---

Якщо власник офіційного затвердження остаточно припиняє виробництво будь-якого типу дорожнього транспортного засобу, офіційно затвердженого на підставі цих Правил, він повинен інформувати про це компетентний орган, який надав офіційне затвердження. Після одержання відповідного повідомлення цей компетентний орган повідомляє про це інші Сторони Угоди 1958 року, які застосовують ці Правила, за допомогою картки повідомлення відповідного зразка, наве­деного в додатку 3 до цих Правил.

8. НАЗВИ І АДРЕСИ ТЕХНІЧНИХ СЛУЖБ, УПОВНОВАЖЕНИХ ВИПРОБОВУВАТИ ДЛЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ, ТА АДМІНІСТРАТИВНИХ ОРГАНІВ

Сторони Угоди 1958 року, які застосовують ці Правила, повинні повідомити Секретаріату Організації Об’єднаних Націй назви і адреси технічних служб, уповноважених випробовувати для офіційного затвердження, а також адміністративних органів, які надають офіційне затвердження і яким потрібно направляти реєстраційні картки офіційного затвердження, поширення офіційного затвердження, відмови в офіційному затвердженні або скасування офіційного затвердження, ви­дані в інших країнах.ДОДАТОК 1
[Максимальний формат: А4 (210 х 297 мм)]

ПОВІДОМЛЕННЯ

н аправлене: Назва адміністративного органу

стосовно²’: ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ПОШИРЕННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ВІДМОВИ В ОФІЦІЙНОМУ ЗАТВЕРДЖЕННІ

СКАСУВАННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ОСТАТОЧНОГО ПРИПИНЕННЯ ВИРОБНИЦТВА

типу заднього захисного пристрою (ЗЗП) на підставі Правил СЕК ООН № 58

Офіційне затвердження №: Поширення №:

1. Фірмова назва пристрою або торговий знак

2. Тип пристрою

З Підприємство-виробник і його адреса

■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■а

4. У відповідних випадках прізвище і адреса представника підприємства-виробника

5. Характеристики пристрою (розміри й елементи кріплення)

4. Випробовування проведено на випробовувальному стенді (на дорожньому транспорт­ному засобі) на репрезентативній частині шасі дорожнього транспортного засобу¹²

4. Місцезнаходження точок пристрою, до яких прикладають випробовувальну навантагу

5. Максимальний відхил по горизонталі, що спостерігається під час і після впливу випробовувальних навантаг, зазначених у додатку 5

4. Дорожні транспортні засоби, на яких можливе встановлювання даного пристрою (у відповідних випадках)

5. Максимальна маса дорожнього транспортного засобу, на якому можлива установка даного пристрою

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

14

Пристрій, представлении на офіційне затвердження (дата)

Технічна служба, уповноважена випробовувати для офіційного затвердження

Дата протоколу, виданого цією службою

Номер протоколу, виданого цією службою

Офіційне затвердження стосовно ЗЗП надано (в офіційному затвердженні відмовлено), (офіційне затвердження поширено), (офіційне затвердження скасовано)³

Місце на пристрої, на якому проставляють знак офіційного затвердження

Місце

Дата

Підпис

Нижче вказані документи, на яких зазначений приведений вище номер офіційного затверд­ження, і які можуть бути представлені за відповідним проханням: креслення, схеми і види частин конструкції, які становлять інтерес з точки зору цих Правил; у відповідних випадках креслення захисних пристроїв і їх розташування на транспортному засобі.ДОДАТОК 2
[Максимальний формат: А4 (210 х 297 мм)]

ПОВІДОМЛЕННЯ

н аправлене: Назва адміністративного органу

стосовно²’: ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ПОШИРЕННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ВІДМОВИ В ОФІЦІЙНОМУ ЗАТВЕРДЖЕННІ

СКАСУВАННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ОСТАТОЧНОГО ПРИПИНЕННЯ ВИРОБНИЦТВА

типу дорожнього транспортного засобу стосовно встановлювання заднього захисного пристрою (ЗЗП) офіційно затвердженого типу на підставі Частини II Правил СЕК ООН № 58

Офіційне затвердження №: Поширення №:

1. Фірмова назва пристрою або торговий знак

2. Тип пристрою

3. Підприємство-виробник і його адреса

4. У відповідних випадках прізвище і адреса представника підприємства-виробника

5. Короткий опис типу дорожнього транспортного засобу (розміри і форма)

■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■а

6. Фірмова назва або торговий знак заднього захисного пристрою (пристроїв) і його (їх) номер (номери) офіційного затвердження

7. Максимальна маса дорожнього транспортного засобу

8. Дорожній транспортний засіб, представлений на офіційне затвердження (дата)

9. Технічна служба, уповноважена випробовувати для офіційного затвердження

■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

10. Дата протоколу, виданого цією службою

11. Номер протоколу, виданого цією службою

12. Офіційне затвердження надано (в офіційному затвердженні відмовлено), (офіційне затвердження поширено), (офіційне затвердження скасовано)⁴⁵

13. Місце проставлення на дорожньому транспортному засобі знака офіційного затвердження

14. Місце

15. Дата

16. Підпис

17. Нижче вказані документи, на яких зазначений приведений вище номер офіційного затверд­ження, і які можуть бути представлені за відповідним проханням:

креслення, схеми і види частин конструкції, які становлять інтерес з точки зору цих Правил;

у відповідних випадках креслення захисних пристроїв і їх розташування на дорожньому транс­портному засобі.ДОДАТОК З
[Максимальний формат: А4 (210 х 297 мм)]

ПОВІДОМЛЕННЯ

н аправлене: Назва адміністративного органу

стосовно⁶⁷’: ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ПОШИРЕННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ВІДМОВИ В ОФІЦІЙНОМУ ЗАТВЕРДЖЕННІ

СКАСУВАННЯ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

ОСТАТОЧНОГО ПРИПИНЕННЯ ВИРОБНИЦТВА

типу дорожнього транспортного засобу стосовно заднього захисту (ЗЗ) на підставі Частини III Пра­вил СЕК ООН № 58

Офіційне затвердження №: Поширення №:

1. Фірмова назва пристрою або торговий знак

2. Тип пристрою

3. Підприємство-виробник і його адреса

4. У відповідних випадках прізвище і адреса представника підприємства-виробника

5. Короткий опис типу дорожнього транспортного засобу (конструкція, розмір, форма

і елементи кріплення)

6. Короткий опис ЗЗП (розміри і матеріал з якого виготовлено)

7. Максимальна маса дорожнього транспортного засобу

8. Величина зусилля, що його прикладають в ході випробовування

9. Дорожній транспортний засіб представлений на офіційне затвердження (дата)

10. Технічна служба, уповноважена випробовувати для офіційного затвердження

11. Дата протоколу, виданого цією службою

12. Номер протоколу, виданого цією службою

13. Офіційне затвердження надано (в офіційному затвердженні відмовлено), (офіційне затвердження поширено), (офіційне затвердження скасовано)⁸

14. Місце проставлення на дорожньому транспортному засобі знака офіційного затвердження..

15. Місце

16. Дата

17. Підпис

18. Нижче вказані документи, на яких зазначений приведений вище номер офіційного затверд­ження, і які можуть бути представлені за відповідним проханням:

креслення, схеми і види частин конструкції, які становлять інтерес з точки зору цих Правил;

у відповідних випадках креслення захисних пристроїв і їх розташування на дорожньому транс­портному засобі.

ДОДАТОК 4

СХЕМИ ЗНАКІВ ОФІЦІЙНОГО ЗАТВЕРДЖЕННЯ

Зразок А

(див. 6.4, 15.4 і 24.4 цих Правил)

Наведений вище знак офіційного затвердження, проставлений на дорожньому транспортному засобі або ЗЗП, вказує, що даний тип дорожнього транспортного засобу або тип ЗЗП відносно зад­нього захисту у випадку наїзду був офіційно затверджений у Нідерландах (Е4) на підставі Правил ЄЕК ООН № 58 під номером 012439. Перші дві цифри номера офіційного затвердження означають, що офіційне затвердження було представлено відповідно до положень Правил ЄЕК ООН № 58 із внесеними в них поправками серії 01.

Зразок В
(див. 6.5, 15.5 і 24.5 цих Правил)

Наведений вище знак офіційного затвердження, проставлений на дорожньому транспортному за­собі, вказує, що цей тип дорожнього транспортного засобу офіційно затверджений у Нідерландах (Е4) на підставі Правил ЄЕК ООН № 58 і Правил ЄЕК ООН № 31⁹. Номери офіційного затвердження вказують, щодо моменту видачі відповідних офіційних затверджень як Правила ЄЕК ООН № 58 разом з поправкою 01, а Правила ЄЕК ООН № 31 залишились в своїй початковій формі.

ДОДАТОК 5

УМОВИ І ПОРЯДОК ВИПРОБОВУВАННЯ

1. УМОВИ ВИПРОБОВУВАННЯ ЗЗП

   1. На прохання виробника випробовувати можна:

      1. або на дорожньому транспортному засобі того типу, для якого призначено ЗЗП, і в да­ному разі повинні виконуватися положення розділу 2;

      2. або на одному з елементів шасі типу дорожнього транспортного засобу, для якого при­значено ЗЗП; дана частина повинна бути репрезентативною для типу дорожнього транспортного засобу, який розглядають;

      3. або на випробовувальному стенді.

   2. У випадках, передбачених у 1.1.2 і 1.1.3, елементи, використовувані для кріплення ЗЗП до шасі дорожнього транспортного засобу або випробовувального стенда, повинні відповідати тим елементам, які застосовують для установлювання ЗЗП на дорожньому транспортному засобі.

   3. На прохання підприємства-виробника і за згодою технічної служби випробовування, заз­начені в розділі 3, можна заміняти розраховуваннями.

2. УМОВИ ВИПРОБОВУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

   1. Транспортний засіб встановлюють на горизонтальній, твердій, рівній і гладкій поверхні.

   2. Передні колеса перебувають в положенні для руху прямо.

   3. Шини накачуютьдо тиску, рекомендованого підприємством-виробником дорожнього транспорт­ного засобу.

   4. У разі потреби, для досягнення випробовувальних навантаг, продиктованих нижче в 3.1, дорожній транспортний засіб може бути закріплений на місці; метод кріплення вказує виробник дорожнього транспортного засобу.

   5. Дорожні транспортні засоби, обладнані гідропневматичною, гідравлічною або пневматич­ною підвіскою або засобом для автоматичного встановлювання в горизонтальному положенні в залежності від ваги вантажу, випробовують в звичайних експлуатаційних умовах, зазначених підприємством-виробником.

3. ПОРЯДОК ВИПРОБОВУВАННЯ

   1. Відповідність приписам 7.3 і 25.6 цих Правил перевіряють за допомогою відповідних ударних пристроїв; випробовувальні навантаги, описані нижче в 3.1.1 і 3.1.2, додають окремо і послідовно через контактну поверхню пристрою висотою не більше ніж 250 мм (точну висоту повинен вказувати виробник) і шириною 200 мм; радіусзаокруглення вертикальних граней повинен становити (5 ± 1) мм. Висота від землі до центра поверхні повинна бути визначена підприємством-виробником у межах лінії установлювання пристрою по горизонталі. Проте в ході випробовування ця висота на по­рожньому дорожньому транспортному засобі не повинна перевищувати 600 мм. Порядок докладання навантаг може бути вказаний підприємством-виробником.

      1. Горизонтальну навантагу, яка дорівнює 100 кН або 50 % зусилля, утворюваного макси­мальною масою дорожнього транспортного засобу (залежно від того, яка з цих величин менша), прикладають послідовно в двох точках, розташованих симетрично відносно осі пристрою або будь-якого із випробовуваних дорожніх транспортних засобів на відстані не менше ніж 700 мм і не більше 1 м. Точне місце розташування точок прикладання зусиль визначає виробник.

      2. У випадках, передбачених 1.1.1 і 1.1.2 цього додатка, горизонтальну навантагу, що до­рівнює 25 кН або 12,5 % зусилля, утворюваного максимальною масою дорожнього транспортного засобу (залежно від того, яка з цих величин менша), прикладають послідовно в двох точках, роз­ташованих на відстані (300 ± 25) мм від подовжніх площин, дотичних до зовнішніх кромок коліс задньої осі, і в третій точці, що лежить на прямій лінії, яка з’єднує ці дві точки в середній верти­кальній площині дорожнього транспортного засобу.

      3. Для випадків, передбачених 1.1.3 цього додатка, горизонтальну навантагу, що дорівнює 25 кН або 12,5 % зусилля, утворюваного максимальною масою дорожнього транспортного засобу, для якого призначений даний пристрій (залежно від того, яка з цих величин менша), прикладають послідовно в двох точках, які вибирає довільно підприємство-виробник заднього захисного при­строю, і в третій точці, що лежить на лінії, яка з’єднує перші дві точки, в середній вертикальній площині пристрою.

46.040.60

Ключові слова: задні захисні пристрої (ЗЗП), офіційне затвердження, офіційне затвердження дорожнього транспортного засобу, офіційне затвердження ЗЗП, тип ЗЗП, маса, порожня маса, мак­симальна маса, тип дорожнього транспортного засобу, задній захист (ЗЗ).Редактор О. Чихман