У метрах
У метрах
Таблиця 12 - Ширина смуги відведення автомобільної дороги III категорії у виїмці
|
Висота насипу |
Місцевість з крутизною схилів |
||||||||||
|
до 1:10 |
понад 1:10 |
||||||||||
|
Постійна крутизна укосів земляного полотна |
|||||||||||
|
1:10 |
1:5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
||
|
0,5 |
38 |
27 |
21 |
20 |
19 |
18 |
ЗО |
29 |
28 |
27 |
|
|
1,0 |
48 |
32 |
23 |
22 |
20 |
18 |
32 |
ЗО |
29 |
27 |
|
|
2,0 |
— |
— |
27 |
25 |
22 |
19 |
36 |
33 |
31 |
28 |
|
|
3,0 |
— |
— |
31 |
28 |
24 |
20 |
40 |
36 |
33 |
29 |
|
|
4,0 |
— |
— |
35 |
31 |
26 |
21 |
45 |
40 |
36 |
ЗО |
|
|
5,0 |
— |
— |
39 |
34 |
28 |
22 |
49 |
43 |
38 |
31 |
|
|
6,0 |
|
— |
43 |
37 |
ЗО |
23 |
53 |
46 |
40 |
32 |
|
|
7,0 |
— |
|
47 |
40 |
32 |
24 |
57 |
49 |
42 |
33 |
|
|
8,0 |
— |
— |
51 |
43 |
34 |
25 |
61 |
52 |
44 |
34 |
|
|
9,0 |
|
—’ |
55 |
46 |
36 |
26 |
65 |
55 |
47 |
35 |
|
|
10,0 |
— |
— |
59 |
49 |
38 |
27 |
70 |
58 |
49 |
36 |
|
|
11,0 |
|
— |
63 |
52 |
40 |
28 |
74 |
61 |
51 |
37 |
|
|
12,0 |
|
|
67 |
55 |
42 |
29 |
78 |
64 |
53 |
38 |
|
Таблиця 13 - Ширина смуги відведення автомобільної дороги IV категорії у виїмці
Таблиця 14 - Ширина смуги відведення автомобільної дороги V категорії у виїмці
У метрах
|
Висота насипу |
Місцевість з крутизною схилів |
|||||||||
|
до 1:10 |
понад 1:10 |
|||||||||
|
Постійна крутизна укосів земляного полотна |
||||||||||
|
1:10 |
1:5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
|
|
0,5 |
36 |
25 |
19 |
18 |
17 |
16 |
28 |
27 |
26 |
25 |
|
1,0 |
46 |
ЗО |
21 |
20 |
18 |
16 |
ЗО |
28 |
27 |
25 |
|
2,0 |
|
|
25 |
23 |
20 |
53 |
34 |
31 |
29 |
26 |
|
3,0 |
— |
— |
29 |
26 |
22 |
54 |
38 |
34 |
31 |
27 |
|
4,0 |
— |
— |
33 |
29 |
24 |
55 |
42 |
37 |
34 |
28 |
|
5,0 |
|
—-— |
37 |
32 |
26 |
56 |
47 |
41 |
36 |
29 |
|
6,0 |
— |
— |
41 |
35 |
28 |
57 |
51 |
44 |
38 |
ЗО |
|
7,0 |
— |
— |
45 |
38 |
ЗО |
58 |
55 |
47 |
40 |
31 |
|
8,0 |
|
— |
49 |
41 |
32 |
59 |
59 |
50 |
42 |
32 |
|
9,0 |
|
— |
53 |
44 |
34 |
60 |
63 |
53 |
45 |
33 |
|
10,0 |
|
|
57 |
47 |
36 |
61 |
68 |
56 |
47 |
34 |
|
11,0 |
|
— |
61 |
50 |
38 |
62 |
72 |
59 |
49 |
35 |
|
12,0 |
— |
— |
65 |
53 |
40 |
63 |
76 |
62 |
51 |
36 |
У випадку відсутності можливості виділення необхідної смуги відведення через розташування земель сільськогосподарського або іншого призначення ширину смуги відведення визначають індивідуально.
ВИЗНАЧЕННЯ ПЛОЩІ ЗЕМЕЛЬНИХ ДІЛЯНОК ПІД РОЗМІЩЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ РОЗВ'ЯЗОК
Орієнтовні площі земельних ділянок під розміщення транспортних розв'язок у різних і в одному рівнях наведені в таблицях 15 та 16.
Площі земельних ділянок, які відводяться під розміщення розв'язок, визначаються виходячи з кута примикання та умов розташування всіх елементів транспортної розв'язки.
Основні схеми транспортних розв'язок у різних рівнях для автомобільних доріг І і II категорій згідно з ДБН В.2.3-4 наведені в додатку Б (рисунки Б.1-Б.7).
Основні схеми дорожніх розв'язок в одному рівні наведені в додатках Б, И, К ГБН В.2.3-37641918-555 (рисунки Б.1-Б.9, И.1, И.2, К.1-К.4).
Проектні значення елементів транспортної розв'язки приймають відповідно до вимог і положень ДБН В.2.3-4 залежно від категорії доріг, що перехрещуються, швидкості руху на ліво- і правоповоротних з'їздах, а також топографічних і геологічних умов місцевості.
Земельні ділянки, що відводяться тимчасово на час будівництва автомобільних доріг, визначаються в проектній документації індивідуально.
Площі земельних ділянок під розміщення транспортних розв'язок, що не вказані в 5.3 та 5.4, визначаються індивідуально згідно з розробленим проектом.
Таблиця 15 - Орієнтовна площа земельних ділянок для розміщення транспортних розв'язок у різних рівнях
|
Тип перехрещення, примикання |
Схема |
Клас розв’язки |
Площа земельних ділянок, га |
|
Перехрещення |
"Лист конюшини" (повний), рис. Б.1 |
І |
50-20 |
|
II |
30-25 |
||
|
"Лист конюшини" (неповний), рис. Б.2 |
І |
40-15 |
|
|
II |
25-20 |
||
|
"3 розподільними кільцями", рис. Б.З |
І |
15-9 |
|
|
II |
— |
||
|
"Розподільне кільце", рис. Б.4 |
І |
40-15 |
|
|
II |
25-20 |
||
|
"Ромбоподібна", рис. Б.5 |
І |
40-15 |
|
|
II |
25-20 |
||
|
Примикання |
"Труба", рис. Б.7 |
І |
35-7 |
|
II |
15-12 |
||
|
"Т-подібний", рис. Б.6 |
І |
35-7 |
|
|
II |
15-12 |
Таблиця 16 - Орієнтовна площа земельних ділянок для розміщення транспортних розв'язок в одному рівні
|
Тип перехрещення, примикання |
Схема |
Клас розв’язки |
Площа земельних ділянок, га |
|
Перехрещення |
рис. Б.5 ГБН В.2.3-37641918-555 |
VI |
<0,8 |
|
рис. Б.З, рис. Б.4 ГБН В.2.3-37641918-555 |
V |
<0,9 |
|
|
рис. Б.1 ГБН В.2.3-37641918-555 |
IV |
< 1,2 |
|
|
рис. Б.2 ГБН В.2.3-37641918-555 |
III |
< 1,0 |
|
|
рис. К.1 ГБН В.2.3-37641918-555 |
VI |
< 0,8 |
|
|
рис. И.1, рис. И.2, рис. К.3, рис. К.4 ГБН В.2.3-37641918-555 |
V |
<0,9 |
|
|
рис. К.2 ГБН В.2.3-37641918-555 |
IV |
<1,2 |
|
|
рис. И.1, рис. И.2, рис. К.3, рис. К.4 ГБН В.2.3-37641918-555 |
III |
< 1,0 |
|
|
Примикання |
рис. Б.9 ГБН В.2.3-37641918-555 |
VI |
< 0,5 |
|
рис. Б.7, рис. Б.8 ГБН В.2.3-37641918-555 |
V |
<0,6 |
|
|
рис. Б.6 ГБН В.2.3-37641918-555 |
III |
< 0,7 |
J=l О
сп от к>
ДОДАТОК А
(довідковий)
СХЕМИ ПОПЕРЕЧНИХ ПРОФІЛІВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБІЛЬНОЇ ДОРОГИ
В для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії - 43,5 м; шести смуг руху дороги 1-а категорії - 36,0 м; шести смуг руху дороги І-б категорії - 33 м; чотирьох смуг руху дороги 1-а категорії - 28,5 м; чотирьох смуг руху дороги І-б категорії - 25,5 м; для дороги II категорії - 15,0 м; для дороги III категорії - 12,0 м; для дороги IV категорії - 10,0 м; для дороги V категорії - 8,0 м;
ВУз для: 1-а, І-б, II - 3,75 м; III - 2,5 м; IV - 2,0 м; V - 1,75 м;
Впч для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії-2 мх 15 м; для шести смуг руху дороги 1-а, І-б категорій - 2 м х 11,25 м; для чотирьох смуг руху дороги 1-а, І-б категорій - 2 м х7,5 м; для дороги II категорії - 7,5 м; для дороги III категорії - 7,0 м; для дороги IV категорії - 6,0 м; для дороги V категорії- 4,5 м.
Примітка. На схемах ліворуч зазначені поперечні профілі доріг при поперечному похилі місцевості до 1:10, праворуч - понад 1:10.
Рисунок А.1 - Схема поперечного профілю земляного полотна у насипу висотою до 6,0 м
В для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії - 43,5 м; шести смуг руху дороги 1-а категорії - 36,0 м; шести смуг руху дороги І-б категорії - 33 м; чотирьох смуг руху дороги 1-а категорії - 28,5 м; чотирьох смуг руху дороги І-б категорії - 25,5 м; для дороги II категорії - 15,0 м; для дороги III категорії - 12,0 м; для дороги IV категорії- 10,0 м; для дороги V категорії - 8,0 м;
Ву3 для: 1-а, І-б, II - 3,75 м; III - 2,5 м; IV - 2,0 м; V - 1,75 м;
Впч для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії-2 м х 15 м; для шести смуг руху дороги 1-а, І-б категорій -2 м х 11,25 м; для чотирьох смуг руху дороги
1-а, І-б категорій - 2 мх 7,5 м; для дороги II категорії - 7,5 м; для дороги III категорії - 7,0 м; для дороги IV категорії - 6,0 м; для дороги V категорії-
4,5 м. to
Примітка. На схемах ліворуч зазначені поперечні профілі доріг при поперечному похилі місцевості до 1:10, праворуч - понад 1:10.
от от ю Рисунок А.2 - Схема поперечного профілю земляного полотна у насипу висотою від 6,0 м до 12,0 м V3
GO GO Ко О
О)
В для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії - 43,5 м; шести смуг руху дороги 1-а категорії - 36,0 м; шести смуг руху дороги І-б категорії - 33 м; чотирьох смуг руху дороги 1-а категорії - 28,5 м; чотирьох смуг руху дороги І-б категорії - 25,5 м; для дороги II категорії - 15,0 м; для дороги III категорії - 12,0 м; для дороги IV категорії - 10,0 м; для дороги V категорії - 8,0 м;
Вуз для: 1-а, І-б, II - 3,75 м; III - 2,5 м; IV - 2,0 м; V - 1,75 м;
Впч для: восьми смуг руху дороги 1-а категорії-2 мх 15 м; для шести смуг руху дороги 1-а, І-б категорій-2 м х 11,25 м; для чотирьох смуг руху дороги 1-а, І-б категорій - 2 м х 7,5 м; для дороги II категорії - 7,5 м; для дороги III категорії - 7,0 м; для дороги IV категорії - 6,0 м; для дороги V категорії - 4,5 м.
