ОСТН-600-93 сторінка 14 з 30
0,6
¾
¾
Расстояние между нижним проводом фидерной цепи ПВ и верхним проводом ЛС при их пересечении, а также при пересечении проводов цепей ПВ напряжением до 1 кВ между собой
1,25
1,25
1,25
То же, при пересечении проводов цепей ПВ между собой при напряжении выше 1 кВ
¾
2
¾
Расстояние между осями опор линий связи, идущих параллельно друг другу:
при наличии на одной или обеих линиях цепей, уплотненных аппаратурой трехканальной системы, или неуплотненных цепей, а также при наличии на одной из линий цепи из цветного металла, уплотненной аппаратурой 12-канальной системы
8,5
¾
¾
при наличии на обеих линиях цепей из цветного металла, уплотненных аппаратурой канальной системы
20
¾
¾
Расстояние от проводов линий связи и ПВ до мачт приемных антенн
Высота мачты
Расстояние по горизонтали от опор ЛС и ПВ до головки ближайшего рельса при расположении линии вдоль железной дороги
1,3 высоты надземной части опоры
Расстояние по горизонтали от головки ближайшего рельса до полуанкерной опоры (или подпоры) линии, пересекающей полотно железной дороги
10
10
10
Расстояние по горизонтали от бровки полотна автомобильной дороги до основания опор линии связи и ПВ расположенных вдоль дороги
Высота опоры
Расстояние по горизонтали от бровки полотна автомобильной дороги до основания переходных, опор (или подпор) линии, пересекающей дорогу
Высота опоры
Расстояние по горизонтали между ближайшим к строению проводом и вертикальной плоскостью, проходящей через край карниза, балкона, фонаря или другой выступающей части строения
2,25
1,5
1,5
Расстояние по горизонтали от подземных трубопроводов (водо-, газо-, нефте- и теплопровода, а также канализационных труб) до основания опор линии связи и ПВ
1
1
1
Расстояние по горизонтали от пожарных гидрантов, колодцев (люков) и водоразборных колонок до опор линии
2
2
2
Расстояние от бензоколонок до опор линии
5
5
5
Расстояние от ветвей деревьев до проводов линии:
в городе
1,25
1
1
в пригороде и сельской местности
2
2
2
Расстояние по горизонтали от подземных кабелей связи и ПВ до опор ЛС и ПВ
1
1
1
Расстояние от подземного кабеля ВЛ напряжением до 35 кВ до незаземленной опоры ЛС и ПВ (с неизолированными проводами) при пересечении
2
2
2
То же, до заземленной опоры ЛС и ПВ и ее заземлителя
10
10
10
Расстояние от подземного кабеля ВЛ напряжением до 1 кВ до опоры ЛС и ПВ и ее заземлителя при пересечении подземной кабельной вставки ВЛ с неизолированными проводами ЛС и ПВ
1
1
1
То же, при прокладке кабеля ВЛ в изолирующей трубе
0,5
0,5
0,5
Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ВЛ напряжением до 1 кВ до проекций ближайшего провода ЛС и ПВ на горизонтальную плоскость
Высота опоры ЛС и ПВ
Расстояние между нижним проводом линии ПВ и верхним проводом контактной сети электрифицированной железной дороги постоянного тока с учетом наихудших метеорологических условий (гололед, изморозь, максимальная температура) при пересечении
¾
2
2
То же, между нижним проводом линии ПВ и головкой рельса трамвая
¾
8
8
То же, между нижним проводом линии ПВ и полотном дорожного покрытия троллейбуса
¾
10,5
10,5
Расстояние от подпор переходных опор до крайних элементов контактной сети наземного электротранспорта напряжением до 1 кВ при пересечении
10
10
10
Расстояние по вертикали от проводов ВЛ напряжением до 1 кВ до проводов или подвесных кабелей ЛС и ПВ в пролете пересечения при наибольшей стреле провеса (гололед, наивысшая температура воздуха)
1,25
1,25
1,25
Расстояние по вертикали от проводов ВЛ напряжением до 1 кВ до .проводов или подвесных кабелей ПВ при пересечении на общей опоре
¾
1,5
1,5
Расстояние по горизонтали от места пересечения проводов ВЛ напряжением до 1 кВ с проводами или подвесными кабелями ЛС и ПВ в пролете до ближайшей опоры ВЛ
2
2
2
Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до проекции ближайшего провода ВЛ напряжением до 1 кВ на горизонтальную плоскость (при пересечении неизолированных проводов ВЛ с подземным или подвесным кабелем ЛС и ПВ)
Высота опоры ПВ
Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до контура заземления, расположенного под проводами воздушной линии ЛС и ПВ (при пересечении неизолированных проводов ВЛ напряжением до 1 кВ с подземным или подвесным кабелем ЛС и ПВ)
2
2
2
Расстояние по горизонтали между крайними проводами ВЛ напряжением до 1 кВ и воздушных линий ЛС и ПВ при их сближении
Высота наибольшей опоры
ВЛ, ЛС и ПВ
То же, в стесненных условиях
1,5
1,5
1,5
Расстояние по горизонтали между проводами ВЛ напряжением до 1 кВ и проводами ЛС и ПВ, телевизионными кабелями и спусками от радиоантенн на вводах в здание1)
1,5
1,5
1,5
Расстояние по вертикали от нижнего провода ВЛ напряжением не более 380/220 В до верхнего изолированного провода ПВ напряжением между проводами не более 360 В (или кабеля ПВ) при совместной подвеске на общих опорах проводов ВЛ и ПВ
на опоре
¾
1,5
1,5
в пролете
¾
1,25
1,25
Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до проекции крайнего провода ВЛ напряжением до 750 кВ на горизонтальную плоскость
100
100
100
Расстояние по горизонтали, от опор ВЛ напряжением 1-500 кВ до неизолированных проводов ЛС и ПВ при пересечении
7
7
7
Расстояние по горизонтали от опор ЛС и ПВ до проекции ближайшего провода ВЛ напряжением 1-500 кВ при пересечении проводов ВЛ с неизолированными проводами ЛС и ПВ
15
15
15
Расстояние в свету от проводов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершин опор ЛС и ПВ при пересечении
20
20
20
Расстояние в свету от проводов ВЛ напряжением 750 кВ переменного тока до вершины опор ЛС и ПВ
30
30
30
Расстояние по горизонтали между проводами ВЛ напряжением 1-500 кВ и воздушными проводами ЛС и ПВ при сближении
Высота наиболее высокой опоры ВЛ2)
1) Провода ВЛ в пролете от опоры до ввода ВЛ в здание не должны пересекаться с проводами ответвлений от ЛС и ПВ к проводам и должны располагаться не ниже проводов ЛС и ПВ.
2) На участках стесненной трассы допускается следующее наибольшее отклонение проводов ВЛ ветром: 2 м — для ВЛ напряжением до 20 кВ; 4 м ¾ для ВЛ 35 и 110 кВ; 5 м ¾ для ВЛ 150 кВ; 6 м ¾ для ВЛ 200 кВ; 8 м ¾ для ВЛ 330 кВ; 10 м ¾ для ВЛ 500 кВ. При этом расстояние в свету от проводов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершин опор ЛС и ПВ должно быть не менее 20 м.
3.192. При разбивке трассы воздушной линии связи не следует допускать наличия укороченных секций скрещивания цепей путем незначительных изменений длин пролетов. Отклонения длины элементов (обычно равные двум пролетам) не должны превышать норм, приведенных в табл. 3.8.
Таблица 3.8
Длина элемента, м
35
40
50
60
70
80
100
125
166
Допустимое отклонение, м
6
6,5
7,0
8,0
8,5
9,0
10
11
13
3.193. В зависимости от типа и класса воздушных линий нормальные длины пролетов должны соответствовать величинам, приведенным в табл. 3.9, а максимально допустимые длины пролетов ¾ в табл. 3.10.
Таблица 3.9
Длина пролета, м
Тип линии
Линии связи класса
Линии ПВ класса
I и II
III и ГТС
I
II
Облегченная (О)
50
83,3
62,5
83,3
Нормальная (Н)
50
62,5
50
62,5
Усиленная (У)
40
50
40
50
Особо усиленная (ОУ )
35,7
50
40
50
Таблица 3.10
Применяемый провод
Диаметр прохода, мм
Максимально допустимая длина пролета, м,
для линии типа
О
Н
У
ОУ
Сталеалюминиевый (многожильный)
АС-25
6,6
150
83,3
62,5
50
АС-16
5,4
83,3
62,5
40
35,7
АС-10
4,4
83,3
50
40
35,7
Сталемедный
(биметаллический)
БСМ-1 и БСМ-2
4
150
125
100
83,3
3
150
100
83,3
62,5
2
150
83,3
62,5
40
1,6
100
62,5
40
40
1,2
83,3
35,7
¾
—
5
150
130
70
45
Стальной
4
150
83,3
50
40
3
125
62,5
40
—
2,5
100
40
30
—
2,0
150
83,3
60
—
1,5
83,3
50
¾
¾
Примечания: 1. Максимально допустимые длины пролетов при применении проводов БСА-4,3 и БСА-5,1 (БСА-КПЛ) соответствуют данным таблицы для провода марки БСМ диаметром 4 мм.
2. На цепях МТС класса I, имеющих дистанционное питание, следует применять провода марок БСМ-1, БСА-4,3, БСА-5,1 (БСА-КПЛ).
3.194. Длина пролетов, смежных с угловой опорой, должна быть нормальной по типу линии. На линиях типов О и Н при числе проводов больше 16 и на линиях типов У и ОУ с числом проводов более четырех при нормальном вылете угла более 5 м длины пролетов, смежных с угловой опорой, должны быть равны половине нормальных.
3.195. Пересечения воздушными линиями связи и радиофикации контактных сетей наземного электротранспорта (электрифицированные железные дороги постоянного и переменного тока, трамвай, троллейбус и метрополитен поверхностного заложения) должны производиться в соответствии с действующим ГОСТ "Пересечения линий связи и радиофикации с контактными сетями наземного электротранспорта. Технические требования".
3.196. Пересечения и сближения линий электропередачи с сооружениями связи и проводного вещания должны производиться в соответствии с требованиями действующих "Правил устройства электроустановок", а также "Дополнений и изменений к правилам строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей". Ч.1 и Ш. - М.: Связь, 1979.
Побачили розбіжність з офіційним текстом?