Страница 2: ДСТУ Б Д.2.2-1:2012. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Земляні роботи. (Збірник 1) (59565)

1.1.7 Механізована розробка грунтів (екскаваторами, скреперами,
бульдозерами, грейдерами, методом гідромеханізації та ін.)

1.1.7.1 У нормах на екскаваторну розробку грунтів (групи 10-13, 15-18, 31-33, 37, 38) крім операцій, перелічених у складі робіт, ураховані переходи машин із вибою у вибій, вимушені простої, пов'язані з підривними роботами (відведення машин при зарядженні і підриванні шурфів, шпурів і свердловин), а також відсунення убік негабаритних брил і валунів із наступною розробкою їх після розпушення.

1.1.7.2 Час експлуатації машин у нормах груп 11-13, 16-18, 24-30 обчислений виходячи з умов роботи екскаваторів і бульдозерів на "інших видах будівництва". При роботі екскаваторів і бульдозерів на гідроенергетичному і водогосподарському будівництві, на спорудженні магістральних трубопроводів до часу експлуатації машин у цих нормах слід застосовувати коефіцієнти, наведені у таблиці 10 (п.п.1.3.1 – 1.3.32). Норми груп 10 і 15 можуть застосовуватись на будь-яких видах будівництва (крім гірничорозкривних робіт). У нормах груп 22, 23 і 130-219 час експлуатації машин обчислений виходячи з умов роботи будівельних машин на "інших видах будівництва". Вказані норми призначені для застосування без коректування на будь-яких видах будівництва.

1.1.7.3 Нормами груп 11-13, 15-18, 73 врахована розробка грунтів одноковшовими екскаваторами з різними видами змінного обладнання (крім грейфера). У нормах вказаних груп, крім місткості основного стандартного ковша, вказана і місткість ковшів, врахованих нормами. При розробці грунтів грейферним ковшом необхідно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.п. 1.3.33, 1.3.34, 1.3.58 – 1.3.65).

1.1.7.4 Aвтомобільні перевезення грунту необхідно визначати додатково, крім груп 36 і 142, у яких перевезення враховане. Масу грунту для перевезення необхідно приймати за таблицею 1, а при відхиленні показників середньої щільності грунту від наведеної в таблиці 1 більше ніж на 5% – за даними інженерно-геологічних вишукувань.

1.1.7.5 Нормами групи 19 передбачені затрати на ремонт і утримання грунтових доріг, призначених для перевезення грунтів. У тих випадках, коли транспортування грунтів проводиться автомобільними дорогами загального призначення, нормами вказаної групи не користуватися.

1.1.7.6 Нормами груп 22-26, 70, 91-93, 97-100 не передбачене попереднє розпушення щільних грунтів. При необхідності ресурси на вказані роботи враховуються додатково за нормами групи 150: для бульдозерів – 3 групи грунтів (крім пісків), для скреперів – 2 групи грунтів (крім пісків усіх видів, глини м'яко- і тугопластичної).

1.1.7.7 Ресурси на остаточне планування поверхні бульдозером по нівелювальних відмітках необхідно визначати за нормами груп 30 і 72 з поправочними коефіцієнтами, наведеними у таблиці 10 (п.п.1.3.73 – 1.3.75).

1.1.7.8 У нормах групи 32 на розробку виїмок (кар'єрів) екскаваторами з переміщенням грунту залізничними составами широкої колії врахований весь комплекс робіт у вибої ,транспортування грунту до 5 км і на відвалі. Перевезення грунту на відстань понад 5 км необхідно визначати за установленими тарифами.

1.1.7.9 Перевезення грунту автотранспортом із кар'єрів (резервів) або виїмок для спорудження земляного полотна на відстань до 2 км з пересіканням діючих залізничних колій на переїздах визначається за тарифами на перевезення грунту з застосовуванням коефіцієнтів, наведених в графі 2 таблиці 2. При перевезенні грунту на відстань понад 2 км вказані коефіцієнти застосовувати не потрібно. У тих випадках, коли грунт перевозять автосамоскидами з проїздом через декілька самостійно діючих переїздів (на підходах до вузлів і станцій, при переїздах через внутрішньозаводські колії і т.д.), розмір поправочного коефіцієнта, який враховує простій транспортних засобів, установлюється індивідуально з урахуванням місцевих умов. У випадку розширювання виїмок під другі головні колії або додаткові колії на роздільних пунктах залізниць в умовах руху поїздів по сусідній колії до норм витрат труда і норм часу експлуатації машин у вибої і на відвалі потрібно застосовувати коефіцієнти підрозділу 1.3, а до тарифів з перевезення грунтів – коефіцієнти, наведені в графі 3 таблиці 2 технічної частини. Коефіцієнти, наведені в графі 2 таблиці 2 і у підрозділі 1.3, поширюються тільки на об'єм нижньої частини виїмки, що знаходиться не вище 4,5 м від проектної відмітки бровки полотна. При розширюванні виїмок у скельних грунтах коефіцієнти застосовуються на повний об'єм грунту, що розробляється. При влаштуванні насипів під другі головні колії або додаткові колії на роздільних пунктах залізниць в умовах руху поїздів по сусідній колії коефіцієнти графи 3 таблиці 2 і підрозділа 1.3 застосовуються на об'єм верхньої частини насипу, що знаходиться нижче проектної відмітки полотна до 0,75 м і не далі 12 м від осі діючої колії.

Таблиця 2 – Коефіцієнти до тарифів на перевезення грунту автотранспортом

1.1.7.10 При переміщенні грунтів по залізниці широкої колії з використанням або пересіченням головних, а також стаціонарних колій до норм витрат труда і до норм часу експлуатації машин необхідно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.п.1.3.81 – 1.3.85).

1.1.7.11 Ресурси на зрізування недоборів грунту при його механізованій розробці потрібно визначати: у залізничних і автомобільних виїмках – за нормами групи 38; у котлованах під фундаменти, у котлованах і каналах гідротехнічних споруд та інших виїмках – за відповідними нормами даного збірника залежно від способу проведення робіт, визначених проектом.

1.1.7.12. У нормах груп 39-61 на риття і засипку траншей для магістральних трубопроводів передбачене виконання робіт в умовах рівнинного і горбистого рельєфу місцевості з урахуванням переходів трубопроводів через балки і яри (сухі і з струмками).

Норми груп 39-61 наведені для середньої глибини траншеї залежно від діаметра і з урахуванням зміни глибини траншеї на кожні 0,2 м.

У випадку, коли глибина траншеї за проектом відрізняється від прийнятої (менше середньої глибини), поправку на зміну глибини необхідно враховувати тільки один раз. Розробку грунту при меншій глибині траншеї слід визначати за нормами групи 14 даного збірника.

1.1.7.13 Розширювання траншей для баластування трубопроводів або закріплення їх анкерними пристроями на обводнених або затоплюваних ділянках траси передбачене нормами груп 52-61.

1.1.7.14 Зворотню засипку грунту в траншеї при роботі екскаваторів з настилів на заболочених і обводнених ділянках траси необхідно визначати за нормами групи 62 з поправочним коефіцієнтом за таблицею 10 (п.1.3.86).

1.1.15 У нормах груп 65-69 передбачене виконання робіт на поздовжніх схилах до 15 градусів. При роботі екскаваторів на схилах понад 15 градусів необхідно застосовувати коефіцієнти, наведені у таблиці 10 (п.п.1.3.87 – 1.3.90), і додавати бульдозери для анкерування за нормою часу експлуатації екскаваторів з урахуванням вказаних коефіцієнтів.

1.1.7.16 Нормами групи 73 не враховане планування дна і укосів каналів під облицювання, яке необхідно враховувати додатково згідно з проектом.

1.1.7.17 У нормах групи 73 передбачена така глибина каналів: для екскаваторів з ковшом місткістю 0,65 м3 – 4 м; для екскаваторів місткістю 1 м3 – 6м; для екскаваторів з ковшом місткістю 2,5 м3 – 8 м. При більшій глибині каналів необхідно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.1.3.92).

1.1.7.18 При розширенні і заглибленні діючих каналів (реконструкція), заглибленні і розчищенні русел рік, водоприймачів, а також при очищенні від наносів (у грунтах 1 і 2 груп) до норм групи 73 необхідно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.п.1.3.94 – 1.3.96).

1.1.7.19 Прибирання зрізаного грунту в нормах груп 87 і 90 не передбачене і у випадку необхідності повинне нормуватися за відповідними нормами залежно від способу провадження робіт.

1.1.7.20 Нормами груп 88 і 89 передбачене планування укосів екскаваторами зі збільшеним ковшом місткістю 0,8 м3 або з ковшом-планувальником місткістю 0,65 м3.

1.1.7.21 Норми груп 95 і норми 1, 10 групи 213 передбачають роботу механізмів (агрегатів) за одне проходження. При необхідності додаткового проходження механізмів норми треба збільшувати пропорційно кількості проходжень.

1.1.7.22 Нормами групи 91 передбачене планування зрошуваних площ "безкулісним" способом. При плануванні зрошуваних площ "кулісним" способом до норм зазначеної таблиці потрібно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.п.1.3.97 – 1.3.99).

1.1.7.23 Розробку машинами раніше розроблених або розпушених грунтів потрібно нормувати: при роботі екскаваторів – за нормами для грунтів на одну групу нижче (грунти 2 за 1; 3 за 2; 4 за 3); при роботі скреперів, бульдозерів, грейдерів і грейдер-елеваторів – за тими ж групами грунтів.

1.1.7.24 Розпушення грунтів від 5 групи і вище слід визначати за нормами ДБН Д.2.2-3 "Буропідривні роботи".

1.1.8 Розробка грунту методом гідромеханізації

1.1.8.1 Розподіл грунтів за групами при розробці їх гідромеханізованим способом наведений в таблицях 3 і 4.

1.1.8.2 Нормами передбачається розробка грунтів 2 групи. При розробці грунтів інших груп до норм груп 118-121 потрібно застосовувати коефіцієнти за таблицею 10 (п.п.1.3.103 – 1.3.130).

1.1.8.3 У нормах груп 118-121 не враховані втрати грунту при його розробці, транспортуванні і укладанні. Розміри цих втрат необхідно установлювати в проекті відповідно до 1.2.27 і застосовувати до норм груп 118-121 коефіцієнти за таблицею 10 (п.п.1.3.131 – 1.3.135.)

1.1.8.4 Вибір складу установок і машин для гідромеханізації, їх продуктивності і напору потрібно проводити у відповідності з проектними даними.

Таблиця 3 – Розподіл грунтів на групи при розробці їх гідромоніторами