учитывать их воспламеняемость и горючесть, строго соблюдая требования пожарной безопасности.

Полиэтиленовые трубы должны быть защищены от тепло­излучения близко расположенных нагревательных приборов, а при длительном хранении ¾ от прямого действия солнечных лу­чей.

3.30. При погрузке, транспортировке и разгрузке полиэтиленовых труб следует учитывать, что при температуре свы­ше 20 °С возможна их деформация, а при температуре ниже минус 10 °С могут образовываться трещины.

Прокладку полиэтиленовых труб при строительстве теле­фонной канализации следует производить при температуре не ниже минус 10 °С.

3.31. Соединение полиэтиленовых труб должно произво­диться сваркой при температуре 180-220 °С.

Каждая нитка труб должна, по возможности, свариваться на всей длине пролета и опускаться в траншею в сваренном виде. Каждая последующая нитка должна прокладываться па­раллельно предыдущей с промежутком не менее 20 мм. При прокладке блока, состоящего из нескольких рядов, каждый предыдущий ряд предварительно засыпается мягким грунтом или песком с тщательным уплотнением промежутков между трубами, а также между последними и стенками траншеи. Вы­сота уплотненного слоя между рядами 50 мм.

3.32. На пересечениях магистральных автомобильных и железных дорог, улиц, под зданиями или под другими сооруже­ниями, где разработка открытых траншей невозможна, проклад­ка труб кабельной канализации производится в предварительно подготовленные горизонтальные скважины. При числе каналов от одного до трех трубы прокладываются непосредственно в скважину, при большем числе каналов рекомендуется сделать футляр из стальной трубы, в которую (после выемки из нее грунта) укладывается пакет асбоцементных, полиэтиленовых или других труб.

Способ производства работ, длина и диаметр футляра, число и материал труб определяются проектом.

3.33. Выбор места для котлованов при устройстве гори­зонтальных скважин должен производиться с учетом возможности размещения в них колодцев кабельной канализации.

Размеры котлованов при устройстве скважин с числом каналов более трех в каждом случае должны определяться проектом.

3.34. Глубина котлованов под колодцы должна обеспечи­вать засыпку перекрытия слоем грунта или песка толщиной не менее 30 см на проезжей части и 20 см ¾ на пешеходной.