Страница 2: ДСТУ OIML R 111-2:2008. Гирі класів точності E1, E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3 і M3. Частина 2. Форма звіту про випробування (62822)

Поси­лання на

OIML

R 111-1

Вимога

Пройшла

Не пройшла

Примітки

7

Конструкція

7.1.1

Гирі класів Et і Е₂ номінальною масою від 1 мг до 50 кг: Цілісний кусок без порожнин

7.1.2.1

Гирі класу Є₂ номінальною масою більше ніж 50 кг: Підгінні порожнини відповідають вимогам

ґ

7.1.2.2

Гирі класу Е₂ номінальною масою більше ніж 50 кг: Об’єм пустої порожнини відповідає вимогам

8

Матеріал

8.2.1

Для гир номінальною масою 1 г твердість повинна бути такою, що дорівнює або краще твердості аустенітної нержавкої сталі¹'

9

Магнітні властивості

9 1

Відповідають вимогам до поляризації, зазначеним у таблиці 3

9.2

Відповідають вимогам до магнітної сприйнятливості, зазначеним у таблиці 4

10

Густина

10.2 2

Гирі потрібно застосовувати на висоті більше ніж 330 м над рівнем моря'

Густину та пов’язану з нею невизначеність задокументовано

11

Стан поверхні

11.1 2

Поверхня не пориста

Поверхня виглядає блискучою за візуального огляду

12

Підгонка

12.1

Вимоги до поверхні задовольняють після процесу підгонки

13

Марковання

13.1

Номінальне значення наведено в таблиці 7

13.2

Гирі класів Е! і Е₂

Клас зазначають на кришці футляра як «Е,» або «Е₂»

Гирі класу Е₂ можуть мати точку поза центром на верхній поверхні, щоб відрізняти їх від гир класу Е,

Марковання або процес маркування не зашкодить поверхні та стабільності гирі

13.6

Марковання користувача відповідно до таблиці 7

14

Подання

14 1.1

Кришка футляра, що вміщує гирі, маркована познаками «Е,» або «Е₂»

14 1 2

Гирі з одного набору мають однаковий клас точності

Поси­лання на

OIML

R 111-1

Вимога

Пройшла

Не пройшла

Примітки

14 2 1

Захищені від руйнування або відповідних ушкоджень, від ударів або вібрації

Футляр може бути виготовлено з дерева, пластику або будь-якого придатного матеріалу, що має характерні порожнини

14 2 2

Засоби поводження є такими, що поверхню гирі не буде подряпано або змінено

15

Підлеглість метрологічному контролю

15 2 2 1

Для гир класу Еі свідоцтво встановлює

— умовне значення маси, т_с

— розширену невизначеність U

— коефіцієнт охоплення, к

— густину або об'єм

— твердження, чи було густину обміряно або оцінено

15 2 2 2

Для гир класу Е₂ свідоцтво встановлює

— умовне значення маси, т_с

— розширену невизначеність, U

— коефіцієнт охоплення, к

або інформацію, яку вимагають для свідоцтв щодо калібрування для гир класу Ет

16

Контрольне марковання

16 2 1

Контрольні відмітки може бути нанесено на футляр

16 2 2

Свідоцтво, видане метрологічною службою

Поси­лання на

OIML

R 111-1

Вимога

Пройшла

Не пройшла

Примітки

7

Конструкція

7.2

Гирі з одного або кількох кусків, вироблені з однакового матеріалу

7.2.1

Гирі класів Fт і Г₂ номінальною масою від 1 г до 50 кг

7.2.1.1

Підгінні порожнини відповідають вимогам

7.2.1.2

Об'єм пустої порожнини відповідає вимогам

7.2.2

Гирі класів Ft і F₂ номінальною масою більше ніж 50 кг

Футляр достатньо жорсткий та герметичний

Співвідношення маса/об’єм відповідає вимогам, зазначеним у таблиці 5

7.2.2.1

Підгінні порожнини відповідають вимогам

7.2.2.2

Об’єм пустої порожнини відповідає вимогам

8

Матеріал

8.3

Поверхня гир номінальною масою > 1 г може мати металеве покриття

8.3.1

Твердість гир номінальною масою > 1 г щонайменше повинна дорівнювати твердості тягненої латуні¹⁾

Крихкість гир номінальною масою > 1 г щонайменше повинна дорівнювати крихкості тягненої латуні²’

8.3.2

Твердість та крихкість цілої гирі або зовнішні поверхні гир номінальною масою > 50 кг щонайменше повинні дорівнювати твердості та крихкості нержавкоі сталі

9

Магнітні властивості

9.1

Відповідають вимогам до поляризації, зазначеним у таблиці 3

9.2

Відповідають вимогам до магнітної сприйнятливості, зазначеним у таблиці 4

10

Густина

10.2.2

Гирі класу F! потрібно застосовувати на висоті більше ніж 330 м над рівнем моря:

Густину та пов’язану з нею невизначеність задокументовано

11

Стан поверхні

11.1.2

Поверхня не пориста

Поверхня виглядає блискучою за візуального огляду

12

Підгонка

12.2

Підгонка за допомогою методу, який не змінює вигляд поверхні

Гиря з підгінними порожнинами, яку підігнано за допомогою того самого матеріалу, з якого їх зроблено, чи з нержавкоі сталі, латуні, олова, молібдену або вольфраму

Поси­лання на OIML R 111-1

Вимога

Пройшла

Не пройшла

Примітки

13

Марковання

13.3

Усі гирі класу Ft номінальною масою 1 г або більше:

Познаки номінального значення маси поліруванням і гравіюванням, як зазначено в 13.1 (без назви або символа одиниці)

13.3.1

Гирі класу Ff. немає посилань на клас точності

13.3.2

Гирі класу F₂ номінальною масою 1 г: посилання на клас точності форми «F» разом із познаками їхніх номінальних значень

13.6

Марковання користувача відповідно до таблиці 7

14

Подання

14.1.1

Кришки футлярів, що вміщують гирі, потрібно маркувати відповідно до їхнього класу точності познаками «Fp> або «F₂»

14.1.2

Гирі з одного набору мають однаковий клас точності

14.2.1

Захищені від руйнування або відповідних ушкоджень, від ударів або вібрації

Футляр може бути виготовлено з дерева, пластику або будь-якого придатного матеріалу, що має характерні порожнини

14.2 2

Засоби поводження є такими, що поверхню не буде подряпано або змінено

16

Контрольне марковання

16.3.1

Гирі класу F<

Якщо гирі підлягають метрологічному нагляду, то відповідні контрольні відмітки потрібно наносити на футляр, який містить гирі

16.3.2

Гирі класу F₂:

Якщо циліндричні гирі класу F₂ підлягають метрологічному нагляду, то відповідні контрольні відмітки потрібно прикріплювати до пломби, що запечатує підгінну порожнину. Для гир без підгінної порожнини контрольні відмітки потрібно прикріплювати до їхньої основи або футляра, який містить гирі