ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
АККУМУЛЯТОРЫ ЩЕЛОЧНЫЕ
НИКЕЛЬ-ЖЕЛЕЗНЫЕ ТЯГОВЫЕ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Издание официальное
Е
БЗ 8-93
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
МоскваРедактор И. В. Виноградская
Технический редактор В. Н. Прусакова
Корректор М. С. Кабашева
Сдано ■ набор 03.02.94, Поди, в печ. 04.04.94. Усл. печ. л, 1.63, Усд. жр.мпд» 1.И.
Уч.-изд. л. 1,70. Тир. 378 экз. С 1163,
Ордена «Знав Почета» Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезнмі жер„ 14
Тин. «Московский печатник». Москва, Лялин пер,, 6. Зак. 31У
Группа Е51
ДК 621.355.8 :006.354Г О С У ДА РСТВЕННЫИ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
А
ГОСТ
26500—85
Общие технические условия
Alkaline nickel-iron traction cells.
General specifications
О КП 34 82111; 34 8218
гшккншмквввнжяЕнщваІмаам
Дата введения с 01.01.87
Настоящий стандарт распространяется на щелочные никельжелезные тяговые аккумуляторы емкостью свыше 150 А-ч, предназначенные для питания электродвигателей рудничных электровозов и машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта в условиях эксплуатации групп М.26 и М28 по ГОСТ 17516—72 на высоте Над уровнем моря до 2000 м, изготовляемые для нужд народного хозяйства, а также для экспорта в страны с умеренным климатом. ,
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
Никель-железные тяговые аккумуляторы подразделяют на: аккумуляторы с ламельной конструкцией электродов; аккумуляторы с комбинированным блоком электродов.
Номинальное напряжение аккумулятора — 1,2 В.
Номинальная емкость аккумуляторов (Сп в А-ч) должна быть указана в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа в соответствии с нормативно-технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
Н
Издание официальное
★
Е
ачальное, среднее, конечное напряжение аккумуляторов должно соответствовать указанным в табл. 1. .Перепечатка воспрещена
©Издательство стандартов, 1985 © Издательство стандартов, 1994 і Переиздание с изменениемТаблица 1
|
|
Режим разряда |
Напряжение, В, не менее |
||
|
начальное |
. среднее |
конечное |
||
|
5-часовой |
|
1,25 |
' ,1,20 |
1,0 |
|
3-часовой |
|
11,20 |
1,15 |
.0,8 |
Габаритные, присоединительные размеры и масса аккумулятора должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
Условное обозначение аккумулятора устанавливается в- соответствии с нормативно-технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
Примеры условных обозначений аккумуляторов должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Аккумуляторы должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего' стандарта и стандарта или технических условий на аккумулятор конкретного типа по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
Массовая доля никеля плюс кобальт в положительном: электродном материале’с кобальтом должна быть не менее 43%.
Массовая доля никеля в положительном электродном материале без кобальта должна быть 45%.
Массовая доля железа общего в отрицательном электродном материале для аккумуляторов с ламельной конструкцией электродов должна быть не мцнее 65%. .
Для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов степень восстановления отрицательного электродного материала должна быть не менее 85%
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Требования к конструкции
Аккумуляторы для рудничных электровозов должны изготовляться в пластмассовых баках или в металлических баках с полимерной изоляцией.
Аккумуляторы для напольного транспорта должны изготовляться в пластмассовых баках, в металлических баках с полимер-ной изоляцией или с изоляционным щелочестойким резиновым чехлом.
Полимерная изоляция состоит из электроизоляционного щелочестойкого полимерного покрытия металлического бака и пластмассовых поддона и крышки. '■
По внешнему виду полимерное покрытие должно удовлетворять требованиям соответствующего класса отделки (не ниже пятого) по ГОСТ 9.032—74, указанного в рабочих чертежах. Аккумуляторы с полимерной изоляцией, с изоляционным щелочестойким резиновым чехлом, а также в пластмассовых баках не должны иметь механических повреждений (сколов, трещин и другое), а наружные металлические детали не должны иметь коррозии.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Конструкция горловин и пробок аккумуляторов должна ■обеспечивать удобную заливку электролита и свободный выход газов, не допускать выплескивания электролита из аккумуляторов при эксплуатации и попадания внутрь его посторонних предметов, а также допускать заряд аккумуляторов с закрытой рабочей пробкой.
При наклоне аккумуляторов от рабочего положения электролит не должен выливаться. Угол наклона аккумуляторов должен быть указан в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
Материалы, применяемые для изоляции рудничных аккумуляторов, должны быть трекингостойкими по ГОСТ 24719—81.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
(Исключен, Изм. № 1).
Аккумулятор с полимерной изоляцией должен выдерживать усилие на сжатие по сопрягающимся поверхностям, равное 1 кгс/см2.
Токоведущие части аккумулятора должны выдерживать одночасовой режим разряда.
Конструкция аккумулятора должна предусматривать возможность механизированного^перемещения его при техническом обслуживании, что указывается в нормативно-технической документации на аккумулятор конкретного типа.
Требования к электрическим параметрам
Электрические параметры аккумуляторов должны соответствовать указанным в табл. 2.
Режим заряда аккумуляторов 6- или 7-часовой устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
Т а б л и ц а 2.
|
Режим заряда |
Режим разряда |
|||||||||
|
6-часовой |
7-часрвой |
5-часовой |
3-часодой |
|||||||
|
ток, А |
емкость, А. ч, не менее |
ток, А |
емкость, А. ч, не менее |
ток, А |
конечное напряжение, В, не менее |
ток, А |
конечное напряжение, В, не менее- |
|||
|
0,25Сн |
1,5СН |
0,22Ся |
1,5Сн |
0,2С„ |
1,0 |
0,ЗЗСц |
0,8 |
|||
При разряде током 0,2СнА и 0,ЗЗСнА при испытании на стенде емкость аккумуляторов должна быть не менее 0,8Сн не позднее 6-го цикла и не менее Си не позднее 21-го цикла.
Для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов: режим заряда устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
Емкость аккумуляторов после 28 сут хранения их в заряженном состоянии при температуре окружающей' среды (20±5) °С и разряженных током, численно равным 0,2СнА, должна быть не менее 0.2Сп.
2.4.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).
Аккумулятор в пластмассовом баке должен выдерживать пробивное напряжение постоянного или переменного тока 2 кВ в течение 1 мин.
Аккумулятор с полимерной изоляцией должен выдерживать пробивное напряжение постоянного или переменного тока 1 кВ в течение 1 мин. ’
Аккумулятор в резиновом чехле должен выдерживать пробивное напряжение постоянного или переменного тока 1,8 кВ в течение 10 с.
Электрическое сопротивление аккумуляторов в пластмассовом баке и с полимерной изоляцией должно быть-не менее ЮМОм, с изоляцией в резиновом чехле —не менее 1,5 МОм. '
Требования к устойчивости при воздействии механических факторов
Аккумуляторы должны быть устойчивы к воздействию вибрационных нагрузок и одиночных ударов в условиях эксплуатации группы М26 по ГОСТ 17516—72 для рудничных электровозов и группьцМ.28 по ГОСТ 17516—72 для напольного транспорта.
Аккумуляторы не должны иметь видимых механических повреждений, а их емкость при разряде током, численно равным 0,2-СпА, должна быть не ниже Сн.Требования к устойчивости при воздейст- вииклиматических факторов .
’ 2.6.1. Аккумуляторы должны изготовляться:
для напольного транспорта — исполнения. У, категории 2 по ГОСТ 15150—69, для работы при температуре электролита не Ниже минус 20°С;
для рудничных электровозов — исполнения У, категории 5 по ГОСТ 15150—69, для работы при температуре окружающей среды от минус 20 до 40 °С.
Температура электролита в аккумуляторах при заряде должна быть не выше 40"С в начале заряда и 45—50°С в конце заряда. . '
Емкость аккумуляторов, разряженных при пониженной температуре окружающей среды и начальной температуре электролита минус (20—г) °С током, численно равным 0,2СнА, должна быть не менее 0,4Си. ,
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Требования к.надежност и
Средний ресурс аккумуляторов должен быть не менее 1000 циклов, при этом емкость с 21-го по 500-й цикл должна быть не менее С„, с 501-го по 1000-й цикл — не менее 0,8Сн.
Средний ресурс аккумуляторов в режимах, указанных в п. 2.4.1, должен быть не менее: •
5000 ч—для рудничных электровозов; -
7000 ч—’Для напольного транспорта.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Допустимый срок сохраняемости аккумуляторов:
с ламельными электродами в не залитом электролитом незаряженном состоянии в условиях хранения по группе 1(Л) ГОСТ 15150—69 должен быть 3,5 года, в условиях хранения по группе 2 (С) ГОСТ 15150—69 — 2 года? • <
с комбинированным блоком электродов должен быть указан в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа.
Удельная энергия аккумуляторов по массе должна быть указана в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа и быть не менее:
22,5 Вт-ч/кг.— для аккумуляторов с ламельными электродами для напольного транспорта;
23,0 Вт-ч/кг — для аккумуляторов с ламельными электродами для рудничных электровозов;
30,0 Вт-ч/кг —для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов для напольного транспорта; .
1--SI ’ •27,0 Вт-ч/кг— для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов для ручных электровозов. . ;
Удельная энергия аккумуляторов по объему должна быть умазана в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа и быть не менее:
51,0 Вт-ч/дм3— для аккумуляторов с ламельными электродами для напольного транспорта;
43,0 Вт-ч/дм3 —длй аккумуляторов с ламельными электродами для рудничных электровозов; .
58,0 Вт-ч/дм3 — для аккумуляторов с комбинированным бло- ! ком электродов для напольного транспорта;
57,0 Вт-ч/дм3 — для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов для рудничных электровозов.
Удельная материалоемкость аккумуляторов должна быть указана в стандарте или технических условиях на аккумулятор конкретного типа и быть не более:
44,0 кг/кВт-ч —для аккумуляторов с ламельными электродами для напольного транспорта;
45,0 кг/кВт-ч — для аккумуляторов с ламельными электродами для рудничных электровозов; .
33,3 кг/кВт-ч — для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов для напольного транспорта; .
37,0 кг/кВт-ч — для аккумуляторов с комбинированным блоком электродов для рудничных электровозов. У
2.9. (Измененная редакция, Изм. № 1). '
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Требования безопасности труда должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.004—90.
Требования безопасности к конструкции аккумуляторов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.007.12—88.
Требования безопасности к конструкции производственного оборудования, применяемого при производстве и эксплуатации аккумуляторов, должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003—91.
Требования по обеспечению пожарной безопасности должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.004—91.
Требования к испытаниям и измерениям, осуществляемым, для проверки качества аккумуляторов, должны соответствовать ГОСТ Г2.3.019—80.
(Измененная редакция, Изм. № 1). ,
Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должна превышать значений ГОСТ 12.1.005—88. .
ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
Для, проверки соответствия аккумуляторов требованиям настоящего стандарта устанавливают следующие категории испытаний: приёмо-сдаточные, периодические, на надежность, типовые.
Приемо-сдаточные испытания ,
Аккумуляторы предъявляют к приемке партиями объемом от 1300 до 20 000 шт.
