Перейти до вмісту

0,6

¾

¾

Расстояние между нижним проводом фидерной цепи ПВ и верхним проводом ЛС при их пересечении, а также при пересечении проводов цепей ПВ напряжением до 1 кВ между собой

1,25

1,25

1,25

То же, при пересечении проводов цепей ПВ между собой при напряжении выше 1 кВ

¾

2

¾

Расстояние между осями опор линий связи, идущих параллельно друг другу:

при наличии на одной или обеих линиях цепей, уплотненных аппаратурой трехканальной системы, или неуплотненных цепей, а также при наличии на одной из линий цепи из цветного металла, уплот­ненной аппаратурой 12-канальной системы

8,5

¾

¾

при наличии на обеих ли­ниях цепей из цветного металла, уплотненных аппаратурой канальной сис­темы

20

¾

¾

Расстояние от проводов ли­ний связи и ПВ до мачт приемных антенн

Высота мачты

Расстояние по горизонтали от опор ЛС и ПВ до головки ближайшего рельса при расположении линии вдоль же­лезной дороги

1,3 высоты надземной части опоры

Расстояние по горизонтали от головки ближайшего рельса до полуанкерной опоры (или подпоры) линии, пересекающей полотно железной дороги

10

10

10

Расстояние по горизонтали от бровки полотна автомобильной дороги до основа­ния опор линии связи и ПВ расположенных вдоль до­роги

Высота опоры

Расстояние по горизонтали от бровки полотна автомо­бильной дороги до основа­ния переходных, опор (или подпор) линии, пересекающей дорогу

Высота опоры

Расстояние по горизонтали между ближайшим к строе­нию проводом и вертикаль­ной плоскостью, проходящей через край карниза, балко­на, фонаря или другой вы­ступающей части строения

2,25

1,5

1,5

Расстояние по горизонтали от подземных трубопрово­дов (водо-, газо-, нефте- и теплопровода, а также канализационных труб) до основания опор линии свя­зи и ПВ

1

1

1

Расстояние по горизонтали от пожарных гидрантов, ко­лодцев (люков) и водораз­борных колонок до опор линии

2

2

2

Расстояние от бензоколо­нок до опор линии

5

5

5

Расстояние от ветвей де­ревьев до проводов линии:

в городе

1,25

1

1

в пригороде и сельской местности

2

2

2

Расстояние по горизонтали от подземных кабелей связи и ПВ до опор ЛС и ПВ

1

1

1

Расстояние от подземного кабеля ВЛ напряжением до 35 кВ до незаземленной опоры ЛС и ПВ (с неизолированными проводами) при пересечении

2

2

2

То же, до заземленной опоры ЛС и ПВ и ее заземлителя

10

10

10

Расстояние от подземного кабеля ВЛ напряжением до 1 кВ до опоры ЛС и ПВ и ее заземлителя при пересе­чении подземной кабельной вставки ВЛ с неизолирован­ными проводами ЛС и ПВ

1

1

1

То же, при прокладке кабе­ля ВЛ в изолирующей трубе

0,5

0,5

0,5

Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ВЛ напряжением до 1 кВ до проекций ближайшего провода ЛС и ПВ на гори­зонтальную плоскость

Высота опоры ЛС и ПВ

Расстояние между нижним проводом линии ПВ и верх­ним проводом контактной сети электрифицированной железной дороги постоян­ного тока с учетом наихуд­ших метеорологических ус­ловий (гололед, изморозь, максимальная температура) при пересечении

¾

2

2

То же, между нижним про­водом линии ПВ и головкой рельса трамвая

¾

8

8

То же, между нижним про­водом линии ПВ и полотном дорожного покрытия трол­лейбуса

¾

10,5

10,5

Расстояние от подпор пе­реходных опор до крайних элементов контактной се­ти наземного электротран­спорта напряжением до 1 кВ при пересечении

10

10

10

Расстояние по вертикали от проводов ВЛ напряжени­ем до 1 кВ до проводов или подвесных кабелей ЛС и ПВ в пролете пересече­ния при наибольшей стреле провеса (гололед, наивыс­шая температура воздуха)

1,25

1,25

1,25

Расстояние по вертикали от проводов ВЛ напряжени­ем до 1 кВ до .проводов или подвесных кабелей ПВ при пересечении на общей опоре

¾

1,5

1,5

Расстояние по горизонтали от места пересечения про­водов ВЛ напряжением до 1 кВ с проводами или подвесными кабелями ЛС и ПВ в пролете до бли­жайшей опоры ВЛ

2

2

2

Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до проек­ции ближайшего провода ВЛ напряжением до 1 кВ на горизонтальную плоскость (при пересечении неизолированных проводов ВЛ с подземным или подвесным кабелем ЛС и ПВ)

Высота опоры ПВ

Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до контура заземления, расположенно­го под проводами воздушной линии ЛС и ПВ (при пере­сечении неизолированных проводов ВЛ напряжением до 1 кВ с подземным или подвесным кабелем ЛС и ПВ)

2

2

2

Расстояние по горизонтали между крайними проводами ВЛ напряжением до 1 кВ и воздушных линий ЛС и ПВ при их сближении

Высота наибольшей опоры

ВЛ, ЛС и ПВ

То же, в стесненных ус­ловиях

1,5

1,5

1,5

Расстояние по горизонтали между проводами ВЛ напря­жением до 1 кВ и провода­ми ЛС и ПВ, телевизионны­ми кабелями и спусками от радиоантенн на вводах в здание1)

1,5

1,5

1,5

Расстояние по вертикали от нижнего провода ВЛ напря­жением не более 380/220 В до верхнего изолированного провода ПВ напряжением между проводами не более 360 В (или кабеля ПВ) при совместной подвеске на общих опорах проводов ВЛ и ПВ

на опоре

¾

1,5

1,5

в пролете

¾

1,25

1,25

Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до проекции крайнего провода ВЛ на­пряжением до 750 кВ на горизонтальную плоскость

100

100

100

Расстояние по горизонтали, от опор ВЛ напряжением 1-500 кВ до неизолиро­ванных проводов ЛС и ПВ при пересечении

7

7

7

Расстояние по горизонтали от опор ЛС и ПВ до про­екции ближайшего провода ВЛ напряжением 1-500 кВ при пересечении проводов ВЛ с неизолированными проводами ЛС и ПВ

15

15

15

Расстояние в свету от про­водов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершин опор ЛС и ПВ при пересе­чении

20

20

20

Расстояние в свету от про­водов ВЛ напряжением 750 кВ переменного тока до вершины опор ЛС и ПВ

30

30

30

Расстояние по горизонтали между проводами ВЛ напряжением 1-500 кВ и воздушными проводами ЛС и ПВ при сближении

Высота наиболее высокой опоры ВЛ2)

1) Провода ВЛ в пролете от опоры до ввода ВЛ в здание не должны пересекаться с проводами ответвлений от ЛС и ПВ к проводам и должны располагаться не ниже проводов ЛС и ПВ.

2) На участках стесненной трассы допускается следующее наибольшее отклонение проводов ВЛ ветром: 2 м — для ВЛ напряжением до 20 кВ; 4 м ¾ для ВЛ 35 и 110 кВ; 5 м ¾ для ВЛ 150 кВ; 6 м ¾ для ВЛ 200 кВ; 8 м ¾ для ВЛ 330 кВ; 10 м ¾ для ВЛ 500 кВ. При этом расстояние в свету от проводов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершин опор ЛС и ПВ должно быть не менее 20 м.

3.192. При разбивке трассы воздушной линии связи не следует допускать наличия укороченных секций скрещивания цепей путем незначительных изменений длин пролетов. Откло­нения длины элементов (обычно равные двум пролетам) не должны превышать норм, приведенных в табл. 3.8.

Таблица 3.8

Длина элемента, м

35

40

50

60

70

80

100

125

166

Допустимое отклонение, м

6

6,5

7,0

8,0

8,5

9,0

10

11

13

3.193. В зависимости от типа и класса воздушных ли­ний нормальные длины пролетов должны соответствовать вели­чинам, приведенным в табл. 3.9, а максимально допустимые длины пролетов ¾ в табл. 3.10.

Таблица 3.9

Длина пролета, м

Тип линии

Линии связи класса

Линии ПВ класса

I и II

III и ГТС

I

II

Облегченная (О)

50

83,3

62,5

83,3

Нормальная (Н)

50

62,5

50

62,5

Усиленная (У)

40

50

40

50

Особо усиленная (ОУ )

35,7

50

40

50

Таблица 3.10

Применяемый провод

Диаметр прохода, мм

Максимально допустимая длина пролета, м,

для линии типа

О

Н

У

ОУ

Сталеалюминиевый (многожильный)

АС-25

6,6

150

83,3

62,5

50

АС-16

5,4

83,3

62,5

40

35,7

АС-10

4,4

83,3

50

40

35,7

Сталемедный

(биметаллический)

БСМ-1 и БСМ-2

4

150

125

100

83,3

3

150

100

83,3

62,5

2

150

83,3

62,5

40

1,6

100

62,5

40

40

1,2

83,3

35,7

¾

5

150

130

70

45

Стальной

4

150

83,3

50

40

3

125

62,5

40

2,5

100

40

30

2,0

150

83,3

60

1,5

83,3

50

¾

¾

Примечания: 1. Максимально допустимые длины пролетов при применении проводов БСА-4,3 и БСА-5,1 (БСА-КПЛ) соответствуют данным таблицы для провода марки БСМ диаметром 4 мм.

2. На цепях МТС класса I, имеющих дистанцион­ное питание, следует применять провода марок БСМ-1, БСА-4,3, БСА-5,1 (БСА-КПЛ).

3.194. Длина пролетов, смежных с угловой опорой, дол­жна быть нормальной по типу линии. На линиях типов О и Н при числе проводов больше 16 и на линиях типов У и ОУ с числом проводов более четырех при нормальном вылете угла более 5 м длины пролетов, смежных с угловой опорой, дол­жны быть равны половине нормальных.

3.195. Пересечения воздушными линиями связи и радиофикации контактных сетей наземного электротранспорта (электрифицированные железные дороги постоянного и переменного тока, трамвай, троллейбус и метрополитен поверхностного за­ложения) должны производиться в соответствии с действующим ГОСТ "Пересечения линий связи и радиофикации с контактными сетями наземного электротранспорта. Технические требования".

3.196. Пересечения и сближения линий электропередачи с сооружениями связи и проводного вещания должны произво­диться в соответствии с требованиями действующих "Правил устройства электроустановок", а также "Дополнений и измене­ний к правилам строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей". Ч.1 и Ш. - М.: Связь, 1979.

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →